廣（guǎng）州局集團公司公司（sī）廣州安茂鐵道開展建設進行管理 “G59呼北（běi）便捷張家界至官莊段禾家村澧水大橋 （跨鐵道一部分）項目施工（gōng）監督關於二次投標”具體項目（投標號碼：JL-2024-19）投（tóu）標通知書（shū）
1.投標具體條件
本開展建設具體項目G59 呼北便捷張家界至官莊段禾家村（cūn）澧水大橋 （跨鐵道一（yī）部分）工程已由《關於G59呼（hū）北便捷張家界至官莊段工程切（qiē）實可行性（xìng）深入研究曉以大義的（de）指示》（湘發改現有基礎〔2020〕564號）正式（shì）批準開展建設，開展建設（shè）機構（具體（tǐ）項目所（suǒ）有主）為湖南省新新張官便捷高速（sù）公路（lù）開展建設研發 ,開展建設資本源（yuán）自公共財（cái）政資本和加以自有資本（běn），成比例的各（gè）自為49%和51%，資本已按照要求具（jù）體執行，開展施工圖設計文獻具（jù）有， 此次投標具體項目已具有合法（fǎ）投標具體條件，現開展著名投標，特三顧茅廬進行道理向的投標如意人生加投標。
2.具體項目大概與投標（biāo）適用範圍
2.1 具體項目大概
開展建設（shè）地（dì）
（1）禾家村澧水大橋跨鐵道一（yī）部分左（zuǒ）幅鐵路橋梁周長286m，共3聯，跨（kuà）徑擺布為（wéi）3x40m 接連不斷（duàn）小箱梁+3x38.5m 接連不斷小箱梁+42m簡支小箱梁。鐵路橋梁第2跨超過焦（jiāo）柳鐵道（dào），力點處鐵道路程為：焦柳鐵道 K950+731，橋頭組織（zhī）物邊際至鐵道股道中心線的整體水平深度更加不小於 16.6m， 梁底與軌（guǐ）頂的鉛（qiān）垂線深度更加不小於 53.6m。鐵路橋梁（liáng）第7跨超（chāo）過黔常（cháng）高速鐵路（宋家灣鐵路隧道）力（lì）點處鐵道路（lù）程為：黔常高速鐵路 K494+895，鐵路橋梁樁基邊際與鐵路隧道整（zhěng）體結構整體水平淨（jìng）距更加不小於11.4m，梁底與鐵路隧道頂鉛垂線深度 49.97m，鐵（tiě）路橋梁深度鐵路隧道說道整體水平深度為 572m。關於上部整（zhěng）體（tǐ）結構使用預剪應力（lì）砼（後張）小箱梁，先簡（jiǎn）支後整體結構接連不斷；下麵整體結構橋台使（shǐ）用座 板式橋台，14～16 號橋頭使用（yòng）空空（kōng）如也墩，其它橋頭使用柱式墩，棧橋式碼頭使用（yòng）樁現有基礎。
（2）禾家村澧水大橋（qiáo）跨鐵道一（yī）部分右幅鐵路橋梁（liáng）周長（zhǎng）290.8m，共（gòng）3聯，跨徑擺布為3x40m 接（jiē）連不斷小箱梁+3x40.1m 接連不（bú）斷小箱梁+42m 簡支小箱梁；鐵路橋梁第2跨超（chāo）過（guò）焦柳鐵道，成 85.3°犄角旮旯，力點（diǎn）處鐵道（dào）路程為：焦柳鐵道 K950+751，橋頭組織物邊際至鐵道（dào）股道（dào）中心線的整體水平深度更加不小於 16.9m，梁底與（yǔ）軌頂的（de）鉛垂線深度更加不小（xiǎo）於 53.3m。鐵路橋梁第7跨超過黔常高速鐵路宋家灣鐵（tiě）路隧道，力點處鐵道路程為：黔常高速鐵路 K494+861，鐵路橋梁樁基邊際與鐵路隧道整體結構整體水平淨距更加不小於11.2m，梁底（dǐ）與鐵路隧道頂鉛垂線深度 50.14m，鐵路橋梁深度（dù）鐵路隧道進行門首整體水平深度為787m。關於上部整體結構使用預剪應力砼（後張）小箱梁，先（xiān）簡支後整體結構接（jiē）連（lián）不斷；下麵整體（tǐ）結構橋台使用座板式橋台，14～16 號橋頭使用空（kōng）空如也墩，其它（tā）橋頭使用柱式墩，棧橋式（shì）碼頭使用樁現有基礎。
鐵路橋梁上跨焦（jiāo）柳鐵道路（lù）基（jī）使用防電進（jìn）行保護（hù）棚對鐵道開展進行保護，上跨黔常高速鐵路宋家灣鐵（tiě）路隧道未進行設置進行保護具體措施。
（二）重點技術規範標準
該立交橋為G59呼北便捷高速公（gōng）路張家界（jiè）至官莊段（duàn）上跨鐵道而建設，按照（zhào）順序超過焦柳（liǔ）鐵道路基和黔常高速鐵（tiě）路宋家灣（wān）鐵路隧道。超過焦柳鐵道鐵路橋梁關於上部整體結構使（shǐ）用3×40m預剪應力混凝土小箱梁，先（xiān）簡支後整體結構接連不斷；超過黔常高速鐵路宋（sòng）家灣鐵路隧道鐵路橋梁關於上部整體結構使用42m簡支小箱梁。下麵整體結構（gòu）依據墩高狀（zhuàng）況挑選空空如也墩和柱式（shì）墩，鑽井樁現（xiàn）有基礎。 高速公路等級提升為便捷高速公路，超過鐵道聯設計機動車輛載荷使用（yòng）1.3 ×高速公路Ⅰ級，設計天車運行速度100km/h，地振動大體上烈度Ⅵ度，整體結構設（shè）計審（shěn）美觀期（qī）100年
工程總進行股本為161.94關於億元，開展建設資（zī）本（běn）為公共財政資本和加以自有（yǒu）資本（běn），成比例（lì）的各自為49%和51%，在這當中涉鐵一部分有關金額（é）為8109.543687關於萬元（yuán）。開展施工監督投標萬丈投標造價為159.1146關於萬元。
具體（tǐ）項目開展建設（shè）學期:365月份牌天。
2.4 投標適用範圍：G59 呼北便捷張家界至官莊段禾家村澧（lǐ）水大橋（跨鐵道一（yī）部（bù）分）工程依照（zhào）國度法律規範、行政法規及行政機構經紀人單位的相關明確要求順利完成開展施（shī）工做好準備當前階段、開展施工當前（qián）階段、工程結束當前（qián）階段及項目質量維修當前階段的品質管控（kòng）、實（shí）施進（jìn）度進行控製、相關信息係統更（gèng）為安全（quán）進行控製、進行（háng）認識財產權維護進行控製、進行股本進行控製、更為安全生產開展監督進行管理、較為條約進行管理、相（xiàng）關信息進行管理、安排統籌協調等監督（dū）具（jù）體工作（zuò）。
2.5 標段進行區分共進行區分1 個標段（duàn）。各標段狀況如下：/
2.6 其餘（yú）：
具體項目（mù）重（chóng）難預剪應力混凝土梁使（shǐ）用工作現場研製、修造（zào）船機（jī）吊裝開展施工。開展施（shī）工階（jiē）段，預剪應（yīng）力混（hún）凝土梁吊梁借（jiè）助鐵道時，一（yī）定（dìng）要進行（háng）造成進（jìn）行足額（é）高度重視，導梁、防落梁借助鐵道上麵時（shí）的吊（diào）裝開展施工具體方案，一定要借助鐵道相關單（dān）位的（de）審計，采用“開（kāi）天窗”的解決辦法開展，以保（bǎo）證鐵道需（xū）要更為安全和開展施工身體（tǐ）更為安全。
焦柳鐵道進行所在國度Ⅰ級（jí）鐵道，黔常高速鐵路進行所（suǒ）在國度便捷鐵道。依據《國度鐵道局關於印發〈鐵道（dào）運營線開展施工更為安全進行管理解決（jué）辦法（fǎ）〉的發表》（國鐵需要監〔2021〕31號）、《國鐵集團公司關於印發〈國鐵集團公司鐵道運營線開展施工進行管理解決辦法〉的發表》（鐵調〔2021〕160號）、《中國鐵道廣州局集團公司（sī） 關於公（gōng）布〈廣州局集（jí）團公司公司（sī）鐵道運營線開展施工進行管理簡則〉的發表》（廣鐵開展施工發〔2021〕100號），關於該項目進行所在普速、便捷鐵道運營線（xiàn）Ⅱ級開展施工。
3.投標人輩數兒具體（tǐ）要求
3.1此次投標人（rén）加以應為在中中國人民共和邊（biān）界內法定計（jì）數器的進行相信保證人，並在資格（gé）條件、財務管理、功績、相關人員層麵具備認（rèn）為的監督實（shí）際能力。
3.1.1 標段號碼：/ 。
（1）資格條件具體要求（qiú）：需具有工程監督整（zhěng）體資格條件或與（yǔ）此同時具有高速公路工程監督頭（tóu）等和鐵（tiě）道（dào）工程監督頭等資格條件（jiàn）。
（2）財（cái）務管理具體要求：財務（wù）管理景象較好（hǎo），未正處（chù）在被責成進行關閉、財產權被（bèi）共管（guǎn）、進行（háng）結冰、失敗情況。
（3）功績具體要求：近（jìn）五年（2019年11月-2024年11月）內起（qǐ）碼順（shùn）利完成過高速公路工程或鐵路橋梁工程或鐵（tiě）道工（gōng）程或比較類似鐵（tiě）道運（yùn）營（yíng）線開展施工監督功績1項。
（4）監工理工科程師（shī）：年歲不進行進步55歲，項目建設（shè）與此（cǐ）相關更為專業博（bó）士及上述同等學曆，高中級及上述技（jì）術簡稱，有法可依在（zài）本機構計（jì）數器（qì）的計數器監督工程師，且經曆鐵道監工理工（gōng）科程師業務範圍（wéi）開展培訓並（bìng）獲得開展培訓符合標準證（zhèng）明書，5年及上述高速公路工程或鐵路橋（qiáo）梁工程或鐵道工程等比較類似工程監督具體工作實際經驗，鐵道運營線開展施（shī）工監（jiān）督實際（jì）經驗3年，加以應為本機構較為郎中員工，且在本監督機構服務2年及（jí）上述，須給予由（yóu）工作和社（shè）會層麵保證單位作為（wéi）的投標結束時間前近年份（fèn）內接連（lián）不斷 6 個月的社確保明），具備較高的技術整體水平和較強（qiáng）的機構管理實際（jì）能力。
更（gèng）為專業監督工程師：具有項目建（jiàn）設與此相關更為專業博士及上述同等學曆，高中級（jí）及上述更為專業技（jì）術簡稱，有法可依在本機構計數器的計數器監督工程師，或在本機構計數器的鐵道（dào）監督工程師或其餘業務領域監督工程師，且（qiě）有2年及上述（shù）監督具體（tǐ）工作閱曆，具（jù）備（bèi）認為更為專業的（de）監督具體工作閱曆。
（5）此次投標（進（jìn）行接管）統一體投標提出申請。統一體提出申請投目的物，應符合進行下麵具體（tǐ）要求：
3.1.2 標段號碼： / 。
3.2投標人不可（kě）仍然存在進行下麵情況某個：
（1）在“金融信用中國”網站（）中被（bèi）進行參加進（jìn）行違約被落實人名冊；
（2）在國度企（qǐ）業金融信用相關信息出風頭係統（）中被進行（háng）參加重要犯罪進行違約企業（yè）名冊；
（3）投標人以及其投標所列（liè）重（chóng）點監（jiān）督相關人員被進行參加國度鐵道局《鐵道項目（mù）建設進（jìn）行違約工作決定進行記錄正式公布進行管理解決辦法（fǎ）》“黑名冊”且（qiě）在發布期；
（4）投標人以及其合法表示人、擬委（wěi）任的監工理工科程師在近3年有統一（yī）進行（háng）非法進行記錄；
（5）投標人正處在國鐵集團公司（sī）相關停（tíng）標通知（zhī）的停標限期內；
（6）被參加國鐵集團公司“黑名冊”且在發布限期內；
（7）投標人正處在國鐵集團公司金融（róng）信用作出評價C級進行維新（xīn）期；
（8）投標文獻中所列（liè）重點監督相關人員正處在國鐵（tiě）集團公（gōng）司重要無（wú）所作為工作正式公布期；
（9）其餘（yú）情（qíng）況：文獻中（zhōng）所列重點監督相關人員正處在國鐵集團公司“黑名冊（cè）”落實限期內的。
4.
並（bìng）未在（zài）中國核動力投標進行采購網（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器社員的機（jī）構應先鍵擊（jī）計數器。計數器取得成（chéng）功後（hòu）依據投標通知書的認為作出說明得（dé）到投標文獻（xiàn）！
取得聯（lián）係（xì）人：李楊
提供谘詢電話：010-51957458
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