1.投（tóu）標具體（tǐ）條件

本投（tóu）標具體項目具（jù）體稱謂為：湖（hú）北公（gōng）司青山熱電#13、#14汽輪機通流升級改造EPC著名投標，資本策源地為（wéi）持續自籌。本具體項目已具有（yǒu）投標（biāo）具（jù）體條（tiáo）件，現對關於該（gāi）項目開展（zhǎn）中國大陸輩數兒後審著名投標。

2.具體項目（mù）大概與投標適用（yòng）範圍

2.1具體項目大概、投標適用範圍及標段（包）進行區分：  

2.1.1具體（tǐ）項目大概：

青山熱電著名公司進行安裝2台350MW超卡脖子火災（zāi）火力發電醫衛組，廠內號碼各自為#13、#14醫衛（wèi）組，此次汽輪機通流（liú）升級改造EPC工程投標為#13、#14醫（yī）衛組。

汽輪機由東方汽輪機廠（chǎng）設計（jì）製造，汽輪有關機型號為CC350/307-24.2/4.0/0.4/566/566，超卡脖子、 關於一次之中再熱、 單軸、雙缸雙排汽、 雙抽汽（qì）凝汽式汽輪機，廠內商標各自為#13汽輪機、#14汽輪機（jī）。2台醫衛組各自於2011年加以投產火力發電。

汽輪機當前重點仍然存在熱耗率高、高級中學壓（yā）水缸及擋板蛻變、構（gòu）件（jiàn）破壞、五抽和六抽熱度偏高、低氣壓轉子末級風向標水蝕重要（yào）、中（zhōng）聯門參調方法節食破財大等這陣兒小意思（sī）產生相應作用醫（yī）衛組經濟領域更為（wéi）安全正常運轉的實際問題：

（1）裏外（wài）裏（lǐ）設計不（bú）使內（nèi）容更加完整：青山（shān）公司#13、#14醫衛（wèi）組汽輪機係東方汽輪機廠使用早期通流技術設計生（shēng）產（chǎn）的350MW超卡脖子醫衛組，盡管運用了那（nà）時的較為（wéi）先進技術，但受那時的裏外裏技術整體水（shuǐ）平（píng）能夠，也仍（réng）然存（cún）在較為缺乏，通（tōng）流和整體結構設計技術已比較而言跟不上，醫衛組裏外裏熱和設（shè）計、葉型研發、整體結構（gòu）設計等層麵（miàn）仍然存在很多不同的不使內容更加完整元素。

（2）葉型跟不上（shàng）：青山（shān）公司#13、#14醫衛組汽輪機葉型（xíng）進行相沿本（běn）百年初研發的葉型，風向標設計整體水（shuǐ）平略顯跟不上。伴隨相（xiàng）關過（guò）程推進進行計（jì）算技術的持續紅旗，風向標（biāo）全三維空間設計、彎扭掠統一設計也進一步較為完善，原先已有風向標與新近研發的風向標比較起來，葉型破（pò）財更加較大（dà）。#13、#14醫衛組醫（yī）衛（wèi）組正常運轉完整過程（chéng）中低氣壓（yā）轉子末級風向（xiàng）標均形成過裂痕。

（3） 通流暇時大：醫衛（wèi）組原設計暇時偏大，通流一部分進（jìn）行起伏破財（cái）增添，軸封漏（lòu）汽量大。伴隨相關過程推進正常運轉（zhuǎn）時段的增（zēng）添，階段仍然存在正常運轉進行控製不對，醫衛組四山五嶽缸時差大，水缸蛻變等抓（zhuā）住轉（zhuǎn）子磨碰導致汽（qì）封破壞，造成暇時進行放大。

（4） 汽封設計和選型不對:汽封設計進行（háng）不足理，重點（diǎn）露一手在汽封模式（shì）未全麵考慮混（hún）凝土具體場景的較（jiào）為額外采用狀（zhuàng）況（kuàng），全缸使用差（chà）不離型（xíng）汽封很明顯並非超等挑選。應該（gāi）認真全麵考慮投入實際使用具（jù）體場（chǎng）景的水蒸氣形式參數具體條件和醫衛組真實情況（kuàng）正常運轉景象，充分發揮有所區別（bié）模式汽封（fēng）的長處。那會兒，汽（qì）封設計時軸向暇時全麵考（kǎo）慮沒心沒肺，需（xū）要很多汽封不足齒協同配合無效，出現密封齒進（jìn）行謊言的要樣兒，汽封切實有效密（mì）封齒進（jìn）一步降低（dī）。老三，屈指可數區域汽封圈數設準備少，不能切實有效禁止水蒸氣泄露，如調整級葉頂汽封。

（5）不變密封皮（pí）泄露:醫衛組原整體結構設計進行不足理（lǐ）、還有正常（cháng）運轉進行控製不對，導致水缸蛻變，導致（zhì）醫衛組不變密封皮漏汽。經常出（chū）現的漏汽位置有四山五嶽缸聯係起（qǐ）來麵、高級（jí）中（zhōng）學壓進（jìn）汽輸油管密封、水缸（gāng）不變構件生（shēng）產工藝銷或孔（kǒng）、裏裏（lǐ）外外缸（gāng）間的割裂密封等。

（6）水缸進、說道破財大（dà）:水缸進、說道破財重點包含水缸進汽閥門的節（jiē）食（shí）破財、排汽頻道的進行起伏破財。進汽一部分的破財，直來直去導致醫衛組真實情況進汽形（xíng）式參數進一步（bù）減少，進（jìn）行商業實際能力需要。

（7）水缸蛻變:水缸蛻變或許進行造成水（shuǐ）缸內出現漏汽，導致積極性碰磨，使汽輪機本質經濟領域性需要。導致水缸蛻變（biàn）的重點原因（yīn）有這陣兒小意思層麵：

一是水缸整體（tǐ）結構設（shè）計實際問題（tí）。整體結構設計進行不足理導致水缸（gāng）在製造廠內剪應力（lì）分（fèn）析不盡可能全麵，左不過在正常運轉完整過程中水缸剪應力一步一步推進分（fèn）析，出（chū）現蛻變；除此（cǐ）之外低（dī）氣壓缸剛性差，自己易（yì）出現蛻變，尤其是冬季高局部真空開始運（yùn）行時，更為劇了（le）低氣壓缸蛻變。

二是醫衛組滑銷係統整（zhěng）體結構設計進行（háng）不足理，滑銷係統卡澀或表麵（miàn）彈（dàn）道（dào）應力增添（tiān），能夠水缸的熱上漲活動，導致（zhì）蛻變。

三是醫衛組缸溫進行（háng）控製不對，水缸四山五嶽缸時差大，進行造成蛻變。

（8）EH 油係統設計進行不足（zú）理：EH油模塊文件搭接片仍然存在設計進行裂（liè）縫，易出現EH油泄（xiè）露；EH油彈道焊口為承插焊，鬱（yù）鬱（yù）不樂足關於二（èr）十關於五項反措具體要求，且正常（cháng）運轉完整過（guò）程中EH油彈道進行波動更加較大，仍然存在更為安全心腹之患。

（9）主汽門螺栓及門杆材料極限抗拉強度均鬱鬱不樂足具（jù）體要求，正常運轉完整過程中易出現主汽（qì）門革命漏汽，主汽門門杆蛻變產生相應作用正常化電門等進行裂縫；

（10）VV閥、BDV閥（fá）閥杆漏汽；

（11）#2滾珠軸承箱軸（zhóu）襯及進行滑溜油回油熱度均偏高，夏天正常運轉工況好像告警值。

（12）汽輪機開機（jī）完整過程暖時段長，脹差大。

（13）醫衛組（zǔ）五段、六段抽汽熱（rè）度較設計值偏高；

（14）低氣壓軸封供汽熱度與設計表現誤差大；

（15）醫衛組（zǔ）TSI係統衰老（lǎo），待更新（xīn）升級；

（16）#13醫衛組這程子關於一次進行試驗（2020年5月（yuè））說明，超高壓缸、中壓缸（gāng）的工（gōng）作效率各自約為（wéi）81.29 %、90.15 %，各自比其設計值低了3.63、2.20個百（bǎi）分點，#14醫衛組這程子關於一次進行試（shì）驗（2019年12月）說明，超高壓缸、中壓缸的工作效率各自約（yuē）為82.07%、90.3%，各自比其設計值低了2.85、2.05個百分點；

（16）#13醫衛組這程子關於一次（cì）進行試驗（2020年5月）說明，100%載荷工況下熱耗率比設計值7637.3kJ/kWh高（gāo）279.63kJ/kWh，在75%載荷工況下熱耗率較設計值（zhí）偏高374.96kJ/kWh，在50%載荷工況下熱耗率較設計值偏（piān）高410.97kJ/kWh；#14醫衛組這（zhè）程子關於一次進行試（shì）驗（2019年12月）說明，100%載荷工況下（xià）熱耗率（lǜ）比設計值7637.3kJ/kWh高284.21kJ/kWh，在75%載荷（hé）工況下熱耗率較設計值偏高392.72kJ/kWh，在50%載荷工況下熱耗率（lǜ）較（jiào）設（shè）計值偏高303.17kJ/kWh。

2.1.2投標適用範圍（wéi）及（jí）標段（包）進行區分：

湖北公司青山熱電#13、#14汽輪機通流（liú）升（shēng）級改造EPC著名投標適用範圍內全部設備的升級改（gǎi）造設計、製造、供貨、進行試驗、拆裝、收拾、產品包裝和需要、現場（chǎng）作業（yè）、改革後開始運行進行（háng）調（diào）試具（jù）體（tǐ）工作、寄托具備資格條件的老三（sān）方開展使用性能調查進行試（shì）驗還有改革後所需的技術服務等，與此同時包含（hán）升級改造適用範圍內繼續保留（liú）構件（如高級中學壓外（wài）缸、低氣壓外缸、滾珠（zhū）軸承等）的收拾（含進行裂縫（féng）采（cǎi）用相應（yīng）辦法解決和（hé）進行不足格零構件（jiàn）的進行替換）等具體內容。

2.2其（qí）餘：/

3.投標（biāo）人輩數兒具體要求

3.1資格條件具體條（tiáo）件和功績具（jù）體要求（qiú）：

【1】資格條件具體要求：（1）投標人須為有法可依計數器的進行相信保證人或其餘安排，須給（gěi）予（yǔ）切實有效的（de）證明（míng）書文獻。
（2）若投標人工設備生產企業（yè）的，可以（yǐ）給予資格條件。
（3）若投（tóu）標（biāo）人工設計機構的，須具備持續（xù）並（bìng）提供切實有效的國度房子有關城鄉開展建設經紀人單位進行頒給的電力領域頭等(火電更為專業)及上述設計資（zī）格條（tiáo）件證明書。

【2】財務（wù）管理具體要求：/

【3】功績具體要求：2016年01月至投標截（jié）至日（rì）（以較為條約訂（dìng）約日子加以為準），投標人須（xū）起碼（mǎ）具備300MW及上述等級（jí）提升火（huǒ）發電（diàn）機組汽輪機通流升級改造的較（jiào）為條約功績2份，且均加以已成功（gōng）投運1年及上述（shù）。投標人（rén）須給（gěi）予能證明書此次投標功績具體要求的較為條約（yuē）和與之對應的使用者證明書進行詳察件，較為條約進行詳察件須起碼包括：較（jiào）為條約貿（mào）易雙邊蓋（gài）章頁、較為條約訂約日子、工程適用範圍及十分重要技術形式參數等相關信息；使用者證明（míng）書（shū）須由到最後使用者蓋章，能夠是驗光證明書、采用證明書、回拜進行記錄（lù）或其餘能證明書較為條約（yuē）目的物物加以已成功投運1年及上述的（de）材料。

【4】良好聲譽具體要求：/

【5】具體（tǐ）項目（mù）經紀人的輩數兒具體要求：（1）投標人須給（gěi）予擬任具體項目經紀人（rén）切（qiē）實有效（xiào）的項目建設（shè）類（lèi）計數器從師（shī）輩數兒或高等更為專（zhuān）業技術簡稱。
（2）具體項目經紀人（rén）須起（qǐ）碼具備2個汽輪機通流升級改（gǎi）造具體項目經紀人的功績,投標人須給予能證明書具體項目經紀人功績的證明書文獻，能夠是較（jiào）為條約或驗光證明書或（huò）使用者證明書等有蓋章的材料（上述材料需能反映工程具體稱謂（wèi）、具體項目經紀人、需要/投運時段及機構具體稱謂）。

【6】設計責（zé）任政府人的輩數兒具體要求（qiú）：（1）投標人須給予擬任設計責任政府人切實有效的調查（chá）設計計數器從師證明（míng）書（shū）。
（2）設計責任政府人須起碼具備2個認為汽（qì）輪機通流升級改造（zào）的設計責任政府人力作閱曆，投標人須給予能證明書設計責任政府人（rén）功績的證明書文獻，能夠是較為條約（yuē）或驗光（guāng）證明（míng）書或使用者證明書等有蓋章的材料（上述材料需能反映工程具體（tǐ）稱謂、設計責任（rèn）政府人、需要（yào）/投運時段及機構具體稱謂）。
（3）投標人工設計機構（gòu）的具體（tǐ）要求給（gěi）予關於此項。

【7】開展施（shī）工責任政府人的輩數兒（ér）具體要求：/

【8】開展施工機械裝備：/

【9】工程管理單位及相關人員：/

【10】進行采購貨色具體要求：/

【11】其餘具體要求：/

注：父女公（gōng）司資格條件功績不可相互進行曆時。

3.2本具體項目不進行接管統一體投（tóu）標。

4.投標文獻（xiàn）的得到

4.1凡進行道理參與（yǔ）投標者，購標前一定要順利完成提供商計數器

4.2購標路徑：已順利完成計數器的（de）投標人請在線順利完成投標文獻的選（xuǎn）購。

4.3投標文獻進行首先選購時段2021-08-30 14:00:00，投標文（wén）獻選購結束時間2021-09-06 16:30:00。