| 3.1 各標段的輩數兒（ér）具體要求 | 標段具體稱謂（標段號） | 著名技術參照 | 對（duì）投標企業具體要求 |
| 開展施（shī）工一標段(SG1) | 責任政府（fǔ）G233克黃線青州益羊鐵道至川軍山道口段、G233克黃線臨朐臥龍王梨（lí）花村（cūn）至辛寨鎮音域（yù）、G308高文秀線寒亭葉家莊子街口至濱九路線口有關東段等3項普通國省道高速公路更為安全配套設施更（gèng）加細致化使原有水平得（dé）到提高工程的開展施工及（jí）進行裂縫具體責任期收拾的所有具體內容。 | 資格條件輩數兒具體要求 | （1）具（jù）備進行相信保證人輩數兒及法定（dìng）切實有效的運營授權；
（2）具備運輸量需要經紀（jì）人單位（wèi）進行頒給的高速公路保護工作（zuò）資格條件（運（yùn）輸量更為安全配套設施保（bǎo）護資格條件），且資格（gé）條件證明書表明的在業適用範圍（wéi）符合頭等高速公路運輸量更為（wéi）安（ān）全配套設（shè）施具體要求；
（3）具備切實有效的建築物開展施工企業更為安全生產許可證。 |
| 功績具體要求 | 2021年1月1日（以交工驗光時段加（jiā）以為準）至投標結束時間，進行相信負（fù）責的開展施工功績具體要求：順利完成（chéng）過1項頭等及上述高速公路關於（yú）大中（zhōng）修、收拾（shí）保護工程（chéng）或新建具體項目、改革具體項目運輸（shū）量更為安全配套設施（shī）開（kāi）展施工功績。 |
| 財務管理具體要求 | 2022-2024年或2023-2025年（nián）進行起伏百分比（進行起（qǐ）伏資本/進行起伏負債累累）更加不小於（yú）1。企業設立缺乏關於三年（nián）的，按真實情況期限正式提交財務管理景象，企業（yè）設立缺（quē）乏年份的，不受本款能夠。 |
| 良（liáng）好聲譽具體要求 | 投標人不可仍然存在進行下麵（miàn）無所作為（wéi）景象或（huò）無所作為金融信用進（jìn）行記錄：
1.被副縣（xiàn）級及上述運輸量需要經紀人單位撤銷投標（biāo）具體項目地方地的投標輩（bèi）數兒且正處在切實有效期內；
2.被責成進行關閉，暫扣（kòu）或（huò）撤銷授權，或撤銷（xiāo）資格條件證明書；
3.參加預算次序，或被頒發失敗，或其餘進（jìn）行失敗應邀實際能（néng）力的情況：
4.在國度企業金融信用相關信息出風頭係（xì）統( )中被進行參加進行違約被落（luò）實人名冊；
6.投標人機構、合（hé）法表示人和擬在投標文獻中擬委派的具體項目經紀（jì）人、具體（tǐ）項目（mù）總（zǒng）工和更為安全生產責（zé）任政府人在2023年1月1日至投標結束（shù）時間有（yǒu）統一（yī）進行非法工作；
7.法律規範行政法規明確要求的其餘情況。 |
| 相關人（rén）員具體要求 | 1.具體項目經紀人(1人)：具有運輸量或高速公路工程與此相（xiàng）關更為專業高中級及上述技術職位進行指（zhǐ）定輩數兒，具（jù）有計數（shù）器（qì）在本機構的（de）高速公路（lù）工程更為（wéi）專業更加二級（jí）及上述建設師計數器證明書、運輸量需要經紀人（rén）單位進行頒給的切實有效的更為安（ān）全生產調查符合標準證明書B證；2021年1月1日（以交工驗光時段加以為準）至投標結束時間，起碼具備1項（xiàng）頭等及上述高速公路關於大中修、收拾保護工程（chéng）或新建具（jù）體項目、改革具體項目運輸量更為安全配套設施開展施（shī）工功績。 2.具體項目總工(1人)：具有運輸量或（huò）高（gāo）速公路工程與此（cǐ）相（xiàng）關更為專業（yè）高中級及上述技術職位進行指定輩數（shù）兒，2021年（nián）1月1日（以交工驗光時段加以為（wéi）準）至投標結（jié）束時（shí）間，起碼具備1項頭等及（jí）上述高速公路關於大中修、收拾保護工程或新（xīn）建具體項目、改革具體項目運輸量更（gèng）為安全配套設（shè）施開（kāi）展施工功績。 3.更為安全生產責任政府人(1人)：具（jù）有運輸量（liàng）或高速公路工程標準級及上（shàng）述簡稱，具有運輸量需要經紀人單位進行頒給的切實有效（xiào）的更為安全生產調查（chá）C證（zhèng）。 |
| 重點機械裝備（含進行試驗開展檢測）具體要求 | 無 |
| 分包具（jù）體要求（qiú） | 本具體項目加以嚴（yán）禁持續轉包和犯罪分包（bāo） |
| 統（tǒng）一體具體要求 | 本標段不進行接管統一體投標 |
| 其餘具體要求 | 無 |
| 開展施工二標段（duàn）(SG2) | 責任政府G206威汕線諸城北環城口至韓戈莊段、G341黃海線諸城老平時街口至韓戈莊段、G308高文秀線（xiàn）昌邑石埠街口東至下便道口段、G309青蘭線高密夏莊（zhuāng）街口至西環城口段、G309青（qīng）蘭（lán）線濱九路線口至大沂路線口段等（děng）5項普通國省道高速公路更為安全配套設（shè）施（shī）更（gèng）加細致化（huà）使原有水平得到提（tí）高工程的開展施工及進行裂縫具體責任期收（shōu）拾的所有具（jù）體內容。 | 資（zī）格（gé）條件輩數兒具體要求 | （1）具備進行相信保證人輩數兒及法定切實有效的運營授權；
（2）具（jù）備運輸量需要經紀人單位進行頒給的高速公路保護（hù）工作資格條（tiáo）件（運輸量更為安全配套設施保護（hù）資（zī）格條（tiáo）件），且資格條件證明書表明（míng）的在業適用範圍符合頭等高速公（gōng）路運輸量更為（wéi）安全配套（tào）設施具體要求；
（3）具備切實有效的建築物開展施工企業更為安全生產許可證。 |
| 功績具體要求 | 2021年（nián）1月（yuè）1日（以交工驗光時段加（jiā）以為準）至投標結束時間，進行相信負責的開（kāi）展施工功績具體要求：順利完成過1項頭等及上述高速公路關於大中修、收（shōu）拾保護工程或新建（jiàn）具體項目、改（gǎi）革具體（tǐ）項目運輸量更為安全配套（tào）設施開展（zhǎn）施（shī）工（gōng）功績。 |
| 財務管理具體要求 | 2022-2024年或2023-2025年進行起伏百分比（進行起伏資本/進行起伏負債（zhài）累累）更加不小於1。企業設（shè）立缺乏關於三年的，按真實情（qíng）況（kuàng）期限正式提交財務管理景象（xiàng），企業（yè）設立缺乏（fá）年份的，不（bú）受本款能（néng）夠。 |
| 良好（hǎo）聲譽具體（tǐ）要求 | 投標人不可仍（réng）然存在進行下麵無所作為景象或無所作為金融信用進行（háng）記錄：
1.被副縣級及（jí）上述運輸（shū）量需要經紀人單位撤銷投標具體項目（mù）地方地的（de）投標（biāo）輩數兒且正處在切實有效期內；
2.被責（zé）成進行關閉，暫扣或撤銷授權（quán），或撤銷（xiāo）資格條件證明書；
3.參加預算次序，或被頒發失敗，或其餘進行失敗（bài）應邀（yāo）實際能（néng）力的情況；
4.在國度企業金融信用相關信息出風頭係統( )中被（bèi）進行參（cān）加進行違約被落實人名冊；
6.投標人機構、合法表示人和擬在投標文獻中擬委派（pài）的具體項目經（jīng）紀人、具體項目總（zǒng）工和更為安全生產責任政府人在2023年1月1日至投標結束時間有統一進行非法工作；
7.法律規範行政法規明（míng）確要求的其餘情況。 |
| 相關人員（yuán）具體要求 | 1.具體項目經紀人(1人)：具有運輸量或高速公路工（gōng）程（chéng）與此相（xiàng）關更為專業高中級及上述技術職位進行指定輩數兒，具有計數器在本機構的高速公路工程更為專業更加二級及上述建設師（shī）計數器證明書、運輸量（liàng）需要經紀人單位進行頒給的切實有效的更為安全生產調（diào）查符合（hé）標準證明書B證；2021年1月1日（以（yǐ）交工驗光時段加以為（wéi）準）至投（tóu）標結（jié）束時間，起碼具備（bèi）1項頭等及上述高速公路關於大中修、收（shōu）拾保護工程或新建具體項目、改革具體項目（mù）運輸量更為安（ān）全配套設施開展施工功績。 2.具體項目總（zǒng）工(1人)：具有運輸（shū）量或高速（sù）公路工程與此相關更（gèng）為專（zhuān）業高中級及（jí）上述技術（shù）職（zhí）位進行指定（dìng）輩數兒，2021年1月1日（以交工驗光時段加以為準）至投標結束時間，起碼具備1項頭等及上述高速公路關於大中修、收拾保護工程或新建具體項目（mù）、改革具體項目運輸量更為安（ān）全配套設施開展施工功績。 3.更為安全生產責任（rèn）政府人(1人)：具有（yǒu）運輸量（liàng）或（huò）高（gāo）速公路工程標準級及上述（shù）簡稱，具有（yǒu）運（yùn）輸量需要經紀人單位進行頒給的切實有效的更為安全生產調查C證。 |
| 重點（diǎn）機械裝備（含進行試驗開展檢測）具體要求 | 無 |
| 分包具體要求 | 本具體（tǐ）項目加以嚴禁持續（xù）轉包和犯罪（zuì）分包 |
| 統一體具體要求 | 本標段不進行接管統一體投標 |
| 其餘具（jù）體要求 | 無 |
| 3.2 | 每張提出申請（qǐng）人頂多可對1個標段投標，且決定中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用投標公正性的保證人、其餘安排或（huò）是個（gè）人自身（shēn），不可參（cān）與投標。機構（gòu）責任政府人工相同人或（huò）是仍然存（cún）在控股公（gōng）司、進行管理聯係的有所區別機構，不可參與相同標（biāo）段投標或是未進行區分標段的相同投標（biāo）具（jù）體項目投標。 |
| 3.5 | 投標（biāo）文獻中已列明但（dàn）開標前未進行記錄在″全國範圍內高速公路開展建（jiàn）設市場領域開展監督進行管理係統”或″全國範圍內陸（lù）運開展建設市場領域（yù）金融信用相關信息進行管理係統”或″山東省（shěng）運（yùn）輸量開展（zhǎn）建設市場領域進行管理集體服務服務平（píng）台”正當中運輸量需要經紀（jì）人單位職分適用範圍內的在業機構、功績和（hé）重點工程（chéng）工程人員，在投標（biāo）政審時進行不加決定。非運輸（shū）量需要業務領域職分適用範圍內的在業機構、功績和重點工程工程人員（yuán），應（yīng）保證可在副縣級業務領域（yù）經紀（jì）人單位進（jìn）行管理服務平台或國度認為服（fú）務（wù）平台中進行調查，並在投（tóu）標時正式提交與此相關截圖及因特（tè）網址等相關信息。依據運輸量需要（yào）部、省運（yùn）輸量需要廳金融信用（yòng）相關信息進行管理的相關明確要求，投（tóu）標人應於投標結束時間事先將在業機構和重點工程工程人員相關信息盡快載入到山東省運輸量開展（zhǎn）建（jiàn）設市場領域（yù）進行管（guǎn）理集體服務服務平台，開展較為條約應邀進（jìn）行管理（lǐ）和（hé）金融信用作出評價具（jù）體工作。 |
| 3.6 | 本具體項目投標人、投標辦事處單位還有評標專業人員將對投標人給予的輩數兒原審提出申請文獻或投（tóu）標文獻中相關人員、功績等材料開展核査，並（bìng）針對社會層麵開展出風（fēng）頭。在（zài）評標階段察覺到投標人給予（yǔ）了較為虛（xū）幻材料，其投（tóu）標將被打倒；在訂約較為條約前察覺到（dào）進行進行中（zhōng）標進行遴選人的投標人給（gěi）予了較為虛幻材料（liào），投標人（rén）有關有權撤銷在這當中標輩數兒。投標人將對投標人以上弄虛坑蒙（méng）拐騙工作進行回信副縣級和國度運輸量需要經紀人單位，進行（háng）進行（háng）無所作為進行記錄參加運輸量開展建設市場（chǎng）領域金融信用相關信息進行管（guǎn）理（lǐ）係統 。 |
