鄒（zōu）縣火電（diàn）廠依據“一腦多態”技術（shù）的升（shēng）溫站（zhàn）空-地-倉（cāng）全班景智能化化四顧無（wú）人值守的深入研究與進行試驗（yàn）具體項目已正式批準，具體項目資本為持續自籌。本具體項（xiàng）目已具（jù）有投（tóu）標具體條件，現開展著名（míng）投標。
二、具體項（xiàng）目整體規模和投標適用範圍
2.1 具體項目所在（zài）位置：山東省濟寧市鄒城市。
2.2 具體項目（mù）整體（tǐ）規模：依據（jù）一腦多態技術的升溫站空-地-倉（cāng）全班景（jǐng）智能（néng）化化四顧無人值守的（de）深入研究（jiū）與進行試驗。
2.3 投標具體（tǐ）項目應邀限期：原規劃2026年9月30日（rì）至2027年（nián）12月31日。真實情（qíng）況以訂約較為條約的應（yīng）邀限期加以為準。
2.4 投標適用範圍
投標具體項目進行區分為1個標段，混（hún）凝土為：
應用軟件研發（fā）及進行維護-升溫站空-地-倉全班景智能化化四顧無人值守的深入（rù）研究與進行試驗：
借助開展建設包（bāo）含在相應範圍之（zhī）內空中、自由體（tǐ）操（cāo）及倉儲（室內）全班景的智能（néng）化（huà）化四（sì）顧無人值守（shǒu）係統，進行（háng）聯係過渡四顧無人機、四足持續巡檢（jiǎn）機器人、模式巡操機器人、較（jiào）為正常拍攝（shè）機、在線檢測設置以（yǐ）及其它智能（néng）化接受設備，逐漸形成（chéng）璀錯設備進行聯（lián）係進（jìn）行管理、共同配合排程和相關數值（zhí）分享的智能化持續巡檢體係。各種類型（xíng）的智能化終端機低於完成配（pèi）置規範標準選出如下：空（kōng）中設備（空）完成配（pèi）置（zhì）1套四顧無人機（jī）、提供配套支持1套自（zì）動化（huà）機巢；戶（hù）外自由體（tǐ）操（cāo）設備（地）完成配置3套四足持續巡檢機器人（rén），提供配套支持3套特地進行衝擊配套設施；價電子設備間內（倉）完（wán）成配置2套模式巡操機器人，提供（gòng）配套支持2套室內進行衝擊配套設施；較為（wéi）正常接受設備完成配置老鼻子於80台高清拍攝機，同時進行提供配套支持局參加（jiā）線檢測、門禁設備、價電子籬笆（bā）等接受配套（tào）設（shè）施。在（zài）這當中，四顧無（wú）人有關機主要負責戶外上位、廣域及相關人員沒分寸達到地理區域的持續巡（xún）檢；四足持續巡檢機器君主要負責戶外低位、近深度、較為複雜水麵及不正常（cháng）點位的抵近持續巡檢；模（mó）式巡操機器君主要負責室內配餐室、電門櫃頻（pín）道（dào）和（hé）進行操作攻擊地理區域的精準持續巡檢及櫃（guì）前進行顧贍工作；較為正常拍攝機和在線檢測設置重點負責核心要點地理區域接連不斷實時監督、設備情況采訪和不正常報警。本具體項目重點深入研（yán）究（jiū）具體內（nèi）容（róng）如下：
（1）一腦多態技（jì）術需（xū）要的進行聯係有計（jì）劃係（xì）統
在升溫站全班景進行管理中投入實際（jì）使用一腦多態技術，進行融匯（huì）空中四顧（gù）無人機持（chí）續巡檢、自由體操（cāo）機器人持續巡檢及室內配餐室設備檢（jiǎn）測相（xiàng）關數值，達成跨背景設計師、多設備的進行聯係有（yǒu）計劃與排程。係統可以自動化進行（háng）鑒識潛在風險點、革命調整得更加合理持續巡檢規劃，並麵向不正常狀況（kuàng）給予智能化化作出響應（yīng）具體（tǐ）方案，相對（duì）大幅使原有水平得到提高運維工作效率和更為（wéi）安全保障實力。
（2）空-地-倉（cāng）全（quán）班景共同配合工作
統（tǒng）一四（sì）顧無人機、四足持續巡檢（jiǎn）機（jī）器（qì）人、模式巡操機器人、較為正常拍攝機及（jí）室外在線檢測設置，逐漸形成包含在相應範圍之內升溫站各十分（fèn）重要地理區域的全班（bān）景接受網絡體係。係統可以相對實時采訪核動力設備正常運轉情況、室裏裏外外環境（jìng）相（xiàng）關數值及持續巡檢（jiǎn）檢測相關信息，達成多源相關數值的進行融匯進行分析，使潛在風險加（jiā）以預警和運維（wéi）有計劃更為精準、盡快（kuài）。
（3）業（yè）務範圍回（huí）程數值化建模與AI具體任務自動化編（biān）製
將升溫（wēn）站進行操作票、具體工作票、持續巡檢票、報警什（shí）件兒及原型巡查回程開展（zhǎn）數值化建模（mó），從無到有設立起來業務範圍單據、設備目標、工作步子、更為安全具體措施、前（qián）置具體條（tiáo）件、予以確認並聯、落實終端機和最（zuì）終結（jié）果進行票據（jù）彼此之間的作為聯係，使較為傳統依靠人力明白和人力落實的回程具體內容轉變為係統可進行鑒（jiàn）識、可調查、可編製、可落實、可（kě）追根的數值化具體（tǐ）任務操作流程。基於此，借助AI具體任務編製技術對業務範圍具體任務開展自動化分析和拆除，將（jiāng）較為複雜的單（dān）據具體內容轉變為可落實的具體任務（wù）鏈。比如，可依據進行操作票具體內容進行鑒識主要目（mù）標設備（bèi）、進行操作步子（zǐ）、更為安全包括和具有具體要求，並自（zì）動化作出判斷應（yīng）參加四顧無人機、四足持續巡檢機器人、模式巡操機器人如果較為正常拍攝頭落實與之對應具體環節，達成從“業（yè）務（wù）範圍指示”到“落實手腳”的自動化（huà）革命。
（4）智能化化（huà）四顧無人值守運維運行方式
進行營造空—地—倉全操作流程四顧無人值守運行方式，達成持續巡檢具體任務的智能化計劃還有四（sì）顧無（wú）人機、四足持（chí）續巡檢機器人的（de）共同配合編製，逐漸形成包（bāo）括工作落實、正常運轉實時（shí）監督、相關數值（zhí）采訪和（hé）不正常處（chù）理的全操作流程自行正常運轉實際（jì）能力。借助自動化（huà）化輸出和智能化進行控製係統代（dài）替一部分人力持（chí）續巡檢，進一步減少勞（láo）動力費用成本，進一步降低因人工進行操作不對進行引起的更為安全心腹之患，保證升溫站接連不斷效率更高正常運轉。以上“四顧無人值（zhí）守”重點指持續巡檢、檢測、具有、排程和進（jìn）行顧贍進行操作的少人化、自（zì）動化化，不同於四顧無人進行管理。包含關（guān）於一次、關於（yú）二次設備及或許成（chéng）為設備正常運（yùn）轉情況的（de）進行操作，一定要從嚴例如兩票規章製度、防誤關（guān）閉、權（quán）力審計、人（rén）力具有和應急處置共管具體要求，係統一經進行核準不（bú）可自行落實設備情況改變類進行操作。
（5）多水（shuǐ）準儀業務範圍（wéi）共同配合（hé）與（yǔ）智能化（huà）管控
設計公司水準（zhǔn）儀、運維單位（wèi）水準儀和工作（zuò）現場（chǎng）班組水準儀的多水準儀共同（tóng）配合進行管理（lǐ）體係。各水準（zhǔn）儀借助智能化平台（tái）分享相關數值（zhí）與潛在風險相關信息（xī），達成進行聯係排程、分離作出（chū）響應和業務範圍持續閉環進行管理（lǐ），明顯（xiǎn）使原有水平上升（shēng）從整體上看正常運轉的（de）統（tǒng）籌協調性與管控精（jīng）確程度。
（6）全方向潛在風險預（yù）計與應急處置（zhì）作（zuò）出響應（yīng）實際能力
通過大相關數值進（jìn）行分析與人力智能化模子，係統可以對（duì）設（shè）備正常運轉情況和環（huán）境革命開展發展趨勢（shì）預計，預先（xiān）進行鑒識秘密運行故障和更為安全心腹之患，智能化（huà）進行分析並進行顧贍優先推薦應急處置處理具體方案。係統從嚴選出 AI 進行（háng）控製邊疆，人力智能化僅負責潛在風險進行鑒識、態（tài）度進行銓（quán）量、具體（tǐ）方案（àn）優先推薦和（hé）進行（háng）顧贍有計劃具體（tǐ）功能，半半拉拉備直來直去設備進行控製（zhì）權力，不可（kě）加以繞過更為安全（quán）平整、設備硬關（guān）閉運行（háng）機製、進行操作票審（shěn）計操作流程及（jí）人力（lì）予以確認具體環節，直來直去發出任意一種相關情況成（chéng）為設備正常（cháng）運轉情況的進行控製（zhì）指（zhǐ）示。全部應急處置處理及設備情況改變進行操作均需借助人力審計（jì）予以確（què）認後落實，聯係起來（lái）四顧無（wú）人值守和多背景設計師接受實際能（néng）力，迅速誕生符合規範（fàn）應急處置處理具體措施，明顯（xiǎn）使原有水平得（dé）到提高升溫站的從整體上（shàng）看更為安全進行保護整體水平。
（7）升溫站較為複雜電磁學環境（jìng）的更為安全正常運轉與抗進行幹涉保證技術
升溫站工作現場仍然（rán）存在高聚（jù）氯乙烯、強電磁學、非金屬車架麇集、通訊鏈路較為（wéi）複雜等環（huán）境主要特點，對四顧無人機、機器（qì）人及鐵道線通（tōng）訊係統的更（gèng）為安全保持穩定（dìng）正（zhèng）常運轉（zhuǎn）提到（dào）較高具體要求（qiú）。麵向較為（wéi）複雜（zá）電磁學環境下（xià）的（de）空中持續巡檢和自由體操持續巡檢實際需要，開始進行抗進（jìn）行幹（gàn）涉飛控、通訊鏈路保持穩定透明度、多（duō）源固（gù）定進行融匯、更為安全航路包括和不正常護航計謀等技（jì）術深入研究。在四顧無（wú）人機持續巡檢完整過程中，應聯（lián）係起來設備進行（háng）散步、電氣化地理（lǐ）區域（yù）、禁飛邊疆、現象具體條件和相對實時鏈路情況，自動化順利完成飛翔更為安全調查（chá）和航路調整得更（gèng）加合理；在機器人落實具體任務完整過程中，應聯係起來固定相關數值、環境接受和更為安全邊疆，保證（zhèng）其在明確要求地（dì）理區（qū）域內（nèi）保持穩定正常運轉。服務平台還（hái）處理（lǐ）通訊不正常、電量較為（wéi）缺乏、固定漂浮、設（shè）備運行故障等潛在風險開展相（xiàng）對實（shí）時檢測，並接觸（chù）需要、護航（háng）、需要工（gōng）作或人力共（gòng）管等（děng）更為安全計謀。
混凝土具體內（nèi）容以投標文獻技術符合規範（fàn）加以為準。
三、投標人輩（bèi）數兒具體要（yào）求
【應用軟件研發及進行維護-升溫站空-地-倉全班（bān）景智能化化四顧無人值守的深入研究與進行試驗】
1.投標人工中中（zhōng）國人民共和邊界內法定計（jì）數器的進行相信（xìn）保證人或其餘（yú）安排，具備負責人民的（de）事具體責任實際能力，具備簽訂較為條約（yuē）的（de）權力。
2.投標（biāo）人並未正（zhèng）處在被責成止血、進行關閉或參加失敗次序的情況，資本未被結合、未被共管、未被進行結冰，運營授權（quán）未被撤銷。
3.投標人並未正處在行政機構經紀人單位與此相關文獻予以確認（rèn）的進行遏抑投目的物進行懲辦期內。
4.與（yǔ）投標人（rén）仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用（yòng）投（tóu）標（biāo）公正性的保證人、其餘（yú）安排（pái）或是個人自身，不可參與投標。機（jī）構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進（jìn）行管理聯係的有所區別機構，不可參與相（xiàng）同標段投標或是未進行區分標（biāo）段的相同投標具體項目投標。
5.投標（biāo）人不可被市場領域開展監（jiān）督進行管理管風琴在全國範圍內企業金融信用相關信息出風頭係統（http://www.gsxt.gov.cn）中進行參加重（chóng）要犯（fàn）罪進行違約企業名冊（在評標階段（duàn）還沒（méi）有消除（chú）的）。
6.投標人在評標階段不可被“金融信用中國”網站（https://www.creditchina.gov.cn/xinyongfuwu/?navPage=4）進行參加“重要進行違約自治權名冊”（在評標階段還沒有消除的（de））。
7.投（tóu）標人不可仍然存在進行下麵情況某個：
1）為投標具體項目前（qián）一階段具（jù）體工作給予（yǔ）提供谘詢服務的；
2）為本投標具體項（xiàng）目的監督人；
3）為本投標具體項（xiàng）目的代建人；
4）為本投標具體項目的投標辦（bàn）事處單位；
5）與（yǔ）本投（tóu）標具體項目的監督人、代建人或（huò）投標辦事（shì）處單位同為其中一（yī）個合法（fǎ）表示人或仍然存在（zài）控股公司（sī）或參（cān）展聯係。
8.資格條（tiáo）件具體要求：具體項目研發與執行資格條件應符合高科技具體項目全完整過程執行的具體要求，確保具體項目（mù）驗光借（jiè）助，投標方應與此同時符合這陣兒資格條件：
① 投標人須具有行政機構經紀人單位持續核發（fā）的價電子與智能化化學工業程更為專業進行聘書（shū）更加二級及上述，或通訊項目施工組合體包更加三級及上述。
② 投標人須（xū）具有國度可用能源進行管理單位進行頒給的承裝（修、試）核（hé）動力配套設施（shī）許可證，在這當中承包類、承試類均須實現更加三級及上述。
9.投標人自2021年1月1日至投（tóu）標截至日（rì）（以較為條約訂約時段加以為準），須（xū）具備（bèi）與本具體項目開（kāi）展建設具體（tǐ）內容相能夠適（shì）應的比（bǐ）較類似具體項目功績，符合起（qǐ）碼具備2項電（diàn）力領域數值化、智（zhì）能化化、相關信息化係統開展建設（shè）或應用軟件研發類（lèi）具體項目功績，且每項更加單項較為條約有關金額不不可企及200關於萬元。
功績證明（míng）書材料須給予較為條約十分重要頁打印件或進行詳察件，起碼應反映較為（wéi）條約具體稱謂、較為條約雙邊、較為條（tiáo）約具體內（nèi）容或開展建設（shè）適用範圍、訂約時段、較為條約有關金額及簽章頁。若較為條約十分重要頁束手無策（cè）反映具體項目具體內容、較為條約有關金額（é）或功績類型（xíng）的，須進（jìn）行補語給予中標發表書、驗光（guāng）證明書、驗光曉以大義、所有主證明書、技（jì）術議定書、具體項目（mù）列表索引、定單、預（yù）算材料或其餘切（qiē）實有效證明書材料。
功績（jì）時段以（yǐ）較為條約訂約時段加以為準，較為條（tiáo）約有關金額以（yǐ）較（jiào）為條（tiáo）約持續載明有關金額加以為準。車架議定書類功績須給予與之對應定單（dān）、預算、驗（yàn）光或所有主證明書等真實情況應邀證明書材料，僅給予車（chē）架議定書的進（jìn）行不加決定。
10.本具（jù）體項目不進行接管統一體投標。
四、投標文獻的得到
得到投標文獻（xiàn）時段：2026-09-11 15:51到2026-09-17 17:00。
欲（yù）選購投標文獻的投標人,請（qǐng）取得聯係操辦提供（gòng）貿易會員事情，未在中國核動力投標進行采購網（wǎng）（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器社員的機構應（yīng）先鍵擊計數器，轉變（biàn）為較（jiào）為郎中提供商後依據投標通知（zhī）書的認為作（zuò）出說明在線順利（lì）完成投標文獻的選購!為確保您可以較為順當投標，混凝土具體要求及選購標書操作流程請取得聯係010-51957412
取（qǔ）得聯係人：劉工
部手機：13681557910 (微信同號)
郵箱：1490789738@qq.com
二、具體項（xiàng）目整體規模和投標適用範圍
2.1 具體項目所在（zài）位置：山東省濟寧市鄒城市。
2.2 具體項目（mù）整體（tǐ）規模：依據（jù）一腦多態技術的升溫站空-地-倉（cāng）全班景（jǐng）智能（néng）化化四顧無人值守的（de）深入研究（jiū）與進行試驗。
2.3 投標具體（tǐ）項目應邀限期：原規劃2026年9月30日（rì）至2027年（nián）12月31日。真實情（qíng）況以訂約較為條約的應（yīng）邀限期加以為準。
2.4 投標適用範圍
投標具體項目進行區分為1個標段，混（hún）凝土為：
應用軟件研發（fā）及進行維護-升溫站空-地-倉全班景智能化化四顧無人值守的深入（rù）研究與進行試驗：
借助開展建設包（bāo）含在相應範圍之（zhī）內空中、自由體（tǐ）操（cāo）及倉儲（室內）全班景的智能（néng）化（huà）化四（sì）顧無人值守（shǒu）係統，進行（háng）聯係過渡四顧無人機、四足持續巡檢（jiǎn）機器人、模式巡操機器人、較（jiào）為正常拍攝（shè）機、在線檢測設置以（yǐ）及其它智能（néng）化接受設備，逐漸形成（chéng）璀錯設備進行聯（lián）係進（jìn）行管理、共同配合排程和相關數值（zhí）分享的智能化持續巡檢體係。各種類型（xíng）的智能化終端機低於完成配（pèi）置規範標準選出如下：空（kōng）中設備（空）完成配（pèi）置（zhì）1套四顧無人機（jī）、提供配套支持1套自（zì）動化（huà）機巢；戶（hù）外自由體（tǐ）操（cāo）設備（地）完成配置3套四足持續巡檢機器人（rén），提供配套支持3套特地進行衝擊配套設施；價電子設備間內（倉）完（wán）成配置2套模式巡操機器人，提供（gòng）配套支持2套室內進行衝擊配套設施；較為（wéi）正常接受設備完成配置老鼻子於80台高清拍攝機，同時進行提供配套支持局參加（jiā）線檢測、門禁設備、價電子籬笆（bā）等接受配套（tào）設（shè）施。在（zài）這當中，四顧無（wú）人有關機主要負責戶外上位、廣域及相關人員沒分寸達到地理區域的持續巡（xún）檢；四足持續巡檢機器君主要負責戶外低位、近深度、較為複雜水麵及不正常（cháng）點位的抵近持續巡檢；模（mó）式巡操機器君主要負責室內配餐室、電門櫃頻（pín）道（dào）和（hé）進行操作攻擊地理區域的精準持續巡檢及櫃（guì）前進行顧贍工作；較為正常拍攝機和在線檢測設置重點負責核心要點地理區域接連不斷實時監督、設備情況采訪和不正常報警。本具體項目重點深入研（yán）究（jiū）具體內（nèi）容（róng）如下：
（1）一腦多態技（jì）術需（xū）要的進行聯係有計（jì）劃係（xì）統
在升溫站全班景進行管理中投入實際（jì）使用一腦多態技術，進行融匯（huì）空中四顧（gù）無人機持（chí）續巡檢、自由體操（cāo）機器人持續巡檢及室內配餐室設備檢（jiǎn）測相（xiàng）關數值，達成跨背景設計師、多設備的進行聯係有（yǒu）計劃與排程。係統可以自動化進行（háng）鑒識潛在風險點、革命調整得更加合理持續巡檢規劃，並麵向不正常狀況（kuàng）給予智能化化作出響應（yīng）具體（tǐ）方案，相對（duì）大幅使原有水平得到提高運維工作效率和更為（wéi）安全保障實力。
（2）空-地-倉（cāng）全（quán）班景共同配合工作
統（tǒng）一四（sì）顧無人機、四足持續巡檢（jiǎn）機（jī）器（qì）人、模式巡操機器人、較為正常拍攝機及（jí）室外在線檢測設置，逐漸形成包含在相應範圍之內升溫站各十分（fèn）重要地理區域的全班（bān）景接受網絡體係。係統可以相對實時采訪核動力設備正常運轉情況、室裏裏外外環境（jìng）相（xiàng）關數值及持續巡檢（jiǎn）檢測相關信息，達成多源相關數值的進行融匯進行分析，使潛在風險加（jiā）以預警和運維（wéi）有計劃更為精準、盡快（kuài）。
（3）業（yè）務範圍回（huí）程數值化建模與AI具體任務自動化編（biān）製
將升溫（wēn）站進行操作票、具體工作票、持續巡檢票、報警什（shí）件兒及原型巡查回程開展（zhǎn）數值化建模（mó），從無到有設立起來業務範圍單據、設備目標、工作步子、更為安全具體措施、前（qián）置具體條（tiáo）件、予以確認並聯、落實終端機和最（zuì）終結（jié）果進行票據（jù）彼此之間的作為聯係，使較為傳統依靠人力明白和人力落實的回程具體內容轉變為係統可進行鑒（jiàn）識、可調查、可編製、可落實、可（kě）追根的數值化具體（tǐ）任務操作流程。基於此，借助AI具體任務編製技術對業務範圍具體任務開展自動化分析和拆除，將（jiāng）較為複雜的單（dān）據具體內容轉變為可落實的具體任務（wù）鏈。比如，可依據進行操作票具體內容進行鑒識主要目（mù）標設備（bèi）、進行操作步子（zǐ）、更為安全包括和具有具體要求，並自（zì）動化作出判斷應（yīng）參加四顧無人機、四足持續巡檢機器人、模式巡操機器人如果較為正常拍攝頭落實與之對應具體環節，達成從“業（yè）務（wù）範圍指示”到“落實手腳”的自動化（huà）革命。
（4）智能化化（huà）四顧無人值守運維運行方式
進行營造空—地—倉全操作流程四顧無人值守運行方式，達成持續巡檢具體任務的智能化計劃還有四（sì）顧無（wú）人機、四足持（chí）續巡檢機器人的（de）共同配合編製，逐漸形成包（bāo）括工作落實、正常運轉實時（shí）監督、相關數值（zhí）采訪和（hé）不正常處（chù）理的全操作流程自行正常運轉實際（jì）能力。借助自動化（huà）化輸出和智能化進行控製係統代（dài）替一部分人力持（chí）續巡檢，進一步減少勞（láo）動力費用成本，進一步降低因人工進行操作不對進行引起的更為安全心腹之患，保證升溫站接連不斷效率更高正常運轉。以上“四顧無人值（zhí）守”重點指持續巡檢、檢測、具有、排程和進（jìn）行顧贍進行操作的少人化、自（zì）動化化，不同於四顧無人進行管理。包含關（guān）於一次、關於（yú）二次設備及或許成（chéng）為設備正常運（yùn）轉情況的（de）進行操作，一定要從嚴例如兩票規章製度、防誤關（guān）閉、權（quán）力審計、人（rén）力具有和應急處置共管具體要求，係統一經進行核準不（bú）可自行落實設備情況改變類進行操作。
（5）多水（shuǐ）準儀業務範圍（wéi）共同配合（hé）與（yǔ）智能化（huà）管控
設計公司水準（zhǔn）儀、運維單位（wèi）水準儀和工作（zuò）現場（chǎng）班組水準儀的多水準儀共同（tóng）配合進行管理（lǐ）體係。各水準（zhǔn）儀借助智能化平台（tái）分享相關數值（zhí）與潛在風險相關信息（xī），達成進行聯係排程、分離作出（chū）響應和業務範圍持續閉環進行管理（lǐ），明顯（xiǎn）使原有水平上升（shēng）從整體上看正常運轉的（de）統（tǒng）籌協調性與管控精（jīng）確程度。
（6）全方向潛在風險預（yù）計與應急處置（zhì）作（zuò）出響應（yīng）實際能力
通過大相關數值進（jìn）行分析與人力智能化模子，係統可以對（duì）設（shè）備正常運轉情況和環（huán）境革命開展發展趨勢（shì）預計，預先（xiān）進行鑒識秘密運行故障和更為安全心腹之患，智能化（huà）進行分析並進行顧贍優先推薦應急處置處理具體方案。係統從嚴選出 AI 進行（háng）控製邊疆，人力智能化僅負責潛在風險進行鑒識、態（tài）度進行銓（quán）量、具體（tǐ）方案（àn）優先推薦和（hé）進行（háng）顧贍有計劃具體（tǐ）功能，半半拉拉備直來直去設備進行控製（zhì）權力，不可（kě）加以繞過更為安全（quán）平整、設備硬關（guān）閉運行（háng）機製、進行操作票審（shěn）計操作流程及（jí）人力（lì）予以確認具體環節，直來直去發出任意一種相關情況成（chéng）為設備正常（cháng）運轉情況的進行控製（zhì）指（zhǐ）示。全部應急處置處理及設備情況改變進行操作均需借助人力審計（jì）予以確（què）認後落實，聯係起來（lái）四顧無（wú）人值守和多背景設計師接受實際能（néng）力，迅速誕生符合規範（fàn）應急處置處理具體措施，明顯（xiǎn）使原有水平得（dé）到提高升溫站的從整體上（shàng）看更為安全進行保護整體水平。
（7）升溫站較為複雜電磁學環境（jìng）的更為安全正常運轉與抗進行幹涉保證技術
升溫站工作現場仍然（rán）存在高聚（jù）氯乙烯、強電磁學、非金屬車架麇集、通訊鏈路較為（wéi）複雜等環（huán）境主要特點，對四顧無人機、機器（qì）人及鐵道線通（tōng）訊係統的更（gèng）為安全保持穩定（dìng）正（zhèng）常運轉（zhuǎn）提到（dào）較高具體要求（qiú）。麵向較為（wéi）複雜（zá）電磁學環境下（xià）的（de）空中持續巡檢和自由體操持續巡檢實際需要，開始進行抗進（jìn）行幹（gàn）涉飛控、通訊鏈路保持穩定透明度、多（duō）源固（gù）定進行融匯、更為安全航路包括和不正常護航計謀等技（jì）術深入研究。在四顧無（wú）人機持續巡檢完整過程中，應聯（lián）係起來設備進行（háng）散步、電氣化地理（lǐ）區域（yù）、禁飛邊疆、現象具體條件和相對實時鏈路情況，自動化順利完成飛翔更為安全調查（chá）和航路調整得更（gèng）加合理；在機器人落實具體任務完整過程中，應聯係起來固定相關數值、環境接受和更為安全邊疆，保證（zhèng）其在明確要求地（dì）理區（qū）域內（nèi）保持穩定正常運轉。服務平台還（hái）處理（lǐ）通訊不正常、電量較為（wéi）缺乏、固定漂浮、設（shè）備運行故障等潛在風險開展相（xiàng）對實（shí）時檢測，並接觸（chù）需要、護航（háng）、需要工（gōng）作或人力共（gòng）管等（děng）更為安全計謀。
混凝土具體內（nèi）容以投標文獻技術符合規範（fàn）加以為準。
三、投標人輩（bèi）數兒具體要（yào）求
【應用軟件研發及進行維護-升溫站空-地-倉全班（bān）景智能化化四顧無人值守的深入研究與進行試驗】
1.投標人工中中（zhōng）國人民共和邊界內法定計（jì）數器的進行相信（xìn）保證人或其餘（yú）安排，具備負責人民的（de）事具體責任實際能力，具備簽訂較為條約（yuē）的（de）權力。
2.投標（biāo）人並未正（zhèng）處在被責成止血、進行關閉或參加失敗次序的情況，資本未被結合、未被共管、未被進行結冰，運營授權（quán）未被撤銷。
3.投標人並未正處在行政機構經紀人單位與此相關文獻予以確認（rèn）的進行遏抑投目的物進行懲辦期內。
4.與（yǔ）投標人（rén）仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用（yòng）投（tóu）標（biāo）公正性的保證人、其餘（yú）安排（pái）或是個人自身，不可參與投標。機（jī）構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進（jìn）行管理聯係的有所區別機構，不可參與相（xiàng）同標段投標或是未進行區分標（biāo）段的相同投標具體項目投標。
5.投標（biāo）人不可被市場領域開展監（jiān）督進行管理管風琴在全國範圍內企業金融信用相關信息出風頭係統（http://www.gsxt.gov.cn）中進行參加重（chóng）要犯（fàn）罪進行違約企業名冊（在評標階段（duàn）還沒（méi）有消除（chú）的）。
6.投標人在評標階段不可被“金融信用中國”網站（https://www.creditchina.gov.cn/xinyongfuwu/?navPage=4）進行參加“重要進行違約自治權名冊”（在評標階段還沒有消除的（de））。
7.投（tóu）標人不可仍然存在進行下麵情況某個：
1）為投標具體項目前（qián）一階段具（jù）體工作給予（yǔ）提供谘詢服務的；
2）為本投標具體項（xiàng）目的監督人；
3）為本投標具體項（xiàng）目的代建人；
4）為本投標具體項目的投標辦（bàn）事處單位；
5）與（yǔ）本投（tóu）標具體項目的監督人、代建人或（huò）投標辦事（shì）處單位同為其中一（yī）個合法（fǎ）表示人或仍然存在（zài）控股公司（sī）或參（cān）展聯係。
8.資格條（tiáo）件具體要求：具體項目研發與執行資格條件應符合高科技具體項目全完整過程執行的具體要求，確保具體項目（mù）驗光借（jiè）助，投標方應與此同時符合這陣兒資格條件：
① 投標人須具有行政機構經紀人單位持續核發（fā）的價電子與智能化化學工業程更為專業進行聘書（shū）更加二級及上述，或通訊項目施工組合體包更加三級及上述。
② 投標人須（xū）具有國度可用能源進行管理單位進行頒給的承裝（修、試）核（hé）動力配套設施（shī）許可證，在這當中承包類、承試類均須實現更加三級及上述。
9.投標人自2021年1月1日至投（tóu）標截至日（rì）（以較為條約訂約時段加以為準），須（xū）具備（bèi）與本具體項目開（kāi）展建設具體（tǐ）內容相能夠適（shì）應的比（bǐ）較類似具體項目功績，符合起（qǐ）碼具備2項電（diàn）力領域數值化、智（zhì）能化化、相關信息化係統開展建設（shè）或應用軟件研發類（lèi）具體項目功績，且每項更加單項較為條約有關金額不不可企及200關於萬元。
功績證明（míng）書材料須給予較為條約十分重要頁打印件或進行詳察件，起碼應反映較為（wéi）條約具體稱謂、較為條約雙邊、較為條（tiáo）約具體內（nèi）容或開展建設（shè）適用範圍、訂約時段、較為條約有關金額及簽章頁。若較為條約十分重要頁束手無策（cè）反映具體項目具體內容、較為條約有關金額（é）或功績類型（xíng）的，須進（jìn）行補語給予中標發表書、驗光（guāng）證明書、驗光曉以大義、所有主證明書、技（jì）術議定書、具體項目（mù）列表索引、定單、預（yù）算材料或其餘切（qiē）實有效證明書材料。
功績（jì）時段以（yǐ）較為條約訂約時段加以為準，較為條（tiáo）約有關金額以（yǐ）較（jiào）為條（tiáo）約持續載明有關金額加以為準。車架議定書類功績須給予與之對應定單（dān）、預算、驗（yàn）光或所有主證明書等真實情況應邀證明書材料，僅給予車（chē）架議定書的進（jìn）行不加決定。
10.本具（jù）體項目不進行接管統一體投標。
四、投標文獻的得到
得到投標文獻（xiàn）時段：2026-09-11 15:51到2026-09-17 17:00。
欲（yù）選購投標文獻的投標人,請（qǐng）取得聯係操辦提供（gòng）貿易會員事情，未在中國核動力投標進行采購網（wǎng）（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器社員的機構應（yīng）先鍵擊計數器，轉變（biàn）為較（jiào）為郎中提供商後依據投標通知（zhī）書的認為作（zuò）出說明在線順利（lì）完成投標文獻的選購!為確保您可以較為順當投標，混凝土具體要求及選購標書操作流程請取得聯係010-51957412
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