關於內（nèi）蒙（méng）古鐵道需（xū）要分（fèn）公（gōng）司2026-2027年火（huǒ）車頭車子寄托正常運轉進行（háng）管理（2年）投標通知書

序（xù）號

投標號（hào）碼

標段具（jù）體稱謂

投標適用範圍或技術規格及數額

服希望限/過（guò）渡要

求

相關信息服務費

（元）

1

2025-54

-11

D54-11 碳 中和 內（nèi）景下進行露骨礦

山綠色環保持（chí）續發展途 徑（jìng）深（shēn）入（rù）研究

在 3060 雙碳主要目標的內景下（xià），聯係起來集團公司公司進行露骨礦真實情況狀況， 深入研究進行露骨礦業碳中（zhōng）和的邊疆具體條件和形式參數模（mó）子。從綠色環保礦業  觀點，對礦業生（shēng）產完整過程進行（háng）礦山技術紅旗、低進行排放可用能源代替、  可用資源整體使用、機構產品能耗進行控製、十分重要生產形式參數調整得（dé）更加合理、  植物阿彌陀佛首選與圍墾進行收繳、智能（néng）化化礦業開（kāi）展建設、新可用能源使用  成（chéng）比例的使原有水平得（dé）到（dào）提高等維度全（quán）麵開展深（shēn）入研究，提到進行露骨礦業（yè）達成碳中和的係  統實施方案.混凝土見第六章  寄托人具體要求（裏外（wài）裏進（jìn）行詳（xiáng）述）

規劃服（fú）希望：    90 月份牌天

500

2

2025-54

-12

D54-12 鐵道運（yùn） 輸 分（fèn） 公 司

2026-2027  年

火車頭車子寄托  正常運轉進行管理（2 年）

1.依照具體要求安排火車頭（tóu）車子的正常運轉進行（háng）管理具體工作（zuò）。

2.責任政府生產、關於（yú）各部室、工作室、沿路工區與汽車（chē）站（zhàn）的運輸量需要 具（jù）體任務（包含晚上進行當值需要）；責任政府 24 鍾頭應急處置、挽救、搶 險等。

3.責任政府關於各部室會務進行（háng）歡迎（yíng）、中長途和矮篤篤公司業務範圍的運輸量需要 以及其它馬馬虎虎性需要（yào）具體任務。

4.責任（rèn）政（zhèng）府所采用車子的通常（cháng）更為安全進行檢查，責任政府按投標人具體要求製 作車子進行管理、正（zhèng）常運轉、保得住等台賬。

5.主動積極參與鐵道需要分（fèn）公司的各隊相關活動及班興（xìng）建設，符合 進行聘書商進行管理與此相關具體要求，持續堅持更為安全達到規章製度，責任政府書庫還有（yǒu） 書庫四（sì）麵八方等環境重要。

規劃進（jìn）行首先日子 ：

2026 年 1 月 1 日（rì）

規（guī）劃正式結束日子 ：

2027 年 12 月 31 日

500

序號

標（biāo）段具體（tǐ）稱謂

大體上輩數兒具（jù）體要求

雜項輩數兒具體要求

1

D54-11 碳（tàn）中和內景下露 天礦業綠色（sè）環保持續發展路徑研 究

（1）投標人（rén）具備進（jìn）行相信簽訂（dìng）較為條約的輩數兒；

（2）投標人（rén）開展經營景（jǐng）象較好，具備較好的資信 和 信 用 （  以 “ 信 用 中 國 ” 網 站進行調查加以（yǐ）為準, 並未被進行參加重要進行違約自（zì）治權名冊），並（bìng）未正處在會 進行引起中（zhōng）標後束手無策執行較為條約的被責成止（zhǐ）血進（jìn）行關閉、 財（cái）產（chǎn）權被共管、進行結冰、失敗情況；

（3）投標人近 36 個（gè）月內(含， 自投標截（jié）至日 起往前（qián）預算)不仍然存在持（chí）續騙取中標、重要進行食言及（jí）因 自己的具（jù）體責任而使任意（yì）一種相關情況較為條約被消除的情況；

（4）機構責任政府人工相同人或是仍然（rán）存在控股公司、管 理聯係的有（yǒu）所（suǒ）區別機構不可在相同標段（duàn）投標；

（5）投標人未被進行參加提供  商無所作為工作進行記錄名冊且未被進行參加提供商涉險“黑（hēi）名冊”；

（6）投標人並未正處（chù）在與（yǔ）此相關（guān） 文獻予（yǔ）以確認的進行（háng）遏抑投目的物適用（yòng）範圍和進行懲辦期內，同時 進行聘書（shū）商以及（jí）其分包商未被進行參加進行（háng）聘書商“黑名冊（cè）”。

（7）針（zhēn）對紀檢監 察單位收拾（shí）的涉草案件包含到的統一企（qǐ）業以 及統一人真實情況進（jìn）行控製的企業，參加涉險提供商 “黑名冊”進行管理的提供商，進行進行（háng）一票打倒製。

（1）投（tóu）標（biāo）人應具備近 3 年內(自投標截 止日起（qǐ）往前預算，以應邀順利完成時段加以為準) 順利完成 1 個生產能力 1000 關於萬噸/年上述進行露骨煤 礦或 100 關於（yú）萬噸/年上述轉危為安非金屬礦業綠 色礦業計劃或具體方案或（huò）設計的服務功（gōng）績， 需給予較為條約打印件（包含較為條約首頁、服 務適（shì）用範圍、簽署頁）和應邀證明書（預算證 明或（huò）所有主作為的證明書文獻或其餘切實有效（xiào）證 明材料），持續並提供（gòng）功績礦業的生產能力證明書；

（2）具體（tǐ）項目（mù）經紀人輩（bèi）數兒：投標機構（gòu）較為郎中（zhōng）工作人員， 高等工程（chéng）師及上述，負（fù）責過綠色環保礦（kuàng）業規  劃或具體方案或設計（給（gěi）予與此相關實際成（chéng）果信封、  目次、重點具體內容、簽署、簽署頁），須  給予簡稱證明書進行詳察件，在投標（biāo）機構近六  個月內的社（shè）保（bǎo）交費進行記錄。

（3）本標段不進行接（jiē）管統一體投標；

2

D54-12 鐵（tiě） 路 運 輸 分 公 司 2026-2027 年火車（chē）頭車子寄托 正常運轉進行管理（2 年）

（1）投標人具備進行（háng）相信簽訂較為條約的輩數兒；

（2）投標人開展經營景（jǐng）象較好，具備較好的資信（xìn） 和 信 用 （  以 “ 信 用（yòng） 中 國 ” 網 站進行調查加以為準,  沒 有被進行（háng）參加重要進行（háng）違約自治權名冊），並未正處在（zài）會導 致中標後束手無策執行較為條約的被責（zé）成（chéng）止血進行關閉、財 產被共（gòng）管、進行結冰、失敗情況；

（3）投標人近 36 個月內(含， 自投標截至日 起往前預算)不仍（réng）然存在持續騙取中標、重要進行食言（yán）及因 自己的具體責任而使任（rèn）意一種相（xiàng）關情況較為條約被消除（chú）的情況；

（4）機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、管 理聯係的有所區別機構不可在相同標段投標；

（5）投標人未被進行參加提（tí）供  商無所作為工作（zuò）進（jìn）行記錄名（míng）冊且（qiě）未被進行參加提（tí）供商涉險“黑名冊”；

（6）投標人並未正（zhèng）處在與此相關 文獻予以確認的進行（háng）遏抑投目的物適用範圍和進行懲辦期內。

（7）針對集（jí）團公司公司紀檢監督單位收拾的涉法 公案包含到的統一企業還有統一（yī）人真實情（qíng）況（kuàng）進行控製 的企業，參加涉險提供商“黑名冊 ”進行管理的供 應商，進行進行一票打倒製。

（1）投標人應具備運輸量需（xū）要經紀人單位 進行頒給切實有效期內（nèi）的《馬路需要（yào）開展經營許可 證》， 開展經營適用範圍包括轉運，給予證明書掃 描件（給（gěi）予證明書核驗方法（fǎ），如未（wèi）給予核 驗（yàn）方法，進行調查達到按（àn）較為（wéi）空空采用相應辦法解決）

（2）投標人近 36 個（gè）月內(含，自投標截 止日起往前（qián）預算)不仍然存在更加較大及上述生  產更為（wéi）安全具體責任意外事故且近 18 個（gè）月(含，自投 標截至日（rì）起往（wǎng）前預算)在集團公司公（gōng）司係統  未出現身體沒意思意外事（shì）故，持續並提供證明書材料 或自證認為書（shū）；

（3）投標人應具備近 5 年內（2020 年 1  月 1 日至開標前關於一日，以較為條約訂約時（shí）段（duàn）  加以為準）起碼 2 個車子寄托進行管理服（fú）務（wù）功績， 給予較為條約進行詳察（chá）件。

（4）投標人擬派的具體項目經紀人為（wéi）本機構 較為郎中工作人員且一定要具備（bèi）所有權運輸量（liàng）需要經紀人 單位進（jìn）行頒給的切實（shí）有效期內馬路需（xū）要企所（suǒ）有主要 責任政府人（rén）更為（wéi）安全（quán）調查（chá）符合標準證明書，給予證（zhèng）明書掃 描，給予近 6 個月內本機構社保交費證 明文（wén）獻。

(5)投標人擬派的（de）職業更（gèng）為安全員為本機構 較為郎中工作人員（yuán）且一定要具備所有權運輸（shū）量需要經紀人 單位進行頒給（gěi）的切實有效期內的馬路需要企業安 全生產進（jìn）行管理相關人（rén）員更為安全調查符合標準證（zhèng）明書，提 供證明書進行（háng）詳察件，給（gěi）予近（jìn） 6 個（gè）月內本機構

社保交（jiāo）費證明書（shū）文獻。

（6）不進行接管統一體投標