新建金華至建德便捷鐵道監（jiān）督投標輩數兒原審通（tōng）知書(代（dài）投標（biāo）)

新建金華至建德鐵（tiě）道坐落在浙江省西美國南部金（jīn）華市、杭州建德市境（jìng）內。

2.2設計整體（tǐ）規模

新建金華至建德鐵道路線自專有滬昆鐵道金華站引入，關於北向經蘭溪、建（jiàn）德市，外包杭黃鐵（tiě）道過渡專（zhuān）有（yǒu）建德東站，新建路線長度64.508千米。改革專有滬昆鐵道金華至（zhì）東孝段獨門獨戶長度累計11.928千米。安（ān）全線設金華、蘭溪東、大洋（yáng）、建德東（dōng）等4座汽車站（zhàn），在這當中金華站、建德東站為繼續站。新建金華存（cún）車場，設6條存車線。

2.3重點技（jì）術規範標準

2.3.1金（jīn）華至建德段新建線。鐵道等（děng）級提升：便捷鐵（tiě）道；設計運行（háng）速度（dù）：250km/h；正線數量：雙線；正線線間隔：4.6m；最（zuì）提（tí）供谘詢電話（huà）18811547188小調線球體：通常3500m，較（jiào）為障（zhàng）礙3000m；更加最大梯度：20‰，較為障礙具（jù）體條件下最小於（yú）30‰；到發線切實有（yǒu）效長度：650m；鐵路列車正常運轉（zhuǎn）進行控製

2.3.2金華至東孝段改革滬昆線。鐵道等（děng）級提升：I級；正線數量：雙線；設計運行（háng）速度：120km/h；短小雙曲線球體：通常1200m，較（jiào）為障礙（ài）800m；更加（jiā）最大梯度：9‰；進行繪（huì）製阿彌陀佛：核動（dòng）力；火車頭（tóu）種類：動車組、HXD多（duō）個係列；到發線切實（shí）有（yǒu）效長（zhǎng）度：850m；打斷種類：自動化（huà）打斷。

2.4規劃過渡

本（běn）具體項目的開展施工總過渡為3.5年（含聯調聯試（shì）及正常運轉進行試驗），1277月份牌天。規劃自2020年12月（yuè）31日上班，2024年6月30日需要。

2.5投標適用範圍及標段進行區分（fèn）

2.5.1此次投標具（jù）體項目具體稱謂為：新建金華至建德便捷鐵道。此次投標適用範圍為本具體項目設計適用範圍內所有工程監督。

2.5.2本具體項目監督投標進行區分為二個標段，標段

2.5.3開展施工總價值進行（háng）聘書JJGTSGⅠ標段（duàn）投標工程的重點具體（tǐ）內容：DK0+000～DK30+017及金華至東孝改革工程站（zhàn）前自治權工程、安全線鋪軌工程，金華製梁廠、金華站至蘭江（jiāng）一般橋矮塔斜拉橋（小路程（chéng）大方向（xiàng））適用範圍（wéi）內的製架（jià）梁（含自由體操冬防層及鬆緊帶縫）及認為自由體操係工程（chéng）、一部分（fèn）需執行的站後工（gōng）程。

JJGTJLⅠ標（biāo）段：具（jù）備工程監督整體資格條件、鐵道（dào）工程監督頭等資格條件、內政合同工程（地下鐵（tiě）路輕軌工程）監督頭等資格條件某個（gè）。

JJGTJLⅡ標段：具備工程監督整體資格條（tiáo）件；或（huò）鐵道工程監督頭等資（zī）格條件、內政合同（tóng）工（gōng）程（地下鐵（tiě）路輕軌工程）監（jiān）督頭等資格條件某個，並與此（cǐ）同時具備（bèi）房子建築物工程監督頭（tóu）等資（zī）格條件。

3.2功績具體（tǐ）要求

提出申請人近3年具備設計流速200千米及上述新建鐵道項目建設監督功績及鐵（tiě）道運營線工程監（jiān）督（dū）功績。

3.3此次投標不進行接（jiē）管統一體投標。