1.1 具體項目大概

羊曲電流站是（shì）黃河（hé）主流龍羊峽上述（shù）、茨哈至羊曲路段（duàn）電流計劃（huá）的老三個樓（lóu）梯 發電站，發電站蓄水池正常化蓄水平麵 2715m，認為庫容 16.39 億 m³ , 裝機參量 1200MW， 為頭等大（1）型工程。發電站坐落在青（qīng）海省海南藏族自主治（zhì）理州興（xìng）海與貴南分界處，距 中上遊班多電流站約 75km，距下流龍羊峽電流站約 100km。

本工程坐（zuò）落在海南藏（cáng）族自主治理州內地，進（jìn）行（háng）身（shēn）處羊曲電流站壩庫關於左岸 H1 滑坡體及 1 號（hào）蛻變體左右（深度壩址 0.75km～2km），為專（zhuān）有 G572 高速公路（lù）三塔拉至（zhì）黃（huáng）沙（shā）頭尕（gǎ） 瑪羊曲段，進行劃成改路線和馬（mǎ）馬虎虎保大路。改路線起頂點均接（jiē）三塔拉（lā）至黃沙頭專有 G572 高速公路，線路周長 5.4km，設計為更加二級高速（sù）公路，路基幅度為 10m，動向 2 快車道 說大話混凝土水麵 ，包括新建（jiàn）涵洞 13 座（zuò）（累計 337.76m ）， 拆 除涵洞 5 道 （K3+900 ～K4+366 段（duàn） ，進行排斥涵洞混凝（níng）土 513m ³ )、 清（qīng）淤 2 座（K4+448.0 、 K4+570）。馬馬虎虎（hǔ）保大路周長 2.93km，K0+000～K1+900 段為保相對通便道邏輯（jí）段（在這當中 K0+000～K0+520 段與永遠改線段重疊），K1+900～K2+285 段為全（quán）部使用（yòng） G572 車行道（dào）專有馬路，K2+285～K2+930 段為橋下保（bǎo）相對通便道邏輯段。馬馬虎虎保大路設計為三 級高（gāo）速公路技術規範標準（zhǔn），路基幅度 7.5m，設計行車運行速度 30km/h，水麵（miàn）整體結構為砂礫石路 麵。

羊曲大橋（路程 788m）：累計 7 聯 19 跨（kuà），3 ×（3×40m）+60m+3 ×（3× 40m），關於上部整體結構使用預剪應力混凝土後張（zhāng）法小箱梁（長（zhǎng） 40m×寬 2.4m×高2.0m），

先簡支（zhī）後接連不斷，第 4 聯設一孔簡支鋼箱梁。下麵整體結構棧橋式碼頭（tóu）使（shǐ）用樁（zhuāng）現有基礎（羊曲大（dà）橋（qiáo） 進行普通樁現有基礎 54 根，路程（chéng） 1630m，在這當中φ 1.6m 的樁基 4 根，說道 80m； φ 1.8m 的樁基 44 根，說（shuō）道 1376m；φ2.0m 的樁（zhuāng）基 6 根，說道 174m），橋頭方式為柱（zhù）式 墩、空空如也墩，在這當中柱式墩 11 組（累計 115.8×2m，在這當中φ1.6m 雙柱式顛撲不破墩柱 共 8 組，路程 58.2×2m；φ1.8m 雙柱式顛撲不破墩共 3 組，路程 57.6×2m）、7 個空 心薄壁墩（累計 354.6m，度量衡均為（wéi） 6×3.5m）。本橋鋼箱梁使用 Q345qE 鋼（gāng）鐵， 梁頂部寬 12m，底板（bǎn）寬均為 3.0m，橫聯（lián） 3.0m，梁（liáng）高 3.0m，路程 60.0m，總重（chóng） 500.96t。

1.2 投標適用範圍及重點具體工作（zuò）具體內容

1.2.1 投標適用（yòng）範圍

羊曲電流站庫區滑坡體產生相（xiàng）應作用路段改線工程開展檢測技術服務。

1.2.2 重（chóng）點具體工作具體內容

（1）對進場原材料（水、土、骨料、水門汀、增大劑、說大話、粉煤灰、鋼骨 及（jí）土工混合物材料等）開展開展檢測；

（2）開展迫（pò）擊炮、水門汀（tīng）混（hún）凝土、說（shuō）大話進行配料料到考古聯係起來料保持（chí）穩定材料極限抗拉強度進行試驗 及（jí）協同配合比設計核（hé）驗；

（3）開展土工進行試驗（基礎繼續力、水麵平坦度、彎沉及壓實度等（děng））開展檢測工 作；

（4）開展鐵路橋梁（liáng）（鋼箱梁焊縫無害（hài）開展檢（jiǎn）測及塗層厚薄、樁基更為完整（zhěng）性、繼續力及 靜（jìng）載進行試驗）等與此相關進行試驗開展檢測具體工（gōng）作；

（5）進行混合係統混凝水質量進行控製與進行試驗開（kāi）展檢測；

（6）順利完成（chéng）與本工（gōng）程相關的其他零碎開展檢測具體工作等（děng）。

1.2.3 項目執行所在地及過渡

（1）項目執行所在地：青海省海南州興海縣羊曲電流站

（2）具體項目過渡：羊曲電流站庫區滑坡體產生相應作用路段改線建設項目上班至需要（yào） 驗光正式結束，混（hún）凝土進行（háng）首先時段以持續發包人書麵語發表加以為準。

1.3 資（zī）本策源地

本工程由投標人（rén）加以自有（yǒu）資本和銀行家貼息貸款構成，資本已按（àn）照要求具體執行。

1.4 投標人輩（bèi）數兒

1.4.1 保證人所處位置（zhì）

（1）投（tóu）標人一定要是在中中國人民共和國市場領域開（kāi）展監（jiān）督進行管理單位計數器的，具備進行相信 保（bǎo）證人及通常繳稅人輩數兒的，具有進行（háng）檢查開展檢測單位資格條件決（jué）定證明書（CMA）並具有如下 資格（gé）條件的企業：獲得高速公路陸運工程進行試驗開展（zhǎn）檢測單位等級提升證明書，資（zī）格條（tiáo）件等級提升為高速公路工程綜 合頭等。

（2）本具體項目不進行接管統一體投標，不決定出讓（ràng）、分包。

1.4.2 商業領域良好聲譽

投標人應具備較好的商業領域良好聲譽。不仍然存在被進行列入進行違約被落實（shí）人的情況， 混凝土認 定以金融信用中國(www.creditchina.gov.cn）網站尋找最終結果加以為準。

1.4.3 具體項目責任政府人及進（jìn）行試驗開（kāi）展檢測工（gōng）程教師格

具體項目責任（rèn）政府人須持（chí）進行試驗開（kāi）展檢測師證明書，責任政府過 1 項及上述（shù）高速公（gōng）路工程進行試驗開展檢測具體項（xiàng）目； 進行試驗開展檢測工程師須持進行試（shì）驗開（kāi）展檢測師證明（míng）書。

1.5 功績

投標人（rén）在投標審美觀日子的近 5 年內，負責過或正（zhèng）在負責 1 項更加二級及上述高速公路 工（gōng）程進行試（shì）驗開展檢測功（gōng）績（附較為（wéi）條約打印（yìn）件，包括較為條約（yuē）議定書書等）。

1.6 工（gōng）作現場調查

本具體項目不進行齊集安（ān）排工作現（xiàn）場調查，若有有必要自動（dòng）作出安排調查事情。

1.7 投標文（wén）獻的得到

1.7.1 投標文獻出（chū）售方法

本具體項目進行進行在線出售投標文獻。

1.7.2 投標文獻出售時段（duàn）

2024 年 9 月 2 日至 2024 年 9 月 9 日。