關於內蒙古鐵道需要分公司2026-2027年火車頭（tóu）車子寄托正常運轉進行管理（2年）投標通知書

序號

投標號碼（mǎ）

標段具體稱謂

投標適用範圍（wéi）或技術規（guī）格及數額

服希望限/過渡要

求

相關信（xìn）息服（fú）務費

（元）

1

2025-54

-11

D54-11 碳 中和 內景下進行露骨（gǔ）礦

山綠色環保持續（xù）發展途（tú） 徑深入研究

在（zài） 3060 雙碳主要目標的內景（jǐng）下（xià），聯係起來集團公（gōng）司公司進行露（lù）骨礦真實情況狀況， 深入研究進行露骨礦業碳中和的邊疆（jiāng）具體條件和形式參數模子。從綠色環保（bǎo）礦業  觀點（diǎn），對礦業生產完整過程進行礦山技術紅旗、低（dī）進行（háng）排放可用（yòng）能源代替、  可用資源整體使用、機構（gòu）產品能耗進行控製、十分重要生（shēng）產形式參數調整（zhěng）得更加合理、  植物阿彌陀佛首選與圍墾進（jìn）行收繳、智能化化礦（kuàng）業開展建設、新可用能源使用  成比例的使原有水平得到提高等維度（dù）全麵開展深入研究（jiū），提到進行露骨（gǔ）礦業達成碳中和的（de）係  統實施方案.混凝土見第六章  寄托（tuō）人具體要求（裏外裏進行詳（xiáng）述）

規劃服希望：    90 月份牌天

500

2

2025-54

-12

D54-12 鐵道運 輸 分 公 司

2026-2027  年

火車頭車子寄托（tuō）  正常運轉進行管理（2 年）

1.依照具體要求安排火車頭車子（zǐ）的正常運轉進行管理具體工作。

2.責任政府（fǔ）生產、關於各部室、工作室、沿路工區與（yǔ）汽車站的運輸量需要 具體任務（包含晚上進行當值需要）；責（zé）任政府 24 鍾頭應（yīng）急處（chù）置、挽救、搶 險等（děng）。

3.責任政府關於各部室會務進行歡迎、中長途和矮篤篤公司業（yè）務範圍的運輸量需要 以及其（qí）它馬馬虎虎性需要具體任務。

4.責任政府所采用車子的通常更為安全進行檢查，責任政府按投標人具體要求製 作車子進行管理、正常運轉、保得住等台賬。

5.主動積極參與鐵道需要分（fèn）公司的各隊相關活動及班興建設，符合（hé） 進（jìn）行聘書商進行管理與（yǔ）此相關（guān）具體（tǐ）要（yào）求，持續堅持更為安（ān）全達到規章製度，責任政府書庫還有 書庫四麵八方等環境重要。

規劃進行（háng）首先日子 ：

2026 年 1 月 1 日

規劃正式結束日子 ：

2027 年 12 月 31 日

500

序號

標段具體稱謂

大體上輩數兒（ér）具體要求

雜（zá）項輩數兒具體要求

1

D54-11 碳中和內（nèi）景下露（lù） 天礦（kuàng）業綠色環保持續發展路徑研（yán） 究

（1）投標人具備進行相信簽訂較為條約（yuē）的輩數兒；

（2）投標人開（kāi）展經營景象較好，具備（bèi）較好（hǎo）的資信 和 信 用 （  以 “ 信 用 中 國 ” 網 站進行調查（chá）加（jiā）以為準, 並未（wèi）被進（jìn）行參加重要進行違約自治權名冊），並未正處在會 進行引起中標後束手無策執行較為條約的被責成止血進行關閉、 財產權被（bèi）共管、進行結冰、失敗情況；

（3）投標人近 36 個月內(含， 自投標截至日 起往前預算)不仍（réng）然存（cún）在持（chí）續騙取中標、重要進行食言及因 自己的具體責任而使任意一種相關情（qíng）況較為條（tiáo）約被消除（chú）的情況（kuàng）；

（4）機構（gòu）責任政府（fǔ）人工相同人或是仍然存在控股公司、管 理聯係的有所（suǒ）區（qū）別機構不可在相同標段（duàn）投標；

（5）投標人未被進行參（cān）加（jiā）提（tí）供  商無所作為工作進行記錄名冊且（qiě）未被（bèi）進行參（cān）加提供商涉險“黑名冊”；

（6）投標人並未正處（chù）在與此相關 文獻予以確認的進行遏抑投目的物適用範圍和進行懲辦期內，同時 進行聘書商以及其分（fèn）包商未被進行參加進（jìn）行聘書商“黑名冊（cè）”。

（7）針對紀檢（jiǎn）監 察單位收拾的涉草（cǎo）案件（jiàn）包含到的統一企業以 及統一人真實情況進行控製的（de）企業，參（cān）加（jiā）涉險提供商 “黑名（míng）冊”進行（háng）管理的提供商（shāng），進行進行一（yī）票打倒製。

（1）投標人應具備近 3 年內(自投（tóu）標（biāo）截 止日起往（wǎng）前預算，以應邀順利完成時段加（jiā）以為準) 順利完成（chéng） 1 個生產能力 1000 關於萬噸/年上述進（jìn）行（háng）露（lù）骨煤 礦或 100 關於萬噸/年上（shàng）述轉危（wēi）為安非金（jīn）屬礦業綠 色礦業計劃或具體方案或設計的服務功績， 需給予較為條約打印件（包含（hán）較為條約首頁、服 務適用範圍、簽署頁）和應（yīng）邀證明書（預算證 明或所有主作為的證明書文獻或其餘切實有效證 明材料），持續並提供功（gōng）績礦業的生產能力證明書；

（2）具體項目經紀人輩數兒：投標機構較為郎中（zhōng）工作人員， 高等工程（chéng）師及上述，負責過綠色環保礦業規（guī）  劃或具體方案或設計（給予與此相關實際成果信封、  目次、重點具體內容、簽署、簽署頁），須  給予簡稱證明書（shū）進行詳察（chá）件，在投標機構近六  個月內的（de）社保交費進行記（jì）錄。

（3）本（běn）標段不進行接管統一體投標；

2

D54-12 鐵（tiě） 路 運 輸（shū） 分 公（gōng） 司 2026-2027 年火車頭車子寄托 正常運轉進行管理（2 年（nián））

（1）投標人具備進行相信簽訂較為條約的輩數兒；

（2）投標（biāo）人開展經營景象較好，具備較好（hǎo）的資信 和 信 用 （  以 “ 信（xìn） 用 中 國 ” 網 站進行調查加以為準,  沒 有被進行參加（jiā）重要（yào）進行違約自治權名冊），並（bìng）未正處在會導 致中標（biāo）後束手無（wú）策執行較為條約的被（bèi）責成止血進行關（guān）閉（bì）、財 產被共（gòng）管、進（jìn）行（háng）結冰、失敗情況；

（3）投標人近 36 個月內(含， 自投標截至日 起往前預算)不仍然存在持續騙取中標、重要進行（háng）食言及因（yīn） 自己的具（jù）體責任而使任意一種相（xiàng）關情況較為條約被消除的情（qíng）況；

（4）機構責任政（zhèng）府人工相同人或是仍（réng）然存在控股公司、管 理聯係的有所區別機構不（bú）可在相同標段投標；

（5）投標人未被進行參加提供  商無所作為工（gōng）作進行（háng）記（jì）錄名冊且未被進行（háng）參加提供商涉險（xiǎn）“黑名冊”；

（6）投標人並未正處在與此相關 文獻予以確認的進行遏抑投目的物適用範圍和進行（háng）懲辦期內。

（7）針對集團公司公司紀檢監督單位收（shōu）拾（shí）的涉法 公案包（bāo）含到的統一企業（yè）還有統一人真實情況（kuàng）進行控製 的企業，參加涉（shè）險提供商“黑名冊 ”進行管理的供 應（yīng）商（shāng），進行進行一票打倒製。

（1）投標（biāo）人應具備運輸量需要經紀人單位 進行頒給切實有效期內的《馬路需要開展經營許可 證》， 開展經營適用範圍包括轉運，給予證（zhèng）明（míng）書掃 描件（給予證明（míng）書核驗方法，如未給予（yǔ）核 驗方法，進行調查達到（dào）按較為空空采用相（xiàng）應辦法解決）

（2）投標人近 36 個月內（nèi）(含，自投標截 止日起往前預（yù）算)不仍然存（cún）在（zài）更（gèng）加（jiā）較大及上（shàng）述生  產（chǎn）更為安全具體責任意外事故且近 18 個月(含，自投 標截至日（rì）起往前（qián）預算)在集團公司（sī）公司係統  未出現身體沒意思意外事故，持續並提供證明書材（cái）料 或自證認為（wéi）書（shū）；

（3）投標人應具備近 5 年內（2020 年 1  月 1 日至開標前關於一日，以較為（wéi）條約訂約（yuē）時段  加以為（wéi）準）起碼（mǎ） 2 個車子寄托進行管理服（fú）務功績， 給（gěi）予較為條約進行詳察件。

（4）投標人擬派的具體項（xiàng）目經紀人為本（běn）機（jī）構 較為郎（láng）中工作人員且一定要（yào）具備所有權運輸量需要經紀（jì）人 單位（wèi）進行頒給的切實有（yǒu）效期內馬路需要企所有（yǒu）主要 責任政府人更為安全調查符合標準證（zhèng）明書，給予證明書掃 描，給予近 6 個月內本機構社保交費證 明（míng）文獻。

(5)投標人擬派（pài）的職業更為安全員為（wéi）本（běn）機構 較為郎中工作人員且一定要具備所有權運輸量需要經紀人 單位進行頒給（gěi）的（de）切實有效期內的馬路需要企業安 全生產進行管理相關人員更（gèng）為安全調查符合標準證明書，提 供證明書進行詳察件，給予近（jìn） 6 個月內本機構（gòu）

社保交費證（zhèng）明書文獻。

（6）不進行接管統一體投標