澤庫縣澤曲鎮至澤雄較為家小高速公路（lù）提標更新升級項目（mù）施工投（tóu）標通知書
1、投標具體條件
本投（tóu）標具體項目澤庫縣澤曲鎮至澤雄較為家小高速公路提標更新升級工程已由（yóu）黃南州持續（xù）發展和改進國（guó）務委員（yuán）會以（yǐ）黃（huáng）發改進行股本 402號正式批準開展建設，開展施工圖設計已由以 正式批準，具體項目所有（yǒu）主（zhǔ）為澤庫縣運輸量需要局，開展建設資本源自公共財政，出錢成比例的為（wéi）公有資本100.0%，私房資本0.0%，外（wài）朝政（zhèng）府及安排進行股本0.0%，境外自己人進行股本0.0%，
2、具體項目大概與投標適用範圍
2.1 開展建設
2.3 投標工程標（biāo）段進行區分及規劃過渡：此次投標（biāo）工程共進行區分1個（gè）標段，各標段進行區分及（jí）過渡（dù）具體要求如下：
標段號碼:E6301000076024781001002
標段具體稱謂:澤庫縣澤曲鎮至澤（zé）雄較為家小高速公路提標更新升級工程 標段二
樁號:
長度 :
重點工程具體內容或數額:線路周長23千（qiān）米,設（shè）計運行（háng）速度30千米/鍾頭,路基寬7.5米,水（shuǐ）麵寬（kuān）6.5米,水麵使（shǐ）用30公分級配砂礫底（dǐ）上層+20公分（fèn）水門（mén）汀（tīng）保持穩定砂礫上層+5公分說大話砼麵層,新建小橋（qiáo）4座,進行設置（zhì）酒洞21道,新建設通繁體字（zì）、路程碑、進行保護欄等。
預測開展施工過渡（dù）:547.0天
進行裂縫具體（tǐ）責任期 :12個月
投標所需高官顯爵種類（lèi）:開（kāi）展施工機構;
3、投（tóu）標人輩數兒具體要（yào）求
3.1 此次投標具體要求投標人須具有[高速公路工程·高速公路工（gōng）程更加三級](含)上述資格條（tiáo）件，功績，並在相關人（rén）員、設備、資本等層麵具備認為的開展施工實際能力。
投標人應參加運（yùn）輸量需要部“全（quán）國範圍（wéi）內高速公路開展建設市場領域金融信用（yòng）相關信息進行管理係統 ”正當中高速公路項目施工資格條件企業同學錄，且投標人具體稱謂和資格條件與該同（tóng）學錄正當中認為企業具體（tǐ）稱謂和資格條件全部保持一致。
高速公路（lù）工（gōng）程 投標具體項目（mù）須（xū）符合這個具體（tǐ）要求，高速公路房建附庸國配（pèi）套（tào）設施等其他工程不需符合（hé）這個（gè）具體（tǐ）要求。
注：本段明確要求僅可用於依據《關於公布高速（sù）公（gōng）路工程在業（yè）企（qǐ）業資格條件（jiàn）同學錄的發表》 具體要求，投（tóu）標人應借助同學錄對投（tóu）標（biāo）人資格條件具體條件開展認真審核的高速公路開（kāi）展施工企業。
3.2 此次投標不進行接管統（tǒng）一體投標。
3.3 每張投標人頂多（duō）可對1(混凝土數（shù）額)個標段投標；被投標具體項目（mù）地方地（dì）副縣級運輸量（liàng）需要經紀人單位加以評為A、B金融信（xìn）用等（děng）級提升的投標人，頂多可對（duì）1(混凝土（tǔ）數額)個標段投標。每張投標人決定（dìng）中1個標。對（duì）投（tóu）標人金融信用（yòng）等級提升的決定具體條件為:按照（zhào）青海省運輸量（liàng）需要廳需要的等級提（tí）升。。
注（zhù）：每張投（tóu）標人可投（tóu）標及中目的物（wù）標段數額，依照《青（qīng）海省高速公路開展建設 市場領域金融信用作出評價執行簡則》落實。當相同相（xiàng）對批次投（tóu）標中，雷同輩數兒（ér）具體要求的標段數老鼻子於2個標段時，投標人所（suǒ）投（tóu）標段應使用隨（suí）便法決定所投（tóu）標段。
3.4 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許（xǔ）產生相應作用投標公正性的保證人、其餘安排或是（shì）個人自身，不可參與投標（biāo）。機構責任（rèn）政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係（xì）的有（yǒu）所區別機構，不可參與相同標段投標或是未進行區分標段的相同投標（biāo）具體項（xiàng）目投標。不然，與此相關投標均（jun1）較為空（kōng）空。
3.5 在“金（jīn）融信用中國”網站 中（zhōng）被（bèi）進行參加進行違約被落實人名冊的（de）投標人，不可參與投標。
3.6 在青海省運輸（shū）量需要廳（tīng）金融信用等級提升降為C、D級或參加“黑名冊”的企業或在業相關人員不肯積（jī）極參（cān）與本具體項目投標。在青海省運輸量需要廳無新式等級提升作出評價（jià）最終結（jié）果，則按上年份度青海省運輸量需要（yào）廳金融信用作出（chū）評（píng）價（jià）等級提升最終（zhōng）結果決定金融信用等級提升，如上年份度也無金融信用（yòng）等級提升作出評價最終結果且過去的關於兩個十二個月在青海省運輸量需要廳一概良工作進行記錄，則按首先參加青海省高（gāo）速公路（lù）開展建設市（shì）場領（lǐng）域需要，金融信用等級提升（shēng）原定為A級，但在運輸量（liàng）需要部（bù）新式正式公布的金融信用作（zuò）出評價最終結果中加以被（bèi）評價為B、C、D等級提升的按（àn）運輸量（liàng）需要部的金融信用等級提升決定。
4、投標文獻的得到
4.1 凡進行道理參與投目的物（wù）秘密投標人，應該在青海省 開展誠（chéng）信庫計數器，順利完成（chéng）計數器後操辦CA數值證明（míng）書。混凝土進行操作參（cān）考《青海省 服務平台—工（gōng）作講解員（yuán）》 。
4.2 投標文獻、工（gōng）程量列表索引、曬圖紙、投標（biāo）人依據對本較為條約工程調查所獲得的天文、地理、現象和料場進行散步、取土場、棄土場所在地等材料進行辮子的進行商量材（cái）料 均為投標文獻構成一部（bù）分，一定要與此同時持續上傳至《青海省價電子招投標集體服務（wù）服（fú）務平台》公布。得到方法自2020年10月10日00:00時至2020年10月14日24:00時止，秘密投標人應借助《青海省價電（diàn）子招投（tóu）標集體服務服務平台》采用CA數值證明書鍵擊“我要投標”自動免費教育載入。
4.3 本具體項目無守（shǒu）口如瓶曬圖（tú）紙。
4.4 投（tóu）標人 不可具體要求（qiú）投標人到工作現場（chǎng）需要紙（zhǐ）質材料。
4.5 秘密投標人自予（yǔ）以確認參與投（tóu）標起至投標結束（shù）時間前（qián）應時刻進行領土《青海省價電子招投標集體服務服務平（píng）台》持（chí）續關注“訊（xùn）息喚（huàn）醒”，盡快檢查關於該（gāi）項主要目的投標人 進行（háng）問題的發表、改變、回答等具體內容。
5、投標文獻的遞給（gěi）
5.1 投標（biāo）人（rén）不開展（zhǎn）工程工作現場勘探（tàn）並不發展投（tóu）標準備會。
5.2 投標文獻遞給的結束（shù）時間(投標結束時（shí）間，持續下同)為2020年10月（yuè）30日 9:00時候，由投（tóu）標人在投標（biāo）結束時間前將價電子投標文獻持續上傳到《青海省價電子招投標集體服務服務平台》，與此同時在工作現場遞給關於一份雷同具體內容的密封好的未加密（mì）的價電子文獻，當束手無策解密時采用未加密的價電子文獻導出。
5.3 如價電子（zǐ）投（tóu）標文獻未正點持續上傳到青海省價電子招投標集體服務服務平（píng）台，投標人進行不加（jiā）進行道（dào）理。
5.4 密封未加密的價電子文獻（xiàn）遞給的結（jié）束時間(投標結束時間，持續下同)同5.2條的投標文獻遞給的結束時間(投標結束時間，持續下同)，所在地為：黃南州 .開標室二 。
5.5 密封未加密的價電子文獻過期達到的或是未達到進（jìn）行（háng）指派（pài）所在地的，投標人進行不加進行道理。
5.6 投標人應引起CA數值（zhí）證（zhèng）明書參加開標會（huì）。
6、評標解決辦（bàn）法
本具（jù）體項目評標解決辦法使（shǐ）用技術評閱低於標價法（fǎ）。
注：《高（gāo）速公路項（xiàng）目建設具體項目投標投標進行（háng）管理解決辦法》 關（guān）於第四關於十（shí）四條高速公路項目施工投標，評標使用整體綜（zōng）合判斷法或是經政審的低於投標價法。整體綜合判斷法包含較為合理廉價（jià）法、技術評閱低（dī）於標價法和整體評閱法（fǎ）。
較為合理廉價法，是指對借助大致政審的投（tóu）標人，僅此而已對其開展施工（gōng）安（ān）排設計、工程管理單位、技術實際能力等元素開展評（píng）閱，僅按照評標審美觀價對評標價開展評閱，依照進（jìn）行比分由高到低排序算（suàn）法，優先推薦中標進行（háng）遴選（xuǎn）人的評標辦法。
技術評閱低於（yú）標價法，是指對借助大致政審的投標人的開展施工安排設計、工程管（guǎn）理單位、技術實際能力等元素開展評閱（yuè），依照進行比分由高到低排序算法，對排名（míng）榜在投標文獻明確（què）要求數額內心裏的投標人的價（jià）目文獻開展政審，依照評（píng）標價由低到高的（de）次序優先推薦（jiàn）中（zhōng）標進（jìn）行遴選（xuǎn）人的評標辦法。投（tóu）標人在投標文獻中明確（què）要求的積極參與價（jià）目文獻政審的投標食指量不可缺乏3個。
整體評閱（yuè）法，是指對借助大致政審的投標人的評標價、開展施（shī）工安排設計、工程管理單位、技術實際能力等元素開展評閱，依照（zhào）整體進（jìn）行比分由高到低排序算法，優先推薦中標進（jìn）行遴選（xuǎn）人的評標（biāo）辦法。在這當中評標價的評閱量體重不可不（bú）可企及（jí）50%。
經政審的低（dī）於投標價法，是指對借助大致政審的投標人，依照評標價（jià）由低到高（gāo）排序算法，優先推薦中標進（jìn）行遴選人的評標辦法。
高速公路項目施工（gōng）投標評標，通常使（shǐ）用較為合理廉價法或是技術評（píng）閱低於標價法。技（jì）術（shù）尤其較為複雜的一（yī）般鐵路橋梁和絕招鐵路隧道具體項目自治權工程，能夠使（shǐ）用整體評（píng）閱法。工程整體規模較小、技術容量較低的工程，能夠使用經政審的低於投標價法。
7、
並未在 中國核動力投標進行采購網（www.zhuliyuan.com.cn）上計數器社員的機構應先鍵擊計數器。計數器取得（dé）成功（gōng）後依據投標通知書的認為作出說明得到投標文獻！
取（qǔ）得聯係人：李楊
提供谘詢電（diàn）話：010-51957458
手 機：13683233285
傳 真：010-51957412
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