本投（tóu）標具（jù）體項目具體稱謂為： 博州火電廠2×660MW煤電具（jù）體項目主民房天車設備進（jìn）行采（cǎi）購著名投標， 本具體項目已（yǐ）具有（yǒu）投標具體條件，現對關於該項目開展中國大（dà）陸輩數兒後審著名投標。

2.具體項目大概與投（tóu）標適用範圍

    2.1 具體項目大概、投（tóu）標（biāo）適用範圍及標段（包）進行區分（fèn）：2.1.1具體項目（mù）大概（gài）：

具體項目擬（nǐ）選（xuǎn）選址坐落在博樂市五台工業領域工業園區內，北距博樂市約12千米，關於西側達到博樂市興建五台儲（chǔ）煤中心及籌建五台鐵道特地線。貯灰場坐落在廠址東北端約4.30千米（mǐ）處，借助廠（chǎng）址四周圍省（shěng）道、縣道可達到灰場左右。

廠址任其（qí）自然具體條件（jiàn）、海拔高度較高程度

所（suǒ）在地土種類及建築物所在地類（lèi）型：依據收資，所在地中澱積物的圓礫為中硬土，全～強風化（huà）作用泥質浮岩（yán）進行所在軟質岩層，所在地較為普通包含在（zài）相應範圍之內層厚薄低於（yú）5m，準備所在地包（bāo）含在相應範圍之（zhī）內（nèi）層溝通劃分（fèn）波速值500m/s≥Vse＞250m/s，例如（rú）所在地工程地理具體條件及《建築物抗震設計符合規範》（GB 50011-2010）（2016年版）表4.1.3和4.1.6明確要求和作出評價，及聯係起來（lái）四麵八方建築物實際經驗，決定所在地類型為Ⅰ1類建築物所在地（dì）。

地振動動形式參數：依據《中國地振動動峰值加快度分開圖》及（jí）《中國地振動動影響（xiǎng）譜特點學期分開圖》能夠：籌建區（qū）設計大體上地振動動峰值（zhí）加快度為0.15g，認為抗震布防烈度為7度，加快度（dù）動影響譜特點學期為0.35s，地振動分期為老三組。

地振動氧化：所在地內加以無可氧化（huà）的土壤發生（shēng）層，因為這個原因所在地內無地振動氧化具體條件。籌建所在地屬對建築物抗震通常路段。

形勢石山：籌建所在地地形裏外裏呈南高北低，東高西低的緩害怕坡。石山形（xíng）狀為殘丘狀的進行溶蝕（shí）平原，形勢（shì）較比比較（jiào）而言甚至於發展，植物較比罕見，重點以少部分旱生沙質荒漠種類植物（wù）中心。

地板整體結構：籌建所（suǒ）在地澱積物的地板由包含在相應範圍（wéi）之（zhī）內層和中生界泥質浮岩中心，地板澱積物更為簡便、保持穩定、革（gé）命最小。現將岩土壤發生層特點各自描述（shù）如下：

①圓礫：灰色情，需要～稍密，稍濕，通常（cháng）粒徑約2.0～10.0mm，更加最大粒徑（jìng）40mm，幾何形狀以（yǐ）亞圓圈狀中心，粉細砂及粉土填寫，夾客土薄膜，架子細顆粒物不接連不斷進行聯係，含少部（bù）分植被鄧肯圖（tú）。通常層厚0.5～3.5m。

②-1 全風化作用（yòng）泥（ní）質浮岩：灰茶褐色、棕茶（chá）褐色，泥質整（zhěng）體結構，塊狀（zhuàng）組織，無較為清（qīng）楚層理（lǐ），部分（fèn）夾有礫岩、浮岩薄膜，外表裂縫較比成長，岩芯多呈碎粒狀、碎片狀，為全風化作用情況；該泥質浮岩具備遇水軟化、持續崩解的特點。通常層厚0.5～2.3m。

②-2 強風化作用泥質（zhì）浮岩：灰茶褐色、棕（zōng）茶褐色，泥（ní）質整體結（jié）構，塊狀組織，無較為清楚層理（lǐ），部分夾有礫岩、浮岩薄膜，岩芯多呈碎塊（kuài）～短柱狀，呈強風化作用情況。該泥質浮（fú）岩具（jù）備遇水軟化、持續崩解的特點（diǎn）。該層在籌建所在地內均有進行散步。通常層厚5.0～10.0m。

②-3 中間風化作（zuò）用泥質（zhì）浮（fú）岩：灰茶褐色、棕茶褐色，泥（ní）質整體結構，塊狀（zhuàng）組織，重心呈短柱狀。

 需要具體條件

博樂市己逐漸形成以便捷高（gāo）速公路、車（chē）行道、省道中心架子，以鄉村地區馬路為（wéi）脈絡的高速公路網整體結構。在這當中奎賽便（biàn）捷高速公路、G312車行（háng）道在博樂市美國南部借助（zhù），S205省（shěng）道南起（qǐ）五台叉街口，向北至博樂市，博樂市向東至（zhì）博（bó）樂市列車站，博樂市列車站向北至阿拉山口鎮。博精高速公路南起精河版納，經82團至博樂市。縣（xiàn）道（dào）、鄉道、村道（dào）已大體上（shàng）逐（zhú）漸形（xíng）成鄉村地區高速公路網絡體（tǐ）係。境（jìng）內高速公路總（zǒng）路程2179.07千米，在這當中車行道86千米（mǐ）、省道106千米，鄉村地區高速公路總路程（chéng）1987.07千米。

本工程進廠馬路及（jí）煙（yān）塵需要重點借助（zhù）S205省道、縣鄉馬路。廠址西距S205約0.69千米，進廠馬路擬（nǐ）從（cóng）S205持續接（jiē）引，進廠馬路長約1091米，路寬9米，使用混凝土水麵（miàn）。交通運輸業馬路進行接（jiē）受自（zì）進廠馬路，長約50米，路寬9米，使用混凝土水麵。新建運煙塵馬路自X168進行接受，向西參加灰場，新建運煙塵馬（mǎ）路長約2070米，路（lù）寬（kuān）7米，使用混凝土水麵。

北疆鐵（tiě）道南起新疆維吾爾自主（zhǔ）治理區烏（wū）魯木齊市頭屯河區，北到中哈（hā）分界的博州阿拉山口市邊界鄉鎮阿拉山口站，是蘭新鐵道的西延線，別稱蘭新鐵道西段，是歐亞陸地橋的關於（yú）一（yī）部分，周長460千（qiān）米，進行（háng）普通汽車站36個。

精河—伊寧—霍爾果斯鐵道自蘭新線烏蘇至阿拉（lā）山口段的精河站（zhàn）引入向西南麵向進行蔓延，路（lù）徑（jìng）精河縣，超過北天山，達到本線頂點霍爾果斯，路線周長約300千米。北（běi）側與蘭新鐵道包括，南側與遠期計劃鐵道伊寧—庫爾勒線、伊寧—阿克蘇線及南疆鐵道聯網，組成包括北疆（jiāng）西方區域及南疆五地州的鐵（tiě）道頻道。

博州鐵道線鐵（tiě）道（dào）自蘭新鐵道博樂東站引入，周長50.47千米，設（shè）計流速100千米/鍾頭（tóu），於（yú）2019年9月建設。

博州鐵道線鐵道等級提升為國鐵Ⅲ級，正線數量為獨門獨戶，進行（háng）繪製阿彌陀佛為核動力，進行繪（huì）製質量為4000噸。安全線設博（bó）樂東站（繼續站）、塔格特站、雙河市站、烏圖（tú）布拉（lā）格站、博樂站等5個（gè）汽車站。

火電廠皮件需要：

投標方編製出較為合理更加具體的皮件（jiàn）需要具體方（fāng）案並僅僅價目。皮件需要由投標方責任政（zhèng）府加以運到投標（biāo）方進行指派所在地。

現象材料（liào）及汙水源

現象材料

博樂（lè）市地（dì）處北半壁河（hé）山中低緯度區域，正處在（zài）歐亞陸（lù）地內地，進行隔離海洋，進行所在（zài）陸地性北溫帶沙質荒漠較為幹燥氣象。春天恒溫（wēn）水性楊花，夏天較（jiào）為悶熱，秋天少雨，冬（dōng）季（jì）較為感冒，恒溫年、月、日革命（mìng）大幅度都進行比較大。下雨量各季進行散步石灰石，差值更加較大，重點進行齊集（jí）在夏（xià）天，春天次之。

據博樂現象站進行統計的該地各現象因素特點值如下：

包括較為普通（tōng）滾壓： 958.2hPa；

包括較為普通恒（héng）溫： 6.8℃；

包括頂點萬（wàn）丈恒溫： 40.5℃；

包括頂（dǐng）點低於恒溫（wēn）： -36.2℃；

包括較為普通比較而言相對濕度： 66%；

包括年較為普通下雨量： 200.2mm；

包括年更加最大下雨量： 322.3mm；

包（bāo）括年短小下雨量： 97.8mm；

包括較為（wéi）普通流速： 1.5m/s；

更加最大流（liú）速以及其動向： 24.7m/s，WNW；

包括更加最大食鹽深度： 42cm；

包（bāo）括（kuò）更加最大生土（tǔ）深度： 172cm；

全年候中心動（dòng）向： WNW。

汙水源

火（huǒ）電廠（chǎng）本期工程（chéng）生產汙水源使用（yòng）博樂市（shì）雨水采用相應辦（bàn）法解決廠（chǎng）中水，南城中水調整池（chí）中水或沙爾托雨水庫有關地表水進行進行參加汙水源；積（jī）極性水（shuǐ）汙水源使（shǐ）用內政從來水。

比賽方法及環境熱（rè）度

本（běn）期工程進行安裝兩台直來直去空冷（lěng）醫衛組，比賽電介質為大氣，比（bǐ）賽設備為直來直去空冷凝汽器。

 工程規劃（整體形（xíng）象）實施進度：

本工程規（guī）劃2024年6月上班，2026年6月雙投。

 設備采用具體條件

 博州火（huǒ）電廠一度（dù） 2×660MW超超卡脖子（zǐ）燃煤醫衛組工程，本期新建2×660MW等級提升超超卡脖子、燃煤、直來直去空冷醫衛組，同時進行開（kāi）展建設（shè）煙霧脫氧脫硝設置（zhì）。

主民房由汽機房、除氧間、煤倉間、火爐房構成，每兩台醫衛組設一進行齊集進行控製（zhì）樓。設備均為屋（wū）內擺（bǎi）布。

2.1.2投標適用範（fàn）圍：

投標人責（zé）任政府依照較為條約及技術文獻測定給予 博州火電廠2×660MW煤電具（jù）體項目兩台套主民（mín）房天（tiān）車設備，混凝土詳細技術文獻。

2.1.3規劃過（guò）渡(開展施工)/服希望限(服務)/寄遞期(貨色)：

較為條約訂（dìng）約起作（zuò）用後，#1醫衛（wèi）組主民房天車設備（bèi）180天到會結束；#2醫衛組天車設備240天到會結束；總服希（xī）望限：醫衛組168鍾頭滿載荷（hé）試持續運通後來365天。

2.1.4質量具體要求：

l 排頭兵房天車質量具體要求:

2.1.4.1 持續起重職能夠（gòu）在（zài）較為範圍內（nèi）心裏的隨意所在地使原有水平得到提高、傳播和繼（jì）續維持。持續起重職能作靜載1.25倍和動載1.1倍額定載荷的過重（chóng）進行試驗，保障起重機無害壞，無永遠蛻變。撓度符合《持續起重機設計符合規範》GB/T3811具體要求。

2.1.4.2 整機在進（jìn）行調試驗光後5年內應不發生如添設備運行（háng）故（gù）障（包含（hán）但不禁止）：

2.1.4.2.1 在設備維修限期內及使用者正常化（huà）采用狀況下，天車不應發生卡澀、正常運轉失靈（líng）、電玩煞車監督等運行故障（zhàng）；不應發生電玩機（jī）持續燒壞運行故障。

2.1.4.2.2 設（shè）備在維修（xiū）限期（qī）內，不應發生起升放慢機發生漏油運行故障。

2.1.4.2.3 距設備殼子1米處的噪音不可不（bú）等（děng）85dB(A)

2.1.4.2.4 未盡之處（chù），詳細技術符合規範書。

    2.2 其餘：/

3.投標人輩數兒具體要求

    3.1 資格條件具體（tǐ）條件和功（gōng）績（jì）具體要求：

    【1】資格條件具體要求：（1）投標人須為有法可依計數器（qì）的進行相信（xìn）保證人或其餘安（ān）排，須給予切實（shí）有效的證明書文獻（xiàn）。

    （2）投標人須具備持續並提供切實有效的異常設備生產許可證（許可具體項目：持續起（qǐ）重機械製造；許可（kě）子具體項目橋式、門式（shì）持續起重機A級）及上述資格條（tiáo）件。

    【2】財務管理具體要求：/

    【3】功績（jì）具（jù）體（tǐ）要求：2016年7月（yuè）至（zhì）投標截至日（rì）（以投運時段加以為準），須起碼具備中國大陸橋式持續起重機設備（持續起（qǐ）重量≥140噸/35噸、跨距≥30米）的較（jiào）為（wéi）條約功績2份，且均加以已成功投運1年（nián）及（jí）上述。投標（biāo）人須給予能證明書此（cǐ）次投標功績具體要求的較為條約和與之對應的使用者證明書（shū）進行詳察件（jiàn），較為條約進行詳察（chá）件須起（qǐ）碼（mǎ）包括：較為條約貿易雙邊蓋章頁、較為條約訂約時段和功績具體要求正當中十分重要相關信息頁；使用者證明（míng）書須由到最後使用者蓋章（zhāng），能夠是驗光證明書、采用證明書、回拜進行記錄或其餘能證明（míng）書較為條約目的物物從投運時段至投標截至日滿1年及上述的材料（若較為（wéi）條約甲（jiǎ）方並非到最後使用者，較為條約（yuē）甲方得到的到最後使用者證明書（shū）也可）。

    【4】良好聲譽具體要求：/

    【5】其餘具體要求：/

    3.2 本具（jù）體項目不進行接管統一體投標（biāo）。

    3.3 本具體項目不進行接管辦事（shì）處商投（tóu）標。

4.投標（biāo）文（wén）獻的得到

    4.1 投（tóu）標文獻進行首先選購時段2024-06-14 12:00:00，投（tóu）標文（wén）獻（xiàn）選購結束時間2024-06-20 16:00:00。