| 3.1 各標段的輩數兒具體要求 | 標段具體稱（chēng）謂（wèi）（標段號） | 著名技術（shù）參照 | 對投標企業具體要求 |
| 開展施工一標（biāo）段(S243-SG1) | 開展（zhǎn）施工一標段（duàn）：（K99@013～K125 604、K126 395～K130 269），長度30.465Km，責任政府開展施工圖適用範（fàn）圍內路（lù）基、水麵、橋涵、運輸量更（gèng）為安全配（pèi）套設施工程（chéng）等開展施工及進行裂縫具體責任期收拾（shí）的所有具體內容。 | 資格條件輩數（shù）兒具體要求 | ①具備進行相信（xìn）保（bǎo）證人輩數兒，具有（yǒu）切（qiē）實有效（xiào）的運營授權；
②具備運輸（shū）量經紀人（rén）單位（wèi）進行頒給的路基水（shuǐ）麵保（bǎo）護乙級及上述資格條件；
③具備運（yùn）輸量經紀人單位進行頒給的運輸量更為安全配（pèi）套設施保護資格條件；
④具備運輸量經紀人單位進行頒給的（de）鐵路橋梁保護頭等資格條件（jiàn）；
⑤具備切實有效的更（gèng）為安全生（shēng）產（chǎn）許可證。 |
| 功績具體要求 | 近5年（2019年1月1日至投標結束時間，以交工時段（duàn）加（jiā）以為準）內進行相（xiàng）信順利完成過1個更加二級（jí）及上述高速公路工程水麵（miàn）開展施工功績和1個更加二級及（jí）上述高（gāo）速公路工程運輸量更為安全配套設施開展施工功績。（注：進行相（xiàng）信順利完成過1個更加二級（jí）及上述高速公路工程水麵開展施工功績和1個更加二級及上述高速（sù）公路工程運輸量更為安全配套設施開展施工功績為（wéi）1個輩數兒具體要求的功績，或（huò）進行相信順利完成過1個更加二級及上述高速公路工程（含水麵開展施工和運輸量更為安全配套設（shè）施）開展施工功績為1個輩數兒具體（tǐ）要求的功績）。 |
| 財務管理（lǐ）具體要求 | 近3年（2021年～2023十二個月或2020年～2022十二個（gè）月）進行起伏百分比（進行起伏資本/進行起伏負債累累）均更加不小於1。企（qǐ）業設立缺乏關於三年的，按真實（shí）情況期限（xiàn）正式提交財務管理景象（xiàng）。
注：以統一（yī）體投目的物，統一體（tǐ）各分（fèn）子均應（yīng）符合（hé）以上具體要求。 |
| 良好聲譽具體要求 | 投標人不可仍然存（cún）在進行下麵無所作（zuò）為景象或無所（suǒ）作為金融信用進行記錄：
1.被副縣級（jí）及上（shàng）述運輸量需要經紀（jì）人單位撤銷投標具體項目地方地的投標輩數兒且正處在切實有效期內； 2.被責成進行關（guān）閉，暫扣或撤銷授權，或撤銷資格條件證明書；
3.參加預算次序，或（huò）被頒發失敗，或其餘進行失敗應邀實際能力的情況；
4.在國度企業金融信用相關信（xìn）息出風頭係統（ ）中被進（jìn）行參加進行違約被落實人名冊；
6.投標人機構、合法表示人和擬在投標文（wén）獻中擬委派的具體項目經紀人（rén）、具體項目總工和更（gèng）為安全（quán）生產責任政府人在近關於（yú）三年（2021年1月1日至統一（yī）進行非法資料記錄（lù）最終結果進行調查（chá）之日）有統一進行非法工作的（投標人給予書麵語認為，說（shuō）明書自擬）；
7.法律規範行政法規明（míng）確要求的其餘情況。
注：以（yǐ）統一體投目的物，統一體各分子均（jun1）應（yīng）符合以上具體要求。 |
| 相關人員具體要求 | 1.具體項目（mù）經紀人(1人)：具有高速公路工程與（yǔ）此相關更為專業高中級及上述技術職（zhí）位進行指定輩（bèi）數兒，具有高速公路工（gōng）程更為（wéi）專業頭等計數器建設（shè）師證明書，具有運輸量業務領域經紀人單位進行頒給的切（qiē）實有效的更為安全生產（chǎn）調查符合標準證（B證），近5年（2019年1月1日至投標（biāo）結束（shù）時間，以交工時段加以為（wéi）準（zhǔn））內進行相信順利完成1個更（gèng）加二級及（jí）上述高速公路項目施工具體項目（mù）經紀人（rén）或具體項目副經紀人功績； 2.具（jù）體項目總工（gōng）(1人)：具有高速公路工程與此（cǐ）相關更為專業高中級及上述（shù）技術職（zhí）位進（jìn）行指定輩數兒，具有運輸（shū）量業（yè）務領域（yù）經紀人單位進行頒（bān）給的切實有（yǒu）效的（de）更為安全生產調查符合標（biāo）準證（B證），近5年（2019年1月1日至投標結束時間，以交工（gōng）時段加以為準）內進行相信順利完成過1個更（gèng）加二級及上述高速公路項目施工具體項目（mù）總工或具體項目經理工業領域績； 3.更為安全生產責任政府人（rén）(1人)：具有（yǒu）運輸量業務領域經紀人單位進行頒給的切實有效的更為（wéi）安全生產調查符合標準證（zhèng）（C證）。 |
| 重（chóng）點機械裝備（含進行試驗開（kāi）展檢測）具（jù）體要求 | 無。 |
| 分包具體要（yào）求 | 本具體項目加（jiā）以嚴禁持續轉包和違紀分包。 |
| 統一體（tǐ）具體要求 | 本具體項目進行接管統一體投標，構成統一體的機構（gòu）不可進行進步2家。統一體管理機構應具有運輸量經紀人單位進行頒給的路基水麵保（bǎo）護乙（yǐ）級及上述資格條（tiáo）件及鐵路橋（qiáo）梁保護頭等資格條件。統一體處（chù）處均應該具（jù）有分別按照自（zì）身情況負責具體內容的認為輩數兒具體條件。 |
| 其餘具體要求 | 無。 |
| 3.2 | 每張提出申請人頂多可對1類標段（duàn）投標，且決定中1類標段。被投標具體項目地方（fāng）地副縣級運輸量（liàng）需要經紀人單位加（jiā）以評為萬丈金融信用（yòng）等級提升的提出申請人，頂多可對1類標段投標，且決定中1類標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產（chǎn）生相應作用投標公正性的保證人、其餘安排或是個人自身，不可參與投（tóu）標。機構責任政府人工相同人或是仍（réng）然存在控股公司、進行管（guǎn）理聯係的有所區別機構，不（bú）可參與相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標具體項目投標（biāo）。 |
| 3.5 | 投標文獻中已列明（míng）但開標前未（wèi）進行記錄在“全國範圍內高速公路開展建設市場領域開展監督進行管理係統”或“全國範圍內陸運開展建（jiàn）設市場領域金融信用相關信息（xī）進行管理係統”或“山東省運輸量開展建設市場領域進行管（guǎn）理（lǐ）集體服務（wù）服務平台”正當中運輸量需要經紀人單位職分適用範圍內的在（zài）業機構、功績和重點工程工程人員，在投標政審時進行不加決定。非（fēi）運輸量需要（yào）業務領域職分適用範圍（wéi）內（nèi）的（de）在業機構、功績和重點（diǎn）工程工程人員，應保證可在副縣級業（yè）務領域經紀人單位進行管理服務平台或國度認為服（fú）務平台中進行調（diào）查，並在投標時正式提交與（yǔ）此相關截圖及因特網址等相關（guān）信息。依（yī）據（jù）運（yùn）輸量需（xū）要部、省運（yùn）輸量需要廳金融（róng）信用相關信息進行管理（lǐ）的相關明確要求，投標人（rén）應於投標結束時間事先將在業機構和重（chóng）點工（gōng）程工程人員相關（guān）信息盡快載入到山東省運輸量開展建設市場領域進行管理集體服務服（fú）務平台，開展較為條約應邀（yāo）進行（háng）管（guǎn）理和金融信用作出評價具（jù）體（tǐ）工（gōng）作。 |
| 3.6 | 本具體項目投標人、投標辦事處單位還有評標專業人員將對投標（biāo）人給予的輩數兒原審提出申請文獻（xiàn）或投標文獻中相關人員、功績等材料開展核査，並針（zhēn）對（duì）社（shè）會層麵開展出風頭。在評標階段察覺到投標人給（gěi）予了較為（wéi）虛幻材料，其投標將被打倒；在（zài）訂（dìng）約（yuē）較為條約前察覺到進行進行中標進行遴選人的投標人給予了較為虛幻材料，投標人（rén）有關有權撤銷在這當中標輩數兒。投標人將對投標人以上弄虛坑蒙拐騙工作進行回信副縣級和（hé）國度運輸量需要經紀人（rén）單位，進行進行無所作為進（jìn）行記錄參加運輸量開展建設市場領域金融信用相關信息進行管理係統 。 |
