序號

投（tóu）標號碼

標段具體稱謂

投標適用範圍或技術規格（gé）及（jí）數額

服希望限（xiàn）/過渡具體要求

相關信息服務

費（元）

1

20

26-5-Z-054 -03

D54-03.赤峰中電物流運輸著名公司

2026-2027 年貨場加以裝卸服務具體項（xiàng）目

大板轉運中心裝、卸列車（chē）（不分阿（ā）彌陀佛），包括散堆狀方式、集裝箱（xiāng）方式（shì）；工作現場貨色（sè）梳理、落塵灑水， 包括貨色堆場整型、倒垛、遮庇（bì）、車底箱底餘（yú）料較（jiào）為理念等

自較為條約訂約之（zhī）日起至2027 年 12 月 31 日或較為條約出現額合計落實到較為條約有關金額，較為條約停止；雙（shuāng）方先到加以為準。

1000

2

20

26-5-Z-054 -04

D54-04.赤峰物流運輸公（gōng）司 2026-2027 年西葫蘆島北龍港液化（huà）鋁辦事（shì）處及轉運加以裝卸服務具體項目

西葫蘆島北龍港液化鋁（lǚ）貨色辦事處及液化（huà）鋁（lǚ）上水後機動車輛轉運至錦華（huá）鐵道西（xī）海港（gǎng）貨場並裝運至列車

自較為條約訂約之日起至順利完成進行預言 85 關於萬噸工作量

1000

序號

標段具體（tǐ）稱謂

大體上輩數兒具體要求

雜項輩數（shù）兒具體要求

1

D54-03.赤峰（fēng）中電物流運輸著名公司

2026-2027 年

貨場加以裝卸服務具體項目

（1）投標人具備進行（háng）相信簽訂較為條約的輩數兒；

（2）投標人（rén）開展經營景象較好，具備較好的資信和金融信用（以（yǐ）“金融信用中國”網站進（jìn）行調查加（jiā）以為準, 並未被進行參（cān）加重要進（jìn）行違約自（zì）治權名冊），並未正處在會進行引起中標後（hòu）束手無策執行較（jiào）為條約的被責成（chéng）止血進行關閉、財產權被共管、進行結冰（bīng）、失敗情況；

（3）投標人近 36 個月內(含，自投標截至日起往（wǎng）前預算)不仍（réng）然存在持續騙取（qǔ）中標、重要進行食言及因自己（jǐ）的具體責任而（ér）使任意一種（zhǒng）相關情況較為條約被消（xiāo）除的情況；

（4）機構責任政府人工相同人或是仍（réng）然存在控股公司、進行管理聯係（xì）的有所區別機構不可在相同標段投標；

（5）投標人（rén）未被進行參加提供（gòng）商無所作為工作進行記錄名冊且未（wèi）被進行參加提供商涉險“黑名冊”；

（6）投標（biāo）人（rén）並未正（zhèng）處（chù）在與（yǔ）此相關文獻予以確認的進行遏抑投目的物適用（yòng）範圍和進行懲辦期內，同時進行（háng）聘書商以及其分包商未被進行參加進行聘書商“黑名冊”。

（7）針對集團公司公司紀檢監督單位收拾的涉草案件（jiàn）包含到的統一企業還有統一人真（zhēn）實（shí）情況進行控製的企業，參加涉險提供商“黑名冊 ”進行管（guǎn）理的提（tí）供商，進行進行一票打倒製。

（1）投標人近 24 個（gè）月內(含（hán），自投標截（jié）至日起往前預算)不仍然存在更加較大及（jí）上述生產（chǎn）更（gèng）為安全具體責任意外事故且近 12 個月(含，自投標（biāo）截（jié）至日起往前預算)在（zài）係統未出現身體沒（méi）意思意外事故（gù），持（chí）續並提供證明書材料或（huò）自（zì）證認為書；

（2）投標人近 3 年內(自（zì）投標截至日起往前預算，以較為條約訂約時段加以為準)應（yīng）具備起碼 1 個貨色加以裝卸服務功績，須給予較為條約打印件（起碼應包含較為條約首頁、服務（wù）適用範圍、簽署頁、訂約（yuē）日（rì）子等具體（tǐ）內（nèi）容）；

（3）投標人擬（nǐ）派具體項目經紀人應具備應急處置進行管理單位進行頒給的重點（diǎn）責任政府人調查符合標準證明書或開展培訓調查符合標準證明書，或具備運輸量需要業務領域進行管理單位進行頒給的重點責任政府人更為安全（quán）調查符合標準證明（míng）書，證明書地方機（jī）構與投（tóu）標機構保（bǎo）持一致，給予證明書進行詳察件；為投標機構（gòu）較（jiào）為郎中（zhōng）工作人員，給予近 6 個月內社確保明；

（4）本標段不進行（háng）接管統一體投標。

2

D54-04.赤峰物流運輸公司

2026-2027 年

西葫蘆島北龍港（gǎng）液化鋁辦事處及轉運加以裝卸服務具（jù）體項目（mù）

（1）投標人具（jù）備進行相信簽訂較為條約的輩數兒；

（2）投標人（rén）開展經營景象較好，具備較好的資信和金（jīn）融信用（以“金融信用（yòng）中國”網站 進行調查加以（yǐ）為準, 並未被（bèi）進行參加重要（yào）進行（háng）違約自治權名（míng）冊（cè）），並未正處在會進行引起中（zhōng）標後束手無策執行較為條約的被責成止（zhǐ）血進行關閉、財產權被共（gòng）管、進行結冰、失敗情況；

（3）投標人近（jìn） 36 個月內(含，自投標截（jié）至日起往前預算)不仍然存在持續騙取中標、重要進行（háng）食言及因自己的具（jù）體責任而使任意一種相關情況較為（wéi）條（tiáo）約被消除的情況；

（4）機（jī）構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行（háng）管理聯係的有所區別機構不可（kě）在相同標段投（tóu）標；

（5）投標人未被進行參加提供商無所作為工作進（jìn）行記錄（lù）名冊且未被進行參加提供商涉險“黑（hēi）名冊”；

（6）投標人並未（wèi）正處在與（yǔ）此相關（guān）文獻予以確認的進行（háng）遏抑投目的物適用範圍和進（jìn）行懲辦期內，同時進行聘書商以及其分包商未（wèi）被進（jìn）行參加進行聘書商“黑名冊”。

（7）針對（duì）紀檢（jiǎn）監督單位收拾的涉草案件包含到的統（tǒng）一企業還有統一人真實情（qíng）況進（jìn）行控製的企（qǐ）業（yè），參加涉險提供商“黑名冊 ”進行管理的提供商，進行進行一票打倒製。

（1）投標人應具備當局運輸量需要經紀人單位進行頒給的《馬路需要開展經營許可證》，開展（zhǎn）經營適用範圍包括（kuò）：馬路普（pǔ）貨幣物需要。給予證明書進行詳察件（給予證明書核驗方法，如未給予核驗方（fāng）法，進行調查達到按較為空（kōng）空（kōng）采用相應辦法解決）；

（2）投（tóu）標人近 24 個月內(含，自投標截至日起往前預算)不（bú）仍然存在更加較大及上述生產更為安全具（jù）體責任意外事故且近 12 個月(含，自投標截至日起往前預算)在係統未出現身體沒意（yì）思意外事（shì）故，持續並提供證明書材料或自證認為書；

（3）投標（biāo）人近 3 年內（自投標截至（zhì）日（rì）起往（wǎng）前預算（suàn），以較為（wéi）條約訂約時段加以為準），應具備起碼 1個及（jí）上（shàng）述的海港件雜貨貨（huò）色辦事處及轉（zhuǎn）運加以裝卸服務功績,須給予功績較（jiào）為條約進（jìn）行詳察件（起碼應包含（hán）較為條（tiáo）約首頁、服務適（shì）用範圍、簽署頁、訂約日子等重點（diǎn）具體（tǐ）內容）；

注（zhù）：如投標人給予的較為條約服務適用範圍頁束手無策清楚（chǔ）說明功績（jì）具體要求所需的服務具體內容等，請（qǐng）給予其餘與此相關備件或昂首闊步性證（zhèng）明書（shū）材料，不然將被便是較為空空功績。

（4）投標人（rén）擬派具體（tǐ）項目經紀人應具備（bèi）應（yīng）急處置進行管理單位進行頒給的重（chóng）點責任政府人（rén）調查符合標準證明（míng）書或開展培（péi）訓調（diào）查（chá）符合（hé）標準證明書，或具備運（yùn）輸量需要業務領域進行管理單位（wèi）進（jìn）行（háng）頒給的重點責任政府人更為安全調查符合標準證明書，證明書地方機（jī）構（gòu）與投標機構保持一（yī）致，給予證明書進行詳察件；為投（tóu）標機（jī）構較為郎中工作人（rén）員，給予（yǔ）近 6 個（gè）月內社確（què）保明；

（5）本標段（duàn）不進行接管統一（yī）體投標。