河南運輸量進行股本集團公司著(zhe)名公司2026-2028年高速公路技術景象開展檢測(cè)與需要具體項目投標通知書

   2026-04-27
關鍵部分提醒:1.投標具體條件本投標具體項(xiàng)目河南運輸量進(jìn)行股(gǔ)本集團公(gōng)司 2026-2028年公

1.投標具體條件

本投標具體項目河南運輸(shū)量進行股本集團公司 2026-2028年高速公路技術景(jǐng)象開(kāi)展檢測(cè)與需要具體項目已(yǐ)進行參加(jiā)河南運輸量進行股本集團公司 十二個月保護進行股本(běn)規(guī)劃(huá),

2.具體項目大概及標段進行(háng)區分

2.1本具體項(xiàng)目(mù)為河南運輸量進行股本集團(tuán)公(gōng)司 (這陣兒進行縮寫″集團公司”)2026-2028年當前管養路段和投標限期適用範圍內新通航路段的高速公路(lù)技術景(jǐng)象開展檢測與需要具體項目投標,此次投標為1個(gè)標(biāo)段,使原有水平得到提高保護服務進行(háng)聯係(xì)性。

2.2本具(jù)體項目投標適用範圍:

(一)進行死期開展檢測:依照《高速公路技術景象需要規範標準》等與此相關符合規範具體要求和(hé)河(hé)南運(yùn)輸量進行股本集團(tuán)公司 混凝土具(jù)體要求(qiú)開始進行高速公路技術景象開展檢測及(jí)需要(yào),並(bìng)將(jiāng)檢評相關數值與曉以大義等材料盡快載入與(yǔ)此相關進行管理服務平台。在這當中水麵技術景象開(kāi)展檢測需要具體內容為(wéi)水麵造成損壞、加以行駛質量、軌轍、跳車、抗滑(或消費)、水麵整體結(jié)構極限抗拉強度等參照(zhào);路基技術景象開展檢測需要具體內容為管養(yǎng)適用範圍內的路肩造成損壞、邊坡倒下、水毀衝溝、路基組織(zhī)物造成損壞、路緣石虧(kuī)損、路基起伏、進行排泄不暢等參照(zhào);沿路配套設施技術景(jǐng)象開展檢測需要具體內容為進行保護配套設施虧損、割裂柵造(zào)成損壞、繁體(tǐ)字虧損、標線(xiàn)虧損、綠化帶(dài)管護不可等;橋(qiáo)隧組織物技術景象開(kāi)展檢測需要:依照與此相關符合規範和集團公司具體要求對(duì)橋(qiáo)隧組織物技術景象開展學期性進行(háng)檢查(chá)及技術景象需要(yào);高邊坡(pō)進行死期開展檢測:依照《河南省便捷高(gāo)速公路高邊坡保護技術回程》(嚐試(shì)實施)等與此相關符合規範和集團公(gōng)司具體要求對高邊坡技術景象開展檢測需要(yào),具體內容包含坡體、支擋整體結構(gòu)、坡麵進行保護、進行排泄(xiè)配套設施等(děng)分(fèn)項,更加具體描述被檢高邊坡的蛻(tuì)變風吹雨(yǔ)打種類、位置、適用範圍、具(jù)體程度、原因還有技術景象需要最終結果等。

(二)其餘開展檢測(本(běn)項不包含技(jì)術高難(nán)度高或技術較為複雜的情況(kuàng)):①麵向於路基、水麵、交進行設立施、高邊坡、鐵路橋梁、鐵路(lù)隧道(dào)、涵洞進行死(sǐ)期進行檢查中難以啟齒決(jué)定內因(yīn)或(huò)持續發(fā)展具體程度的病害,借(jiè)助特意開展檢測設備開展麵向性進行(háng)檢查,重點為熟練掌握病害持續發展景象、進(jìn)行分析病(bìng)害(hài)內(nèi)因,決定病害持續發展(zhǎn)層位及形狀,為編製保護(hù)計策、具體方案設計給(gěi)予相關數值昂(áng)首闊步。②在保護項目施工中開展原材進行選樣、品質管控等,對上述最(zuì)終結果開展作出評價和進行分析,麵(miàn)向仍然存在的實際問題(tí),進行分(fèn)析其原因,持續並提供(gòng)進行改造(zào)提出建議。③保護工程竣(交(jiāo))工(gōng)驗光質(zhì)量開展檢測。④在(zài)際遇任其自然災難、出現運輸量意外事故或其餘不正常什件兒後,對路(lù)基、水麵、交(jiāo)進行設立施、高邊(biān)坡、鐵路橋(qiáo)梁、鐵路隧道(dào)、涵洞等受到產生相(xiàng)應作用開展的較為額外進行檢查。

(三)提供技術服務服務

1.便(biàn)捷高速公路災難潛在風險心腹之患複查(chá)技術服務

①開始進行潛在風(fēng)險心腹(fù)之(zhī)患(huàn)識別綜合判斷。依據便捷高速公路經營管理機構給予的路國外、路域(yù)內災難潛在風險(xiǎn)心(xīn)腹之患現有基礎相關數值(包含但不(bú)單禁止路國外地理災(zāi)難心腹之患點列表索引、似是而非潛在風險路段列表索引和山洪比賽(sài)區路段列表索引等,還有高速公路承災體(tǐ)外調(diào)、每次潛在風險心腹之患複查等實際成果),開始進行潛在(zài)風險路段和心腹之患點識(shí)別;對初篩後或(huò)許對便捷高速公路有進行揚言的路國外災難心腹之患點開始進行工作現場具有四級風險綜合判斷,決定路國外災難心腹之患點潛在風險等級(jí)提升。

②開始進行潛在(zài)風險(xiǎn)心腹之患複(fù)查技術開展培訓。對便捷高速公路經營管理機(jī)構潛在風險心腹之患複查相關人員開始進行技術開展培訓,進行(háng)聯係複查規(guī)範(fàn)標準,進一個步驟使原有(yǒu)水平得到提高積極(jí)參與相(xiàng)關(guān)人(rén)員的業務範圍實際能力。

③開始進行潛在風險心腹(fù)之患複查技術提供指導。為便捷高(gāo)速公路(lù)經營管理機構潛在風險識(shí)別、綜合判斷還有心腹之患點複查具體工作開始進行全完整過程技術提供指導,盡快加(jiā)以解(jiě)決進行遭遇(yù)的實際問題。開始(shǐ)進行三類、二類、二類路段(duàn)邊坡、橋涵、鐵路隧道還有防汛、進(jìn)行排泄(xiè)配套設施和保證配套設(shè)施等涉災心腹之患點(diǎn)複查技術提供(gòng)指導,對複查海源閣涉災心腹之患點辦好分門別類分離。

④統一(yī)整理潛在風險路段、涉災心腹之患點及保證配套(tào)設施和管理體係(xì)等複查最(zuì)終結果,從無到有設立(lì)起來潛在(zài)風險心腹之(zhī)患列表索引台賬、潛在風險分開圖(tú)及監督(dū)圖,對各種類(lèi)型的病害依照潛在風險類型分離,相(xiàng)繼建檔源代碼,從無到有設立起來現(xiàn)有基礎配套設(shè)施災難潛在風險心腹(fù)之患″相關數(shù)值庫”四級風(fēng)險分開、潛在風險監督和防洪預置″全景(jǐng)圖圖”,逐漸形(xíng)成潛在風險心腹之患″一庫、一圖、一列表索引”。

⑤為各機(jī)構複(fù)查具體工(gōng)作給予(yǔ)全完整過程技術昂首闊步保證(zhèng)。負責以上適用範圍內所(suǒ)需的技術服務和與此相關綜合判斷、具有等(děng)技術曉以大義的進行辮子及接下來服務(wù)等具體工作(zuò)。並為便捷高速公路經營管理機構周(zhōu)期內物態刷(shuā)新潛在風險心腹之患列表索引台賬等提供技術服務,麵向難(nán)以啟齒(chǐ)作出(chū)判斷、狀況較為(wéi)複雜、技術高難度(dù)高(gāo)的點位安排工程人(rén)員和與此相(xiàng)關專業人(rén)員給予(yǔ)技術提(tí)供谘詢服務。

2.鐵路(lù)橋梁(liáng)周期加密進行檢查(chá)技術服務

依照經營管理機(jī)構鐵路橋梁周期進行檢查有必要,對四麵八方仍然存在高邊坡(pō)、臨崖、行洪、落石、滑坡、古(gǔ)陶石流等地理災難易發狀況、跋涉涉穀的核(hé)心要點鐵路橋梁,依照《高速公路橋保護護符合規範》對與此(cǐ)相關鐵路橋梁周期進行檢查具體(tǐ)要求還有(yǒu)周期(qī)災難潛在風險心腹之患複查涉災心腹之患點與此相(xiàng)關鐵路橋梁潛在風險心腹之患複查具體要求,開始進行鐵路橋梁周(zhōu)期加密進行檢查。依據經營管理機構實際需要,依照上麵和集團公司關於周期便捷高速公路潛(qián)在風險心腹之患複查具體工作具體(tǐ)方案等具體要求,開展檢測服務機構(gòu)提供幫助協同配合經營管理(lǐ)機構借助使原有程(chéng)度得到(dào)增強周期保護循(xún)環,確保潛在風險心腹之(zhī)患列表索引台賬物態刷新各個方麵、盡快、更加準確。

3.任(rèn)其自然災難整體潛在(zài)風險高速公路承災體外調技術服務

依照《任其自然災難(nán)整體潛在風險高速公路承災體外調技術講(jiǎng)解員》等與此相關符合規範具體要求對任其自然災難(nán)潛在(zài)風險(xiǎn)點開展進行阻擊及潛在風險綜合(hé)判(pàn)斷,具體內容包含倒下、滑坡(pō)、古(gǔ)陶石流、沉澱與陷入、水毀等任其自然災難,查明其災難出現頻率、發展曆(lì)程為害具(jù)體程度、處理狀(zhuàng)況、成長具體程度和高速公路十分重要性(xìng)等參照,綜合判斷進行計算其潛(qián)在風險等級提升,提到處理提出建議。

4.國省露點鋒高速公路網技(jì)術景象檢測(國評)技術服務

在國省露點鋒(fēng)高速公路網技術景象檢測(國評)具體工作中,協同配合經營管理機(jī)構辦好整體質量效能作出評(píng)價、進行治理實際能力(lì)作出評價、全因素生(shēng)產(chǎn)率作出評價(jià)中(zhōng)保護業務範圍與此相關具(jù)體內容和具體工作做好準備,提供幫助開始(shǐ)進行水麵、鐵(tiě)路橋梁、鐵路隧(suì)道(土建)、交安、路基等配套設施技術景象使原有水平得到提高,依照國評規範標準及具體要求協同配合經營管理機構開(kāi)展自評(píng),持續並提上班作提出建議。

(四)其(qí)餘具體內容

①本投(tóu)標適用(yòng)範圍內的全部(bù)開展檢(jiǎn)測服務具體內容,均需(xū)依據各經營管理機構具體要求作為與此相關開展檢測材料及載入與此相關服務平台。

②此(cǐ)次開展檢測服務包括但不禁止(zhǐ)以上已清楚說(shuō)明的服務(wù)具體(tǐ)內容,與此同時(shí)包括項目執行完整過程中經經營管理機構書麵語(yǔ)予以確認激增的開展檢測、檢(jiǎn)測及與此相(xiàng)關技術提供谘詢服務。混凝(níng)土服(fú)務具體內容、適用範圍及(jí)具體要求,以經營管理機構(gòu)較為郎中書麵語發表(biǎo)、國度及業務領域現在規範標準符合規範、與此相關文獻具體要求(qiú)加以為準。

2.3開(kāi)展檢測服希望限:自較為條約(yuē)訂約之日起至(zhì)2028年(nián)12月(yuè)31日。

3.投標人輩數兒具體要(yào)求

3.1 此次投標具體要求投標人具備進行相信保證人輩數兒,具備(bèi)切實有效的運營授權,近五年內具備相比較類似的開展檢測功績,並在相關人(rén)員、設備、資本等(děng)層(céng)麵(miàn)具有認為的開展檢測實際能力。投(tóu)標人混(hún)凝土具體要求(qiú)如下:

標段具體稱(chēng)謂

資格條件具體要求

功績具(jù)體要求

JC-1

具備運輸量需要經紀人單位進行頒給的(de)高速公路陸運項目質量開展檢測單位高速公路工程頭等資格條件還有副縣級及上述質量技術開展監督單位進行頒給的CMA計(jì)量學證明證明書或CMA資格條件決定證明書。

投(tóu)標人須(xū)與此同時符合這陣兒關於三項功績具體要(yào)求:

(1)近(jìn)5年(2021年4月1日(rì)至投標結束時間前整天,以較為條約訂(dìng)約日子加以為準)順利完成過水麵破(pò)碎、平坦度、軌轍及抗滑使用性能關於四項參照合計(jì)老鼻子於10000(快車(chē)道千米)的便捷高速公路水麵技術景象開展檢測功績。

(2)近5年(2021年4月1日至投標結束時間前整天,以較(jiào)為條約訂約日子加以為準)合計負責過老鼻子(zǐ)於450000延米(mǐ)的便捷高速公路鐵路橋梁(liáng)技術景象開展檢測(cè)需要功績(jì),且起碼含1座一般(bān)橋開展檢測功績。

(3)近(jìn)5年(2021年4月1日至投標結(jié)束時間前整天,以較為條約訂約日子加以為準)合(hé)計負責過老鼻子於50千米(單(dān)洞)便捷高速公路的鐵路隧道(土建整體結構)技(jì)術景象開展檢測功績,且起碼包括1個絕招鐵(tiě)路隧道開展檢測功績。

 

如投標人具體稱謂與開展檢測單(dān)位具體稱謂不同致時,且(qiě)投標人與開展檢測單位為(wéi)″具備進行股本參展聯係的關聯企業,或具備(bèi)直來直去進行管理和被進行管理聯係的父女公司,或合法表示人工相同人”聯係時,均便(biàn)是投標人加以自(zì)有的開展檢測單位,但須給予與(yǔ)此相關證明書材料(如驗資曉以大義等),證明書投標人與開展檢測單位的聯係。

3.2 此次投標不進行接管統一(yī)體投標。

3.3 與投標人仍然存在惡凶凶聯係或許產生相應作用投標公(gōng)正性的(de)機構,不可參與投標。機構責任政府人工相同人或仍然存在控股公司(sī)、進(jìn)行管理聯係的有所區別機構,不可參與相同標段投標,不然,與此相(xiàng)關投標均較為空(kōng)空。

3.4 在(zài)″金融信用中國”網站 (中國落(luò)實相關信息(xī)著名網 shixin/)”被進行參加進行違(wéi)約被落實人名冊的投標人,不可參(cān)與投標。

3.5 在國度企業金(jīn)融信用相關信息(xī)出風頭係(xì)統 中被進行參加重要犯罪進(jìn)行違約企業名(míng)冊的投標人,不可參(cān)與投標。

3.6在運輸量需要部或河南省運輸量需要廳新式金融信用(yòng)作出評價等級提升進行(háng)列入D級切實有效期內的投標人不(bú)可參與投標。

4.

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