| 3.1 各標段的輩數兒具體要求 | 標段具體稱謂（標段號） | 著名技術（shù）參照 | 對投（tóu）標企業具體要（yào）求（qiú） |
| 設計（jì）一標段(SJ-1) | 所有（yǒu）工程路基、水麵、橋涵、穿插、運（yùn）輸量工（gōng）程及（jí）沿（yán）路配（pèi）套設（shè）施等的（de）技術景象需（xū）要及調查、開展施工圖設計及進行預計（jì）文獻進（jìn）行辮子、協（xié）同配合開（kāi）展（zhǎn）施工桑蔭未移批具體工作（含老三方（fāng）開展施（shī）工圖進行預計具有等全部開展施工桑蔭未移批協同配合具體工作）、協同配合開展施工投標具體工作（工程量（liàng）列表索引及列表索引進行（háng）預（yù）計進行辮子、開展施工技術符合（hé）規範）等及接下來協同配（pèi）合服務。 | 資格條件輩數兒具體要求 | 1）投標人須具備進行相信保證人輩數兒，具（jù）有效運營授權；
2）具備高速公路業務（wù）領域（高速公路）更為專業設計頭等及上述資格條件（jiàn）。 |
| 功績具體要求 | 近五年（2019年1月1日（rì）至投標結束時間，以較（jiào）為條約訂約時段加以為準或開展施工圖設計指示（shì）時段加以（yǐ）為準）進（jìn）行相信順利完成過1個頭等（děng）及上述高速公路新（改）開展建設計功績（jì）或進行相信順利完成過1個頭等及（jí）上述高速公路（lù）保護大（中）修工程設計功績（jì）或進行相信順利完成過1個更加單項較為條約有關金額在100關於萬元及上述的城（chéng）市麵路設計具體項目功（gōng）績。 |
| 財務管理具體要求 | 無 |
| 良（liáng）好聲譽具（jù）體（tǐ）要求 | 投標人不（bú）可仍然存在進行（háng）下麵（miàn）無所作（zuò）為景象或（huò）無所作為金融信用（yòng）進行記錄（lù）：
①被副（fù）縣級及（jí）上述運輸量需要經紀（jì）人單位撤銷投標具體項目地方地（dì）的投標輩數兒且（qiě）正處在切實有效期內；
②被（bèi）責成進行關閉，暫扣或撤銷（xiāo）授權，或撤銷資格條件證明書；
③參加預算（suàn）次序，或被頒發失敗，或其（qí）餘進行失敗應邀實際能力的（de）情況；
④在國度企業金融信用（yòng）相關信息出風頭係（xì）統（http:// /）中被進行參加重要犯罪進行違約企業名冊；
⑤在“中國落實相關信息著名網” （http:// /）網站中被（bèi）進行參加進行違約被落實人名冊；
⑥投標人、合法（fǎ）表示人和在投標文獻中擬委派的具體項目（mù）責（zé）任政（zhèng）府（fǔ）人、技術總責任政府人及投標人進行核準表（biǎo）示（shì）人在近3年（2021年1月1日至投標截至日）有統一進行（háng）非法工作的）；
⑦投標人具備其餘（yú）行政機構（gòu）行政法規、章程能夠投標情況的。 |
| 相關人員具體（tǐ）要求 | 1.具體項目責任政（zhèng）府人(1人)：具備高速公路工程與此相關更為專業高等工（gōng）程師及上（shàng）述簡稱。 2.技術總（zǒng）責任政府人(1人)：具備高速公路（lù）工（gōng）程與此相關更為（wéi）專業高等工程師（shī）及上述簡稱（chēng）。 3.運輸量工程設計酬項責任政府人(1人)：具備高速公路工程與此相關更為（wéi）專業（yè）工程師及上述簡稱。 4.路（lù）基、水（shuǐ）麵設計酬項責任政府（fǔ）人(1人)：具備高速公路工程與此相關更為專業工（gōng）程師及上述簡稱。 5.橋涵設計酬項責任政府人(1人)：具備高速公路工程與此相關（guān）更為專業（yè）工（gōng）程師及上述簡稱。 6.物價分項責任政府人（rén）(1人)：具備更加二級（jí）及上述計數器物（wù）價工程師（運輸量（liàng）需（xū）要工程更為專業）或高速公路（lù）工程物價相（xiàng）關人員乙級及上述（輩數（shù）兒）證明書，並具備高速公路工程與此相關更為（wéi）專業工程師及（jí）上述簡稱。 7.設計表示(1人)：由本具體項目的具體項目責任政府人或分項責任政府人認為。 |
| 重點機械（xiè）裝備（含進行試驗開展檢（jiǎn）測）具體要求 | 無 |
| 分包具體要求 | 僅（jǐn）決定調查具體（tǐ）內容開（kāi）展更為專業分包。 |
| 統一體具體要求 | 不進行（háng）接管 |
| 其餘具體要求 | 無 |
| 設計二標段(SJ-2) | 所有工程路基（jī）、水麵（miàn）、橋涵、穿插、運輸（shū）量工程及沿路配套設施等的技術景象需要及調查、開展施（shī）工圖設計及進行預計文獻進行辮子、協同配合開展施工桑蔭未移（yí）批具體工作（含老三方開展施工圖進行預計具有等全部開（kāi）展施工桑蔭（yīn）未移批協同配合具體工作）、協同配（pèi）合開展（zhǎn）施工投（tóu）標具體工（gōng）作（工程量列表索引及列表索引進（jìn）行預計進行辮子、開展施工技術符合規範）等及接下來協同配合服務。 | 資格（gé）條件輩數（shù）兒具（jù）體（tǐ）要求 | 1）投標人須具備進行相信保證人輩（bèi）數兒，具有效運營授（shòu）權；
2）具備高速（sù）公路業務領域（高速公路）更為專業設計頭等及上述資格條件。 |
| 功績具體要求 | 近五（wǔ）年（2019年（nián）1月1日至投標結束時間，以較為條約訂（dìng）約（yuē）時段加以為準或開展（zhǎn）施工圖設計指（zhǐ）示時段加以（yǐ）為準）進（jìn）行相信順利完成過1個頭（tóu）等及上述高速公路（lù）新（改）開展建（jiàn）設計功績或進行相信順利完成過1個頭等及上述高（gāo）速公（gōng）路保護大（dà）（中）修工程設計功（gōng）績或進行相信順利（lì）完成過1個更加單項較為條約有關金額在（zài）100關於萬元及上述的城市麵路設計具體（tǐ）項（xiàng）目功績。 |
| 財務管理（lǐ）具體要求 | 無 |
| 良好（hǎo）聲譽具體要（yào）求 | 投標人不可仍然存在進行下麵無所作為景象或（huò）無所作為金融信用進行記錄：
①被副縣級及上述運輸量需要經紀（jì）人單位撤銷（xiāo）投標具體項目地方（fāng）地的投標輩（bèi）數兒且正（zhèng）處在切實（shí）有效期內；
②被責成進行（háng）關閉，暫扣或撤銷授權，或撤銷（xiāo）資格條件證明書；
③參加（jiā）預算次序，或被頒發失敗，或其（qí）餘進行失敗應邀實（shí）際能力的情況；
④在國度企業金融信用相關信息出風頭係統（http:// /）中被進行參加重要（yào）犯（fàn）罪進行（háng）違約企業名冊；
⑤在“中國落實相關信息著名網” （http:// /）網站中被進行參加進行違約被落（luò）實人名冊；
⑥投標人、合法表示人和在（zài）投（tóu）標文獻中擬委派的具體項目責任政（zhèng）府人、技術總責（zé）任政府人及投標人進行核準表示人在近3年（2021年1月1日至投標截至日）有（yǒu）統一進行非（fēi）法工作（zuò）的）；
⑦投標人具備其餘行政機構行政法規、章程能夠投標情況的。 |
| 相關人（rén）員具體要（yào）求 | 1.具體項目責任（rèn）政府人(1人)：具備高速公路工程與此（cǐ）相關更（gèng）為專業高等（děng）工程師及上述簡稱。 2.技術總責任政府人(1人)：具備高速公路（lù）工程（chéng）與此相關更（gèng）為（wéi）專業高等（děng）工程師及上述（shù）簡稱。 3.運輸量（liàng）工程設計酬項責任（rèn）政府人(1人)：具備高速公路工程與此相關（guān）更為專業工程師及上述（shù）簡稱。 4.路基、水（shuǐ）麵設計（jì）酬項責任政府人(1人)：具備高速公路工程與此相關更為（wéi）專業工程（chéng）師及上述簡稱。 5.橋（qiáo）涵設計酬項責任政府人(1人)：具備高速公路工程與此相關更為（wéi）專業工程師及上述簡稱。 6.物價分項責任政府人(1人)：具備更加二級及（jí）上述計數器物價工程師（shī）（運輸量需要工程更為（wéi）專業（yè））或高速（sù）公路工程物（wù）價相關人員乙級及上述（輩數兒）證明書，並具備高速公路工程與此相（xiàng）關更為專業工程師及上述簡（jiǎn）稱。 7.設計（jì）表示(1人（rén）)：由（yóu）本具體項目的具體項目責任政府人或分項責任政府人認為。 |
| 重點機械（xiè）裝備（含進行試驗開展檢測）具體（tǐ）要求 | 無 |
| 分包具體要（yào）求 | 僅決（jué）定調查具體內容開展更（gèng）為專（zhuān）業分包。 |
| 統一體具體要求 | 不進行接管 |
| 其餘（yú）具體要求 | 無 |
| 設（shè）計（jì）三標段（雙院製提供谘詢）(SJ-3) | 責任政府對調查設計機構正式提交（jiāo）的本保護建（jiàn）設項目調查材料、設計文獻和進（jìn）行預計文獻等開展提供谘詢具有，並作為提供谘詢（xún）具有曉以大（dà）義。 | 資格條件輩數兒具體要求 | 1）投（tóu）標人須具備進（jìn）行相信保證（zhèng）人輩數兒，具有效運營（yíng）授權；
2）具備高速公路業務領（lǐng）域（高（gāo）速公路）更為專業設計頭等及上述資格條件。 |
| 功績具體要求 | 近五年（2019年1月（yuè）1日至投標結（jié）束時間（jiān），以較為條（tiáo）約訂約時段加以為準（zhǔn）或開展施（shī）工圖設計指示時段加以為準）進行相信順利完成過1個（gè）頭等及上述高速公路新（改）開展建設計功績或進行相信順利（lì）完成過1個頭等及（jí）上述高速公路保護大（dà）（中）修工程設計功績或進行相信順利完成過（guò）1個更加單項較為（wéi）條約有關金額在100關於萬元及上述的城市麵路設計具體項目功績，或（huò）進行相信順利完成過1個頭等及上述（shù）高速公路新（改）建雙院製提（tí）供谘詢功績或進行相信順利完成過1個頭等及上述高速公（gōng）路保護大（中）修工程雙（shuāng）院製提供谘（zī）詢功績或進行相信順利（lì）完成（chéng）過1個城市麵路開展施工（gōng）圖具有功績。 |
| 財務管理具體要求 | 無 |
| 良好聲譽具體要求 | 投標人不可仍然存在進行（háng）下麵無所作為景象或無所作為金融信用進行（háng）記錄：
①被（bèi）副縣級及上述運輸量需要經紀人單位撤銷投標具體項（xiàng）目（mù）地（dì）方地的投標輩數（shù）兒且正處在切實有效期內；
②被責成進行關閉，暫扣或撤銷授（shòu）權，或撤銷資格條件證明書；
③參加預算次序，或被頒發失敗，或其餘進行失敗應邀實際能力的情況（kuàng）；
④在國度企業（yè）金（jīn）融信用相關信息出風頭係統（http:// /）中被（bèi）進行參加重要犯罪進行違約企業名冊；
⑤在“中國落（luò）實相關信息著名網” （http:// /）網站中被進行參加進行違約被落實（shí）人名冊；
⑥投標人、合法表示人和（hé）在投標文獻中擬委派的具體項目（mù）責任政府人（rén）、技術總責任政府人及投標人進行核準表示人在近3年（2021年1月1日至投標截至日（rì））有統一進行非法工作的）；
⑦投標人具備其（qí）餘（yú）行政機構行政法規、章程能夠投標情況的。 |
| 相關人員具體要求 | 1.具體項目責任政府人(1人)：具（jù）備高速公路工程與此相關更為專業高等工程師及上述簡稱。 2.技（jì）術總責任政（zhèng）府人(1人)：具備高速公路工程與（yǔ）此相關更為專業高等工程師及上述簡（jiǎn）稱。 3.運輸量工程分項責任（rèn）政府人（rén）(1人)：具備高速公（gōng）路工程與此相關更（gèng）為專業工程師及上述簡稱。 4.路基、水麵分項責任（rèn）政府（fǔ）人(1人)：具備（bèi）高速公路工程與此相關更為專業工程師（shī）及上述簡（jiǎn）稱。 5.橋涵分項責任政府人(1人)：具備高速公路工程（chéng）與此相關更為專業工（gōng）程師及上述簡稱。 6.物價分項責任政府（fǔ）人(1人)：具備更（gèng）加二級及上述計數器物價（jià）工程師（運輸量需要工程更為（wéi）專業）或高速公路工程物價相關人員乙級及上述（輩數兒）證明書，並具備高速公路工程與此相關（guān）更為專業工程師及（jí）上述（shù）簡稱（chēng）。 |
| 重點機械裝備（含進行試驗開（kāi）展檢測）具體要求 | 無 |
| 分包具體要求 | 不決定 |
| 統一體具體（tǐ）要求 | 不進行接管（guǎn） |
| 其餘具體要求 | 無 |
| 3.2 | 每張提出申請人頂多可對3個標段投標，且決定中1個標段。被投標具體項目地方地副縣級運輸量（liàng）需要經紀人單位加以評為萬丈金融信用等級提升的提（tí）出申請人，頂多可對3個標段投標，且（qiě）決定中1個標（biāo）段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生（shēng）相應作用投標公正性的保證人、其餘安（ān）排或是個人自（zì）身，不可參與投標。機構（gòu）責任政（zhèng）府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構（gòu），不可參與相同標段投標或是未（wèi）進行區分標段的相同投標具體項（xiàng）目投標。 |
| 3.5 | 投標文獻中已列明（míng）但開標前未進行記錄在“全國範圍內高速公路開展建設市場領域開展監督進行（háng）管理係統”或“全國範圍內陸運開展建設市（shì）場領域金融信用相（xiàng）關信息（xī）進行管理係統”或“山東省運輸量開展建設（shè）市場領域進行管理集體（tǐ）服（fú）務服務平（píng）台”正（zhèng）當中運輸量需要經紀人單位職分適用範圍內（nèi）的在業機構、功績和重點（diǎn）工程工程人員，在投標政（zhèng）審時進行（háng）不加決定（dìng）。非運（yùn）輸量需要業務領域（yù）職（zhí）分適用範圍內的在（zài）業機構、功績和（hé）重（chóng）點工程工程人員，應保證（zhèng）可在副縣級（jí）業務領域經紀人單位進行管理服務（wù）平台（tái）或國度認為服務平台中進行調查，並在投標時正（zhèng）式提交與此相關截圖及因（yīn）特網址等（děng）相關信息。依據運輸（shū）量需（xū）要部、省運輸量需要廳金融（róng）信用相關信息進行管理的相關明確要求，投標人應於投標結束時間事先將在業機構和重點工程（chéng）工程人（rén）員相關信（xìn）息盡快（kuài）載入到山東省運輸量開展建設市場領域進行管理集體（tǐ）服務服務平台，開展較為（wéi）條約應邀（yāo）進行管理和金融信用（yòng）作出評價具體工作。 |
| 3.6 | 本具體項目投標人、投標辦事處（chù）單位還有評標專業（yè）人員（yuán）將對（duì）投標人給予的輩數兒原審提出申（shēn）請文獻或投標（biāo）文獻（xiàn）中相關人員、功績（jì）等材料開展核査，並（bìng）針對社會層麵開展出（chū）風頭。在評標階段（duàn）察覺到（dào）投標人給予了較為（wéi）虛幻材料，其投標將（jiāng）被打倒；在訂約較為（wéi）條約前察覺到進行進行中標進行遴選人的投標人給予了較為虛幻材料（liào），投標人有關有權撤銷在這當中標輩數兒。投標人（rén）將對投標人以上弄虛（xū）坑蒙（méng）拐騙工作進行回信副縣級和（hé）國度（dù）運輸量（liàng）需（xū）要經紀人單位，進行進行無所作為進行記錄（lù）參加運輸量開展建設市（shì）場領域金（jīn）融信用相關信息進行管理係統 。 |
