1.1具體項目大概
黃河羊曲電流炮位於青海省海南州興海縣與貴南縣分界處,距中上遊班多電流站主河道深度約(yuē)75千米,距下流龍羊峽電流站約100千米,距西寧市高(gāo)速公路路(lù)程約242千米,是黃河主流龍羊峽電流站中上遊茨哈~羊曲路段計劃的最下頭等。
關鍵工程由(yóu)擋水建築物(wù)物、泄水建(jiàn)築物物、持續輸水火力發電係統、過魚配(pèi)套設施(shī)、生態學徇私配套設施(shī)、恒溫產生相應(yīng)作用(yòng)進(jìn)行向下配套設施等構成。重點泄水建築物物(wù)所有擺布在關於左(zuǒ)岸,引航火力發電係(xì)持續(xù)統和過魚配套設施擺布在右岸。
羊曲電流站對邦交通特地高速(sù)公路重點負責開展施工期外路戰略物資的需要、對邦交通及後期電 站的永遠運輸(shū)量等具體任務。該特地高速(sù)公路周長(zhǎng)8832.890m,共(gòng)設鐵路橋(qiáo)梁6座(周長895.59m), 涵洞15道,在這當中鐵路橋梁關(guān)於上部(bù)整體結構重點為(wéi)進行組裝式預剪應力混凝土接連不斷T梁,下麵整體結(jié)構為(wéi)薄壁墩或雙(shuāng)柱墩、樁現有基礎,下麵整(zhěng)體結(jié)構更(gèng)加最大墩高 55m;涵洞重點整體結構方式為非金屬漣波管涵(hán),涵頂更加最大填土較(jiào)高程度15. 19m。設(shè)計規範標準為(wéi)更加二級高速公路,設計流速20km/h,鐵路橋梁設計洪水效率1/100,地振動峰值加快度膨脹係(xì)數0. 12g ,鐵(tiě)路橋梁設計載(zǎi)荷:高(gāo)速公路-Ⅰ級,橋址處均(jun1)較為欠亨航。
執行更為安全在線檢測的鐵路橋梁整(zhěng)體結構相關信息如下:
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序號 |
鐵路橋梁 具體稱謂 |
中心樁號 |
跨徑構成 |
鐵(tiě)路橋梁路程 |
關於上部整體結構方(fāng)式 |
下麵整體結構方式 |
自由(yóu)體操 幅度 |
更加最大 墩高(gāo) |
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1 |
1號橋 |
K0+627.100 |
4 ×(2×30) |
282.82 |
進行組裝式簡支T梁(liáng) |
薄壁墩、U型(xíng)台,樁現有基礎 |
8.5m |
55m |
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2 |
2號橋 |
K1+978.000 |
4 ×30 |
128.00 |
進行組裝式簡支T梁 |
薄壁墩、雙柱墩、U型台,樁現有基礎(chǔ) |
9m |
38.5m |
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3 |
3號橋 |
K3+240.000 |
4 ×30 |
128.00 |
進行組裝式簡支(zhī)T梁 |
薄壁墩、雙柱墩、U型台,樁現有基礎 |
9m |
28.5m |
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4 |
4號橋 |
K3+399.080 |
2 ×30 |
68.77 |
進行組裝式(shì)簡支T梁 |
雙(shuāng)柱墩、U型 台,樁現有基礎 |
9m |
32.0m |
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5 |
5號橋 |
K3+645.000 |
4×(2×30) |
248.00 |
進(jìn)行組裝式簡支T梁 |
薄(báo)壁墩、雙柱(zhù)墩、U型台,樁現有基礎 |
9m |
51m |
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6 |
6號橋 |
K2+556.5 |
1 ×30 |
40.00 |
進(jìn)行組裝(zhuāng)式簡支T梁 |
雙柱墩、U型台,樁現有基礎 |
9m |
7m |
羊曲電流站(zhàn)對外(wài)路鐵(tiě)路(lù)橋梁更為安全(quán)在線檢測工程(chéng)適用範圍包含鐵路橋梁更為安全(quán)檢測自動化化係統設計(含對外路入口(kǒu)過重管控點設計具體方案),設備進行采(cǎi)購及進行安裝,係統正常運轉、進(jìn)行(háng)維護,檢測材料(liào)的梳理、改稱和進行(háng)分析等,擬借助檢(jiǎn)測相關數值進行分析,相對實時掌控開展運營期鐵路橋梁整體結構的更為安全采用情況(kuàng),預計其持續發展發展趨勢,時刻掌握鐵路橋梁(liáng)整體結構較為疲困狀況,進行顧贍編製準(zhǔn)備性、效率更(gèng)高、經濟領(lǐng)域、較為(wéi)合理(lǐ)的保護具體措施,達成鐵路橋梁準備性保護,防止意外事故(gù)出(chū)現,使原有水平上升鐵路橋梁應急處置處理(lǐ)實際能力,進行營(yíng)造其中一個經濟領域需要、安(ān)全且可靠、技術較為先進、需要進行管理、參(cān)加鐵路橋梁整體結構破壞主要特點和受力特點的保持健康檢測係統,保證(zhèng)鐵路橋梁更為安(ān)全保持穩定通行無阻。
1.2 投標適用(yòng)範圍
1.2.1重點具體工作具體內容包含(但不禁止)進行下麵具體內容(róng):
(1)鐵路橋梁更為安全檢測自動化化係統設計(含對外路入口過重管控點設計(jì)具(jù)體(tǐ)方案(àn));
(2)設備進行采購及進行安裝,自動化檢測係統開展建(jiàn)設;
(3)對外路入口過重管控(kòng)點(diǎn)開展建設;
(4)係統正常運(yùn)轉、進行維護,檢測材料的梳(shū)理、改稱(chēng)和進行分析等;
(5)寄托人進行領導的其他與(yǔ)此相關具體工作。
1.2.2本(běn)工程(chéng)規劃過渡
開展建設期:原定2024年4月15日上班,2024年5月14日進行落成,混凝土上班時段以持續發包人發(fā)表加以為準。
正常(cháng)運轉期:原定2024年5月15日至2025年12月31日。
1.3 資本策源地
本(běn)工程使用加以自有資本和銀行家(jiā)貼息(xī)貸款(kuǎn)進(jìn)行股本開展(zhǎn)建設,資本已按照要求具體執行。
1.4 投標(biāo)人(rén)輩數兒
1.4.1保證人(rén)所處(chù)位置(zhì)
投標人一(yī)定要是在中中國人民共和國市場領域進行管理(lǐ)單位計數器(qì)的,具備進行相(xiàng)信保證人輩數兒的企業或其餘安排。
投標人須具備進(jìn)行檢查開展檢測單位資格條件決定證(zhèng)明書(CMA計(jì)量學證明),且具備(bèi)水利工程部進行頒給的量測類(lèi)頭等或(huò)運輸量需要部進(jìn)行頒給的高速公路工程(chéng)整體頭等或鐵路橋梁鐵(tiě)路隧道工程雜項資格(gé)條件的進行試驗開展檢測單位。
投標人須具有切實有(yǒu)效的更為安全生產許可證。
本工程不進行接管統一體投標,不(bú)決定(dìng)出讓及分包。
1.4.2商業領域良好聲譽
投標人(rén)應具備較好的商業領域良好聲(shēng)譽。不仍然存在被進行列入(rù)進行違約被落實人的情況,混凝土決定以金融信用中國網站尋找最終結果加以為準。
1.4.3重點進行管理相關人員資格條(tiáo)件
具體項目經紀(jì)人具備高中級及上述技(jì)術簡稱;
技術責任政府人(rén)具(jù)備高中級及上述技術簡稱(chēng);
更(gèng)為安全(quán)責任政府人具備(bèi)認為的更(gèng)為安全輩數兒證明書。
具體項目經(jīng)紀人和技術責任(rèn)政(zhèng)府人近5年(nián)內認為過1項高速公路工程鐵路橋梁開(kāi)展運營期更為安全實時監督(dū)或檢測具體項目。
1.5 功績
投標人在投標審(shěn)美觀日子的近5年內,負責過或正在負責1項及上述關於大中型水利工(gōng)程電流工程更為安全檢(jiǎn)測自動(dòng)化化(huà)係統開展建設和檢測或鐵路橋梁更為安全檢(jiǎn)測係統開展建設和檢測功績(附較為條約或工程驗光證明書,還有自動化化係統的儀表數額(é)、正常運轉狀況證明(míng)書)。
1.6 輩數兒後審
投標人將依據投標人(rén)給予的投標文獻在評(píng)標當前階段對其開展輩數(shù)兒(ér)後審,對輩數兒具有進行(háng)不足格投標人,將不參加下一當前階段政審,然後果由投標人(rén)自(zì)動負責。
1.7投標文獻的得到
1.7.1投標文獻出售方法:
本具體項目進(jìn)行進行在線出售(shòu)投標文獻。凡進行道理參與投標者,請於選購投(tóu)標文獻時段內參加申請積極參與選購投標文獻,不進行接管工作現場選購。
1.7.2投標文獻出售時段
2024年3月20日0:00時至2024年(nián)3月27日0:00時。
