烏海（hǎi）至瑪（mǎ）沁高速公路惠農（蒙寧界）至石嘴山段大致調查設計及技術提供谘詢投標通知書
1. 投標具體條件
烏海至瑪沁高速公路（lù）惠農（蒙寧（níng）界）至石嘴山段（duàn）（這陣兒進行縮寫“本具體（tǐ）項目”）已進（jìn）行參加《國度（dù）高速公路網（wǎng）計劃（2013—2030年）》，開展（zhǎn）建設（shè）資本源自運輸量需要部進行貢獻及進行進用社會層麵資金進（jìn）行股本籌融資，
2. 具體項目大概與投標適用範圍
2.1 具體項目大概
本具體項目線路具體方案起於惠農（nóng）區南，接現在已有（yǒu）的烏海至（zhì）瑪沁高速公路石（shí）嘴（zuǐ）山至銀（yín）川市段，重點進（jìn）行控製點有：惠農區、簡泉大農場、大（dà）武口區。
幹（gàn）線線路周長57.40km，路基計（jì）價單方數（shù）額為5612329m
3，較為普通每千米計價（jià）單方149578m
3（減半相通及橋長）；共設鐵路橋梁12100米/41座，在這當中一般橋10084米/2座（星海湖高修造船長7862米），大、中橋（qiáo）1556米/21座，鐵路橋梁路程占線路長度（dù）的21.08％；共設進行區別式顛撲不破穿插962m/9座；相通式顛撲不破穿插5處（chù）（在這當中1處為關鍵相通）。安全線新建收款站3處，使用現（xiàn）在已有的收款站1處（烏瑪便捷石銀段石嘴（zuǐ）山南收款（kuǎn）站），具體項目實時（shí）監督通（tōng）訊分中心1處，服務區1處，止（zhǐ）血區1處（chù），保護工區1處，同時進行開展建設運輸量工程及（jí）沿路配套設施。拆拆除建築物物32905m
2，具體項目總進行占領（lǐng）6000.30畝（減半舊路及區域後激增進行占領5427.44畝）。
本具體項目使用四快車道便捷高速公路技術規範（fàn）標準，設計運行速度 100km/h。
2.2 投標適用（yòng）範圍及標段進行區（qū）分
此次投（tóu）標適用範圍為調查設計（含前一階段具體（tǐ）工作）及技術提供谘詢。共進行區分為二個標段，詳細下表：
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標段號（hào）
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標（biāo）段
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重點具（jù）體工作（包含（hán）但不禁止這（zhè）陣（zhèn）兒具體工作具體內容）
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一
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大致調查設計
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1.具（jù）體工作具體內容（róng）：責任政（zhèng）府安全線工程進行測量、工程地理（lǐ）調查、材料進行試驗、裏外裏（lǐ）設計、線路、路基（jī）水（shuǐ）麵、鐵路橋梁（liáng）涵洞、線路穿插（chā）、運輸量工程及沿路配套設施、環境維護及風景設計、其餘工程（chéng）、築路材料、開展施工具體方案、設計（jì）概算等所有更為專業的大致調查設計具體工作，持（chí）續並（bìng）提供認為曬圖紙及接下（xià）來設計服務（wù）等具體工作具體內容。
2.服務學期裏外裏具體要求如下（xià）：
（1）較為條約訂約後3個月內，正式提交大致設計文獻送檢（jiǎn）稿；
（2）調查設計服希（xī）望限：自（zì）本具體項目較為條（tiáo）約（yuē）訂約之日（rì）起至本（běn）具體項目大致設計指示之日止。
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二
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技術提供谘詢
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1.具體工作具（jù）體內容：
（1）對關於該項目裏外裏設計、線路（lù）、路基水麵（miàn）、鐵路橋梁涵洞、線路穿插、運輸量工程（chéng）及（jí）沿路配套（tào）設施、環境維護及風景設計、其餘工程、築路材料、開展施工具體方案、設計概算等大致調查設計（jì）文獻（xiàn）開展具有提供谘詢，持續並提供具有提（tí）供谘詢曉以大（dà）義。
（2）對關於該項目裏外裏設計、線路、路基水麵、鐵路橋梁涵洞、線路穿插、運輸量工程及沿路配（pèi）套設施、環境維護及風景設計、其餘工（gōng）程、築路（lù）材料、開展施（shī）工具體方案、進行預計、開（kāi）展施工便橋進（jìn）行路麵、地（dì）理調查等開展施工圖設計文獻開展具有提（tí）供谘詢（xún），持續並提供開展（zhǎn）施工圖（tú）設計技術具有提供谘詢曉以大義。接下來服務當前階段， 協同配合投標人辦好設計、開展施工全完整過程（chéng）的相關數值進行分析、技術（shù）提供谘詢具體工（gōng）作（zuò）及（jí）更加較（jiào）大、重要設計改變、技術較為複雜及投標人有必要的設計圖開展具有和技術提供（gòng）谘詢，並作為書麵語審 查觀點。
（3）地（dì）理調查雜項驗光具體工作具（jù）體內容： 地理調查提供指導（dǎo）書具有、地理調繪外業驗光（guāng）、地理（lǐ）進行探礦 外業驗光、地（dì）理調查外業實際成果驗光。
2.服務學期裏外裏具（jù）體（tǐ）要求如下：
（1）與調查設計同時進行。在設計人順利完成初勘、初測後正式提交技術提供谘詢曉以大義，在設計人正式提交大致（zhì）設計文獻後10趕明兒，正式提交設計 具有提供谘詢、原（yuán）審曉以大義；在設計人順利完成詳勘、定（dìng）測後正式提交（jiāo）技術提供谘詢曉以大（dà）義，在設計人給予開展施工圖設（shè）計文獻7趕明兒（ér），正式提交開展施工圖設計具（jù）有（yǒu）提供谘詢曉以大義（yì）；
（2）技術提供谘詢服希望限：自本具體項目較為條約訂約之日起至具體項目交工驗光較為條約停止。
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3. 投標人輩數兒具體要求
3.1此次投（tóu）標具體要求投標人符合下表資格條件及功績具體要（yào）求，並在更為專業技（jì）術、相關人員構成等層麵具備認為的調查設計實際能力。
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序號
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類型
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輩（bèi）數兒具有具體條（tiáo）件低於具體要求（qiú）
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1
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資格條件（jiàn）具體條件
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一標段：
（1）投（tóu）標（biāo）人一定要具備進行相信保證人輩數兒及切實有效的企業保證人運營授權（quán）或（huò）相關事業機構保證人（rén）證明書；
（2）具備工程調查整體類頭等資格條件；
（3）具備高速公路（lù）業務領域頭等及上述設計資格條件。
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二標（biāo）段：
（1）投標人一定（dìng）要具備進行相信保證人輩數兒（ér）及切實有效的企業保（bǎo）證人運營授權或相關事業機構保證人證明書；
（2）投標人應參加“全國範圍內進行股本具體項目在線審計進（jìn）行管理服務平台”正當中工（gōng）程提供谘（zī）詢機構同學錄（提供谘詢更為專業和適用範圍包含（hán）“高速（sù）公路更為專業”）；
（3）具備高速公路業務領域頭等及上述設計資格條件。
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2
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企業功績
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一標段：投（tóu）標（biāo）人近5年（nián）來（2015年（nián）1月1日起至投標結束時間，以大（dà）致（zhì）設（shè）計或開展（zhǎn）施工圖設計指示時段加以為準）進行相信順利完成過關於一條更加單項較為條約路程（chéng）在30千米及上述的便捷高速公路自治權工程調查設計具（jù）體項目（mù）。
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二標段：投標人近5年來（2015年1月1日起至投（tóu）標結束時間，以大致設計或（huò）開展施工（gōng）圖設計（jì）指示時段加以（yǐ）為準）進行相信順利完成過關於（yú）一條更加單（dān）項（xiàng）較為條約路程在30千米及上述的（de）便捷高速公路（lù）自治權工程調查設計或調查設（shè）計提供谘詢具體項目。
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3
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企業良好聲譽
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投標（biāo）人良好聲（shēng）譽應符合“投標人（rén）須知” 1.4.4項明確（què）要求的具體內容，還應符合如下具體條件：在寧夏勞動力可用資源（yuán）社會（huì）層麵（miàn）保證單位出身網站或“金融（róng）信用中國”網站或國度企業金融信用相關信息出風（fēng）頭係統（投標人工企業的）或區（qū）域金融信用（yòng）相關信息分享服務平台（tái）進行（háng）調查達到仍然存在缺乏（fá）莊稼人（rén）工進行（háng）支付犯罪進行違約工作的，或能（néng）進行調查到但已由進行懲辦（bàn）管風琴作為了已僅此而已（yǐ）缺乏莊稼人進行支（zhī）付證明書書的，不然其輩數兒具有進行不加借助（zhù）；在“金（jīn）融信用寧夏”（ ）網站（zhàn）中未（wèi）被進行參加進行違約被落實人名（míng）冊的投標人。
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4
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重點（diǎn）相關人員（yuán）
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一標段：調查設計具體項目責任政府人具（jù）備高速公路工程類與此相關更為專（zhuān）業高等（děng）工程師（shī）及上述簡稱，近5年（nián）來（2015年1月1日起至投標結束時間，以大致設（shè）計或開展施工圖設計（jì）指示時段加以為準）加以做為具體項目責任政府（fǔ）君主持過關於一條路程30千米及上述的便捷（jié）高速公路工程（chéng）調查設計具體項目具體工作。
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二標段：調查設計具體項目責任（rèn）政府人具備高速公路工程類與此（cǐ）相關更為專（zhuān）業高等工（gōng）程師及上（shàng）述簡稱，近5年來（2015年1月（yuè）1日（rì）起至投標結束時間（jiān），以大致設（shè）計（jì）或開展施（shī）工圖設計指示時段加以為（wéi）準）進行進行具體項目責任（rèn）政府君主持過關於一條路程30千米及上述（shù）的便捷高速（sù）公路工（gōng）程調查設計或調查設計提供谘詢具體項目具體工作。
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投標人（rén）應參加運（yùn）輸量需要部“全國範圍內高速公路開展（zhǎn）建設市場領域金融信（xìn）用相關信息進行管理係（xì）統（ /）”正當中（zhōng）高速公路工程設計資格（gé）條件企業（yè）同（tóng）學錄，且投標人具體稱謂和資格條件與該同學錄正（zhèng）當中認為企業（yè）具體稱謂和資格條件全部保持一致。(本（běn）段明確要（yào）求僅可用於依（yī）據《關於公布（bù）高速公路工程在業企業（yè）資格條件同學錄的發表》（廳高速公路字〔2011〕114號）具體要求，投標人應借助同學錄對投（tóu）標人資格條件具體條件開展認真審核的高速公路工程設計企業)
3.2 此次（cì）投標：一標段
進行接（jiē）管 統一體投（tóu）標。統一體投目的物，應符合進（jìn）行下麵具體要求：
（1）統一體處處應具（jù）備（bèi）進行相信保（bǎo）證人輩數兒（ér）及切實有效的（de）企業保（bǎo）證人運營授權或相關事業機構保證人證明書； 統（tǒng）一體直來直去方（管理人）應具備高速公路業務領域頭等（děng）或上述設計資格條件；
（2）統一體處處不可再（zài）以自身的有名無實僅（jǐn）僅或參與其餘統一體在此次投標正當中投標，不然其投標和（hé）與此與此相關的統一體投標將均被不肯（kěn）；
（3）統一體處處應按投標文獻給予的（de）說（shuō）明書訂約統一（yī）體議定書書，清楚（chǔ）說（shuō）明統一體管理人和處處權（quán）力無償，並認為就中標具體項目向（xiàng）投標人負責相關（guān）具體責（zé）任；
（4）由相同更為專業的機構構成的統一體，依照資（zī）格條（tiáo）件等級提升較低的機構決定資格條件等級提升；
（5）如（rú）目前已經積極參與統一體（tǐ），統一體處處（chù）不可再以自（zì）身有名無實僅僅或（huò）參與其（qí）餘統（tǒng）一體在（zài）相同標段中投標；
（6）統一（yī）體處處應各（gè）自依照投標文獻（xiàn）的具體要求，填（tián）空投標文獻正當中認為報表，並由（yóu）統一體管理人責任政府統（tǒng）一合體各分子的材料開展（zhǎn）進行聯係統一整理後一同正式提交給投標（biāo）人（rén）；統一體（tǐ）管理人所正式提交（jiāo）的投標文獻應覺得已表示了統一體各分子的（de）其（qí）實狀況；
（7）雖然委派了統一體管（guǎn）理人，但統一體處處在投標、訂約較為條約與執（zhí）行較為條約完整（zhěng）過程中，仍具有相關的和分別按（àn）照自身情況的法律規範（fàn）具體責任。
（8）統一體數額不進行進步2家 。
二標段
不（bú）進行（háng）接管（guǎn） 統一體投（tóu）標。
3.3 每張投標人頂多可對本具體項目2個標段正當（dāng）中1個標段投標。
3.4與投標人仍然存在惡凶凶（xiōng）聯係（xì）或許產生相應作用（yòng）投標公正性的（de）機構，不可參與投標。機構責（zé）任政府人工相同人（rén）或是仍然存在控股公司（sī）、進行管理聯係的有所區別機構，不可與此同時積極參與本具體項目相同標段的（de）投標，不然與此相關投標均較為空空。
4.技（jì）術實際成果經濟領域補充
此次投標對未（wèi）中標人投標文獻正當中技術（shù）實際成果（不進行表示）經濟領域補充。
5. 投標文獻的得到
5.1本具體項目使用價電子投標投標，
8．聯係信息
