2 .具(jù)體項目大概與投標適用範(fàn)圍
2.1 具體項目大概
青海西(xī)方電流著名公司全部持續在冊工作人員通常白(bái)班相(xiàng)關人(rén)員、改稱(chēng)相關(guān)人員及白班節假(雙休日)從 青海西方電流著名公司生產廠區(這陣兒進行縮寫“西寧(大通) ←→廠區、民和, 海石灣←→廠 區(qū))”的指導員運(yùn)輸量需要業務範圍。投標人力進行做主要包含確保車子更為安全正常運轉, 保證工作人員進行按時、準點正 常發動機, 為工作人員給(gěi)予幸福(fú)清潔的發動(dòng)機環境, 辦好車子通常進行維護, 辦(bàn)好需要航(háng)空器駕駛員更為安全(quán)開展培(péi)訓, 不出現因為進行間歇運輸(shū)量行政法規、犯規進行操作或車子更為安全附件缺乏導致的任意一種相關情況更為安全什件兒及發動機工作人(rén)員(yuán)人 身(shēn)較為破壞意外事故。
服希望限:
自 2025 年 1 月 1 日 0 時起至 2027 年 12 月 31 日 24 時止。
2.2 投標適用範圍
2.2.1 運輸量路線、路程、持續(xù)起止點及正常運(yùn)轉時段
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序號(hào) |
具體稱謂 |
來回路程 |
居民點(diǎn) |
頂點 |
開車時段 |
居民點 |
頂點 |
開車(chē)時 間 |
備考 |
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(千米) |
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一 |
進行事兒(ér)通勤線路(50 座及(jí)上述車(chē)) |
進行(háng)事兒 |
上班 |
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1 |
路線 1(大通 線) |
300 |
大(dà)通三號(hào)橋 |
廠區 |
6:50 |
廠區 |
大(dà)通(tōng)三號橋(qiáo) |
16:30 |
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2 |
路線 2(天(tiān)峻橋 線) |
250 |
天峻橋 |
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7:15 |
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天峻橋 |
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3 |
路線 3(華西加(jiā) 油站線) |
250 |
華西比賽站 |
7:30 |
華西比賽站 |
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4 |
路線 4 (城東 線) |
250 |
城東區管委 會 |
7:00 |
城東區(qū)管委 會(huì) |
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5 |
路線 5(海湖 線) |
260 |
海湖星(xīng)城 |
20:00 |
海湖星城 |
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6 |
民(mín)和、海石灣早 班路線(周一至(zhì) 星期) |
24 |
海石灣(wān)、民 和 |
7:10 |
海石灣、民 和 |
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二 |
正常(cháng)運轉進行事(shì)兒通勤線路(50 座及(jí)上述(shù) 車) |
進行事兒 |
上班 |
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1 |
路線 1(青海賓 館線) |
250 |
青海酒店 |
廠區 |
13:00 |
廠區 |
青海酒店 |
9:30 |
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注: 1)甲方如有馬馬虎虎用(yòng)車實際需要,需(xū)盡(jìn)快統籌協調采用相應辦法解(jiě)決(jué); 2)馬馬虎虎用車以甲方真實(shí)情況實際需要加以為準。
2.2.2 服務技術具體要求
(1)通(tōng)勤車子航空器駕駛員具體(tǐ)要求
1)麵向本具體項目為寄托人(rén)所進行配置的航空器駕駛相關人員,一定要具有與寄托人現(xiàn)在已有的車子相配合的、尚 在切實有效期內的火車(chē)頭車航空器駕駛證;身子保持健康,女性年歲在 23~52 彼此之間,且≯52 周晬,工作火車頭 車航空器駕駛在 5 年(nián)及上(shàng)述。
2)給予航空器駕駛相關人員的航空器駕(jià)駛證和在業輩(bèi)數兒證以及其打印(yìn)件(jiàn),有關(guān)公安單位作為的 3 年內無重要以 繳納通具體責任意外事(shì)故(gù)的(de)證明書。
3)完成配置 A1 行車執照航(háng)空器駕駛員 7 名。
(2)車子具體要求
1)具體要求采用(yòng)國五進(jìn)行排放規範標準(zhǔn)及上述進行排放規範標準車(chē)子。
2)投標(biāo)人所(suǒ)給予的通勤車量(liàng)應參加本地運輸量(liàng)需要進(jìn)行管理(lǐ)單位與此相關明確要求,並獲得有(yǒu)關公安運輸量(liàng) 單位持續核發的加以行(háng)駛證(zhèng),且參與十二(èr)個月(yuè)車子開展檢測,並獲得(dé)符合標準標誌。
3)投標人須進行(háng)配置 7 輛 50 座(zuò)及上述通勤車子,給予分配。
4)車內完成配置 GPS 固定(dìng)設置、車載實(shí)時監督拍攝頭(車裏裏外外全(quán)包含在相應範圍之內),全部車子進行配置參加標 準完成配置(zhì)數額的更為安全逃命錘,車內有計劃 2 個及上述切實有效車載防水器,全(quán)部座椅(yǐ)配椅套並進行安裝乘 客更為安全帶,車子(zǐ)應急處置零配件(勸說牌、防滑(huá)軌枕、防滑(huá)鏈等)需齊全切實(shí)有(yǒu)效。
5)車內完成配(pèi)置空調機及暖氣配套設施,參(cān)加(jiā)國度轉(zhuǎn)運(yùn)車子采用規範標準(zhǔn),自行(háng)車具體要求 2020 年 1 月 1 日隨後計數器(qì)上牌的(de)初三(sān)級 50 座上述特大(dà)型指導員(在這當中(zhōng) 60%車子具體(tǐ)要(yào)求一(yī)定要為 2021 年 9 月度隨後登(dēng) 記上牌的初三(sān)級 50 座上述特大型指導員),且須獲得馬路需要證,較為條約限期內服務車子(zǐ)一定(dìng)要較為正常。 車況較(jiào)好(hǎo)、座椅無害壞、進行乘車幸福,全部車子奇觀車貌進行聯係重要。
(3)相關人員可靠
投標人一定要為駕(jià)駛員及司(sī)乘人員選購(gòu)認為可靠,為(wéi)駕駛員及司乘人員選購 100 關於萬元及上(shàng)述可靠,如遇 運輸量意外事故、員工四山五嶽車導致身體意(yì)想不到較(jiào)為破壞等(děng)全部具(jù)體責任(rèn)和(hé)花消,均(jun1)由投標人負責。
3 .投標人輩數兒具體要求
3.1 投標人大體上輩數兒具體要求
(1)投標人具備進行相信簽訂較為條約的輩數兒。
( 2 ) 投標(biāo)人開展經營景象(xiàng)較好 , 具備較好的資信和金融信(xìn)用(以 “ 金融信用中(zhōng)國 ” 網站 (www.creditchina.gov.cn)網站進行調查加以為準, 並未被進行參加重要進行(háng)違約自(zì)治權名冊),並未正處在會 進行引起中標後束手無策(cè)執(zhí)行較為條約的被責成止血進行(háng)關閉、財產權被(bèi)共管(guǎn)、進行結冰、失敗情況(kuàng);
(3)投標人近 36 個月內(含,自投標(biāo)截至日起往前預算)不仍然存在持續(xù)騙取中標、重要進行(háng)食言及因自己(jǐ)的具體責(zé)任而使任意一種相關情況較為條約被消除的情況;
(4)機構責任政府人工(gōng)相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有所區別機構不可在相同標段投標
(5)投標人並未正處在與此相關文獻予以確認的進行遏抑(yì)投目的(de)物適用範(fàn)圍和處(chù) 罰期內;未被進行參加提供商涉(shè)險“黑名冊 ”;
(6)投標人並未正處在與此相關文獻予以確認的進(jìn)行遏抑投目的(de)物適用範圍(wéi)和進行懲辦
期內。
3.2、投標人雜(zá)項輩數(shù)兒具體要求
(1)投標人一定要是在中(zhōng)中國人民共和國市(shì)場領域開展監督進行管理(lǐ)單位計數器的(de),具(jù)備進行相信保證人輩數兒的 且具備馬路(lù)需要開展經營許(xǔ)可證及省際轉運資格條件的轉運企業。
(2)近 18 個月內不仍然存在更加較大及上述生產更為安全具體責任意外事(shì)故(gù), 近 12個月(yuè)在係統未 出現身體(tǐ)沒意思意外事故(gù)。
(3)投標人近(jìn) 5 年內(自(zì)投標截至日起往(wǎng)前預算。以較為條約訂約時段加以為準),起碼具備 2 個及上述雷同或(huò)好像具體項目較為條約功績(附較為條約打印件,須包括(kuò)較為條約首頁、服務適用範圍、簽署(shǔ)蓋章 頁)。
(4)通勤車子航空器駕駛員具體要求
4.1 麵向本具體項目為寄托人所進行配(pèi)置的航空器駕駛相(xiàng)關人員,一定要具有與寄托人(rén)現(xiàn)在已有的車子相配合的、尚 在切實有效期內的火車頭車航空器駕駛證;身子保持健康,女性年歲在(zài) 23~52 彼此(cǐ)之間,且(qiě)≯52 周晬,工(gōng)作火車頭 車航空器駕駛在 5 年及上述。
4.2 給(gěi)予航空器駕駛相關人員的航空器駕駛證和在業輩數兒證以及其打印件,有關公安單位作為的(de) 3 年內無重要以 繳納通具體責任意外事故的證明書。
4.3 完(wán)成配置 A1 行車執照航空器駕駛員 7 名。
4 .投(tóu)標文獻的得到(dào)
4.1 投標文(wén)獻出售方法
本具體項目進行進(jìn)行(háng)在線(xiàn)出售投標文獻。
4.2 投標文獻出售時段
2024 年 11 月 19 日至 2024 年 11 月 25 日 23 時 59 分(北京時段)。
