國核動力力計劃設計深入研究院著名（míng）公司空洞輸送路線現有基礎工程規範標準化設計深入研究進行顧贍設計服務具體項目包1、包2、包3投標通（tōng）知書

序號

標段具體稱謂

投標適用範（fàn）圍

預測（cè）服希望

相關（guān）信息服務 費

（元）

1

D36-01 空洞輸送（sòng）線 路現有基礎工程規範標（biāo）準化 設計深入研究進行顧贍（shàn）設計 服務具體項目（包 1）

重點為冀北、河南、內蒙等區域的輸電網路（lù）路（lù）線  工程路線整體結構更為專業給予（yǔ）工作現場調查、終進行勝跡位、 品質監督進行檢（jiǎn）查、工作現（xiàn）場工代、需要驗光等進行顧贍  設（shè）計服務。

規（guī）劃服希望：

1080 月（yuè）份牌天。 規劃進行首先日（rì）子： 2024 年 10 月（yuè）。 規劃正式結束日子： 2027 年 10 月。

1000

2

D36-02 空洞輸送線 路現有基礎工程（chéng）規範標準化 設計深入研究（jiū）進行（háng）顧贍設計（jì） 服務具體項目（包 2）

重點為新（xīn）疆（jiāng）、甘肅等區域的輸電網（wǎng）路路線（xiàn）工程 路線整體結構更為專業給予工作現場調查、終進行勝跡位、 品質監督進行檢查、工作現場工代、需要（yào）驗（yàn）光等輔 助設計服（fú）務。

規劃服希（xī）望：

1080 月份（fèn）牌天。 規劃進行首先日子： 2024 年 10 月。 規劃正式結束日子（zǐ）：

1000

2027 年 10 月。

3

D36-03 空洞輸送線 路現有基（jī）礎工程（chéng）規範標準化 設計深入研究進行顧贍設計 服務具體項目（包 3）

重點為山東、浙江等區域的輸電網路（lù）路線工程 路線整體（tǐ）結構更為專業給予工作現場調查、終進行勝（shèng）跡位、 品質監督進（jìn）行檢查（chá）、工作現場工代、需要驗光等輔 助設計服務。

規劃（huá）服希望（wàng）：

1080 月份（fèn）牌天。 規劃進行首先日子： 2024 年 10 月。 規劃正（zhèng）式結束日子： 2027 年 10 月。

1000

序號

標段具體稱謂

輩數兒具體要求

1

D36-01 空洞輸送

路線現有基礎工程標

準化設計（jì）深入（rù）研究輔

助設計服務具體項（xiàng）目

（包1）

投標人大體上（shàng）輩數兒具體（tǐ）要求

（1）投（tóu）標人具備進行相信簽訂較為條（tiáo）約的輩數兒；

（2 ）投標人開展經營（yíng）景象較好， 具備較好的資信和金融信用（以“ 金融信用（yòng）中國 ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網（wǎng）站進行調查加以為準, 並未被進行（háng）參加重要進行違約自治權名冊），並未 正處在會進行引起中標後束手無策執行較為條約的被責成止血進行關閉、財產權被共管、進行結冰、失（shī）敗情況； （3）投（tóu）標人近 36 個月內(含，自投標截至日起往（wǎng）前預算)不仍然存在持續騙取（qǔ）中標、重要進行食（shí）言 及因自（zì）己的（de）具體責任而使任意一種相關情況（kuàng）較（jiào）為條約被消除的情況；

（4）投標人具備使內容（róng）更加完整的質量（liàng）保障體係，借助老三（sān）方證明（míng）認真審核，並取得證明證明書；

（5）機構責任政府人工相（xiàng）同人或是仍然（rán）存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構不可在相同標段投標；

（6）投標（biāo）人並未（wèi）正處在與此相關文獻予以確（què）認的進行遏抑投目的物適用範圍和 進行懲辦期內；未被進行參加（jiā）提供商（shāng）涉險“黑（hēi）名冊”；

（7）投（tóu）標人並未正處在與此（cǐ）相（xiàng）關文獻予以確認的進行遏抑投目的物 適用範圍和進行（háng）懲辦期內。

投標人雜項輩數兒具體要求（qiú）

（1）投標人應具備國度行政機構經紀人單位（wèi）進行頒（bān）給的電力領域送（sòng）電（diàn）更為專業工程設計（jì）丙級（jí）及（jí）上述 資格條件；

（2）投標人（rén）近 18 個月內（含，自投標截至日起往前（qián）預算）不仍然存（cún）在更（gèng）加較大及上述生產安 全具體責任意外事故；

（3）投標人應具備近 5 年內（自投（tóu）標截至日起往前預算，以較為條約訂約時段加以為準）完 成起碼 2 個輸送路線工程的杆塔穿堂風或其餘進行顧（gù）贍設計的（de）服務功績（需給（gěi）予較為條約打印件 （包含較為條約首頁、服務適用範（fàn）圍、簽署（shǔ）頁）；

（4）本標段（duàn）不（bú）進行接管統（tǒng）一體投標。

2

D36-02 空洞輸送

路線現有基礎工程標

準（zhǔn）化設（shè）計深入研究輔

助（zhù）設計服（fú）務具體項目

（包2）

投標人（rén）大體上輩數兒具體要求

（1）投標人具備進行相（xiàng）信簽訂較為條約的輩數兒；

（2 ）投標人（rén）開展經營（yíng）景象較好， 具備較好的資信（xìn）和金（jīn）融信用（以“ 金融信用中國 ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行調查加以為準, 並未被進行參加重要進行違（wéi）約自治權名冊），並未 正處（chù）在會進行引起（qǐ）中標後束手無（wú）策（cè）執行較為條約（yuē）的被責成止（zhǐ）血進行關（guān）閉、財產（chǎn）權被共管、進行（háng）結冰、失敗情況； （3）投標人近 36 個月內(含，自投標截至日起往前預算)不仍然存在持續騙取中（zhōng）標、重要進行食（shí）言（yán） 及因自己（jǐ）的具體責任（rèn）而使任意一種相（xiàng）關情況較為條約被消（xiāo）除的（de）情（qíng）況；

（4）投標人具備使內（nèi）容更加（jiā）完整的質量保障體係，借助老（lǎo）三方證明（míng）認真審核，並取得證明證明書；

（5）機構（gòu）責任政府人（rén）工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有（yǒu）所（suǒ）區別機構不可在相同標段投（tóu）標；

（6）投（tóu）標人並未正處（chù）在（zài）與此相關文獻予以確（què）認的進行遏抑投目的（de）物適用範圍和 進（jìn）行懲辦期內（nèi）；未被進行參加提供商涉險（xiǎn）“黑名冊（cè）”；

（7）投標人並未正處在與此相關文獻予以確認的進行遏抑投目的物 適用範圍和進行（háng）懲辦期內（nèi）。

投標人雜項輩數兒具體要求

（1）投標人應具（jù）備國（guó）度行政機構經紀人單位進行頒給的電力領（lǐng）域送（sòng）電更為專業工程設（shè）計丙級及上述 資格條件；

（2）投（tóu）標人近 18 個月內（含，自投標截至日起往前預算）不仍然存在更加較大及（jí）上述生產安 全具體責任意外事故；

（3）投標（biāo）人（rén）應具備（bèi）近 5 年內（自投標截至日起往前預（yù）算，以較為條約（yuē）訂（dìng）約時段加以為準）完 成起（qǐ）碼 2 個輸送（sòng）路線（xiàn）工程的杆塔（tǎ）穿堂（táng）風或其餘進行顧贍設計的服務功績（需給予較為條約打印件 （包（bāo）含較為條約首頁、服務適用範（fàn）圍、簽署頁）；

（4）本標段不進行接管（guǎn）統一體投標。

3

D36-03 空洞輸送

路線現有基礎工程標（biāo）

準化（huà）設計深入研究輔

助設計服務具體項目

（包3）

投標（biāo）人大體上輩數兒具體要求

（1）投標人具備（bèi）進行相信簽訂較為條（tiáo）約的輩數兒；

（2 ）投標人開展經營景象較好， 具備較好（hǎo）的資信和金融信用（以“ 金融信用中國 ”網站 （www.creditchina.gov.cn）網站（zhàn）進行（háng）調查加以為準, 並（bìng）未（wèi）被進行參加重要進（jìn）行違約（yuē）自治權名冊），並未 正處在會進行引起中標後束手無策執行（háng）較為條約（yuē）的被責成止血進行關（guān）閉、財產權被共管、進（jìn）行結冰、失敗情況（kuàng）； （3）投標人近 36 個月內(含，自（zì）投標截至日起往前預算)不仍（réng）然存在持續騙取中標、重要進行食言 及因自己的具體責（zé）任而使任意一種相關情況較為條約（yuē）被消除的情況；

（4）投標人具備使內容更加（jiā）完整的質量保障（zhàng）體係，借助老三方證明認真（zhēn）審核，並取得證明證明書；

（5）機構（gòu）責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管（guǎn）理聯係的有所區別機構不（bú）可在相（xiàng）同標段投標；

（6）投標人並未正處在與此相關文獻予以確（què）認的進行遏抑投目的物適用範圍和 進行懲辦期內；未被進行參加提供商涉險“黑（hēi）名冊”；

（7）投（tóu）標人並未正處在與此相關文獻予以確認的進行遏抑投目的物 適用範圍（wéi）和進行懲辦期內。

投標人雜項輩數兒（ér）具體要求

（1）投標人應（yīng）具備國度行政機構經紀（jì）人（rén）單位進行頒（bān）給的電力領域送電更為專（zhuān）業工程設（shè）計丙級及上述 資格條件；

（2）投標（biāo）人近 18 個月內（含，自（zì）投標（biāo）截（jié）至日起往前預算）不仍然存在更加較大及上述生產安 全具體責任意外事故；

（3）投標人應具備近 5 年內（自投（tóu）標截至日起往前（qián）預算（suàn），以較為條約訂約時段加以為準）完 成起碼 2 個輸送路線工程（chéng）的杆塔穿堂風或其餘進行顧贍設計的服（fú）務功績（需給予較為條（tiáo）約（yuē）打印（yìn）件 （包含較為條約首頁、服務適用範圍、簽署頁）；

（4）本標段不進行接管統一體投標。