寧夏核動力靈武公司其中一種依據機器聽覺的輸煤正常運轉智能（néng）化實時監督係統深入研究及投入實際使用服務投標通知書

 

1.投標具體條件（jiàn）

本投（tóu）標（biāo）具體項目具體稱謂為：寧夏（xià）核動（dòng）力靈武（wǔ）公司其中一種依據機（jī）器聽覺（jiào）的（de）輸（shū）煤正常運轉智能化（huà）實時監督係統深入研究（jiū）及投入實際使用服務（wù）著名投標，本具（jù）體（tǐ）項（xiàng）目已具有投標具體條件，現對關於該項目開（kāi）展中國大（dà）陸輩數兒（ér）後審著名投標。

2.具體項目大（dà）概與投標適用範（fàn）圍（wéi）

2.1 具（jù）體項（xiàng）目大概、投標適用範圍及標段（包（bāo））進行區分：2.1.1具體項目大概：

靈武公司開展（zhǎn）建設有2*600MW+2*1060W火力發電醫（yī）衛組，總裝機3320MW。一度2×600MW亞卡脖子燃煤空冷醫衛組（號（hào）碼#1、#2）、上（shàng）期2×1060MW超超卡脖子（zǐ）燃煤空冷醫衛組（號碼#3、#4），#1醫衛組（zǔ）2007年6月加以投產（chǎn）火（huǒ）力發電，#2醫衛（wèi）組2007年9月加以投產火（huǒ）力發電，#3醫衛組2010年12月加以投產火力發電，#4醫衛組2011年4月加以投產火力發電。深度銀川市市（shì）中心（xīn）53千米身（shēn）邊人，坐落在靈武市中心北6千米處，運輸量更（gèng）加便利。

靈（líng）武公司輸煤係統進行劃成（chéng）一點兒期輸煤係統，累計32條輸煤傳動帶，4套龍（lóng）骨水車機係統。

靈武公司的輸煤係統使用輸煤程控開展建設具（jù）體方案，各自達成了龍骨（gǔ）水車機係統程控進行控製、傳動帶機（jī）係統程控進行控（kòng）製，但束手無策整個過程檢測其（qí）餘輸煤傳動帶（dài）需要狀（zhuàng）況，進行引起進行輸送實（shí）際問題較多。混凝土（tǔ）露一手如下：

2.1.1.1.輸（shū）煤進行控製實際問題

(1)輸煤程（chéng）控使用PLC進行控製具體方案，達成了輸（shū）煤發電機論理進行控製及（jí）維護的大體（tǐ）上（shàng）具體功（gōng）能，並（bìng）未傳動帶情況、進行輸送物情況及工作現場相關人員更為安全情況的開展檢測係統，以上情況均對輸煤保持穩定正常運（yùn）轉形成重要產生相應作用，進行引起輸煤正常運轉心腹之患較多；

(2)重（chóng）點（diǎn）開展檢測維護設置（zhì）都是（shì）電門量（liàng），起（qǐ）實際作用時都是實際問題目前已經進行比較重要，且易（yì）出現（xiàn）無效，束手無策做成預先加以預警；

2.1.1.2.更為安全心腹之患實際問題

(1)係統束手無策智能化進行鑒（jiàn）識進行輸送有關大塊煤或錨杆、堵（dǔ）煤溢煤、煤溫不正常等輸（shū）煤不正常（cháng）景（jǐng）象並智能化加以聯（lián）動停工，進行引起正（zhèng）常運轉（zhuǎn）更為（wéi）安全（quán）心腹之患大：

(2)係統束手（shǒu）無策（cè）智能化進行鑒識傳動帶撕下、傳動帶跑偏等傳（chuán）動帶（dài）不正常景象並（bìng）智能化加以聯動停工（gōng），進行引起正常運轉更為安全心腹之患大：

(3)相關人員重要地理區域加以闖入、超過傳動帶等更為安全（quán）心腹之患；

2.1.1.3.正常運轉實際問題（tí）

(1)需（xū）完成配置較多的工作現場持（chí）續巡檢相關人員協同配合輸煤自動化（huà）化進行控製正常運轉；

(2)工作（zuò）現場持續巡檢時仍然存在持續巡檢適用範圍大、持續巡檢與其時、持續巡檢工作效率（lǜ）低、持續巡檢仍然（rán）存在（zài）“牆角”等（děng）實際（jì）問題，束手無策盡快察覺到傳動帶、進行（háng）輸送物等（děng）不正常情（qíng）況；

(3)具體工作環境較為惡毒，著（zhe）名於工作現（xiàn）場相關人員身子保持健（jiàn）康；

為加以解決以上心腹之患實際問題，通過機器聽覺進行分析技術的紅旗，深（shēn）入研（yán）究研發依據機器聽覺的輸煤正常運轉智能化實時監督係統，達（dá）成（chéng）四顧無人或（huò）少人值守的輸煤正常運（yùn）轉（zhuǎn）智（zhì）能化實時監督。 

2.1.2投標適用範圍及標段（包）進行區分:本具體項目共進行區分其中一個標段。投（tóu）標適用範圍：

投標方須使用機器聽（tīng）覺進行分析技術深入（rù）研究研發其中一種依據機器（qì）聽覺的輸煤正常運轉智能化實時監督係（xì）統，達成四顧無人或（huò）少人值守的輸煤（méi）正（zhèng）常運轉智能化實時監督。混凝土（tǔ）研發考題具體內容如下：

考題一：依據輸煤係統的智（zhì）能化進行分析設備研發

研（yán）發進行安裝於就地的智能化進行分析前端（duān）和後端設備，相對實時采訪輸煤係統進行輸送情況影片或紅外加以成像相關數值，就地智能化進行分析進行輸送不正常情況，智能化說道加以（yǐ）預警及進行鏈條停工手勢。輸煤廊子仍（réng）然存在煙塵大，環境較為惡毒，有必要深入研究照相機自保持幹淨及除塵透塵（chén）技術設備，以保證工作（zuò）現場影片圖片采訪質量（liàng），達成係統的免進行（háng）維護。

為（wéi）決定輸煤正常運轉仍然存在的實際問題，有必要結合實際情況，進（jìn）行策劃設計各智能化進行分析前端和後端設備進行安裝所在地，以符合（hé）相對實時檢測、進行分析投入實際使用實際需要（yào）。

輸煤正常運轉完整過程中，碎煤（méi）機情況對核燃料進行輸送有直來直去產生相（xiàng）應作用，有必要研發碎煤機情況進行分析檢測係統，智能（néng）化加（jiā）以（yǐ）預警碎煤機不正常。

在輸煤進行控製網現有基礎上，須設計進行相信組網的網絡體係車架（jià），將所有智能化進行分析前端和後端設備及碎煤機情況進行分析檢測係統過渡（dù）該網絡體係，持續並建（jiàn）立與輸煤進行控製網彼此（cǐ）之間的告警、論理進行（háng）鏈條停工通訊聯係聯係，以符合本具體項目開展建設主（zhǔ）要目標及工控更為安全具體要求。

考題二：依據（jù）輸煤係統的進行輸送情況機器聽覺（jiào）輸出及投入實（shí）際使用係統

使用深度達到機機器聽覺技術，深入研究研發進行輸送（sòng）情況（kuàng）機器聽覺（jiào）輸出模子，須包含如下進行輸送情況的智能化進（jìn）行分（fèn）析（xī）、檢測：傳動帶（dài）撕下情況（kuàng）、進行輸送（sòng）煤溫（wēn）不（bú）正常情況、堵煤&溢煤情況、進行（háng）輸送麟角鳳（fèng）觜情況、傳動帶跑偏情（qíng）況、工作現場更為安（ān）全情況、龍骨水車（chē）機摘溝通情況、遷車台（tái）對中情況、龍骨水（shuǐ）車後的艙室掛煤情況、列車來煤熱值情況。研（yán）發的智能（néng）化進行分析（xī）輸出模子，經機器自習習較為完善後，卸妝到智能化進行分析前端和（hé）後端設備及後（hòu）端進（jìn）行分析服務器，達成進行輸送情況（kuàng）智（zhì）能化進行分析、確（què）診。

考（kǎo）題三：其中一種依據機器聽覺輸煤正常（cháng）運（yùn）轉智能化實時監督係統投入實際使用研發

在進行輸送（sòng）情況（kuàng）機器聽（tīng）覺輸出（chū）模子及投入實際使用係統現有（yǒu）基礎上，深入研究研發輸煤正（zhèng）常運轉（zhuǎn）智能化管控（kòng）係統，智能化進行分析、確診進行（háng）輸送不正常情況相關數值，實現（xiàn）告警臨界值時，智能化說道告警指示，在輸煤（méi）集控室智能化加以預警不正常情況；在（zài）實現進行控製臨界值時，智能化進行鏈條進行控製輸煤進行（háng）控製係統停工，避免導致更大破財，達成四顧無人或少（shǎo）人（rén）值守輸煤正常運轉智能化實時監督係統。

在（zài）集控室開（kāi）展建設智能化實時監督投入（rù）實際使（shǐ）用終（zhōng）端（duān）機，包含集控大屏及進行操作員站投（tóu）入實際使用終端機，在大屏（píng）及計算機投入實際使用垂（chuí）直麵以影片、統計圖表、餅狀圖、柱（zhù）狀圖等方法相對實時結果表明輸煤正常運轉更（gèng）為安全情況相對實時（shí）影片及（jí）智（zhì）能化進行分析相關數值，符合正（zhèng）常運轉相關人員遠（yuǎn）距離智能化實時（shí）監督投入實際使用實際需要。

本具體項目深入研究開展建（jiàn）設具體內容由投標方（fāng）責（zé）任政府從整體上看的計劃設計、深入（rù）研究研發（fā）、項目執行、設備供貨、持續監造、需要、提供配（pèi）套（tào）支持開展施工、驗光、進（jìn）行調試、完成交付加以投產（chǎn）、材料進行轉運、開展培（péi）訓、售後服務及具體要求的高科技實際（jì）成果等與此相關所有具體內（nèi）容。投標方須依照投標文獻具體要求作為議（yì）題具體方案，更加具體作出說明計劃設計及深入研究研發具體方案。

2.1.3服務所在地：寧夏靈武火力發電著名公（gōng）司（sī）。


2.2 其餘（yú）：/

2.3 重點深入研究具體內容及預料主要目標：重點深入研究具體內容：使用機器聽覺進行（háng）分析技（jì）術深入研究研發依據機器聽（tīng）覺（jiào）的輸煤正常運轉（zhuǎn）智能化實時（shí）監督係統，達成四顧無人或少（shǎo）人值守的輸煤正常運（yùn）轉智能化實時監督。開（kāi）展建設適用範圍包括一（yī）點兒期的所有（yǒu）輸（shū）煤係統。

預料主要（yào）目標：（1）依據輸煤係統的智能化進行分（fèn）析設備研發（fā）：達（dá）成進行輸（shū）送更為安（ān）全情（qíng）況的相對（duì）實時智能化檢測、確診，補（bǔ）充（chōng）了輸煤程控較為缺乏，需要核燃料進行（háng）輸送完整過程正當（dāng）中更為（wéi）安全心腹之患，包括（kuò）傳動帶部分（fèn）走向撕下、傳（chuán）動帶跑偏、進行輸送麟角鳳觜、堵煤&溢煤（méi）、進行輸送烏金熱度不（bú）正常、工作現場相關人員更為安全情況、龍骨水車機摘溝通（tōng）情況、遷車台對中情況、碎煤機更為（wéi）安全正常（cháng）運轉情況、列車來煤熱值（zhí）情（qíng）況、列（liè）車艙室掛煤情況的智能化檢測進行分析。（2）進行輸送情況機器聽覺輸出模子及投入實際使用：進行營造機器聽覺輸（shū）出模子，輸出相關（guān）數值發出（chū）至前端和後端及後（hòu）端（duān）智能化進行分析服務（wù）器。借助智（zhì）能化進行分析前端和後端設備及後端智能化進行（háng）分析服務器，相對實時確診輸（shū）煤係統進（jìn）行輸送情況，包含（hán）傳動帶部分走向撕下、傳動帶（dài）跑偏、進行輸送麟角鳳觜、堵煤&溢煤、進行輸送烏金熱度（dù）不正常、工作現場相關人員更為安（ān）全情況、龍骨（gǔ）水車機摘溝通情況、遷車台對中情（qíng）況、碎煤機更為安全正常運轉情況、列車來煤熱值情況、列車艙室掛煤情況（kuàng），在實現告警臨界（jiè）值時，自動化說道告警指示；在實現進行鏈條停工臨界值時，說道指示進行鏈條停工指示，需要（yào）輸煤係統正常運轉，需要輸（shū）煤更為安全心腹之患。

（3）輸煤正常運（yùn）轉情況遠距離智能化監督：借助輸煤集控室大屏、計算機投入實際使用終端機相對實時展示的有關各段輸煤工作現場及龍骨水車機工作現場的影片及智（zhì）能化進行分析確診相關數值，遠距離相對（duì）實（shí）時監督進行輸送更為安全情況及龍骨（gǔ）水車機進（jìn）行控製情（qíng）況，達（dá）成遠距（jù）離的智能化（huà）監督。

2.4 具體項目總過渡：（服希望（wàng）限）:本具體項目規劃自訂約較為條約後進行首先至（zhì）2025年10月30近日（rì）順利完成具體項目（mù）深入研究及執行。

3.投標人輩數兒（ér）具體要求

3.1 資格（gé）條件具體條件和功績具（jù）體要求：

【1】資格條件具體（tǐ）要求（qiú）：投標人須為有法可依計數器的進行相信保證人或（huò）其餘安排，須給（gěi）予切實有效的（de）證明書文獻。

【2】財務管理具體要求（qiú）：/

【3】功績具體要求：2021年8月至（zhì）投（tóu）標截至日（以較為條約（yuē）訂約時段加以為準），投標人須起（qǐ）碼具備智能化實時監督係統研（yán）發或（huò）升級改造(較為條約具體內容須起碼包括（kuò）影片AI或影片（piàn）實時監督進（jìn）行分析或機器聽覺具體內容)的較為條約功績1份,且功績較（jiào）為條約有關金額不不可（kě）企及200萬，投（tóu）標人須給予能證明書此次投標功績具體要（yào）求的較為條約進行詳察件，較為條約進行（háng）詳察件須起碼包括：較為條約貿易雙邊蓋章頁、較為條約（yuē）訂約時（shí）段和功績具（jù）體要求正當中十分重要相（xiàng）關信息頁。（若投（tóu）標人有與此相關國度級或省部級高科技具體項目考題的能夠給予規劃具體任務書進行替代）

【4】良好聲譽具體要求：/

【5】具體項目責（zé）任政府人的輩數兒具體要求：投標人工本具體（tǐ）項目進行配置的具體項目責任政（zhèng）府人須起碼具備副（fù）高等及（jí）上述技術（shù）簡稱。

【6】其餘重點相關人員（yuán）具體要（yào）求：/

【7】科學方法配套設施及裝備具體要求：/

【8】其（qí）餘具體要求：/

3.2 本具體項目不進（jìn）行接管（guǎn）統一體投標。

4.投標（biāo）文獻的得到（dào）

 投標文獻進行首先選購時段2024-08-24 09:00:00，投標文獻選購結束時間（jiān）2024-08-30 17:00:00。