標具體條件，現投標方法為著名（míng）投標。

 

二、具體項目大概和投標適用範圍

 

整體規模：/

 

適用範圍：本投標具體項（xiàng）目進行區分為（wéi） 1 個標段，此次投標為在這當中的：

 

(001)特地高速公路鐵路隧道滲出及防水油漆進行遺漏進行治理工程;  

 

三、投標人（rén）輩數兒（ér）具體要求

 

(001 特地高速公路鐵路隧道（dào）滲出及防（fáng）水油漆進行遺漏（lòu）進行治理（lǐ）工（gōng）程)的投（tóu）標（biāo）人輩數兒實際（jì）能力具體要求須符合

 

這陣兒資格條件具體條件、功績及（jí）相關人員具（jù）體要求，並具（jù）備執（zhí）行本具體項目的與此相關實際能力：

 

(1)資格（gé）條件具體條件：具備進行（háng）相信保證人輩數（shù）兒，具備高速公路項目施（shī）工組（zǔ）合體包超等（děng）或鐵路隧道工程更為專業進行聘書壹級

 

資格條（tiáo）件（jiàn），並切實有效的企業更為安全生產許可證。

 

(2)功績具體要求：2015 年 1 月 1 日（以較為條約訂約（yuē）時段加以為準）自此以後（hòu）應具備已完（竣（jun4））工更加單項較為條約

 

有關（guān）金額 1000 關於萬元及上述、較為條約具體內容包含鐵路隧道（dào）防水（shuǐ）和防水油漆開（kāi）展施工的具體項目功績；

 

(3)具體項目經紀人具體要求：投標人擬派具體項目經紀人須（xū）具有建築物工程或內政（zhèng）合同工程或高速公路工程更為專業二

 

級計數（shù）器（qì）建設（shè）師及上述從師輩數兒，具有切實有效的更為安全生產調查符合標準證明書（shū）（B 本）;

 

本具體（tǐ）項目不決定統一體投（tóu）標。

 

四、投標文獻的得到

 

取得時間：從 2020 年 03 月 18 日 09 時 00 分到 2020 年 03 月 25 日 17 時 00 分

 

得到方（fāng）法：詳細本投標通知（zhī）書“七、其餘”

 

五（wǔ）、投標文（wén）獻的遞給

 

遞給結束時間：2020 年 04 月 10 日 10 時 00 分

 

遞給方法（fǎ）：/此次投標文獻（xiàn）的（de）遞給使用網上（shàng）正式提交方法，投標文獻應在投標結束時間前持續上傳（chuán）至價電子進行采購服（fú）務平台。在投標結束時間前，投標文獻未（wèi）取得成功持續上傳至價電子進行采（cǎi）購服務平台（tái）的，投標人進行不加進行道理。

 

六、開標時段及所在地

 

開標時段：2020 年 04 月 10 日 10 時（shí） 00 分

 

開標所在地：網上開標

 

七、其餘

 

1. 投標（biāo）具體條件（jiàn）

 

本投標具體項目特（tè）地高速公路鐵路隧道滲出及防水油漆進行遺漏進行治理工程（chéng）已獲正式批準開展建設，開展建設資（zī）本源自加以自有資本（běn）。具體項目已具（jù）有（yǒu）投標具體條件，現對關於該項主要目的開展施工開展著名投標。

 

2. 具體項（xiàng）目大概（gài）與投標適用範圍

 

2.1 具體項目大概

 

特地高速公（gōng）路坐落在西陵峽東岸，線（xiàn）路（lù）起（qǐ）於湖北省漢宜便捷高速公路頂點，止於樂天溪大橋西端 600 關於（yú）多米（mǐ），周長 27.96km。1996 年 10 月 1 日建設通航，時至今日已開展運營 23 年。高速公（gōng）路等級提升為山嶺重丘區準頭等特（tè）地（dì）高速公路。安全線共 5 座鐵路隧道（均為進行區別式（shì）雙洞），在這當中 1 座絕招鐵路隧道，2座長鐵路隧（suì）道，1 座中鐵路隧道，1 座（zuò）短（duǎn）鐵路隧道，周長 14634m（進行通（tōng）計單洞長），鐵路隧道狀況如下。

 

（1）神仙溪 1 號鐵路隧道

 

①左洞長 251m，右洞長 175m，說道 426m；

 

②主洞段鐵路隧（suì）道內（nèi）概（gài）況幅度 10.81m，較高程度 6.66m，全（quán）長 30.20m，表麵積 59.45㎡。

 

（2）神仙溪 2 號鐵路隧道

 

①左洞（dòng）長（zhǎng） 1389m，右洞長 1442m，說道 2831m；

 

②主洞段鐵路隧道內概（gài）況幅度 10.78m，較高程度（dù） 7.00m，全長 30.76m，表（biǎo）麵積 62.52㎡；

 

③困難止血帶段（duàn）內概況（kuàng）幅度 13.98m，較高程度 7.99m，全長 37.85m，表麵積 90.84㎡。

 

（3）碴（chá）鹽（yán）山鐵路隧道

 

①左洞長 896m，右洞長（zhǎng） 881m，說道 1777m；

 

②主洞段鐵路隧道（dào）內概況幅度（dù） 10.81m，較高程度 6.66m，全長 30.20m，表麵積 59.45㎡；

 

③困難止血帶段內概況幅度 14.02m，較高程度 7.61m，全（quán）長 37.27m，表麵積 86.74㎡。

 

（4）木魚槽鐵（tiě）路隧道

 

①左洞長 3610m，右洞長（zhǎng） 3588m，說道 7198m；

 

②主洞段鐵路隧道內概（gài）況幅度 10.78m，較（jiào）高程度 7.00m，全長 30.76m，表麵積（jī） 62.52㎡；

 

③困（kùn）難止血帶段內概況（kuàng）幅（fú）度 13.98m，較高程度 7.99m，全長 37.85m，表（biǎo）麵積 90.84㎡。

 

（5）天柱山鐵路隧道

 

①左洞長 1170m，右洞長 1232m，說（shuō）道 2402m；

 

②主洞段鐵路隧道內概況幅度 10.81m，較高程度 6.66m，全長 30.20m，表麵積 59.45㎡；

 

③困難止血帶段內概（gài）況幅度 14.02m，較高程度 7.61m，全長 37.27m，表麵積 86.74㎡。

 

隧址區坐落在較低山（shān）嶺中，降雨量豐富，黃（huáng）梅天長，有關（guān）地表植物（wù）豐富（fù），圍岩節（jiē）理裂（liè）縫成長，有關地表水、空氣下雨和浮岩裂縫水逐漸形成了較好的補充聯係，環境較比濕氣。當前，因為鐵路隧道進行排泄管打斷、滲出打斷材（cái）料衰老等原因，鐵路隧道穹窿（lóng）位置交叉（chā）發生關於多處點狀滲出，重要位置露一手為（wéi）噴藥；與此同時鐵（tiě）路隧道（dào）噴塗防（fáng）水迫（pò）擊炮發生空（kōng）鼓（gǔ）、進行遺漏要樣兒。鐵路隧道當前病（bìng）害實際問題目前已經重要產生相應作用往來車子加以行駛更為安全。

 

2.2 投標（biāo）適用範（fàn）圍

 

（1）此次（cì）投標工程的具體項目重點具體工（gōng）作具體內（nèi）容如下：

 

1)鐵路隧道滲透水收拾；

 

2)洞內防水油漆需要並列新持續塗裝；

 

3)對洞添設備配套設施開展切（qiē）實（shí）有效維護；

 

4)對鐵路隧道（dào）進行排泄係統開展合作（zuò）

 

包含神仙溪 2 號鐵路隧道、木（mù）魚槽鐵路隧道水麵（miàn）進行（háng）排（pái）泄邊溝合（hé）作和神仙溪 1 號鐵路隧道、神仙溪 2 號鐵路隧道、碴鹽山鐵路隧道、木魚槽鐵路隧道、天柱山鐵路隧道（dào）等 5 座鐵路隧道裸（luǒ）線槽的從整體上（shàng）看合作。

 

5)開展施（shī）工運輸量安排

 

在鐵（tiě）路隧道開展施工完整過程中，投標人應保障鐵路隧道單洞（dòng）全幅進行緊閉、另旁（páng）邊鐵路隧道動向加以行駛通航，並辦好開展施工期運輸量（liàng）安排。

 

6)開展施工曬圖紙具體要求的其餘開展施工具體內容。

 

（2）本投標具體項目重點投標具體內容及工程量如下（xià）：

 

1)對鐵路隧道進行排（pái）泄邊溝開展從整體上看合作、較（jiào）為理念並外運采用相應辦法解決約 20100m；

 

2)對鐵路隧道裸線槽開展從整體上看合作、較為（wéi）理念並（bìng）外運采用相應（yīng）辦（bàn）法解決約 29300 m；

 

3)鐵路隧道滲透（tòu）水收拾（shí）襯砌鑿槽（cáo）埋管約 1300m，拱腳泄水無縫鋼管（guǎn）約 70m；

 

4)洞內防水油漆需要並列（liè）新持續塗裝（zhuāng）；拱部防水塗層需要約 181000㎡，拱部掛熱鍍鋅鋼絲網約181000㎡，重（chóng）複噴塗≤16mm 厚防（fáng）水油漆（qī）約 181000㎡。（投標文獻需給予（yǔ）業務領域認同的（de）防水油漆進行檢查曉以大義（複製件進行詳察件）；

 

（3）在以上較為條約適用範圍內，由進行聘書人責任政府順（shùn）利完成（chéng）：

 

1)全部工程的開展施工、進行（háng）落成、進行維護和進行裂縫收拾（shí）；

 

2)按較為條約給（gěi）予的工程材料、工作、開展施工設備；

 

3)為順利完（wán）成承運建設項（xiàng）目所需的（de）全部（bù）馬馬虎（hǔ）虎工（gōng）程設計、開展建設、正常運轉、進行維護、進行排斥、作為等；

 

4)為順利完成承運工（gōng）程全部與相關處處（chù）的統（tǒng）籌協調（diào）協同配合等具體工作。

 

（4）除工程量列表索引中進行證明為總價值進行聘書具體項目外，本較為條約為較為正常單（dān）價較為條約。

 

2.3 規（guī）劃過渡

 

本較（jiào）為條約工（gōng）程的規劃上班時段（duàn）為 2020 年 5 月（yuè） 1 日(以監督工程師公布的上班令加以為準)，規劃過（guò）渡 7 個月。

 

備考（kǎo）：因為本具體項目需與鐵路隧道消防工作告警升級（jí）改造（zào）標段開展協同配合開展施工和（hé）具體工作麵革命，在滿足相關條件時項目執行完整（zhěng）過程中，本標段具體工作麵進行轉運給鐵路隧道消防工作告（gào）警升級（jí）改造標段（以書（shū）麵（miàn）語進行轉運進行步驟加以為（wéi）準），監（jiān）督工程師已經加以下達工程（chéng）中斷令（lìng），本標段過渡進行計算（suàn）則中斷，待下一標段將具體工作麵進（jìn）行轉運至本標段（duàn）後則（zé）接著進行計算過（guò）渡，7 個月為（wéi）合計過渡時段，不包括中斷時段段。

 

3. 投標人輩數兒具體要求

 

3.1 此次投標具體要求投標人見本投標通知書“三、投標人輩數兒具體要求（qiú）”。

 

4. 投標文獻得到

 

投標文（wén）獻出售時段見本投標（biāo）通知（zhī）書“四、投標文獻的得到”。