2.具體項目大概與投標適用範圍
2.1 具體項（xiàng）目大概、投標適用範圍（wéi）及標段（包）進行區分：2.1.1包神鐵道集團公司著名具體責任公司（進行縮寫包神鐵道集團公司）所轄（xiá）包神、甘泉、塔韓、神朔關於四條鐵道，正線路程 872km，電動（dòng）化率 62%，年交（jiāo）通（tōng）運輸業量（liàng）約3.2關於億噸。
2.1.2為符合需要生產實際需（xū）要，確保火車頭提供及通（tōng）常整備（bèi），包神鐵道集團公司擬借助著名投標需（xū）要給（gěi）予（yǔ）統一需要的機構，一起順利完成鐵路列車進行繪（huì）製具體任務及一部（bù）分火車頭整備工作等（děng）。
2.1.3本具體項目需投標方給予核動力火車頭（含火車頭乘務員）或投標（biāo）方給予（yǔ）火（huǒ）車頭、投標方給予（yǔ）火車頭乘務員與包神鐵道集團公司一起順利完（wán）成需要具體任（rèn）務，給予的核動力火車頭有關機型為 SS4 型、 CEA1A1 型（神（shén）華關於十二軸）。火車頭需要適（shì）用範圍為包神（shén）鐵道集團公司（sī）管理的包神鐵道、塔韓鐵道、神朔鐵道等電動（dòng）化音域；與此（cǐ）同時責任政府一部分火車頭的整備工作，工作具體內（nèi）容包括:全部火（huǒ）車頭（tóu）脂（zhī）肪關閉、烤砂、上砂、豪飲水關閉、用洗車機對（duì）火車頭表麵開展進行除去具體工作及烤砂房（fáng）、火車（chē）頭進行排泄（xiè）試砂處、整（zhěng）備工作所在地適用範圍（wéi）內的重要保持幹淨具體工作；通常需要整（zhěng）備加（jiā）以自有火車頭的外部表（biǎo）麵保持幹淨（jìng）服務（包括溝通火車頭重要間保持幹淨服務（wù））、修程除塵火車（chē）頭入收拾庫前火車頭的外部表麵除塵保持幹淨具體（tǐ）工作（zuò）、車頂絕（jué）緣體子保持幹淨具體工作等（děng）。工作適用範圍為機務分公司駐地及（jí）朱蓋塔地理區域。
本具體項目共進行區分關於三（sān）個標段（見下表）：
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標（biāo）段具體（tǐ）稱謂 |
具體項目大概及投標適用範圍 |
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包神鐵（tiě）道機務分公司核動力火車頭統一需要服務（老大標段） |
火（huǒ）車頭總和起碼24台。在這當中SS4型起碼19台（tái），CEA1A1 型（關於十二軸）起碼5台，依據投標方（fāng）需要有必（bì）要，作出安排火（huǒ）車頭需要於包神鐵道集團公司缸管進行繪製交路鐵路列車或負（fù）責調車小運行工（gōng）作，也能夠使用於（yú）集團公（gōng）司所轄其餘鐵道。依據真實情況（kuàng）投（tóu）入使用火車頭台數、正常運轉所在地及真實情（qíng）況具（jù）體工（gōng）作量各自忠信預算花消。 |
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包神鐵道機務分公（gōng）司核動力火（huǒ）車頭統一需要（其次標段） |
火車頭總和起碼26台。在這當中SS4型起碼20台，CEA1A1 型（關於十二軸）起碼 6台， 依據投標方需要（yào）有必要， 作出安排火車頭（tóu）需要於包神鐵道集團（tuán）公司缸（gāng）管進行繪製交路鐵路列車或負（fù）責調車小運行工作，也能夠使用於集團公司所轄其餘鐵道。依據真實情況投入使用火車頭台數、正常運轉所在地及真實情況具（jù）體工作（zuò）量各自（zì）忠信預算花消。 |
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包神鐵道機務（wù）分公司核動力火車頭統一需要（老三標段） |
火車頭總和起碼25台。在這當中SS4型起碼 19台， CEA1A1 型（關於（yú）十二軸（zhóu））起（qǐ）碼6台，依據投標方（fāng）需要有必要，作（zuò）出安排火（huǒ）車頭需要於包神鐵道集團公司缸管進行繪製交路鐵（tiě）路列（liè）車或負責調車小運行工作（zuò），也能夠使用於集團公司所轄其餘鐵（tiě）道；與此同時還責任政府一部分火車頭的整備（含火車頭保持幹淨）業務（wù）範圍，較為普通每日約116台的具體工作量；依據真實情況投入使用火車頭台數、正（zhèng）常運轉所在地及（jí）真實情況具體（tǐ）工作量各自忠（zhōng）信預（yù）算花（huā）消。 |
2.1.4服希望限：
老大（dà）標（biāo）段為（wéi）2026年11月3日至2029年11月29日；
其次標段為（wéi）2026年11月30日至2029年11月29日（在這當中（zhōng）火車頭乘務員委外服務2027年（nián）1月1日至2029年11月（yuè）29日）；
老三標段為（wéi）2026年11月30日至2029年11月29 日（在這當中火（huǒ）車頭整（zhěng）備服（fú）務2026年12月（yuè）20日至2029年11月29日（rì））。
2.1.5服務所在地：坐落（luò）在包神鐵道（dào）集團公司管（guǎn）理的包神鐵道、塔韓鐵道、神朔鐵道等電動化音域，機務分公司駐地（dì）及（jí）朱蓋塔地理區域。
2.1.6 其（qí）餘：在服應該求階段因投標方直流電流火車頭到期（qī）限（xiàn）須交替火車頭時，新交（jiāo）替火車（chē）頭需以 CEA1A1型（關於十二軸）火車頭中心有關（guān）機型，且依照火車（chē）頭（tóu）權力換算後進行（háng）計算交替火車（chē）頭台（tái）數（shù）。
2.2 其餘：/
3.投（tóu）標人輩（bèi）數兒具體（tǐ）要求
3.1 資格條件具體（tǐ）條件和功績（jì）具體要求：
【1】資格條件具（jù）體要求：投標人須為有法可依計數器的進行相信保證人或（huò）其餘安排，須給予切實有效的證明書文獻（xiàn）。
【2】財（cái）務管理具體要求：/
【3】功（gōng）績具體要求：2021年 8月至投標截至日（以較為條約訂約日子加以為準），投標人（rén）（進行相信投標人或統一體管理人）須起碼具備（bèi）已順利完成的鐵道核動力火車頭需要（yào）服務較為條約功績1份。投標人須給予能證明書此次投標功績具體要（yào）求的較為條約和與之對應的使用者證明書進行（háng）詳察件,較（jiào）為條約進行詳察件須起碼包括：較為條約貿易雙邊蓋章頁（yè）、較為條約訂約時段和功（gōng）績具體要求正當中十分重要相關信息頁；使（shǐ）用者證明書須由到最後使用者蓋章，能夠是驗（yàn）光證明書、采用證明書、回拜進行記錄或其餘能證明（míng）書較為條約目的物物（wù）已應邀順利完成的材料（若較為條約甲方並非到最（zuì）後使用者，較（jiào）為條約甲方得到（dào）的到最（zuì）後使用者證明書也可）。
【4】良好聲譽具體要（yào）求：/
【5】具體（tǐ）項目責任（rèn）政府人的輩數兒具體要求：擬任具體項目責任政府人（rén）加以應為投標人進行幹活（huó）工作人員，給予2025年8月1日至投（tóu）標截至白天隨意接連（lián）不斷6個（gè）月及上述的在投標機構進行薪資社會層麵可靠的交費證明書（交費證明書材料包含：社保網站養老險種進行調查相關信息網頁瀏覽器截圖、或包括社保（bǎo）單位圖章的社會層麵可靠個人自身靈活進行記錄、或打印（yìn）社保單位（wèi）圖章的社確保（bǎo）明進（jìn）行薪資材（cái）料）；持續並提供擬任具（jù）體項（xiàng）目（mù）責任（rèn）政府人與投標人訂約的在切實有效期（qī）內的工（gōng）作較為條約進行詳察件。
【6】其餘重點相關人員具體要求：/
【7】設備具體要求：老大標（biāo）段：投標人起碼須具備24台火車頭，在這當中SS4型起碼19台，CEA1A1型（關於十二軸（zhóu））起碼5台。給予火車頭資本全部權或包括本具體項目服希望的火車頭采（cǎi）用權的證明書材料(能夠是（shì）但不禁止能證明（míng）書投標人對火（huǒ）車頭采用權的進行雇傭較為條約或購車較（jiào）為條約等材料)；
其次標段：投標（biāo）人起碼須具備26台火車頭，在這當中SS4型（xíng）起碼20台，CEA1A1 型（關於十二軸）起碼6台。給（gěi）予火車頭資本全部權或包括本（běn）具體（tǐ）項目服希望的火車頭（tóu）采用（yòng）權（quán）的證明書材料（liào）(能夠是但不禁止能證明書（shū）投標人對火（huǒ）車頭采用權（quán）的進行雇傭較為條約或購車（chē）較為條約等（děng）材料（liào）)；
老三標段：投標人起碼（mǎ）須具備25台火車頭，在這（zhè）當中SS4型起碼19台，CEA1A1 型（關於十二軸）起碼6台。給（gěi）予火車（chē）頭資本全部權或包括本具體項目服希（xī）望的火（huǒ）車頭采用權的證明書材料(能夠是但不禁止能證明書投標人對火車頭采用權的進行雇傭較為（wéi）條約或購（gòu）車較為條約等材料)。
【8】其餘具體要求：父女公司資格（gé）條件（jiàn）功績不可相互進行（háng）曆時（shí）。
3.2 本具體項目進行接（jiē）管。統一體投標。給予統一體議定書且清楚說明（míng）管理人，統一體不進行進步3家。統一體處處（chù）須清楚說明火車頭數額，並依照關於本章3.1第【7】項設備具（jù）體要求給予證明書材（cái）料。
4.投標文獻的得到
投（tóu）標文（wén）獻進行首先選（xuǎn）購時段2026-08-11 09:00:00，投標文獻選購結（jié）束時（shí）間（jiān）2026-08-17 16:00:00。
