具體項目已具有投標具體（tǐ）條件，現開展著名投標。
2．具體項目大概與投（tóu）標適用範圍
2.1具體（tǐ）項目大概
具體項目所在地：詳細投標文（wén）獻
2.2投（tóu）標（biāo）適用範（fàn）圍（wéi）
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序號 |
投標號碼 |
標段具體稱謂 |
投標適用範（fàn）圍或技術規格及數額 |
調查服希望限（xiàn）/設計 服希望限/過（guò）渡具體要求/監督服希望限或寄遞 所在地及寄遞期 |
相關信息服務費 （元） |
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1 |
CPCEC-ZC-Z B-17-2024-114-01 |
D114-01鐵道需要（yào）分公司白音華機務段機務進行繪製服務（5年） |
錦華鐵（tiě）道白音華站至西海港站（zhàn）（含沿路各特（tè）地線）音（yīn）域火車頭進行繪製（zhì）服務（wù）及白音華機務段、大板東（dōng）天車改稱（chēng）樓、大蠢頭蠢腦溝天（tiān）車改稱大樓屋及配套（tào）設施（shī）進行維護寄托（tuō）進行管理。 詳細第六章寄托人具體要求 |
規劃（huá）服希（xī）望：1826月份牌天 規劃進行首先日（rì）子：2025年1月（yuè）1日 規劃正式結束（shù）日子：2029年12月31日 |
1000 |
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2 |
CPCEC-ZC-Z B-17-2024-114-02 |
D114-02鐵道需要分公司（sī）西海港機務（wù）段機務進行繪製服務（5年） |
錦華鐵道白音華站至西海港站（zhàn）（含沿（yán）路各特地線）音域（yù）火車頭進行繪製服務（wù）及西海港機務段、朝陽北機務（wù）需要段（duàn）、西海港天車改稱樓、朝陽北天車改（gǎi）稱（chēng）樓（lóu）、大蠢頭（tóu）蠢腦（nǎo）溝天車改稱樓（lóu）（二層樓）的設備配套設施進行（háng）維護、檢（jiǎn）修和寄托進（jìn）行管理服務。 詳細第六章寄托人具體要求 |
規劃服希（xī）望：1826月（yuè）份牌天 規劃進行首先日子：2025年1月1日 規劃正式結束日子（zǐ）：2029年12月（yuè）31日 |
1000 |
3．投標人（rén）輩數兒具體（tǐ）要求
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序號 |
標段具體稱（chēng）謂（wèi） |
大體（tǐ）上輩數兒具體要求 |
雜項輩數兒具體要求 |
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1 |
D114-01鐵道需要分公司白音華機（jī）務段（duàn）機（jī）務進行繪製服務（5年） |
（1）投標人具備進行相信簽訂較為（wéi）條約的輩數兒； （2）投標人開展經營景象較好，具備較好的資信和金融信用（以“金（jīn）融信用（yòng）中（zhōng）國”網站（zhàn）網站進行調查加以為準,並未被進（jìn）行參加重要進（jìn）行違（wéi）約自治權（quán）名冊），並未正（zhèng）處在會進行引起中標後束手無策執行較為條（tiáo）約的被責成（chéng）止（zhǐ）血進行關（guān）閉、財產權被共管、進行結冰、失敗情況； （3）投標人近36個月內(含，自投標截（jié）至日起往前預算)不仍（réng）然存在持續騙取中標、重要（yào）進行食言及因自己的具體責任而使任意（yì）一種相關情況較為條約被消（xiāo）除的情況； （4）機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構不可在相同標段投標； （5）投標人未被內蒙古可用（yòng）能源（yuán）著名公司進行參加提供商無所作為工作進行記錄名冊（cè）且未被進（jìn）行參加提供商（shāng）涉險“黑名冊”； （6）投標人並未正處在集團公司公司（sī）、內（nèi）蒙（méng）古可用能源著名公司與此相關（guān）文獻予以確認的進（jìn）行遏抑投目的物適用（yòng）範圍（wéi）和進行懲辦期內，同時進（jìn）行聘書商（shāng）以及其分包商未被進行參加內蒙古錦華路港物（wù）流運輸著名具體責任公司鐵道需要分公司進行聘書商“黑名冊”。 （7）針對集（jí）團公司公司紀檢監督單位收拾的涉草案件包含到的統一企業還有統（tǒng）一人真（zhēn）實情況進行控製的企業，參加涉險提供商“黑名冊”進（jìn）行管理的提供商，進行進行一票（piào）打倒製。 |
（1）投標人應具備國度（dù）鐵道局（jú）進行頒給且在切實（shí）有效期內的《鐵道需要許可證》，許可適用範圍包含鐵道貨色需要，給予進行（háng）詳察件。 （2）投標人近18個月內(含，自投標截至日起往前預算)不仍然存在更加較大及上述生產更為安全具體責任意外（wài）事故且近12個月在集團公司公司係統未出現身體沒意思意外事故，持續並提供證明書材料或自證認為書。 （3）功績（jì）具體要求： 投標人（rén）應具備近3年內（2021年1月1日至開標（biāo）前關於一日，以較為條約（yuē）訂約日子加以為準）鐵道需要進行繪製服務功績1個及上述，功（gōng）績須與此同時符合： ①鐵道正線路程500千米（mǐ）及上述（shù）； ②較為條約限期2年及上述； 給予以上（shàng）具體要求的證明書材料（liào）到較為條約進行詳察件。 （4）投標人擬派具體項目經紀人（段長）加以（yǐ）應為投標機構工作較為條約製工作人員，給予近6個（gè）月社保交費證明書材料；一定要具備應急處置局進行核準老三方更為安全開展培訓單位或應急（jí）處置進行管理單位進行頒給的重點責任政府人更為安全（quán）生產進行認識和進行管理實際能力調查符合標準證，給予證明書進行詳察件；具備機務更為專業差不離具體項（xiàng）目（mù）關於一項及上述進（jìn）行管（guǎn）理閱曆，具備3年及上（shàng）述比（bǐ）較類似具體工作實際（jì）經驗，持續並提供（gòng）具體項目較（jiào）為條約進行（háng）詳察件（jiàn）和具體項目經紀人任職文獻等證明書（shū）材料。 （5）更為安（ān）全進（jìn）行管理相關人員（5人）：加以應為（wéi）投標機構工作較為條約製工作人員，持續並提供近6個月社保交費證明書材料；具備應急處置（zhì）局進行核準老三方更為安全開展培訓單位或應急處置進行管理單位進（jìn）行頒給的進行管（guǎn）理相關人員更為安全生產進（jìn）行認識和進（jìn）行管理實際能力調查符合標準證（zhèng），給予（yǔ）證明書進行詳察件；更為安全進行管理相關（guān）人員中起碼1人具備計數器更為安全工（gōng）程師證明書，給予證明書進行（háng）詳察件。 （6）本標段不進行接管統一體投標。 |
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2 |
D114-02 鐵道需要分公司西海港（gǎng）機務（wù）段機務進行繪製服務（5年） |
（1）投標人具備進行相信簽訂較為條（tiáo）約的輩數兒； （2）投標人開展經（jīng）營景象較好，具備較好的資信和金融信用（以“金融信用中國”網站網站進行調查加以為準,並未被進行參加重要（yào）進行違約自（zì）治權名冊），並未正處在會（huì）進行引起中標後（hòu）束手無策執行較為條約的被責成止血進行關（guān）閉、財（cái）產權被共管、進行結冰、失敗情況； （3）投標人近36個（gè）月內(含，自投標截至日起往前預算)不仍然存在持續騙取中標、重要進行食言及因自己的具體責任而使任意一種相（xiàng）關情況較為條（tiáo）約被（bèi）消除的情況； （4）機（jī）構責任政府人工相同人或是仍然存在控（kòng）股公司、進行管理聯係的有（yǒu）所區別機構不可在相同標段（duàn）投標；（5）投標人未被集團公司公司、內蒙古可用能源著名公司進行參加提供商（shāng）無所作為工作進行記錄（lù）名冊且未被（bèi）進行參加提供商涉險“黑（hēi）名冊”； （6）投標人並未正處在集團公司公司（sī）、內（nèi）蒙古可用能源著名公司與此相關文獻予（yǔ）以確認的進行遏抑投（tóu）目的物（wù）適用範圍和（hé）進行（háng）懲辦期內，同時進行聘書商以及其分包商（shāng）未被進行參加內蒙古可用能（néng）源（yuán）著名公司、內（nèi）蒙古錦華路港物流運輸著名具體責任公司鐵道需要分公司進行聘書（shū）商“黑名冊”。（7）針對集團公司（sī）公司紀檢監督單位收拾（shí）的涉草案件包含到的統一企業還有統一人真實情況進（jìn）行控製的企業，參（cān）加涉險提供商“黑（hēi）名冊”進行管理（lǐ）的提供商，進行進行一票打倒製。 |
（1）投標人應具備國度（dù）鐵道局進行頒給且在切實有效期（qī）內的《鐵道需要許可證》，許可適用範圍包含鐵道（dào）貨色需要，給予進行詳察（chá）件； （2）投標人近（jìn）18個月（yuè）內（nèi）(含，自投標截至日起往前預算)不仍然存在更（gèng）加較大及上述生產更為安全（quán）具體責任（rèn）意外事故（gù）且近12個月在集團公司公司係統未出現（xiàn）身體（tǐ）沒意思意外事故，持（chí）續（xù）並提供證明書材料或自證認（rèn）為書； （3）功績具體要（yào）求： 投（tóu）標人應具備近3年內（2021年1月1日至開標前（qián）關於一日（rì），以較為條約（yuē）訂約日子加以為準）鐵道需要進行繪製服（fú）務功績1個及上述，功績須與此（cǐ）同時符合： ①鐵道（dào）正線路程500千米及上述； ②較為條約限期2年及上述（shù）； 給予以上具體要求的證明書材料到較為（wéi）條約進行詳察件； （4）投標人（rén）擬派具體項目經紀人（段長）加以應（yīng）為投（tóu）標機構工作較為條約製工作人員，給予近6個月社保交費證明書材（cái）料；一定要具備應急處置局進行核準老三方更為安全開展培訓單位或應急（jí）處置進行管理單位進行頒給的重點（diǎn）責任政府人（rén）更為安全（quán）生產進行認識和進行管理實際能力調（diào）查符合標準證，給予證明（míng）書進行詳察件；具備機（jī）務更為專業差不離具體項目關於一項及上述（shù）進行管理閱曆，具備3年及上述比較類似（sì）具體工作實際經驗，持續並（bìng）提供具體項目（mù）較為條約進行詳察件和具體項目經紀人任職文獻等證明書材料。 （5）更為安全進行管理相關人員（yuán）（5人）：加以應為（wéi）投標機構工作較為條約製工作人員，持續並提（tí）供近6個月社保交費證明（míng）書材料；具備應（yīng）急（jí）處置局進行核準老三方更為安全開展培（péi）訓單位或應急（jí）處置進行管（guǎn）理單位進行頒（bān）給的進行管理相關人員更為安全生產進行認識和進行管（guǎn）理實際能力調查符合標準證，給予證明書進行詳察件；更為安全進行管理相關人員中起碼1人具備計數器更為安全工程師證明書，給予證明書進行詳察件。 （6）本標段不進行接管統一體投標。 |
如不同發表投標文獻加以為準。
備考：鐵道（dào）需要分公（gōng）司（sī）白（bái）音華機務段機務（wù）進行繪製服（fú）務（5年）標段、鐵道需（xū）要分公司（sī）西海港機務（wù）段（duàn）機務進行繪製服務（5年）標段為限標（biāo）具體項目，投標人隻得中標其（qí）中一個標段，優先推薦次序如下：
整體進行（háng）比分次序（xù）老大的均（jun1）為相同投標人的，全麵考慮較為有益於工程實施進度和可用資源分配元素，可將關於兩（liǎng）個標段中中目的物額高的（de）標段按原次序優先推薦，其它標段將原整體排序（xù）算法其次（cì）的投標優先推薦為（wéi）該標段的優先（xiān）推薦（jiàn）排序算法老大名，原整體進行比分老大（dà）的投（tóu）標優先推薦為其次名，並（bìng）到最後（hòu）逐（zhú）漸形（xíng）成優先推薦整體排序算法。
4．投標文獻的（de）得（dé）到
4.1投標（biāo）文（wén）獻出售方法
投標文獻出售時段（duàn）
2024年10月（yuè）6日22：00至2024年10月14日00：00。
投標文獻自覺選購（gòu），一旦（dàn）賣出，花消不退。
欲選購投標文獻（xiàn）的投（tóu）標人,請取（qǔ）得聯係操辦提供貿易（yì）會員事情，轉變為較為郎中提供商後依據投標通知書的（de）認為作出說明在線順利完成投（tóu）標文獻的選購（gòu）!為確保您
可以較為順當投標，混凝土具（jù）體要（yào）求及選（xuǎn）購標書操作流程請取得聯係010-68818478
取（qǔ）得聯係人：劉工（gōng）
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