鐵道（dào）需要（yào）分公司（sī）2026-2027年火車頭車子寄托正常運轉進行管理(2年)具體項目投標通知書

標段具體稱（chēng）謂

投標適用範（fàn）圍或技術規格及數額

服希望限/過渡具（jù）體要求

相關信息服務（wù）費（元）

D65-24鐵道需要分公司2026-2027
年火車（chē）頭車子寄托正常運轉進行管理（2年）

1.依照具體要求安排火車頭車子的正常運轉進行管理具體（tǐ）工作。

2.責任（rèn）政府生產、關於各部室、工作室、沿路工區與汽車站（zhàn）的運輸量需要具體任務（包含晚上進行當值需要）；責任政府24鍾頭應急處置、挽救、救災等。

3.責任政府關於各部室會務進行歡迎、中長途和矮篤篤公（gōng）司業務範圍的運（yùn）輸量需要（yào）以及其它馬馬虎虎性需要（yào）具體（tǐ）任務。

4.責任政府所（suǒ）采用車子的通常更為安（ān）全進行檢查，責任政（zhèng）府按投標人具體要求進（jìn）行製度（dù）車子進行管理、正常運轉、保得住等（děng）台賬。

5.主動積極參與鐵道需要分（fèn）公司的各隊相關活動及班興建設，符（fú）合進行聘書（shū）商進行管理與此相關具體要（yào）求（qiú），持續堅持更為安全達（dá）到規章製度，責任政府書庫（kù）還有書庫四麵（miàn）八方等環境重要。

規（guī）劃進行首先日子：2026年（nián）1月1日規劃正式結束日子：2027年12月31日

500

標（biāo）段具體稱謂

大體（tǐ）上輩數（shù）兒具體（tǐ）要（yào）求

雜項輩（bèi）數兒具體要求

D65-24鐵道需要分公司2026-2027年火車頭車子寄托正常運轉進（jìn）行管理（lǐ）（2年）

（1）投標人具備進行相信簽訂較為條約的輩數兒；
（2）投標人開展經營景象較（jiào）好，具備較好的（de）資信和金融信用（以“金（jīn）融信用中國”網（wǎng）站網站（zhàn）進行調查加以為準（zhǔn）,並未被進行參加重要進行違約自治權名冊），並未（wèi）正處在會進行引起中（zhōng）標後束手無策執行較為條約的被責成止血進行關閉、財產權被共管、進行結冰、失（shī）敗（bài）情況（kuàng）；
（3）投標人近36個月內（nèi）(含，自投標截至日起往前預（yù）算)不仍然存在持（chí）續騙取中標、重要進行食言及因自己的具（jù）體責任而使任意一種相（xiàng）關情況較為條約被消除的情況；
（4）機構（gòu）責（zé）任政府人工相同人或是（shì）仍然（rán）存在控股（gǔ）公司、進行管理聯係的有所區別機構不可在相（xiàng）同標段投標；

投標人應具備運輸量（liàng）需要經紀人單位進行頒給（gěi）切實有效期內的《馬路需（xū）要開展經營許可證》，開展經營適用（yòng）範圍包括（kuò）轉運（yùn），給予證明書進行詳察件（給（gěi）予證明書核驗方法，如未給予核驗（yàn）方法，進行調查達到按較為空空采用相應辦法解決）
（2）投標人近36個（gè）月內(含，自投（tóu）標截至日起往前預（yù）算)不仍然存在更加較大（dà）及上述生產更為安全具體責任意外事故且近（jìn）18個月（yuè）(含，自投標截至日起往前預算)在集團公司公司係統未出現身體沒意思意外事故，持續並提供（gòng）證明書材（cái）料或自證認為書；
（3）投標人應具備近5年內（2020年1月1日至（zhì）開（kāi）標前關於一日，以較為（wéi）條約訂約時段加以為準）起（qǐ）碼（mǎ）2個車子寄托進行管理或火車頭車（chē）航空（kōng）器駕駛服務功（gōng）績，給予較（jiào）為條（tiáo）約進行詳察件。

（4）投（tóu）標人擬派的具體項目經（jīng）紀人為本機構較（jiào）為郎中工（gōng）作人員且一（yī）定要具備所有權運輸量需要經紀人單位進行頒（bān）給的切實有效期內馬路需要企所有主要責任政府人更為安全調查符合標（biāo）準證（zhèng）明書，給予證明書進行詳察，給予近6個月內本機構社保交（jiāo）費證明（míng）書文獻。

(5)投標人擬派的職業更為安（ān）全員（yuán）為本機構較為郎中工作人員且一定要具備所有權運輸（shū）量（liàng）需要經（jīng）紀人單位進行頒給的切實有效（xiào）期內的馬路需要企業更為安全生產進行管理相關人員更為安全調查符合標準證明書，給予證明書進行詳察件，給予近6個月內（nèi）本機構社保（bǎo）交費證（zhèng）明書文獻。

（6）不進行接管統（tǒng）一體投標