2．具體項目大概與投標適用範（fàn）圍
2.1 具體項目大概
具體項目所在（zài）地：詳細投標（biāo）文獻（xiàn）
2.2 投標適用範圍
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序號 |
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標（biāo）段具體稱謂 |
投標適用範圍或技術規格及數額（é） |
調查服希望限/設計 服（fú）希望（wàng）限/過渡具體要求/ 監督服希望限或（huò）寄遞 所在地及寄遞期 |
相關信息服務費 （元） |
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1 |
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D114-01 鐵道 需要分公司白 音華機務段機 務進行繪製服務（5 年） |
錦華鐵道白音華站至西海港站（含沿路各特地 線）音域火車頭進行繪（huì）製服務及（jí）白音華（huá）機務段、大板 東天車改（gǎi）稱樓、大蠢頭蠢腦溝天車改稱大樓屋及設 施（shī）進行維護寄托進行管理。 詳細第六章 寄托（tuō）人具體要求 |
規劃服希望：1826日 曆天 規劃進行首先日（rì）子： 2025 年 1 月 1 日 規劃正式結束日子： 2029 年 12 月 31 日 |
1000 |
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2 |
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D114-02 鐵 路 需要分公司西 海港機務段機 務進行繪製服務（5 年（nián）） |
錦華鐵道白音華站（zhàn）至西海港站（含沿路各特地 線）音域火車頭進行繪（huì）製服務及西海港機務（wù）段、朝陽 北機務需要（yào）段、西海港天（tiān）車改稱樓、朝陽北行 車改稱樓、大蠢頭蠢（chǔn）腦（nǎo）溝天車改稱樓（lóu）（二層樓）的 設備配套設施進行維護、檢修和寄托進行管理（lǐ）服務。 詳細第六章 寄托人具體要求 |
規劃服希望：1826日 曆天 規劃進行首先日子： 2025 年 1 月 1 日 規劃正式結束日子： 2029 年 12 月 31 日 |
1000 |
3．投標人輩數兒具體要求
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序 號 |
標段（duàn）具體稱謂 |
大體（tǐ）上輩數兒具體要求 |
雜項（xiàng）輩數兒具體（tǐ）要求 |
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1 |
D114-01 鐵道需要 分公司白 音華機務 段機務牽 引服（fú）務（5 年） |
（1）投標（biāo）人具備進行相信（xìn）簽訂（dìng）較為條約的輩（bèi）數兒； （2）投（tóu）標人開展經營（yíng）景象較好，具備較（jiào）好的資（zī） 信 和 信（xìn） 用 （以 “ 信 用 中 國 ” 網 站 （www.creditchina.gov.cn）網站進行（háng）調查加以為準, 並未被進行參加重要進（jìn）行違約自治權名冊），並未正處在 會進行引起中標後束手無策執行較為條約的被責成止血 進行關閉、財產權被共管、進行結冰、失敗情況； （3）投標人近 36 個月內（nèi）(含， 自投標（biāo）截至 日起往前預算（suàn）)不仍然存在持（chí）續騙取中標、重要進行食言 及因自己的具（jù）體責任而使任意一種相關情況較為條約被消（xiāo）除的情 形； （4）機構責任政（zhèng）府人工相同人或是（shì）仍然存在控（kòng）股公司、 進行管理（lǐ）聯係的有所區別機構不可在相（xiàng）同標段投標； （5）投標人（rén）未被進行參加 提（tí）供商無所作為工作進行記錄名冊（cè）且（qiě）未被進行參加提（tí）供商（shāng）涉險“黑名 單 ”； （6）投標人並未正處在 與此相（xiàng）關文（wén）獻予以確認的進（jìn）行（háng）遏抑投目的物適用範圍和進行（háng）懲辦期 內，同時進行聘書商以及其分包商未被進行（háng）參加進行聘書商“黑名冊 ”。 （7）針（zhēn）對集團公司公司紀檢監督單（dān）位收拾的涉 草案件包含到（dào）的統一企（qǐ）業還（hái）有統一人真實情況 進（jìn）行控製的企業，參（cān）加涉險提（tí）供商“黑名冊 ”管 理的（de）提供（gòng）商，進行進行一票（piào）打倒製。 |
（1）投標人應（yīng）具備國度（dù）鐵道局進行頒給且在切實有效期（qī）內的（de）《鐵道（dào） 需要許可證》，許可適用範圍包含鐵道貨色需要（yào），給（gěi）予進行詳察件。 （2）投標人近 18 個月內(含， 自投標截（jié）至（zhì）日起往前預算) 不仍然（rán）存在（zài）更加較大（dà）及上述生產更（gèng）為安全具（jù）體責任意外事故且近 12 個（gè）月在集團公司（sī） 公司係統未出現身體沒意思意外事故，持續並提供證明書材料或自（zì）證承 諾書。 （3）功績具體要求： 投標人應具備近 3 年內（2021年 1 月 1 日至開標前關於一日， 以較（jiào）為條約訂約日子（zǐ）加以為準）鐵道需（xū）要進行繪製服務（wù）功績（jì） 1 個及上述， 功績（jì）須與此同時符合： ①鐵道正線路程 500 千米及上述； ②較為條約限（xiàn）期 2 年及上（shàng）述； 給（gěi）予以（yǐ）上具體要求的證明書材料到較為條約進行詳察件。 （4）投（tóu）標人（rén）擬（nǐ）派具體項目經紀人（段長）加以應為投標機構工作較（jiào）為條約（yuē） 製（zhì）工作人員，給予近6個月（yuè）社保（bǎo）交費證明書材料（liào）；一（yī）定要具備應急處（chù）置局 進行核準老（lǎo）三方（fāng）更為安全開展培訓單位或應急處置進行管理（lǐ）單位進（jìn）行頒給的重點責任政（zhèng）府 人（rén）更為安全生產進行認識和（hé）進行管理實際能力調查符合標準證，給予證明書進行（háng）詳察（chá）件（jiàn）； 具備機務更為專業差不離具體項目關於一項（xiàng）及上述進行管（guǎn）理閱曆，具備3年（nián）及以 上比較類似具體工作實際經驗，持續並提供具體項目較為條約（yuē）進行詳察件和具體項目經紀人任職（zhí） 文獻等證明書材料（liào）。 （5）更為安全進行管理相關人員（5人）：加以應為投標機構工作較為條約製工作人員， 持續並提供近 6 個月社保交費（fèi）證明書材料；具備應急（jí）處置局進行核準老三 方更為安全開展培訓單位或應急處置進行管理單位進行頒給的進行管理相（xiàng）關人員更為安全生產 進行認（rèn）識和進行管理實際（jì）能（néng）力調查符合標準證，給予證明書進行詳察件；更為安全進行（háng）管理 相（xiàng）關人員中起碼 1 人具備計數器更為安全工程師證明書，給予證明書進行詳察 件。 （6）本（běn）標段不進行接管統一體投（tóu）標（biāo）。 |
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2 |
D114-02 鐵道需要 分公司西 港 口機（jī）務 段機務牽 引服務（5 年） |
（1）投（tóu）標人具（jù）備進行相信（xìn）簽訂較為條約的輩數兒； （2）投標人開展經營景象較好，具備較好的資 信 和 信 用 （以 “ 信 用 中 國 ” 網 站 （www.creditchina.gov.cn）網站（zhàn）進行調查加以為準, 並未被進行參加（jiā）重要進行違約自治權（quán）名冊），並未正（zhèng）處在（zài） 會進行引起中標後束手無策執行較為條約的被責成止血 進行關閉、財產（chǎn）權被共管、進行結冰、失敗情況； （3）投標人近 36 個月內(含， 自投標截至 日起往前預算)不（bú）仍然存在（zài）持續騙取中標、重要進行食言 及因（yīn）自己的具體責任而使任意一種相關情況較為條約被消除的情 形（xíng）； （4）機構責任政府人工相同人或是仍然存（cún）在控股公司、 |
（1）投標人應具備國度鐵道局進行頒給且（qiě）在切實有效期內的《鐵道（dào） 需要許可證》，許可適用範圍（wéi）包含鐵道貨色需要，給予進行詳察件； （2）投標（biāo）人近 18 個月內（nèi）(含，自投標（biāo）截至日起往前預（yù）算) 不仍然存在更加較（jiào）大及上述（shù）生（shēng）產（chǎn）更為安全具體責任意外（wài）事故且近（jìn） 12 個（gè）月在集團公司（sī） 公司係統未出（chū）現身體沒意思意外事故，持續並提供證明書材料或自證承 諾書； （3）功（gōng）績具體要（yào）求： 投標（biāo）人（rén）應具（jù）備近 3 年內（2021年 1 月 1 日至開標前關於一（yī）日， 以較為條約訂約日子加以為準）鐵道需要進行繪製服務功績 1 個及上述（shù）， 功績須與此同時符合： ①鐵道正線路程 500 千米及上述； ②較為條約限期 2 年及上述（shù）； |
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序 號 |
標段具體稱謂 |
大體上輩數兒具體要求 |
雜項輩數兒具體要（yào）求 |
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進（jìn）行管理聯係的有所區別機構不可在（zài）相同標段投（tóu）標； （5）投標人未被進行參加 提供商無所作為工作進行記錄名冊且未被進行參加提供商涉險“黑名 單 ”； （6）投（tóu）標人並未正處在與此相關文獻予以確（què）認的進行遏抑投目的物適用範圍和進行懲辦（bàn）期 內，同時進行聘書商以及其分包（bāo）商未被進行（háng）參加進行聘書商“黑名（míng）冊 ”。 （7）針對集團公司公司紀檢監督單位收拾的涉 草案件（jiàn）包含到的統一企業還有統一人真實情況 進行控製的企業，參加涉險提供商“黑名冊 ”管（guǎn） 理的提供商（shāng），進行進行一票打倒製。 |
給予以上（shàng）具體要求的（de）證明書材料到較為條約進行詳察（chá）件； （4）投標人（rén）擬派具體項目經紀人（段長）加以應為投標（biāo）機構工作較為條約 製工作人員（yuán），給予近6個月社保交費證明書材料；一（yī）定（dìng）要具備應急處置局 進行核（hé）準老三方更為安全開展（zhǎn）培（péi）訓單位或應急處置進行管理單位進行頒給的重點責（zé）任政府 人（rén）更為安全生產進行認識和進行管理實際能力調查符合標準證，給予證明（míng）書（shū）進行詳察件； 具備機務更為專業差不離（lí）具體項目關於一項及上述進行管理閱曆，具備3年及（jí）以 上比較類似具體工作實際經驗，持續並提供具體項目（mù）較為條約進行詳察件和具體項目經紀人任職 文獻等證明書材料。 （5）更為安全進行管理相關人員（5人）：加（jiā）以應為投（tóu）標機構工作較為條約製工作（zuò）人員， 持續並提供近 6 個月社保交費證（zhèng）明書材料；具備應急處置局進（jìn）行核準老三 方更為安全開（kāi）展培訓單位（wèi）或應急處置進行管理單位進（jìn）行頒給的（de）進行管理相關人員更為安全生產 進行（háng）認識（shí）和進行管理實際（jì）能力調查符合標準證，給予證明書進行詳察件；更為（wéi）安全進行（háng）管理 相關人員中起碼 1 人（rén）具備計數器更為安全工程（chéng）師證明書，給予證明書進行詳察 件。 （6）本標（biāo）段不進行接管統一體投（tóu）標。 |
如不同發表投標文獻（xiàn）加以為準。
備考：鐵（tiě）道（dào）需要分公（gōng）司（sī）白音華機務段機務（wù）進行繪製服務（5 年）標段（duàn）、鐵道需要分 公司西海港機務段機務進（jìn）行繪製服務（5 年）標段為限標具體項目，投標（biāo）人隻得中標其中一個 標段，優先推薦次序（xù）如下：整體進行比分次序老大的均為相同投標人的，全麵考（kǎo）慮較為有益於工程實施進度和可用資源分配元素， 可將關於兩個標段中中目的（de）物額（é）高的標段按原次序優先推薦，其它標（biāo）段將原整體排（pái）序算法其次的 投標優先推薦為該標段的優先推薦排序（xù）算法老大名，原整體進行比（bǐ）分老大的投標優先推（tuī）薦為其次（cì）名，並 到最後（hòu）逐漸形（xíng）成優先推薦整體排（pái）序算法。
4．投標文獻的得到
4.1 投標文獻出售（shòu）方法
本具體項目進行進行（háng）在線出售投標（biāo）文獻。凡進行道理參與投標者（zhě）， 請（qǐng）於選購投標文獻時（shí）段（duàn）內（nèi）參加申請積極參與選（xuǎn）購投標文獻，不（bú）進（jìn）行接管（guǎn）工作（zuò）現場選購。
4.2 投標文獻出售時段
2024 年 9 月 24 日 22：00 至 2024 年 9 月 30 日 00：00。
