中國南航集團（tuán）公司（sī）出入口（kǒu）進行零錢（qián） （這陣兒進行縮寫（xiě）″投標辦事處單位”）受南航高科技（廣東（dōng）橫琴） （這陣兒進行縮寫″投標（biāo）人”）的寄托，現對（duì）南航高科技2026年A320飛翔與領航（háng）次序進行調理器仿真（zhēn）器航空器駕駛艙進（jìn）行采購具體項目開展著（zhe）名投標。
1、投標具體項目（mù）進行要略
1.1 投標具體項目具體稱謂：南航高科技2026年A320飛翔與領航次序進行調理器仿真器航空器（qì）駕駛艙進行采購具體（tǐ）項目
1.2 具（jù）體項目號碼：CZ2025010288
1.3 具體項目類型：貨色類
1.4 資本策源地：企業持續自籌資本；
1.5 投（tóu）標具體內容、數（shù）額、造價或進行預計：
本具體項目擬借助著名投標進行采購方法進（jìn）行選拔3名提供商，責任政府為南航高科技給予A320 FNPT I 仿（fǎng）真器航空（kōng）器駕駛艙（含艙（cāng）體與仿真器件），老大名拍板總造價的50%，其次名拍板總造價的30%，老三名拍板總造價的20%。混凝土進（jìn）行采購具體內容如下：
| 序（xù）號 | 投標具體內容 | 進行預言進行采（cǎi）購數額（é） （ | 單價造價 （ | 總價值造價 （ | 備考 |
| 1 | A320 FNPT I 仿真器航空器駕駛艙 | 7 | 760,000.00 | 5,320,000.00 | 含艙體與仿真器（qì）件 |
| 2 | 腦瓢兒板從整體上看構型/20VU | 2 | 2,200.00 | 4,400.00 | |
| 3 | 應急處置電源供應攻擊、有關氧氣進行控製攻擊、GPWS/21VU | 1 | 16,700.00 | 16,700.00 | |
| 4 | 飛翔控製係統腦瓢兒板/23VU | 1 | 4,700.00 | 4,700.00 | |
| 5 | 飛翔控製係統腦瓢兒板/24VU | 1 | 5,900.00 | 5,900.00 | |
| 6 | 慣（guàn）導校正ADIRS/41VU | 1 | 9,700.00 | 9,700.00 | |
| 7 | PA/27VU | 1 | 2,400.00 | 2,400.00 | |
| 8 | 進行標榜攻擊、LIGHTING、防冰、APU/25VU | 1 | 21,900.00 | 21,900.00 | |
| 9 | 空調（diào）機攻擊/30VU | 1 | 12,400.00 | 12,400.00 | |
| 10 | 電（diàn）源供應攻擊/35VU | 2 | 17,600.00 | 35,200.00 | |
| 11 | 燃料攻擊 滾壓攻擊/40VU | 2 | 16,500.00 | 33,000.00 | |
| 12 | 火警攻擊 | 2 | 13,800.00 | 27,600.00 | |
| 13 | 貨倉受到、貨艙（cāng）雲煙進行測（cè）試（shì）、建築通風攻擊（jī）、進行開始機人力開始運行攻擊、雨刮/22VU | 2 | 8,000.00 | 16,000.00 | |
| 14 | RMP攻擊 | 1 | 11,800.00 | 11,800.00 | |
| 15 | ACP攻擊 | 1 | 14,000.00 | 14,000.00 | |
| 16 | 空調機出風板 | 1 | 1,300.00 | 1,300.00 | |
| 17 | 照亮/54VU1 | 1 | 3,200.00 | 3,200.00 | |
| 18 | 艙門測定係統進（jìn）行控製攻（gōng）擊（jī） | 1 | 3,400.00 | 3,400.00 | |
| 19 | ELT攻擊 | 1 | 2,900.00 | 2,900.00 | |
| 20 | 照亮及盥洗室輕飄飄/48VU | 2 | 5,500.00 | 11,000.00 | |
| 21 | CB板/49VU | 1 | 28,600.00 | 28,600.00 | |
| 22 | GND HF DATALINK/56VU | 2 | 2,300.00 | 4,600.00 | |
| 23 | 照亮/54VU2 | 1 | 3,200.00 | 3,200.00 | |
| 24 | 進（jìn）行維護（hù）攻擊/50VU | 1 | 13,700.00 | 13,700.00 | |
| 25 | 頂（dǐng）板（bǎn）版（bǎn）空白點板 | 10 | 280.00 | 2,800.00 | |
| 26 | 禁止罩（zhào）從整體上看（kàn）構型 | 1 | 2,500.00 | 2,500.00 | |
| 27 | 主警戒和主警告/131VU | 1 | 7,000.00 | 7,000.00 | |
| 28 | 主警戒（jiè）和（hé）主（zhǔ）警告/130VU | 1 | 7,000.00 | 7,000.00 | |
| 29 | FCU攻擊 | 2 | 42,000.00 | 84,000.00 | |
| 30 | 主要樣（yàng）兒板從整（zhěng）體（tǐ）上看構型（xíng） | 1 | 3,200.00 | 3,200.00 | |
| 31 | 主要樣（yàng）兒板外飾件/401VU | 1 | 2,100.00 | 2,100.00 | |
| 32 | 主要樣兒板外飾件/400VU | 1 | 2,000.00 | 2,000.00 | |
| 33 | 主要樣兒板外飾件 | 1 | 2,500.00 | 2,500.00 | |
| 34 | EFIS進行控（kòng）製攻擊/301VU | 1 | 6,900.00 | 6,900.00 | |
| 35 | EFIS進行控製攻擊/500VU | 1 | 6,800.00 | 6,800.00 | |
| 36 | DU | 5 | 6,600.00 | 33,000.00 | |
| 37 | 運行速（sù）度帶銘牌/401VU | 1 | 400.00 | 400.00 | |
| 38 | 參（cān）加要樣兒ISIS/401VU | 2 | 4,600.00 | 9,200.00 | |
| 39 | Terr On ND/401VU | 1 | 2,400.00 | 2,400.00 | |
| 40 | DCDU/401VU 400VU | 2 | 6,200.00 | 12,400.00 | |
| 41 | 起伏架進行領導、煞車與防滯麵/402VU | 1 | 8,500.00 | 8,500.00 | |
| 42 | 航空（kōng）運（yùn）輸鍾表/400VU | 1 | 4,500.00 | 4,500.00 | |
| 43 | 起伏架手柄/400VU | 1 | 5,600.00 | 5,600.00 | |
| 44 | 煞車和蓄壓（yā）器進行領導器/400VU | 2 | 2,300.00 | 4,600.00 | |
| 45 | 側杆 | 2 | 13,000.00 | 26,000.00 | |
| 46 | 前滾動彎 | 2 | 7,500.00 | 15,000.00 | |
| 47 | 腳蹬 | 2 | 15,600.00 | 31,200.00 | |
| 48 | 中操台從（cóng）整體上看構（gòu）型 | 2 | 2,300.00 | 4,600.00 | |
| 49 | MCDU | 2 | 10,000.00 | 20,000.00 | |
| 50 | 輕飄飄進行（háng）控製攻擊/111VU | 1 | 2,600.00 | 2,600.00 | |
| 51 | WXR進行控製攻擊 | 1 | 5,200.00 | 5,200.00 | |
| 52 | 放慢板手柄攻擊 | 1 | 9,600.00 | 9,600.00 | |
| 53 | 航空器駕駛艙門進行控製攻擊/119VU | 1 | 3,800.00 | 3,800.00 | |
| 54 | 相關數（shù）值裝（zhuāng）運挑選攻擊 | 1 | 4,660.00 | 4,660.00 | |
| 55 | 革命攻（gōng）擊/8VU | 1 | 4,400.00 | 4,400.00 | |
| 56 | ECP攻擊 | 2 | 8,400.00 | 16,800.00 | |
| 57 | 油門台（tái）、配評輪（lún）機件（jiàn） | 1 | 67,100.00 | 67,100.00 | |
| 58 | 進行開始機鬧事攻擊/115VU | 1 | 6,700.00 | 6,700.00 | |
| 59 | 大方向舵配平（píng）、需要煞車攻擊/110VU | 1 | 5,000.00 | 5,000.00 | |
| 60 | FDR飛翔進行記錄攻擊/112VU | 1 | 2,500.00 | 2,500.00 | |
| 61 | ATC攻擊 | 1 | 5,600.00 | 5,600.00 | |
| 62 | 襟縫翼手柄（bǐng）攻擊/114VU | 1 | 7,800.00 | 7,800.00 | |
| 63 | 進行頓足機攻擊 | 1 | 2,500.00 | 2,500.00 | |
| 64 | 中操台空白點板 | 3 | 280.00 | 840.00 | |
| 65 | 應急處置起伏架攻擊 | 1 | 5,800.00 | 5,800.00 | |
| 66 | 飛翔員座椅 | 2 | 36,500.00 | 73,000.00 | |
| 67 | 航空器駕駛艙內飾件（jiàn） | 1 | 10,100.00 | 10,100.00 | |
| 68 | 航空器駕駛（shǐ）艙殼子 | 1 | 22,000.00 | 22,000.00 | |
| 69 | 24口貿易機（jī） | 2 | 400.00 | 800.00 | |
| 70 | 8口貿易（yì）機 | 2 | 150.00 | 300.00 | |
| 71 | 主要樣兒集線箱 | 1 | 4,500.00 | 4,500.00 | |
| 72 | 航空器駕（jià）駛艙（cāng）插座 | 1 | 10,100.00 | 10,100.00 | |
| 73 | 要樣兒飾板 | 2 | 3,650.00 | 7,300.00 | |
| 74 | 籬笆服務（wù）平台 | 1 | 7,600.00 | 7,600.00 | |
| 75 | 踏（tà）步 | 1 | 1,600.00 | 1,600.00 | |
| 說道 | 6,200,000 | ||||
注：1、上（shàng）述均為【含稅】價。因國度稅捐方針革命進行引起進（jìn）行（háng）領略零稅率出現革命時，按新的進行領（lǐng）略零稅率落實，議定書價=議定書訂約時的不含稅價*(1+新（xīn）零稅率)。議定（dìng）書訂約時的不含稅價＝(議定書（shū）測定的含稅價、價外花消)/(1+議定（dìng）書訂約時（shí）可以使用的零稅率（lǜ）)。
2、本具體項目使（shǐ）用車架（無較為正（zhèng）常總有關金額）進行采購運行方式。投標人一定要對所有具體內容開展價目，如有進行罅漏或進行進步萬丈造價（單價）的價目，將進行引起投標較為空空。此次進行采（cǎi）購數額和與之對應的總價值僅為大致的進行預言下限，不便是投標人對中標（biāo）人編成任意一種相關情況必定會進行采購或進行（háng）采購有關金額的認為，較（jiào）為條約（yuē）期內的（de）進行采購數額或許會富有加以增減，投標人有關（guān）有權按真實情況有必（bì）要作出調整，到最後進行采購（gòu）數額以投標人真實情況進（jìn）行采購實際需要、定單加以為準，並按（àn）真實情況貿易數額開展（zhǎn）預算。除參加法律規範、行政法規、當局（jú）方針等明確要求的除此之外，進（jìn）行采購單價僅此而已開（kāi）展作出調整。
3、本具體項目規劃拍（pāi）板3家提供商，投（tóu）標人依據實際需要向中標提供商分組加以下達定單，有關每套（tào）產品更（gèng）加具體明確要求和完成交付時段等這陣兒達定單起作用加以為準。
4、當有（yǒu）關任一中標提供商進行間歇較為條約及（jí）起作（zuò）用定單測定（這陣兒進行縮寫″進行食言方（fāng）”），發生這陣兒情況某個，進行引起束手無策按（àn）較為（wéi）條約測定重量應邀時（shí），投標人有關有權開始運行重量（liàng）作（zuò）出調整次序：
（1）過期完成交付/服務進（jìn）行進步30日，經典麵催（cuī）告3次仍未糾正（zhèng）的；
（2）因質量實際問（wèn）題（tí）被責成中斷/停止進行合作，或接連不斷2次驗光進行不（bú）足格的；
（3）出（chū）現重要開展經營潛在風險（如失敗（bài）、撤銷授權（quán）、被進行參加開展經營不正常同學錄/重要犯罪進行違約（yuē）名冊），進行引起（qǐ）束手無策（cè）接著應邀的；
（4）其（qí）餘實際內容性進行間歇較（jiào）為條約測定，被投標人消除較為條約的（de）情況。
5、進行食言方的待應（yīng）邀重量，由其它（tā）關於兩家符合標準中標人按（àn）起初始重量成比例的繼續。
（1）繼（jì）續進行計算（suàn）方（fāng）法（fǎ）：繼續方激增重（chóng）量 = 進行食言方剩下重量 ×（繼續方進行開始重量 ÷ 其它關於兩家（jiā）進行開始重量之和）。
（2）價錢與規範標準進行穩定（dìng）：繼續方繼續的激增重量，從嚴按（àn）繼續方原中標價目、技術規範標準、服務學期（qī）落實（shí），不可作出調整單價或增添分外無償（cháng）。
（3）次序（xù）具體要求：投標人需（xū）在接觸什件兒出現後10個具體（tǐ）工作趕明兒，向繼續方進（jìn）行問題《重量作出調整發表書》，繼續方應（yīng）自接受發表（biǎo）之日（rì）起10個具體工作趕明兒，依據自己生產能（néng）力、資本景象等真（zhēn）實情（qíng）況狀況綜合判斷繼續激增重量的切實（shí）可行（háng）性。繼續方經綜合判斷予以確認具有應邀實際能力且可以繼續激增重（chóng）量的，應與投標人進行簽訂進行補語議（yì）定書；繼續方經（jīng）綜合判斷覺得（dé）繼續激增（zēng）重量超過其（qí）應邀實際能力（lì）的，應書麵語發表投標人進行除去繼續激增重量。繼續方（fāng）進行除去繼續激增重量的，該等激增重量由未進行除去的繼續（xù）方繼續。
1.6 寄遞所在地及寄遞期：
| 序號 | 寄遞具體內（nèi）容 | 寄遞所在（zài）地 | 寄遞期 |
| 1 | A320 FNPT I 仿（fǎng）真器航空器駕駛艙（含艙體與仿真器件（jiàn））、其它各隊計算機硬件 | 廣（guǎng）東省珠海（hǎi）市（或（huò）甲方進行指派的（de）中邊界內其餘所在地） | 自投標人下定單之日起30個月份牌趕明兒（ér）完成交付。 |
1.7 較為條約限（xiàn）期：自較為條約起作用之日起2年，混凝土進（jìn）行起點時段以雙邊（biān）進行簽訂較為條約（yuē）具體內容加以（yǐ）為準。
1.8 本具體項目隻進行接（jiē）管在 或投（tóu）標人於白文件中進行指派的網站載入本投標文獻的投標人投（tóu）標。
1.9 本（běn）具體項目給予的產品/服務應（yīng）參加（jiā）中國現在各隊（duì）更（gèng）為安全進行管理（lǐ）與此（cǐ）相關法律（lǜ）規範、行政法規、章程、方針（zhēn）和進行管理符合規範等明確要求及具體要求。本具體（tǐ）項目砥（dǐ）礪采用低碳、新可用能源、減少能耗、環境保護產品。
2、投標人輩數兒具體要求
參與本具體項（xiàng）目投目的物投（tóu）標人一定要參加進（jìn）行下麵具體要求：
2.1 投（tóu）標（biāo）人一（yī）定要（yào）是（shì）具（jù）備負（fù）責人民的（de）事具體責任實際能力的，在中中國人民共和邊界內（不含（hán）港澳台）計數器（qì）的保證人或其餘安排，具有法定切實有效的運營授權。如 投標，須獲得總公司的進行核準。（進行理會：投標人須給予切實有效的運營授權進行詳察件打印印（yìn）把（bǎ）子；如 參與，須給予 、總公司切實有效的（de）運營授（shòu）權進行詳察件（jiàn）打印印把子、 自己符合上述具（jù）體要求的證明書材料還有總（zǒng）公司麵向本具（jù）體（tǐ）項目的進行核準文獻；進行核準文獻請依照投標文獻說明書五具體要求填空。）
2.2 支派單位（wèi）（ ）以自身有名無實投目的物，不可采用保證人（rén）（總公司（sī））的資格條件與（yǔ）功績。
2.3與投標人仍然存在惡凶凶聯係或（huò）許產生相應作用投標公正性的保證人、其餘（yú）安排或個人自身，還有機構責任政府人工（gōng）相同人或（huò）是仍然存（cún）在控股公（gōng）司、進行管理聯係的有所區（qū）別實業，應該（gāi）積極性避開（kāi），不（bú）可參與本具（jù）體項目相同標段（已進行區（qū）分標段的）或本具體項目投標。支派單位（ ）與保證人（總公司）、相同保證人（總公司）添設的關於多（duō）家支派單位（ ）不可（kě）參與相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具（jù）體項目投標。
2.4 投標人在管理相關活動（dòng）中未被進行參加″重要犯罪進行違約企業（yè）名冊（cè）（黑名冊）相關信息”（進行理會：須給予國度企（qǐ）業金融信用（yòng）相（xiàng）關信息出風頭（tóu）係統中關於此項更（gèng）為完整具體內容截圖或（huò）曉以大義）或″重要進行（háng）違約”（進行理會：須給予金融（róng）信用中國網站（zhàn）中關於此（cǐ）項更為完整（zhěng）具體（tǐ）內容截圖或（huò）曉以大義）”，或是在
備考：您的權力無（wú）法查看更加具體具（jù）體（tǐ）內容,非（fēi）較（jiào）為郎中社員請（qǐng）取得聯係操辦社員入藥計數器事情，並交費轉變為較為郎中社員後計（jì）數器網站社員（yuán）區可檢查投（tóu）標通知書、招名（míng）方（fāng）法或載入申請報表等更加具（jù）體具體內容！為確保您可以（yǐ）較為順當投標，混凝土（tǔ）具體（tǐ）要求及選購標書進行操作操作（zuò）流程按通知書更加具體具（jù）體內容加以為準。
提供谘詢取得聯係（xì）人：李工
提供谘詢電話：010-51957458
進行電傳：010-51957412
部手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com
策（cè）源（yuán）地：中國核動力投標進行采購網 修改：csair
