湄洲灣烏金渡輪碼頭卸船機鐵路軌道(dào)、裝船機鐵路(lù)軌道、堆取料機(jī)鐵路軌道進行維護(hù)服務具體項目 投(tóu)標通知書
1.具體項目資本已按照要求具(jù)體執行,投標人工 湄(méi)洲灣海港著名公司, 具體項目已(yǐ)具有投標具體條(tiáo)件,現對關於該項目開展著名投標。此次投標使用輩數兒後審。
2.具體項目大概與投標適用範圍
2.1項目執行所在地:福建省莆(pú)田市東岸東埔鎮西山村503號國投湄洲灣(wān)海(hǎi)港著名公司
2.2具體項目整體規模: 湄洲灣烏金渡輪碼頭一度工程於2016年2月積極投(tóu)入正(zhèng)常運(yùn)轉,一度(dù)工程卸船渡輪碼頭為主力式沉箱整體結構,鐵路軌道下麵整體結構為後張法預剪應力鐵路軌道梁整體結構,鐵路軌道路(lù)程為1063.3m ;一度工程(chéng)大(dà)後方堆場為陸域填寫(xiě)和酚醛塑料進行排泄板打設,堆取料機鐵路軌道現有(yǒu)基礎為塊石填寫壩基,麵層碎石(shí)道渣砼道碴,堆場BD4、BD5、BD6關於三條(tiáo)堆料機鐵路軌道和BQ6、BQ7關於兩條取料機鐵路軌道(dào)路程為10777.23m。
裝船炮位上期一當前階段工程於(yú)2016年12月30日積極投入正常運轉,裝船渡輪碼頭為主力式沉箱整體結構,前軌下麵整體結構為沉箱(xiāng),後軌下麵整體結構為拋石棱體擠淤整體結構,鐵路軌道路程(chéng)為581.4m。
2.3投標適用範圍: 湄洲灣烏金(jīn)渡輪碼頭已加以投產的卸船機鐵(tiě)路軌道、裝船機鐵路軌道(dào)、堆取料機(BD4、BD5、BD6、BQ6、BQ7)鐵路軌道,累計單根鐵路軌道路程(chéng)12421.53米的作出調(diào)整進行維護服務。
技術規範標準和具體要求:依照JB/T4149-2010(臂式鬥輪堆取料機(jī)技術具(jù)體條(tiáo)件)及(jí)曬圖紙(zhǐ)具體要求對鐵路(lù)軌道維護與保養。
保證卸船機、裝船機、堆取料機等設備作為較好,使用性能形式參數保持穩定,在線運行(háng)故障率進行控製在較為合理整(zhěng)體水平。鐵路(lù)軌(guǐ)道檢修高質效率更高,檢(jiǎn)修(xiū)工時進行控製在較為合理整體水平。2.4服希(xī)望限:服希望限年份,自(zì)較為條約測定之日起進行計算。
3.投標人輩數兒具體要求
3.1投標人(rén)須為中中國(guó)人民(mín)共和國中國大陸的進行相信人(rén)民的事(shì)自治權(quán);
3.2投(tóu)標人應具備內政合同項目施工組合體包、或海港與航路項目施工組合體包、或有關機電項目施工組合體包叁級及上(shàng)述(shù)資格條件;具備切實有效(xiào)的更為安全生產(chǎn)許可證;
3.3投標人近五年(2015年6月時(shí)至今(jīn)日)有(海港裝船機,或卸船機,或堆取料機,或橋式持續起重機,或門式持續起重機)鐵路軌道檢修服務功績(給予較為條約首頁(yè)、適用範圍具體內容(róng)頁、簽(qiān)署蓋章進行詳察件);
3.4 具體項目經紀人具備鐵道(dào)工程師(或上述)輩數兒,或內政合同工程更加二級及上述計數器建設教師格,或有關機電工程更加二級及上述(shù)計數(shù)器建設教師格(gé);具(jù)備切(qiē)實有(yǒu)效的更為(wéi)安全生產調查證(zhèng)(B證);具備5年上述海港設備檢修保得住的進行管理實際(jì)經驗,或製造設備巡查服務具體項目的進行管理實際經驗(在重點(diǎn)相關人員履曆表表中反映5年(nián)及上述海港設備檢(jiǎn)修保得住的(de)進行管理實際經驗,或製造設備巡查服務具體項目的進行管理實際經驗,或(huò)作為本機構證明書);
3.5 職業更為安全員具備更為安全生產調查證(zhèng);較為額(é)外(wài)工種相關人(rén)員(yuán)(農電工、鍛工(gōng)等)一(yī)定要具有(yǒu)國度認同(tóng)的進行操作(zuò)證明書;
3.6 此次投標不進行接管統一體(tǐ)投標。
4.投標文獻的(de)得到
4.1凡進行道理參與投標者,請於2020年7月7日15:00時至2020年(nián)7月13日15:00時(北京時段,持續下同),計數器、選(xuǎn)購、載入價電子投標文獻(不進行接管其餘方法選購)。
1.具體項目資本已按照要求具(jù)體執行,投標人工 湄(méi)洲灣海港著名公司, 具體項目已(yǐ)具有投標具體條(tiáo)件,現對關於該項目開展著名投標。此次投標使用輩數兒後審。
2.具體項目大概與投標適用範圍
2.1項目執行所在地:福建省莆(pú)田市東岸東埔鎮西山村503號國投湄洲灣(wān)海(hǎi)港著名公司
2.2具體項目整體規模: 湄洲灣烏金渡輪碼頭一度工程於2016年2月積極投(tóu)入正(zhèng)常運(yùn)轉,一度(dù)工程卸船渡輪碼頭為主力式沉箱整體結構,鐵路軌道下麵整體結構為後張法預剪應力鐵路軌道梁整體結構,鐵路軌道路(lù)程為1063.3m ;一度工程(chéng)大(dà)後方堆場為陸域填寫(xiě)和酚醛塑料進行排泄板打設,堆取料機鐵路軌道現有(yǒu)基礎為塊石填寫壩基,麵層碎石(shí)道渣砼道碴,堆場BD4、BD5、BD6關於三條(tiáo)堆料機鐵路軌道和BQ6、BQ7關於兩條取料機鐵路軌道(dào)路程為10777.23m。
裝船炮位上期一當前階段工程於(yú)2016年12月30日積極投入正常運轉,裝船渡輪碼頭為主力式沉箱整體結構,前軌下麵整體結構為沉箱(xiāng),後軌下麵整體結構為拋石棱體擠淤整體結構,鐵路軌道路程(chéng)為581.4m。
2.3投標適用範圍: 湄洲灣烏金(jīn)渡輪碼頭已加以投產的卸船機鐵(tiě)路軌道、裝船機鐵路軌道(dào)、堆取料機(BD4、BD5、BD6、BQ6、BQ7)鐵路軌道,累計單根鐵路軌道路程(chéng)12421.53米的作出調(diào)整進行維護服務。
技術規範標準和具體要求:依照JB/T4149-2010(臂式鬥輪堆取料機(jī)技術具(jù)體條(tiáo)件)及(jí)曬圖紙(zhǐ)具體要求對鐵路(lù)軌道維護與保養。
保證卸船機、裝船機、堆取料機等設備作為較好,使用性能形式參數保持穩定,在線運行(háng)故障率進行控製在較為合理整(zhěng)體水平。鐵路(lù)軌(guǐ)道檢修高質效率更高,檢(jiǎn)修(xiū)工時進行控製在較為合理整體水平。2.4服希(xī)望限:服希望限年份,自(zì)較為條約測定之日起進行計算。
3.投標人輩數兒具體要求
3.1投標人(rén)須為中中國(guó)人民(mín)共和國中國大陸的進行相信人(rén)民的事(shì)自治權(quán);
3.2投(tóu)標人應具備內政合同項目施工組合體包、或海港與航路項目施工組合體包、或有關機電項目施工組合體包叁級及上(shàng)述(shù)資格條件;具備切實有效(xiào)的更為安全生產(chǎn)許可證;
3.3投標人近五年(2015年6月時(shí)至今(jīn)日)有(海港裝船機,或卸船機,或堆取料機,或橋式持續起重機,或門式持續起重機)鐵路軌道檢修服務功績(給予較為條約首頁(yè)、適用範圍具體內容(róng)頁、簽(qiān)署蓋章進行詳察件);
3.4 具體項目經紀人具備鐵道(dào)工程師(或上述)輩數兒,或內政合同工程更加二級及上述計數器建設教師格,或有關機電工程更加二級及上述(shù)計數(shù)器建設教師格(gé);具(jù)備切(qiē)實有(yǒu)效的更為(wéi)安全生產調查證(zhèng)(B證);具備5年上述海港設備檢修保得住的進行管理實際(jì)經驗,或製造設備巡查服務具體項目的進行管理實際經驗(在重點(diǎn)相關人員履曆表表中反映5年(nián)及上述海港設備檢(jiǎn)修保得住的(de)進行管理實際經驗,或製造設備巡查服務具體項目的進行管理實際經驗,或(huò)作為本機構證明書);
3.5 職業更為安全員具備更為安全生產調查證(zhèng);較為額(é)外(wài)工種相關人(rén)員(yuán)(農電工、鍛工(gōng)等)一(yī)定要具有(yǒu)國度認同(tóng)的進行操作(zuò)證明書;
3.6 此次投標不進行接管統一體(tǐ)投標。
4.投標文獻的(de)得到
4.1凡進行道理參與投標者,請於2020年7月7日15:00時至2020年(nián)7月13日15:00時(北京時段,持續下同),計數器、選(xuǎn)購、載入價電子投標文獻(不進行接管其餘方法選購)。
備(bèi)考:投標機構並未在網上計數器社員的機構應先鍵擊計數器。計(jì)數器www.zhuliyuan.com.cn社員區後調查(chá)通(tōng)知書,依據(jù)社(shè)員區投標通知書的認為作出說明得到投標文獻!
提供谘詢(xún)電話(huà):010-51957412 ,010-53310966
手 機:18701298819, 13716771570;
傳(chuán) 真:010-51957412
微(wēi)信:18701298819 (具體稱謂+取得聯係人+部手機(jī)號)
郵(yóu)箱:1051008819@qq.com
與此相關備件:備件1.通知書.docx
備件2.提出申請計數器表.docx
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