國度電投集團公（gōng）司鋁電進行股本著名公司白銅峽分公司（sī）一、上期鐵道路線技（jì）改具體項目投標通知書

標段

投標適用範（fàn）圍

過渡/服希望（wàng）具體（tǐ）要求

相關信息服
務費（元

白銅峽分
公司
一、上期鐵道線
路技改項
目

投標人責任政府白銅峽分（fèn）公司
一、上期鐵道路（lù）線技改具體項目的工程地理補勘、開展（zhǎn）施工圖設計、項目施工、設備（bèi）材料進行采購、聯（lián）調聯試、需要圖進行辮子、需要材料、需要驗光、發展及質量（liàng）維修（xiū）期的服務等相關具體內（nèi）容。

設計（jì）適用範圍：
1.在連（lián）接站（zhàn）專有（3）～（4）道間激增到發線3條，符合滿列（48 節罐車）進行地方車（chē）。鋼軌使用P50 型鋼軌，軌枕使用新Ⅱ型鋼骨混凝土枕。

2.上期鐵道走（zǒu）行線（專有201#道岔岔後至204#道岔岔（chà）前），將專有P43 鋼軌進行替換為P50 型鋼軌（guǐ），認為進行替換（huàn）彈條Ⅰ扣件及軌枕，長度為588m。

3.301#道岔岔後至201#道岔岔前（qián）新建物態鐵路軌道衡1 座，鐵路軌道（dào）衡相關數值同時進行過渡公司檢斤係統、鐵道需要智能（néng）化排程係持續統和ERP 係統，繼續保留現在已有（yǒu）的物態鐵路軌道衡並遷徙鐵路軌道衡進行（háng）控製設備。

4.進行排斥上期鐵道走行（háng）線201#、202#、203#道岔，進行補語P50 型鋼軌、彈條Ⅰ扣件及軌枕，長度為100m。

5.維護（hù）進行排斥101#、102#、203#道岔，並認為進（jìn）行替換到現在已有的的2#、4#、301#道岔。

6.延伸X 線175m，使用P50 型鋼軌及彈條Ⅰ扣件。

7.上期進（jìn）行退膛線專有軌枕破碎重要，將專有軌枕進（jìn）行替換為新II 型鋼（gāng）骨混凝土枕，認為進行（háng）替換彈條Ⅰ扣件，同（tóng）時進行進行替（tì）換P50 鋼軌，長度為1030m。
8.上期走行線母線段進行叉蔟（cù），新建袋裝液化鋁進行退膛線1 條，切實有效母線（xiàn）段長320m，鋪軌長（zhǎng）度680m，道岔使用P50-9#單喝道岔、軌枕（zhěn）錄取新Ⅱ型軌枕（zhěn）。

9.204#岔前激（jī）增（zēng）橡皮平交鐵路道口1 座（zuò），寬9m×2股，並達成鐵道鐵路道口遠距離進行控製，過渡現在已有的鐵道鐵路道（dào）口集控係統。

10.廠前完成交接站站南北嗓子眼各激增燈塔1 處，本著上期鐵道（dào）路線擺布燈塔2 處，與此同時使內容更加完整
一、上期鐵道沿路、新建卸料站等地（dì）理區域照亮配套設施，達成遠（yuǎn）距離自行進行控（kòng）製。

11.
一、上期（qī）鐵道沿路、完成交接（jiē）站進行（háng）安裝（zhuāng）高清影片實時監督設備還有提供（gòng）配套（tào）支（zhī）持進行維（wéi）護（hù）進行管理設備，達成調（diào）車工作工作現場全包含在（zài）相應範圍之內（nèi），鐵道沿路進行安裝謄寫鋼（gāng）版進行保護網，達成鐵道（dào）調車工作地理區域更為安全割（gē）裂。

12.白銅峽分公司鐵道特（tè）地線
一（yī）、上期及完成交接站戶外手勢裸線和鐵路軌道集成電路設備開展技改，刷新升級改造現在已有的的20 架轉轍機。

13.鐵道路線技改順利完成後同時進行（háng）刷新使內容更（gèng）加完（wán）整現在已有的的全價電子微（wēi）機進（jìn）行鏈條係統、鐵道需要智能化排程係統、智能（néng）化防溜係統、鐵路道口集控係統、火車頭安控（kòng）係統，並依據實際需（xū）要完成配置認為應用軟件、計算機硬件和設備，可達成自動化進行陳列調車進（jìn）行道路具體（tǐ）功（gōng）能，火車頭安控係管理持續像頭達成影片（piàn）進行遺跡具體功能。

14.進行排（pái）斥現（xiàn）在已有的206#、207#道岔，並進行收繳鐵道路線。

15. 在上期路線新（xīn）建其中一個涵洞，規格（1.6*1.6*16m）。

混凝（níng）土具體內容包含：工（gōng）作現（xiàn）場（chǎng）較為理念（niàn）、清運；路基、涵洞及附庸國工程；鐵路軌道工程；手（shǒu）勢工程；相關信息工程；房子工程（手勢室、機械室）；其餘（yú）開（kāi）展運營製造設備及物態鐵路軌道衡；站場馬路；站場設備、大（小）型馬馬虎虎及進行顧贍配套設施工程、過渡期工程，土石（shí）方工程含取、棄土等具（jù）體工作。

較為條約訂約後260 天。

500

標（biāo）段具體稱謂

雜項輩數（shù）兒具體要求

白銅峽分（fèn）公司

一、上期（qī）鐵道路線技改具（jù）體（tǐ）項（xiàng）目

1.資格條件等級提升：

具（jù）有開展建設行政機構經紀（jì）人單位進行頒給的工程設計鐵道（dào）業務領域頭等及（jí）上述設（shè）計資格條件（jiàn）；具備鐵（tiě）道項目施工（gōng）組合體包（bāo）頭等資格條件和鐵道電（diàn）打工程更為專業進行聘書（shū）更加二級（jí）及上述資格條件，並具備切實有效的更為安全生產許可證。本具體項目進行（háng）接管統一體投標。如統一投標，統一體分子數額不可進（jìn）行進步2個（管理人工：本具體項目的設計機構）

2.功（gōng）績具體要求：需給（gěi）予（yǔ）較（jiào）為條（tiáo）約打印件（包含較為條約首頁、進行（háng）聘書適用範圍、簽署頁）、驗光證明書（包含發（fā）單或所有主證明（míng）書或需（xū）要驗光曉以大（dà）義等切實有效證明書材料）

（1）設計功（gōng）績（jì）：投標人應具備近5年內(自投標截至日起往前預算（suàn），以需（xū）要驗光時段加以為準)順利（lì）完成2項鐵道運營（yíng）線大修設計或（huò）鐵道刷新升級改造設（shè）計的具體（tǐ）項目功績。

（2）開展施工功績：投標人應（yīng）具備近5年內(自投標截至日起往前預算，以需要驗光時（shí）段加以為準)順利完成2項鐵道特地線（xiàn）、鐵（tiě）道站改功績。

3.其餘具體要求

（1）具體（tǐ）項目經紀人需與此同時符合這陣（zhèn）兒5項具（jù）體要求：

①具備切（qiē）實有效的頭等建設（shè）教師格（鐵（tiě）道工程）；

②具備更為安全輩數兒證明書B證或計數（shù）器更為安全工程師證明書（建築物開（kāi）展施（shī）工（gōng）更為專業）；

③未認為其餘興建工程的具體項目經紀人或（huò）具體項（xiàng）目責任政府人（給予與此相關證（zhèng）明（míng）書打印件並打印（yìn）投標人印把子、不兼任認為書）

④起碼認為過關於一項鐵道運營線大（dà）修具體項目或鐵道刷新升級改造具體項目的開展施工責任政府人（需給予較為條約打印件（jiàn）（包含較為條（tiáo）約首頁、進行聘書適用範圍、簽署頁）或中標發表書等證（zhèng）明書進行詳察件）。

⑤給予地方機構的社確保（bǎo）明。

（2）具體項目更為安全責任政府人（rén）：具備切實有效的更（gèng）為安全輩數兒（ér）證明書（shū）C證（zhèng）。

（3）設計責任政府人：一定（dìng）要為鐵（tiě）道路線更為專業高等工程（chéng）師。