序（xù）號（hào）

標（biāo）段具體稱謂

投標適用範圍（wéi）

規劃過渡/服 希望

萬丈投  標造（zào）價  （關於萬元）

投（tóu）標   相關信息   服務（wù）   費（元）

1

71.1 如東 H4#、 H7#海進（jìn）行利益交變電場（chǎng） 具體項（xiàng）目海（hǎi）底裸線  彈道路（lù）由綜合判斷  技術服務

依（yī）據任（rèn）其自然可用資（zī）源部東海局新式公布的《海底裸線 彈道路由計數器計數器中國網絡（luò）實名製須知（zhī）服務講解員》具體要求， 中國（guó）網絡實名（míng）製時（shí）需給予裸線彈道路由綜合（hé）判斷曉以大義，為的是（shì）科 學（xué）綜合判斷工程的產（chǎn）生相應作用，需開展海纜地理區域底（dǐ）棲古生物 雜項進行阻擊、海洋生態（tài）學環境等（děng）的（de）檢測與綜合判斷，工 作包含（hán）（包括（kuò）但不單禁止這陣兒具體工（gōng）作）：海纜地理區域 底棲古生（shēng）物雜項進行阻擊（jī）、海洋生態學環境檢測材料收 集（秋天航次）、海洋（yáng）生（shēng）態學環境（jìng）綜合判斷、計劃參加 性（xìng）進（jìn）行分析、具體項目區域研（yán）發使用統籌協調進行分析、區域使 用論（lùn）據進行補語論（lùn）據曉以（yǐ）大義進行辮子、海（hǎi）底裸線彈道（dào）路由 綜合判（pàn）斷曉以大義進行辮子、提供幫助操辦並獲得改變後的區（qū）域 采用權證（zhèng），協同配合順利完（wán）成（chéng）海底裸線彈（dàn）道路由計數器登 記中國網絡（luò）實名製。另正式提交的曉（xiǎo）以大義、曬圖紙等文獻質量應滿 足運輸量需要（yào）部東海有關（guān）航海保護中心價電子海圖刷新 實際需要，並協（xié）同配合價電子海圖刷新（xīn）、公布。

規劃順利完成日 期：2025 年 1 月 31 日

600

1000

2

71.2 南 通新可用能源公司 車子檢修固定 服務（關於三年）

1. 車子固定檢修機構依照投標人進行指派航空器（qì）駕駛（shǐ）員 （或送修人）的（de）具體要求開展檢修車子，混（hún）凝土檢修 須知以投標人檢修審計單加以為準（有簽署）。

2. 車子固定檢修（xiū）機構除給予車子（zǐ）檢修保得住、事 故達到、質保理賠外，還為投標人給予這陣兒增 值服務：

(1) 代替理十二個月、季節驗車（chē）；

(2) 運輸量意外事故提供（gòng）幫助采用相應辦法解決、意外事故（gù）車估計定損、代替 索賠；

(3) 城區適用範圍內應急處置挽救服務；

(4) 如投標人車（chē）子進行幫子地出現運行故障，車子固定維  修機構可使用與此相關網（wǎng）絡體係可用資源為投標人給予更加便利， 或由車子固定檢修機（jī）構（gòu）派員過去運行故障出現地直  接檢修采用相（xiàng）應（yīng）辦法解決。

規（guī）劃進行首（shǒu）先日 期：2024 年 8 月（yuè） 1 日

規劃正式結（jié）束日 期（qī）：2027 年 7 月 31 日  以真實情況入境 時段進行計算，

具體項目學期三 年。

/

200

3

71.3 如東 H4#、 如東 H7 海進（jìn）行利益 電具體項目風足智多謀（móu）  能藍牙鎖（suǒ）具體項目（mù）

投標人責任（rèn）政府對如東 H4#、如東 H7 海進行利益（yì）電具體項目 共 200 台風機鎖具係統開（kāi）展技術升級改造，研發一 套係統（tǒng）並（bìng）對工作現場（chǎng）借助拿出終端機“進行（háng）核準又叫圓鎖 ”實 現對工作現場預（yù）裝式變電所等設備生（shēng）產工（gōng）作和情況（kuàng）開展相對實時

較為條約（yuē）訂約後（hòu） 4 個月

/

500

序號

標段具體稱謂

投標適用（yòng）範圍

規劃過渡/服 希望（wàng）

萬丈投  標造價  （關於萬元）

投標   相關信息   服務   費（元）

切實有效管控，與此（cǐ）同時對設備、具體工作相（xiàng）關人員及關聯（lián）相關信息 開展相關信息（xī）化和持續（xù）可視化進行管理，讓進行管理相關人員可以有 效管控工作現場設備，使原有水平上升（shēng）發電（diàn）站正常運轉更為安全管理能力。

4

71.4 如東H4#海 進行利益交變電場鐵（tiě）道線  網絡體係包（bāo）含在相應範圍之內（nèi）具體項目

投標適用範圍適用範圍包含 200 台（tái）鐵道線AP 及提供配套（tào）支持（chí）設備的 設計進行安裝、進行調試等具體工（gōng）作， 還有特地頻道的組網、 發展、進行調試、過渡生產網（wǎng）絡（luò）體係的計劃（huá）、設（shè）計、應 用係（xì）統進行（háng）訪問進行測試等具體工作。此次具體項目工程有必要登 高參加風機船艙，進行安裝鐵道線 AP 及手勢定向天線，並（bìng） 且順利完成風機船（chuán）艙（cāng）添設備的電源供應線和網線配置， 達（dá）成風機外（wài）部鐵（tiě）道（dào）線網絡體係包（bāo）含在相應範圍（wéi）之內，並進（jìn）行設置（zhì）終端機持續準入 及進行訪問進行控製，增添更為安全性。

投標人責任政府 100 台風機的（de）鐵（tiě）道（dào）線網絡體係設備及係統 的供貨、進行安裝、進行（háng）調試、質保服務， 並負責設備、 相關人員需要的海、陸運輸量花消。

4 個月

/

500

5

71.5《依據超   聲預緊力進行測量   的風電螺栓安   全檢測（cè）十分重要技   術深入研究與投入實際（jì）使用》 高科技具體項目技術   服務

如東 H4、H7 具體項目海進行利（lì）益交變電場共進行安裝 200 台上海  電動 4.0MW 醫衛組，風機塔筒和（hé）風（fēng）向標（biāo）均借助高強  螺栓包括， 當（dāng）前無切實有效相對實時檢測螺栓預緊力手  段，隻得借助通常持續巡檢及十二個月保護時的對視檢  查及動（dòng）量矩進行維護來予（yǔ）以確認十分重要螺栓的適當狀況，無（wú）  法盡快更加準確的熟練掌握（wò）風（fēng）機十分重要螺栓的預（yù）緊力情況。 為的是保證風（fēng）機塔筒、風向標等十分重要法蘭包括係統  的整體結構保持穩定，避免醫衛組因螺栓適當而進行引起的如  倒塔、風向標需要等玩人（rén）喪德意外事故，擬在如東 H4、H7  具（jù）體項目共進行選拔六台（tái）原型機位醫衛組，開始進行依據超（chāo）聲波  預緊力進行測量的風電螺栓更為安全檢測技術（shù）深入研究（jiū）與應  用。

研發（fā）具（jù）體內容：

1、研發依據超聲波預（yù）緊（jǐn）力進行測量螺栓預緊力相對實時在 線檢（jiǎn）測技術，並運用於風發電機組螺栓檢測。

2、從無到有設立起來風電螺栓相對實時在線檢測與加以預警確診進行分析 係統，逐漸形成風發電機組螺栓（shuān）預緊力進行管（guǎn）理進行（háng）分析服務（wù）平台。 3、從（cóng）無到有設（shè）立起來（lái）螺栓軸力-載重進（jìn）行計算模子，對螺栓保持健康 情況劣化發（fā）展趨勢開展進行（háng）分析及（jí）加（jiā）以（yǐ）預警（jǐng），提（tí）前確（què）診和預 防更為（wéi）安全意外事故的出現（xiàn）。

18 個月

/

500

6

71.6 風機進行滑溜  油在線檢測、精 濾與收拾（shí）十分重要  技術深入研究及應  用科學（xué）方（fāng）法具體項目

借助對風發（fā）電（diàn）機組進行滑溜油無效特（tè）點進行分析（xī）和自行判 斷辦法深入研究，開始進行風發電機組進行（háng）滑溜油在線檢測裝 置（zhì）研發與（yǔ）調整得（dé）更加合理、進行滑溜油（yóu）在線加以過（guò）濾（lǜ）技術研發（fā）、潤 滑油在線收拾（shí）技術研發，研發大會集進行滑溜油在 線檢測、在線加以（yǐ）過濾和收拾於緊密的設備，並完 成與此相關技術進行證明核驗。

規劃服希望： 540 月份牌天（tiān）   規劃進行首先日  期：2024 年  6 月 1 日

規劃正式結束日 期：2026 年 12 月 31 日

/

1000

7

71.7 如東 H4#、 H7#海（hǎi）進行（háng）利益電項 目風機塔筒平  台蓋板（bǎn）智能化開  合更新升級升級改造項  目

投標人責任政（zhèng）府（fǔ）如東 H4#如（rú）東（dōng）H7#海進（jìn）行利（lì）益交變電場累計 150 台風機的塔筒服務平台（tái）自動化翻（fān）譯板係統設計、供 貨、進行（háng）安裝、進行調試、質保服務，並負責設備、人 員需要的海、陸運輸量花消

年份

/

500

8

71.8《依據人  工（gōng）智能化輸（shū）出的  間隔化風機偏  航調整得（dé）更加合理深（shēn）入（rù）研（yán）究與  投（tóu）入實際使用》高（gāo）科（kē）技具（jù）體項目 技術服務

深入（rù）研（yán）究和研（yán）發其中一種（zhǒng）依據人力智能化輸（shū）出的風機偏航 對風輸出，使原有水平上升風發電機組火（huǒ）力發電（diàn）效能。借助新技 術投入實際使用，“人力（lì）智能化偏航靜差調整得更加合理 ”技術在（zài）調整得更加合理（lǐ） 偏航對風上的提出並采用新的方法投入（rù）實際使用（yòng），能夠切實有效使原（yuán）有水（shuǐ）平得到提（tí）高火（huǒ）力發電量（liàng）。 理論（lùn）體（tǐ）係進（jìn）行計算說明，偏航錯誤進（jìn）行（háng）引起風機火力發電權力和 使用性能需要。當偏（piān）航表現誤差（chà）實現 10 度時，風機（jī）火力發電

權力劣化可達（dá） 4%身邊（biān）人（rén）。  本具體項目的深入研究具體（tǐ）內容包含：

較為條約訂約後  至2025年 12 月 31 日

/

500

序號

標段具體稱謂

投標適用範圍

規劃過渡/服 希望（wàng）

萬丈投  標造價  （關於（yú）萬元）

投標   相關信息   服務   費（元）

（1）使用（yòng）人力智能化輸出的依（yī）據間（jiān）隔化的風機偏 航調整得更加合理係（xì）統深入研究；

（2）在人力智能（néng）化輸出的現（xiàn）有基礎上研發能夠適應工程現 場的軟硬緊密化風機偏航調整得更加合理進行控製產品；

（3）在 3 台風有關機上開展偏航調整（zhěng）得更加合理係統工程化產 品投入實際使用深（shēn）入研究。

（4）進行選（xuǎn）拔除此之外（wài） 6 台（tái）風機進行安裝北（běi）約雷達測風（fēng）係統 好看比綜合判（pàn）斷。

9

71.9《依據深  度達到的海上  風發電機組船艙  開展檢測係（xì）統深入研究  與投入實際（jì）使用》高科技項 目技術服務

1、海進（jìn）行利益發電機組船艙更（gèng）為安全情況綜合（hé）判斷模子進行營（yíng）造與 深入研究

依據海進行利益發電機組船艙具體工作（zuò）和（hé）環境載重現（xiàn）有基礎數 據，對船艙設（shè）備的情況相關數值開展反應機理進行分析、數 據（jù）采用相應辦法解決（jué）；聯係起來機器達到（dào）輸出（chū）模子，依據傳感采 集和相（xiàng）關數（shù）值發掘等鬼點子，對檢測的多源（yuán）傳（chuán）感相關信息 開（kāi）展（zhǎn）整體綜合判斷；開始進行依據值得信賴性的進行分析進行計算， 從無到有設立起來（lái）海進行利益發電機組船（chuán）艙（cāng）更為安全情況綜合判斷模子，分 析海進行利益發電機組船艙構件在有所區（qū）別具體工作和環（huán）境載 荷（hé）下的（de）采用壽數。

2、海進行利益發電機（jī）組船艙開展檢測係統（tǒng）研發

依據前述理（lǐ）論體係深入研究實際成果，研發海進（jìn）行利益發電機組機 艙開展檢測係統，進（jìn）行選拔原型風機機位，開展檢測海（hǎi）進行利益 發電機組船艙十分重要形式參數，達成多形式參數進行融匯，為海 進行利益發電機組船艙更為安全情況綜合判斷進行分析給予檢測數 據。開展檢測進行分析係統具（jù）有自動化（huà）化相關數值采訪和采用相應辦法解決 具體功能，達（dá）成多檢測點的物態相關數值庫進行管理，並集 成進行統（tǒng）計進行分析模塊文件、正常運轉情況（kuàng）綜合判（pàn）斷模塊（kuài）文件等。

海進行（háng）利益發（fā）電機組船艙開展（zhǎn）檢測係諸凡百事過與雲海檢測軟 件（jiàn）協同配合，能（néng）迅速進行鑒識工況相關信（xìn）息，如船艙內牙輪（lún） 箱漏油、滲水，進行滑溜油容量開展檢測進行（háng）分析、船艙運 行噪音開展檢測進行分析、船艙構件熱度等的進行計算、上 傳、結果表明（míng）及儲存具體工作，這個聯（lián）係起來工況相關信息和多（duō） 源檢測唯一達成自動化更加準確加以預警及迅速固定運行故障 的主要目的，進而達成對海進行利（lì）益發電機組船艙的全（quán）方 位開展檢測進行分析。

3、如東 H4#H7#海進行（háng）利益交變電場 5 台醫衛組（zǔ）（機位由招 標相（xiàng）對人確（què）定）船艙開展（zhǎn）檢測係統進行證明投入實際使用。

較為（wéi）條約訂約後 至 2025 年 12 月

/

500

序號

標包具體稱謂

輩數兒具體條件

1

71.1 如東（dōng） H4#、H7# 海進行利益交變電場具體項目海 底裸線彈道路由評 估技術服務

1.投標人大體上輩數兒具體要求（qiú）：

（1）投標人具備進行相信簽訂較為條約（yuē）的輩數兒；

（2）投標人開（kāi）展經營景象較好（hǎo），具備較好的資信和金融信用（以“金融信用（yòng）中國 ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行調查加以為準，並未被進（jìn）行參加重（chóng）要進行違（wéi）約自治權名   單），並未正處在會進行引起中標後束手（shǒu）無策執行較為條約的被責成止血進行關閉、財產權被共管、 進行結冰、失（shī）敗情況；

（3）投標人近 36 個月內（自投（tóu）標截至日起往前預算（suàn））不仍然存在持（chí）續騙取中標、 重要進行食言及因自己的具體責（zé）任而使任意一種相關情況較為（wéi）條約被消除的情（qíng）況；

（4）機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的（de）有所區別機構不可在相同 標段投標（biāo）；

（5）投標人並未正處在與此相關文獻予以確認的進（jìn）行遏抑投標 的適用範圍和進行懲辦期內；未被進行參加提供商涉險“黑  名冊 ”；

（6）投標人並未正處在與此相關文獻（xiàn）予以確（què）認的進行遏（è）抑投標

序號

標包（bāo）具體稱謂

輩數兒具體條件

的適（shì）用範圍和進行懲辦期（qī）內。

2.投標（biāo）人雜項輩數兒具體要求（qiú）：

（1）投標人應（yīng）具備國度市場領域開展監督進行管理部委局或副縣級市場領域開（kāi）展監督進行管（guǎn）理單位進行（háng）頒給的 切實有效的 CMA 計量學證明資格條件證明書，證明（míng）適用範圍應符合各（gè）隊（duì）目開始（shǐ）進行具體工作實際需要（認  證類型有必要包含：海洋天文、海洋現象、土質、海洋澱積物物、海（hǎi）洋（yáng）古（gǔ）生物體（tǐ）、 海（hǎi）洋古生物生態學）；

（2）投標人須具有海洋（yáng）進行輿地乙級及上述資格條件證明書（shū）；

（3）投標人近 18 個月內（自投標截（jié）至日起往前預算）不仍然存在更加較大及（jí）上述 生產更為安全具體責任意外事故；近 12 個月在係統未出現身體沒意思意外（wài）事故；

（4）投標人應具備近（jìn）五年內（從 2019 年 7 月 1 日至截（jié）標時段，以較（jiào）為條約簽 訂時段加以為準（zhǔn））起碼 1 個海洋環境持續跟進檢測服務功績。投（tóu）標人須（xū）在投標文獻 中給予與此相關較（jiào）為條約（包含封皮、重（chóng）點服務具（jù）體（tǐ）內（nèi）容、簽署頁的打印件等）

（5）本標段不進行接管統一體投標；

2

71.2南通新 可用能源公司車子檢修 固定服（fú）務（關於三年）

1.投標人大體上輩數（shù）兒具（jù）體（tǐ）要求：

（1）投標人具備（bèi）進行（háng）相信簽訂較為條約的輩數兒；

（2）投標人開展經營景象較好，具備較好的資信和金融信用（以“金融信用中國 ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行調查加以為準, 並未被進行參加重要進行違約（yuē）自（zì）治權名  單），並（bìng）未正處在會（huì）進（jìn）行引起中標後束手無策執行較為條約的被（bèi）責（zé）成止血進行關閉、財產權被共管、 進行結冰、失敗情況；

（3）投標人近 36 個（gè）月內(含（hán），自投標截至日起（qǐ）往前預算)不仍然存在持續騙取中標、 重要進行食言（yán）及因自己（jǐ）的具體責任而使（shǐ）任意（yì）一種相關（guān）情況較為條約被消除的情（qíng）況；

（4）機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管（guǎn）理聯係（xì）的有所區別機構不可在相同 標段投標；

（5）投標人並未正處在（zài）與此（cǐ）相關文獻予以確認的進行遏抑投標 的適用範（fàn）圍和（hé）進行懲辦期內（nèi）；未被進行參加提供商涉險（xiǎn）“黑  名冊（cè） ”；

（6）投標人並（bìng）未正處在與此相關文獻予以（yǐ）確認的進行（háng）遏抑投目的物適用範圍（wéi）和（hé）處 罰期內。

2.投標（biāo）人雜項輩數兒具體要求（qiú）：

（1）投標人應具備與其說開展經營業務（wù）範圍相能夠適應的檢修車子所在地、設備配套設施（shī）和很有必要（yào） 的工程人（rén）員；

（2）投標人近 18 個月內不仍然存在更加較大及上述生產更為（wéi）安（ān）全具體（tǐ）責（zé）任意外事故，近 12 個月 在集團公司公司係統未出（chū）現身體沒（méi）意思意外事故；

（3）本標段不進（jìn）行接管（guǎn）統一體投標。

3

71.3 如東 H4#、如 東（dōng）H7海進行利益電具體項目 風足智多謀能藍牙鎖項 目

1.投標人大體上輩數兒具體要求：

（1）投標人具備進行相信簽訂較為條約的輩數兒；

（2）投標（biāo）人開展經營景象較（jiào）好，具備較（jiào）好的資（zī）信和金融信用（以“金融信用中國 ”網（wǎng）站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行調查加以為準, 並未被進行參加重要進行違約自治權名  單），並未（wèi）正處在會進行引起中標後束手無策執行較為條約的（de）被責成止血進行（háng）關閉、財產權被共管、 進行結冰、失敗情況（kuàng）；

（3）投標人近 36 個（gè）月內(自投標截至日起往（wǎng）前預算)不仍然存在持續騙取中標、嚴 重進行食言及因自己的（de）具體責任（rèn）而使（shǐ）任意一種相關情況較為條約被消除的情況；

（4）投標（biāo）人具備使內容更加完整的質量保（bǎo）障體係，借（jiè）助老三方證明認（rèn）真審核，並取得證明 證（zhèng）明書；

（5）機構責任政府人工相同人或是仍然存在控（kòng）股公司、進行管理聯係的有所區別機構不可在相同 標段（duàn）投標；

（6）投（tóu）標人並未正處在與此相（xiàng）關文獻予（yǔ）以確（què）認的進行遏抑投標 的（de）適用範圍和進行懲（chéng）辦期內；未被進行參加提供（gòng）商涉險“黑  名冊 ”；

（7）投標（biāo）人並未（wèi）正處在（zài）與此相關文獻予以確認的進行遏抑投目的物適用範圍和處 罰期內（nèi）。

2.投標人雜項輩數兒具體（tǐ）要求：

（1）投標人應具備價電子與智能化化學工業程更為專（zhuān）業（yè）進行聘（pìn）書更加二級及上述資格（gé）條件；

（2）投標人應具備（bèi）使內容更（gèng）加完整的（de）環境進行管理體係、工作崗位保持健康更為安全進行管理體係（xì）、相關信息安 全進（jìn）行管理體係，借助老三（sān）方證明（míng）認真審核，並取得證明（míng）證明（míng）書；

（3）投（tóu）標人近 18 個月內(自投（tóu）標截至日起往前（qián）預算)不仍（réng）然存在更（gèng）加較大及（jí）上述生 產更為安全具體責任（rèn）意外事（shì）故；近 12 個月在係統未出現身體沒意思（sī）意（yì）外事故；

（4）投標人應具備近 3 年內(從 2021 年 7 月 1 日至截標時段，以較為條約訂約（yuē）

序號

標包具體稱謂

輩數兒具體條（tiáo）件

時段加以為準)起碼 2 個通訊安防係統等統一（yī）化與此相關較（jiào）為（wéi）條約功績(含對外銷售或升級改（gǎi）造或 開展施工)。

投標人須在（zài）投標文獻中（zhōng）給予（yǔ）與此相關較為條約（yuē）（包含（hán）封皮、重點形（xíng）式參數頁（yè）、較為（wéi）條約適用範圍（wéi）、 簽署頁等（děng））的打印件。

（5）本標段不進行接管統一體投標（biāo）。

4

71.4 如東 H4#海上 風交變電場鐵道線網絡體係覆 蓋具（jù）體項（xiàng）目

1.投標人大（dà）體上輩（bèi）數（shù）兒具體要求：

（1）投標人（rén）具（jù）備進行相（xiàng）信（xìn）簽（qiān）訂較為條約的輩數兒；

（2）投標人開展經營景象較好，具備較好的資信和金融信（xìn）用（yòng）（以“金融信用中國 ”網（wǎng）站 （www.creditchina.gov.cn）網（wǎng）站進行調查加以為準, 並未被進行參加重要進行違約自治權名  單），並未正處在會進行引起中（zhōng）標後束手無策執行（háng）較為條約的被（bèi）責成止血進行關（guān）閉、財（cái）產權被共管、 進行結冰、失（shī）敗（bài）情況；

（3）投標（biāo）人近 36 個月內(自投標截至日起往（wǎng）前預算)不仍然存在持續騙取中標、嚴 重進（jìn）行食言及因自（zì）己的具體責任而使任意一種相關情（qíng）況較為條約被消除的情況；

（4）投（tóu）標人具備使內容更加完整的質量保障（zhàng）體（tǐ）係，借助（zhù）老三方證（zhèng）明認真審核，並取（qǔ）得證明（míng） 證明書；

（5）機構責任政（zhèng）府人工相同（tóng）人或（huò）是仍然存在（zài）控股公司、進行管理聯係的有所區別機構不可在相同 標段投標；

（6）投標人並未正處在與此相關文獻予以確認的（de）進行（háng）遏抑投標 的適用（yòng）範圍（wéi）和進行懲辦期內；未被進（jìn）行參（cān）加提供（gòng）商涉險“黑  名（míng）冊 ”；

（7）投標人並未正處在與此相關文獻予以確認的進行遏抑投目的物適用範圍和 進行懲辦期內。

2.投標人雜項輩（bèi）數兒具體要求：

（1）投標人應具備通（tōng）訊（xùn）項目施工組合（hé）體包更加三級及上述或乙級及上述資格條件；

（2）投標人應具備切實有效的更為安全生產許（xǔ）可證（zhèng）；

（3）投標人（rén）近 18 個月（yuè）內(自投標截至日起往前預（yù）算)不仍然存在更加較大及上述生 產更（gèng）為安全具體責任意外（wài）事故；近 12 個月在集團公司公司係統未出現身體沒意思（sī）意外事故；

（4）投標人應具備近 3 年內（從 2021 年 7 月（yuè） 1 日至截標時段，以以較為條約 訂約時段加以為準）起（qǐ）碼 2 個（gè）網絡體係或自動化化與此相關開展建設或升級改造等功（gōng）績。投標人須  在投標文（wén）獻中給予與此相關較（jiào）為條約（包（bāo）含（hán）封皮、重點形式參數頁、較為條約（yuē）適用範（fàn）圍、簽署頁  等）的打印（yìn）件

（5）本標（biāo）段不進行接管（guǎn）統一體投（tóu）標。

5

71.5《依據（jù）超聲波預 緊力進行測量的風電螺 栓更為安（ān）全檢測十分重要技 術深（shēn）入研究與投入實際使用》科 技具體（tǐ）項目技術服務

1.投標人大體上輩數兒具（jù）體（tǐ）要求：

（1）投標人具備進行相信簽訂較為（wéi）條約的（de）輩（bèi）數兒；

（2）投（tóu）標人開展經營景象較好，具備較好的資信和金融信用（以“金融信用中國 ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行（háng）調查加以為（wéi）準, 並（bìng）未被進行參加重要進行違約自治權名  單（dān）），並未正處在（zài）會進行引起中標（biāo）後束手無策執行較為條（tiáo）約的（de）被責成止血進行關閉、財產（chǎn）權被共管、 進（jìn）行結冰、失敗情況；

（3）投標人（rén）近 36 個月內(自投標截至日起往前預算)不仍然存在持續騙（piàn）取中標（biāo）、嚴 重進行食言（yán）及因自己的具（jù）體責任（rèn）而使任意（yì）一種相關（guān）情況較為條約被（bèi）消除的情況；

（4）投標人具備（bèi）使內容更加完整的質量保障體係，借助老三方證明認真審核，並取得證明 證明書；

（5）機構責任政府人工相（xiàng）同人或是仍（réng）然存在控股公司、進行（háng）管理聯係的有所區別（bié）機構不可在相同 標段投標；

（6）投標人並未（wèi）正處在與此相關文獻予以確認（rèn）的進行遏抑投標 的適用範圍和進行懲辦期內；未被（bèi）進（jìn）行參加提供商涉（shè）險“黑  名冊 ”；

（7）投標（biāo）人並未正處在（zài）與（yǔ）此相關文獻（xiàn）予以確認的進行遏抑投目的物適用範圍和 進行懲辦期內（nèi）。

2.投（tóu）標人雜項輩數兒（ér）具體要求：

（1）投標人應具備近 5 年內(從 2019 年（nián） 7 月 1 日至截標（biāo）時段，以較為條約訂約 時段加以為準)起碼 1 個電力火力發電醫衛組在線檢測確診（含高強螺栓）範圍的技術 研發或在線（xiàn）檢測（cè）係（xì）統供貨功績，需給予較為條約切實有效（xiào）證明書文獻（包含較為條約首頁、 服（fú）務適用（yòng）範圍、簽署（shǔ）頁）。

（2）具（jù）體項目責任政府人(具體項目經紀人)應具備高等（děng）工程（chéng）師及上述技術簡稱(須（xū）給予（yǔ）相 關證明書文獻)；

（3）投標人近 18 個月內(自投標截至日起往前預算)不仍然存在更加（jiā）較大及上述生 產更（gèng）為安（ān）全具體責任意外事故；近 12 個（gè）月在（zài）集團公（gōng）司公司係（xì）統未出現身體沒意思意外事故；

序號（hào）

標包具體稱謂

輩數（shù）兒具（jù）體條件

（4）本標（biāo）段不進行接管統一體投標。

6

71.6 風機進行滑溜油在 線檢測、精濾與修 複十分重要技術深入研（yán）究及 投入實際使用科（kē）學方（fāng）法具體項目

1.投（tóu）標人大體上輩數兒具體要求：

（1）投標人具備進行相信簽訂較（jiào）為條約的輩數兒；

（2）投標人開展（zhǎn）經營景象較好，具備較好的資信和金融信用（以“金融信用中國 ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行調查加（jiā）以為準, 並未被進行參加重要進行（háng）違約自治權名  單），並未正處在會進行引（yǐn）起中標後束手無策（cè）執行較為條約的被責成止血進行關閉、財產（chǎn）權被共管、 進行結冰、失敗情況；

（3）投（tóu）標人近 36 個月內(含，自投標截至日起往前預算)不仍然存在持續騙取中標、 重要進（jìn）行食（shí）言及因自己的具體責任而使任意一種相關情況較為條約（yuē）被消除的情況；

（4）投標人具備使內容更加完整（zhěng）的（de）質量保障體係（xì），借助老三方證明認真審核，並取得（dé）證明 證明（míng）書；

（5）機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管（guǎn）理聯係的有所區別機構不可在相同 標段投標；

（6）投標人並未正處（chù）在與此相關文獻予以確認的進行遏抑投（tóu）標 的適用範圍和進行懲辦期內；未被進行參加提供商涉險“黑  名（míng）冊 ”；

（7）投標人並未正（zhèng）處在與此（cǐ）相關文獻予（yǔ）以確（què）認（rèn）的進行遏抑 投目的物適用範（fàn）圍（wéi）和進行懲辦期內。

2.投（tóu）標人雜項輩數兒具體要（yào）求：

（1）投標人工企業的應具備相對高新技術企業證明（míng）書；

（2）投標人近（jìn） 18 個月內(自投標截（jié）至日起往前預算)不仍然存在更（gèng）加較大及上述生 產更為安（ān）全具體責任意外事故；近 12 個月在係統未（wèi）出現身體沒意思意外事故。

（3）投標人應具備近 5 年內(從（cóng） 2019 年 7 月 1 日至截標時段，以應邀順利完成 時段加（jiā）以為準)起碼 2 個電力火力發電範圍或進行滑溜油範圍（wéi）的技術研（yán）發功績（需給予合 同（tóng）打印件（包含較為條約首頁、服務（wù）適用範（fàn）圍、簽署（shǔ）頁）或當前階段實際成（chéng）果文獻）；

（4）具體項目責任政府人(具體項目經紀人)應具備高等工程師及上述技術簡稱（chēng），投標人擬 派的工作團隊分子起碼有 4 人具備高中級工程師（shī）及上述技術簡（jiǎn）稱（須給予與此（cǐ）相關證  明文獻）；

（5）本標段不進行接管統一體投標；

7

71.7 如東 H4#、H7# 海進行利益電具體項目風機 塔筒（tǒng）服務平台蓋（gài）板智能化 持續開合更新升（shēng）級升級改（gǎi）造具（jù）體項目（mù）

1.投標人（rén）大體上輩數兒具體要求：

（1）投標人具備（bèi）進行相信簽訂較為條約的輩數兒；

（2）投標人開展經營景象較好，具備較好的資信和金融信用（以“金融信用中國 ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行調查加以為準, 並未被進行參加重要進行違約自治權名  單），並未正處在會進行引（yǐn）起中標後束手無策執行較為條約（yuē）的被責成止血進行關閉、財產權（quán）被（bèi）共（gòng）管、 進行結冰（bīng）、失敗情況；

（3）投標人近 36 個月內(含，自投標截至日起往前預（yù）算)不仍然存在持續騙取（qǔ）中標、 重要進行食言及因自己（jǐ）的具（jù）體責任而使任意一種相關（guān）情況（kuàng）較（jiào）為條約（yuē）被消除的情況（kuàng）；

（4）投標（biāo）人具備使內容更加完整的質量（liàng）保障體係，借助老三方證明認真（zhēn）審核（hé），並（bìng）取得證明 證明（míng）書；

（5）機構責任政（zhèng）府人工相同（tóng）人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別（bié）機（jī）構不可（kě）在相同 標段投標；

（6）投（tóu）標（biāo）人並（bìng）未正處在（zài）與此（cǐ）相關文獻予以確認的進行遏抑投標 的適用範圍和進行懲辦期內；未被進行參加提供商涉險（xiǎn）“黑  名冊 ”；

（7）投標人並未正處在與此相（xiàng）關文獻予（yǔ）以確認的進行遏抑投標（biāo） 的適用範圍和進行懲辦期內。

2.投標人雜項輩（bèi）數兒具體要（yào）求：

（1）投標人應具備近五年內（從 2019 年 07 月 01 日至截標時段，以較為條約 訂約（yuē）時段（duàn）加以為準）起（qǐ）碼 2 個智能化持續開（kāi）合係統供貨（huò）或（huò）更新升級升級改造與此相關功績。投標人 須在投（tóu）標文獻（xiàn）中給予與此相關較為條約（包含封皮、重點形式參數頁、較為（wéi）條約適用範圍、簽署 頁等）

（2）投標人（rén）近（jìn） 18 個月內(自（zì）投標（biāo）截至（zhì）日起往前預算)不仍然存在更加較大及上述生 產更為安全具（jù）體責任意外（wài）事故；近 12 個（gè）月在集（jí）團公司公司係統（tǒng）未（wèi）出現身體沒意（yì）思意外事故；

（3）本標段不進行接管統一體投標。

8

71.8《依據人（rén）力智 能輸出的間隔化風

1.投標人大體上輩數兒具體要（yào）求：

（1）投標人具備進行相信簽（qiān）訂較為條約的輩數兒；

序號

標包（bāo）具體（tǐ）稱謂（wèi）

輩數兒具體條件

機偏航調整得更加合理深入研究與 投入實際使用》高科技具體項目技 術服務（wù）

（2）投標人開展經營景象（xiàng）較（jiào）好，具備較好的資信（xìn）和金融信用（以“金融信用中國 ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行調查加以為準, 並未被進行參加重要（yào）進行違（wéi）約自治權名  單（dān）），並未正處在會進行引（yǐn）起中標後束手無策執行較為條約的被責成止（zhǐ）血進行關閉、財產權被共（gòng）管、 進行結冰、失敗情況；

（3）投（tóu）標人近 36 個月內(自（zì）投標截至日起往前預算)不仍然（rán）存在持續騙取中標、嚴 重進行食言及因（yīn）自己（jǐ）的具體責任而（ér）使任意（yì）一種相關情（qíng）況較為條約被消除的情況；

（4）投標人具備使內容更加完整的質量（liàng）保障（zhàng）體係，借助老（lǎo）三方證（zhèng）明認真審核，並取得證明 證明書；

（5）機構責任政府人工相同人或是（shì）仍然（rán）存在控股公司、進行管理聯（lián）係的有所區別機構不可在相同 標段投標；

（6）投標人並（bìng）未正處在與此相關文獻予以確認的進行遏抑投（tóu）標 的適用範圍和進（jìn）行（háng）懲辦期內；未被（bèi）進行參加提供商涉險“黑  名冊 ”；

（7）投標人並未正處在國度電投江蘇公司與此相關文獻予以確認（rèn）的進行遏抑投目的物適用範圍和 進行懲辦（bàn）期內。

2.投標人雜項輩數兒具體要求：

（1）投標人應具備近五年內（nèi）近 5 年內（nèi）(從（cóng） 2019 年 7 月 1 日至截標時段，以  較為條約訂約時段加以為準)起碼2個風電數值化智能化化的技術研發或技（jì）術（shù）服務功績（jì）， 需給予較（jiào）為條約切實有效證明書文獻（包含較為條約首頁（yè）、服務適（shì）用範圍（wéi）、簽署（shǔ）頁等）

（2）投標人近 18 個月內(自投（tóu）標截至日起往前預算)不（bú）仍然存（cún）在更加較大及上述生 產更為安全具體責任意外（wài）事故；近 12 個月在集團公司公司係統未出現（xiàn）身（shēn）體沒意（yì）思意（yì）外事故；

（3）本（běn）標段不進行接管統一體投標。

9

71.9《依（yī）據深度（dù）學 習的海進行利益發電機組 船艙開展檢測係統深入研究 與投入實際使用》高科技具體項目 技術服務

1.投標人大體上輩數兒具體要求：

（1）投標人具備進行相信簽訂較為條約的輩數（shù）兒；

（2）投標人開展經營景象較好（hǎo），具備較好的資信和金融信用（以“金融（róng）信用中（zhōng）國（guó） ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行調查加以（yǐ）為準, 並未被進行（háng）參加重要進行違約自治權名  單（dān）），並未正（zhèng）處在會進（jìn）行引起中標（biāo）後束手（shǒu）無策執行較為條約的被責成止血進行（háng）關（guān）閉、財產權被共管、 進行結冰、失（shī）敗情況；

（3）投標人近 36 個月內（nèi）(自投標截至（zhì）日起往前預算（suàn）)不仍然存在持續騙取中（zhōng）標、嚴 重進行食言及因自己的具體責任而使任意一種相關情況較（jiào）為條約被消除的情況（kuàng）；

（4）投標人（rén）具備使內容更加完整的質量保（bǎo）障體係（xì），借助老三方（fāng）證明認真審核，並取得證明（míng） 證明書；

（5）機構責任政府人工相同人或是仍然（rán）存在控股（gǔ）公司、進行管理聯係的有所區別機構不可在相同 標段投（tóu）標；

（6）投標人並未正（zhèng）處在與此相關（guān）文獻予以確認的進行遏（è）抑投標 的適用範圍和進行懲辦期內；未被進行（háng）參加提供商涉險“黑  名冊 ”；

（7）投標人並未（wèi）正處在與此相關文獻予（yǔ）以確認的進行遏抑投目（mù）的物適用範圍和 進行懲辦期內（nèi）。

2.投標人雜（zá）項輩數兒具體要求：

（1）投（tóu）標人應（yīng）具有進行下麵（miàn）資（zī）格條件某（mǒu）個：

1） 須具有國（guó）度開展建設（shè）經紀人單位持續核發的工程設（shè）計（電力領（lǐng）域電力火力發電更為專（zhuān）業）甲 級及上述資格條件，

2） 投標人工公共財政（zhèng）捐款的具備與此（cǐ）相關更為專業的科學方（fāng）法相關事業機構或高（gāo）等級學校。

（2）投標（biāo）人應具備近關於三年（2021年（nián） 7 月 1 日至截標時段，以（yǐ）較為條約訂（dìng）約時段 加以為準（zhǔn））起碼（mǎ） 1 個海進行（háng）利益（yì）電（diàn）檢測進行控製（zhì）係統研發高科技深入研（yán）究具體項目功績（包含較（jiào）為條約  首頁、服務適用（yòng）範圍、簽（qiān）署（shǔ）頁等）；

（3）投標人近 18 個月內(自投標截至日起往前預算)不仍然存（cún）在更加較大及上述生 產更為安全具體責任（rèn）意外事故；近 12 個月在係統未出現身體沒意思意外事（shì）故（gù）；

（4）本標段不進行接管統一體投標。