本投標具體項目具體稱謂為:新朔鐵道準池鐵道(dào)2024-2025年鋼軌和(hé)道岔探病服務著(zhe)名(míng)投標, 本具體(tǐ)項目已具有投標具體條件,現對(duì)關於該項目開展中國大陸輩數兒後審著名投(tóu)標。
2.具體項目大概與投標適用範圍
2.1 具體項目大(dà)概、投標(biāo)適用範圍及標段(包)進行區分:2.1.1具體項目大(dà)概、投標適用範(fàn)圍:投標目(mù)的物(wù)的服務適用範圍加以為準池鐵道(dào)2024-2025年鋼軌和道岔探病(bìng)服務。準池鐵道是大準鐵道與朔(shuò)黃鐵道(dào)的聯係線,鐵道向南超過內蒙古、山西兩省(區),途經和林格爾縣、涼城縣、右(yòu)玉縣、平魯區、朔市區、神池縣6個區(縣),北起大準鐵道外西(xī)溝站,頂點朔黃鐵道神池南站,安全線184千米雙線自動化打斷滿載鐵道。
2.1.2 投標適用範圍:給予準池鐵道2024-2025年(nián)鋼軌和道岔探病服務,重點責任政府:
2.1.2.1 準池鐵道下行外西(xī)溝-神池(chí)南K1+000-K179+922、下水外西(xī)溝-神池南K1+000-K180+381、董半(bàn)川鐵道線ZK0+000-ZK10+400還有到(dào)發線和(hé)其他站線路線、道岔、焊縫的探病服打工作還有投標人作出安排的其餘生產具體任務(在這當中正線(xiàn)路線、道岔和焊(hàn)縫探(tàn)病(bìng)具體任(rèn)務須在天窗點內(nèi)順利完成,到發線和其他站(zhàn)線還有董半川(chuān)鐵道線路線、道岔和焊縫探病具體任(rèn)務決定在天窗點外順利完成)。
2.1.2.2 鋼軌(guǐ)探病學期為:下行K1+000-K179+922正線(xiàn)及正線道岔探病學期為15天/遍(biàn),年探病路程說道4339.728km;下水K1+000-K180+381正線及正線道岔探病學期為60天/遍,年(nián)探病路程(chéng)說道1087.086km;董半川鐵道線ZK0+000-ZK10+400探病學期為180天/遍,年探病路程(chéng)說道20.8km;準(zhǔn)池鐵道到發線、站內其餘線及(jí)道岔探病學期(qī)為(wéi)60天/遍,年探病路程為181.716 km;準池鐵道外西溝至神池南間隔和董半川(chuān)鐵道線廠焊焊縫(féng)探病學期為180天/遍,年(nián)探(tàn)病(bìng)廠焊焊進行(háng)針腳計8416處;準池鐵道外西溝至神池南間隔(gé)工作現場滾壓焊和工作(zuò)現場閃爍焊探病學期為90天/遍,年探(tàn)病滾壓焊和閃爍焊焊縫3516處;探(tàn)病車和雙軌探病儀進行破壞具有進行預言20處/月,年進行破壞進行預言240處。更(gèng)加具體探病路程、學期及遍數見下表:
準池鐵道2024-2025年委(wěi)外探(tàn)病設備數額表
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序號 |
設備具體稱謂 |
設備數額 |
探病(bìng)學期 (天) |
年總(zǒng)探病遍數 |
備考 |
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1 |
下行正線(K1+000-K179+922)路程(chéng)小計178.922km,道岔19組(進行通計路線路程1.9km),累計180.822km |
180.822 |
15天/遍 |
24 |
年進行通計(jì)計:4339.728km |
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2 |
下水正(zhèng)線(K1+000-K180+381)路程(chéng)小(xiǎo)計179.381Km,道岔18組(進行通計路線路程1.8km),累(lèi)計(jì)181.181km |
181.181 |
60天/遍 |
6 |
年進行通計計:1087.086km |
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3 |
董半(bàn)川(chuān)鐵(tiě)道線ZK0+000-ZK10+400,路程小計(jì)10.4km |
10.4 |
180天/遍 |
2 |
年進(jìn)行通計計:20.8km |
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4 |
到發線:26.886km,道岔34組(進行通計路(lù)線路程3.4km),累計30.286km |
30.286 |
60天/遍 |
6 |
年進行通(tōng)計(jì)計:181.716km |
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5 |
外西溝至神池南間隔和(hé)董半川鐵道線廠焊焊縫 |
4208處 |
180天/遍 |
2 |
年(nián)進行通計計:8416處 |
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6 |
外西溝至神池南間隔工作(zuò)現場閃(shǎn)爍焊縫、工作現場滾壓焊縫 |
879處 |
90天/遍 |
4 |
年(nián)進行通(tōng)計計:3516處 |
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7 |
探病車和雙軌探(tàn)病儀進行破壞具有 |
20處 |
30天/遍 |
12 |
年進行通計計:240處 |
2.1.2.3 規劃具(jù)體工作量
(1)路線探病總路程5629.33km(天(tiān)窗點內順利完成探病5426.814km,天窗點外順利完成探病202.516km)。
(2)廠內進行聯係焊焊縫全截麵探病8416處(所有在(zài)天窗點內)。
(3)工作現場滾壓焊和(hé)閃(shǎn)爍焊焊(hàn)縫全截麵探病3516處(所有在天窗(chuāng)點內)。
(4)鋼軌探病車進行破壞開展檢測似是(shì)而非進行破壞具有240處(預測30天/遍,某月具有約20處,年進行通計計240處)。當前探病車進行所在試正常運轉,探病車開展檢測學期與準池鐵道探病(bìng)學期不進行戰(zhàn)爭,待探病車(chē)較為郎中正式投用後,能夠代替(tì)人力探病時,準池鐵道人力探病學期可較為順序的開展作出調整。
2.1.2.4 因鋼軌探病車投用、路線大(dà)修等投標人可(kě)丹方麵作出調整探病學(xué)期,因探病學期作出調整、進行替換鋼軌、剪應力傳播等或許導致以(yǐ)上探(tàn)病規劃具體工作量出(chū)現革命,混凝土數額以真實情況預(yù)算時(shí)驗光的數額加以為(wéi)準。
2.1.3 標段(包)進(jìn)行區分:本具體項目(mù)隻進行區分(fèn)其中一個標段。
2.1.4 服希望限:過(guò)渡(dù)為1年,自較為條約訂約之日起(qǐ)1年或順利完成(chéng)本具體項目明(míng)確要求的探(tàn)病具體工作量時較為條約停止。
2.1.5服務所在地:具體項目在準池鐵道所轄鐵道沿(yán)路。
2.2 其餘:天窗作出安排:準池鐵道每一年4、6、7、8、9、11月 2次/周,各4鍾頭(星期、五(wǔ));5、10 月3次/周,各4鍾頭(tóu)(星期、四、六);2、12月1次(cì)/周,各3鍾頭(星期);1、3 月2次/周,各3鍾頭(星期、五(wǔ))。每一年開(kāi)展(zhǎn)施工天窗約(yuē)78個(4鍾頭),檢修天窗26個(3鍾頭(tóu))。
3.投標人輩數兒具體要求
3.1 資格條件具體條件和功績(jì)具體要求:
【1】資格條件具體要求:投標人須為有(yǒu)法可依計數器的進行相信保證(zhèng)人或其餘安(ān)排,須給(gěi)予切實有效(xiào)的證明書文獻。
【2】財務管理具體要求:/
【3】功績具體(tǐ)要求:2019年(nián)12月至投標截至日(以較為條約訂約(yuē)時段加以為準),投標人須起碼具(jù)備運營線鐵道路線(不(bú)含地下鐵路、城軌、輕軌等城(chéng)市鐵路軌道運輸(shū)量)鋼軌探病服務的較(jiào)為條約功績 1份,投標人須給予能證明書此次投標功績具(jù)體要求的較為條約進行詳(xiáng)察(chá)件,較為條約進行詳察件須(xū)起碼包括:較為條約貿易雙邊蓋章頁、較為條約訂約時段和功績具體要求正當中十分重要相關信息(xī)頁。
【4】良好聲譽具體要求:/
【5】具體項目責(zé)任政府人的輩數兒具體要求(qiú):投標(biāo)人須委任具體項目責任政府人1名,投標人擬任(rèn)本具體項目(mù)責任政府人(rén)一定要(yào)是投標機構較為(wéi)郎中員工(gōng),給予與投標機構的工作較為條約及2024年(nián)1月(yuè)時(shí)至今日隨意接連不斷6個月及上述的社保網站養老(lǎo)險種進行調查相關信息網(wǎng)頁瀏覽器截圖或社會層麵可靠(kào)個人自身靈(líng)活(huó)進行記錄或打印社保單位圖章(zhāng)的社確保明。
【6】其餘重點相關人員具(jù)體要求:投(tóu)標人須委任本具(jù)體項目更為安全進行管理相(xiàng)關人員2名。投標人須給予擬任更為安全進行管(guǎn)理相關人員須具中國(guó)國度鐵道集團公司著名公司或中國鐵道(dào)總公司或原鐵道單位(wèi)進行頒給的無害開(kāi)展(zhǎn)檢測相關人員技術輩數(shù)兒證明書(UT 更為專業(yè),2 級及上述)(技術輩(bèi)數兒證須在切實有效期內),擬(nǐ)任(rèn)更為安全進行管理員一定要是投標機構較為郎中員工,給予與投標機構(gòu)的(de)工作較為條約及2024年1月時至今日起碼接連(lián)不斷6個月的(de)社保網站養老險種進行調查相關信息網頁瀏覽器截圖或社(shè)會層麵可靠個人自身靈活(huó)進行記錄(lù)或打印社保單位圖章的社確保明。
【7】設備具(jù)體要求:/
【8】其餘(yú)具體要求:/
3.2 本具體項目不進(jìn)行接(jiē)管統一體(tǐ)投標。
4.投標文獻的(de)得到
4.1 投標文獻進行首先選購時段2024-12-05 10:00:00,投(tóu)標文獻選購結束時間2024-12-11 16:00:00。
