2.具體項目大概與(yǔ)投標適用範圍
2.1 具體項(xiàng)目大概、投標適用(yòng)範圍(wéi)及標段(包)進行區分:2.1.1 醫衛(wèi)組(zǔ)大概
金(jīn)子埠火電廠入廠煤有機動車輛煤和(hé)列車煤關(guān)於兩種,年進煤量(liàng)280關於萬噸/年身邊人。 輸煤係統重點設備包含不禁止2台龍骨水(shuǐ)車機(jī)、2台鬥輪(lún)機、2台滾軸篩、2台碎煤機、#1-#8共16條傳動帶(dài)機、主煤場及馬馬虎虎煤場各1個、機動車輛卸煤係統、核燃料智能化化係統、含煤廢氣係統、係統電(diàn)動及熱控設備。
傳(chuán)動帶輸(shū)氣機(16台):包含從#1到#8帶式輸氣(qì)機等以及其全部備件,在這當中#1、#3、#4、#7帶式輸氣有關機電機(jī)為380V,#2、#5、#6、#8帶式輸氣有關機電機(jī)為6KV;傳動帶機為上海富運需要(yào)機械著名公司給予的帶式輸氣機,放慢機均為SEW產品,加以帶寬B=1400mm,帶速V=2.5m/s,效勞Q=1500t/h,使用雙路傳動帶(dài)機,共同正常運轉(zhuǎn),共同參加,並具有雙路與此同時正常運轉的具體條件。係統各進行輸送站、碎煤機室、龍骨水車機室、煤倉間(jiān)、需要間均具有(yǒu)收拾持續起吊設備;煤倉間帶式輸(shū)氣機均使用電玩側犁(lí)式卸料(liào)器向原煤鬥卸煤。
2.1.2現象
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連年較為普通恒溫(℃) |
18.1℃ |
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連(lián)年(nián)頂點萬丈(zhàng)恒溫(℃) |
40.0℃ |
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連(lián)年頂(dǐng)點低於恒溫 |
-14.3℃ |
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連年較為普通滾壓 |
1012.6hPa |
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連年萬(wàn)丈滾壓 |
1038.6hPa |
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連年低於滾壓(yā) |
987.5 hPa |
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包括較為普通比較而(ér)言相對濕度 |
81% |
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包括10min較(jiào)為普通更加最大流速 |
20.7m/s, |
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包括較(jiào)為普通流速 |
2.2m/s |
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包括年更加最大下雨量 |
2384.6mm |
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包括年短小下雨量 |
996.3mm |
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包括(kuò)年較為普通下雨量 |
1636mm |
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更加最大日下雨量 |
更加最大日下雨量 |
2.2 其(qí)餘:/
2.3 重點深入研究具體內容及預(yù)料主要目標:2.3.1 重點深入研究具體內容:
艙室進行退(tuì)膛後的物(wù)品進行理念,始終是(shì)各火電廠(chǎng)達成核燃料智能化化及使原(yuán)有(yǒu)水平上升進行退膛工作效率的難題具體環節。當前進行理念艙室的物品大體上都是勞動力采用戛戛獨造裝備開展(zhǎn)較(jiào)為理(lǐ)念,較為普遍仍然存在較為理念實際效果不顧想、工作效率低、環境(jìng)保護(hù)不達到等(děng)實際問題,麵向上述實際問題,本具體項目開展這陣兒具體內容(róng)的深入研究:
1、聯係起來龍骨水(shuǐ)車機進行退膛工作現場的真實情況(kuàng)狀況,進行進用高風量高(gāo)負壓抽吸技術和(hé)艙室全截(jié)麵進行理念技術,加以解決(jué)因為煤質、潮(cháo)氣容量、需(xū)要正當(dāng)中進行波(bō)動等元素導致(zhì)進行退膛後艙室餘煤留下量大,黏(nián)煤等較為(wéi)複雜工況下的餘煤進行理念。
2、在高煙(yān)塵、工作具體條(tiáo)件較為惡毒(dú)的艙室(shì)進行理念工況下,智能化進行理(lǐ)念設置保持穩定性使原有水平上升深(shēn)入研究。
3、達成與(yǔ)龍骨水車機、進行理念(niàn)智能化進行理念設置加以聯動,在進行理念完每關於(yú)一節艙室(shì)後對艙室(shì)進(jìn)行理念實際效果全景圖拍攝,並與車序數據綁紮開展歸檔進行分析的智能化圖片(piàn)采訪應用軟件的研發。
2.3.2 預料主(zhǔ)要目(mù)標
(1)具體項目借助開展建設的艙室進行理念設置,順利完成列(liè)車艙室底邊、四麵八方及框子頂板的(de)餘煤較為理念、采訪、進行輸送自動化化。具體項目開展建設順利完成後,實現這陣兒參照(zhào):
(2)進行理(lǐ)念主要目(mù)標:具體項目建設(shè)後能切實有效較為理念艙室底邊部分板結較高程度為15公分這陣兒的黏(nián)煤,單(dān)節艙室進行理念時長(zhǎng)在3~5min身邊人(rén)(依據留下有所區別工作效率有所區(qū)別),進行理念後留(liú)下量低於5kg。
(3)值得信賴性主要目標:進行理念設置運行故障率低於2%。
(4)設備檢車主要目標:具體項(xiàng)目建設後能調整得更加合理當前人力檢(jiǎn)車生產(chǎn)線,借(jiè)助次序進行控製,自動化麵向進行理念艙室車號、進行理念原原本本拍攝比較進行記錄並(bìng)具有,做成對艙室進(jìn)行理念最終(zhōng)結果有(yǒu)據可(kě)查,防止不要要的(de)衝突。
(5)勞動力主要目標:將餘煤(méi)進行理念工作(zuò)進一步降低至每班2名進行操作相關人員。
經濟領域主要目(mù)標:借助具體項目建設能增強餘煤招生、進一步降低密封材(cái)料發展、進一步降(jiàng)低鐵路列車延時費、進一步降低人(rén)力費(fèi)用成本等層(céng)麵的經濟領域費用成本。
(6)進行問題(tí)高科(kē)技論文2篇(中國大陸省部級及上述關鍵部分期刊文獻錄取,知網、到(dào)處、維普可查),提出申請進(jìn)行獨創專(zhuān)利權2項(每張專利(lì)權應具有10項權力具體要求)。
1.權力人:機(jī)構,老大機構一定要為國能(néng)金子埠火力發電著名具(jù)體責任公司。
2.專利權權力具體要求無(wú)法不(bú)可企及10項。
3.提出申(shēn)請(qǐng)專利權發展行很有(yǒu)必要的尋找,逐漸形成尋找觀點。
4.專利權作出說明書老鼻子於3000字。
2.4 具體項目總過渡:過渡5個月,規劃(huá)於2024年6月至2024年10月執行(háng)。以真實情況發表進廠時段加以為準。混凝土執行(háng)時段(duàn),甲方結合實際情況,預先1個月發表乙方,進行進步限期將按與此相關(guān)條目開展進行懲辦。質保期年(nián)份(時(shí)段從作為較為郎中蓋章驗光單進行首先進(jìn)行(háng)計(jì)算(suàn)),有(yǒu)反複明確要求的除了。
3.投(tóu)標人輩數兒具(jù)體要求(qiú)
3.1 資格條件具(jù)體條件和功績具體要求:
【1】資格條件具體要求:投標人須(xū)為有法可依計數器的進行相(xiàng)信保證人或(huò)其餘安排,須給予切(qiē)實有效的證明書文(wén)獻(xiàn)。
【2】財務管理具體要求:/
【3】功績具體要求:2019年5月至投標截至日(以較為條約訂約(yuē)時段加以為(wéi)準),投標人須起碼具備列(liè)車艙室進行退膛係統(tǒng)(抓料機(jī)或進行退膛機或進行理念設置)具體項目研發較為條約功(gōng)績2份(fèn)。投標人(rén)須(xū)給(gěi)予能證明書此(cǐ)次投標功績(jì)具體要求的較為條約進行詳察件,較為條約進行詳察件(jiàn)須起碼包(bāo)括:較為條約貿易雙(shuāng)邊蓋(gài)章頁、較為條約訂約(yuē)時段和功績具體要求正當中十(shí)分重要相關信息頁。
【4】良好聲譽具體要求:/
【5】具體項目責任政府人的輩數兒具體要求:(1)投標人工本具體(tǐ)項目進行(háng)配置的具體項目(mù)責任政府人須起碼具備副(fù)高等及上述技術簡稱。
(2)具體項(xiàng)目責任政府人須起碼具備1個列車(chē)艙室進行退膛係統(抓料機或(huò)進行退膛機或進(jìn)行理念設置)研發具體(tǐ)項目的具體項目責任政府人力工(gōng)作績,投標人須給予能證明書具體項目責任政府人功績的較為條約(yuē),若較(jiào)為條約中無具體項目責任(rèn)政府人全(quán)名,須給予與之對應的驗(yàn)光證明書或(huò)使用者證明書等有蓋章的(de)證(zhèng)明(míng)書材料(須含工程具體稱謂、具體(tǐ)項目責任政府人及機構具體稱謂)。
【6】其餘重點相(xiàng)關人員具體要求:/
【7】科學方(fāng)法配套設施及裝備具體要(yào)求:/
【8】其餘具體要求:/
3.2 本具體項目統一(yī)體投標。 不進行接管
4.投標文獻的得到
投標文獻進行首先選購(gòu)時段2024-07-30 09:00:00,投標文獻選購結束時間2024-08-05 16:00:00。
