關於內蒙古鐵（tiě）道需要分公司2026-2027年火車頭車子寄托正常運轉進行管（guǎn）理（2年）投標通知書

序號

投標號碼

標段具（jù）體稱謂

投標適（shì）用（yòng）範圍或技術規格及數額

服希望限/過渡（dù）要

求（qiú）

相關信息服務費

（元）

1

2025-54

-11

D54-11 碳 中和 內景下進行露骨礦

山綠色環保持續發展途 徑深入研究（jiū）

在 3060 雙碳主要目標的內景下，聯係起來集團（tuán）公司公司進行（háng）露骨礦（kuàng）真實情況狀況， 深入研究進行露骨礦業碳中和（hé）的邊疆具體條件和形（xíng）式參數模子。從綠色環保礦業  觀點，對礦業生產完整過程進行礦山技（jì）術紅旗、低進行排放可用能源代替、  可用資源整體使用、機構產品（pǐn）能耗進行控製、十分重要生產形式參數調整得更加合理、  植物阿彌陀佛首選與圍墾進行收繳、智能化化（huà）礦業開展（zhǎn）建設、新可用能源使用  成比例的使原有水平得到提高等維度全麵開展（zhǎn）深入研究（jiū），提到進行露骨礦業達成碳中和的係  統（tǒng）實施方案.混凝土見第六章  寄托人具體要求（qiú）（裏外裏進行詳述）

規劃服（fú）希望：    90 月份牌天（tiān）

500

2

2025-54

-12

D54-12 鐵道運 輸 分 公 司

2026-2027  年

火車頭車子寄托  正常（cháng）運轉（zhuǎn）進行管（guǎn）理（lǐ）（2 年）

1.依照（zhào）具體要求安排火車頭車子的正常運（yùn）轉進行（háng）管（guǎn）理具體工作。

2.責任政府生（shēng）產、關於各（gè）部室、工作室、沿路工區與汽車站的運輸量（liàng）需要 具體任務（包含晚上進行當（dāng）值需要）；責任政府 24 鍾頭應急處置、挽救、搶 險等。

3.責（zé）任政府關於各部室會務（wù）進（jìn）行歡迎、中長途和矮篤篤（dǔ）公（gōng）司業務範（fàn）圍的運輸量需要 以及其它馬馬虎虎性需要具體任務。

4.責（zé）任政府所采用車子的通常更為安全進行檢查，責任政府按投標人具體要求製 作車子進行管理、正常運轉、保得住等台賬。

5.主動積極參與鐵道需要分公司的各隊相關活動（dòng）及班興建設，符合（hé） 進行聘書商（shāng）進行（háng）管理與（yǔ）此相關具體要求，持續堅持更為安全達到（dào）規（guī）章製度，責任（rèn）政府書庫還（hái）有 書庫四麵八方等環境重要。

規劃進行首（shǒu）先日（rì）子 ：

2026 年 1 月 1 日

規劃正式結束日子 ：

2027 年 12 月 31 日（rì）

500

序（xù）號

標段具體稱謂

大（dà）體上輩數兒具體要求

雜項輩數兒具體要求

1

D54-11 碳中和內景下露 天礦業綠色環保持續發（fā）展路徑研 究

（1）投標人具備進行相信簽訂較為條約的輩數兒（ér）；

（2）投標人開展（zhǎn）經營景象較好，具備較好的資信 和 信 用 （  以 “ 信 用 中 國 ” 網（wǎng） 站進行（háng）調查加以為準, 並未被進行（háng）參加重（chóng）要進行違約自治權名冊），並未正（zhèng）處在會 進行引起中標後束手無策（cè）執行較為條約的被責（zé）成止血進（jìn）行關閉（bì）、 財產權（quán）被共管、進行結冰、失敗情況；

（3）投標人（rén）近 36 個月內(含， 自投標截至日 起往前預算)不仍然存（cún）在持續騙取中標（biāo）、重要進行食言及因 自己的具體責任而使任意一種（zhǒng）相關（guān）情況較為條約被消除的情況；

（4）機（jī）構責任政府人工相同人或是仍然存在控股（gǔ）公司、管 理聯係的有所區別（bié）機構（gòu）不可在相同標段投（tóu）標；

（5）投標人未被進行參加提供  商無所作為工作進行記錄（lù）名冊且未被進行參加提供商涉險“黑名冊（cè）”；

（6）投標人並（bìng）未正處在與此相關 文獻（xiàn）予以確認的進行遏抑（yì）投目的（de）物適用範圍和進行懲辦期（qī）內，同時（shí） 進行聘書商以及其分包商未被進行參加進行聘書商“黑名冊”。

（7）針對紀檢監 察（chá）單位收拾的涉草案件包含到的統一企業以 及統（tǒng）一人真實情況進行控製的企業，參加涉險提供商 “黑名冊”進行管理的提供商，進行進行一票（piào）打倒製。

（1）投標人應具備近 3 年內（nèi）(自投標截 止日起往（wǎng）前預算（suàn），以應邀（yāo）順（shùn）利完成時段（duàn）加（jiā）以為準) 順利完成 1 個生產能力 1000 關於萬噸/年上述進行露骨煤 礦或 100 關於萬噸/年上述轉危為安非金屬礦業綠 色礦業計劃或具體方案或設計的服務功（gōng）績， 需給予較為條約打印件（包含較為條約首（shǒu）頁、服 務適用範圍、簽署頁（yè））和應邀（yāo）證明書（shū）（預算（suàn）證 明或所有主作為（wéi）的證明書文獻或其餘切實有效證 明材料），持續並提供功績礦業的生產（chǎn）能力證（zhèng）明書；

（2）具體（tǐ）項目經紀人輩數（shù）兒：投標機構較為郎中工作人員， 高等工程師及（jí）上述，負責過綠色環保礦業規  劃或具體方案或設計（給予（yǔ）與此相關實際成果信封（fēng）、  目次（cì）、重點具體內容、簽署、簽署頁），須  給予簡（jiǎn）稱證明書進行詳察件，在投（tóu）標機構近六  個月內的社保交（jiāo）費進行記錄。

（3）本標段不（bú）進行接管統一（yī）體（tǐ）投標；

2

D54-12 鐵 路 運 輸 分 公 司 2026-2027 年火車頭車子寄托（tuō） 正常運轉進行管理（lǐ）（2 年）

（1）投標人具備進行相信簽訂較為條約的輩數兒；

（2）投標人開展經營景象較好，具備較好的資信 和 信 用 （  以 “ 信 用 中 國 ” 網 站進行調查加以為準（zhǔn）,  沒 有被進行參加重要進行違約自治（zhì）權名冊），並未正處在會導 致中標後束手無策執行較（jiào）為條約的被（bèi）責成止血進行關閉（bì）、財（cái） 產被共管、進行結冰、失敗情況（kuàng）；

（3）投標人近 36 個月內(含， 自投標截至日 起往（wǎng）前預算)不仍然存在持（chí）續騙取中標、重要（yào）進行食言及因 自己的具體責（zé）任（rèn）而使（shǐ）任意一種相關情況較為條約被消除的情況；

（4）機構（gòu）責任（rèn）政府人工相同人或是仍然存在控股公司、管 理聯係的有所區別機構不可（kě）在相同（tóng）標段投標；

（5）投標人未被進行參（cān）加提供  商無所作為工作（zuò）進行記錄名冊且未被進行參加提供商涉險“黑名冊”；

（6）投（tóu）標人並未正處（chù）在與此相關 文獻予以確認的進行遏抑投目的物適用（yòng）範圍和（hé）進（jìn）行懲辦期內。

（7）針對集團公司公司紀檢監（jiān）督（dū）單位（wèi）收拾的涉法（fǎ） 公（gōng）案（àn）包含到的統一企業（yè）還有統一人真（zhēn）實情況進（jìn）行控製（zhì） 的企業（yè），參加涉險提供（gòng）商“黑名冊（cè） ”進行（háng）管理的供 應商，進行進行一票打倒製。

（1）投標人應（yīng）具備運輸量需要經紀人單位 進行頒給切實有效期內的（de）《馬路（lù）需要開（kāi）展經營許可 證》， 開展經（jīng）營適用範圍包括轉運，給予證明書掃 描（miáo）件（給予證明書核驗方法，如未給予核 驗方法，進行調查達到按較為空空采用相應（yīng）辦法解決）

（2）投標人近 36 個月內(含，自投標（biāo）截 止日起往前（qián）預算)不仍（réng）然存在更（gèng）加較大及上述生  產更為安全具體責任意外事故且近 18 個月(含，自投 標（biāo）截（jié）至日起往前預算)在集團公司公（gōng）司係統  未出現身體沒意思意（yì）外事故，持續並提供證（zhèng）明書（shū）材料 或自（zì）證認（rèn）為書；

（3）投標人應具備近 5 年內（2020 年 1  月 1 日至開標前關於（yú）一日（rì），以較為條約訂約時段  加以為準（zhǔn））起碼（mǎ） 2 個車子寄托進行管理服務功績， 給予較為條約進行詳察件。

（4）投標人擬派的具體項目經（jīng）紀人為本機構 較為郎中工作人員且一（yī）定要具備所有權運輸量需要經（jīng）紀（jì）人（rén） 單位（wèi）進行頒給的切實有效期內馬路需（xū）要企所有主要 責任政（zhèng）府人更為安全調查符合標準證明書，給予證明（míng）書掃 描，給予近 6 個月內（nèi）本機構社保交費證 明文獻。

(5)投標人擬派的職業更為安全（quán）員為本機構 較為郎中工作人員且一定要（yào）具（jù）備所有權運輸（shū）量需要經紀人 單位進行頒給的切實有效期內（nèi）的馬路需要企業安 全生產進行管理相關（guān）人員更為安全調查符合標準證明書，提 供（gòng）證（zhèng）明書進行詳察件，給予近 6 個月內本機構

社保交費證明書文獻。

（6）不進行（háng）接管統一體投標