寧夏靈武火電廠其（qí）中一種（zhǒng）依據機器聽覺的輸煤正常運轉智能化實時監督係統深入研究及投入實際使用（yòng）服務投標通知書（shū）

 

1.投（tóu）標具體條件

本投（tóu）標具體項目具體稱謂為：寧夏核動力靈武公司其中（zhōng）一種依據機（jī）器聽覺的輸煤正常運轉智能化實時監（jiān）督係統深入研究及投入實際使用服務著名投標，本具體項目已具有投標具體條件，現對關於該項目開展中國大陸輩數兒後審著名投標（biāo）。

2.具（jù）體項目大概與投標適用範圍

2.1 具體項目大概、投標（biāo）適用範圍及標段（包）進行區分：2.1.1具體項目大概：

靈武公司開展建設有2*600MW+2*1060W火力（lì）發（fā）電醫衛組（zǔ），總裝機3320MW。一（yī）度2×600MW亞卡脖子燃煤空冷醫衛組（號碼#1、#2）、上期2×1060MW超超卡脖子（zǐ）燃煤空冷醫衛組（號碼#3、#4），#1醫衛組2007年6月加以投（tóu）產火力發電，#2醫（yī）衛組2007年9月加以投產火（huǒ）力發電，#3醫衛（wèi）組2010年12月加以投產火力發（fā）電，#4醫衛（wèi）組2011年4月加以投產火力發電。深度銀川市市中心（xīn）53千米身（shēn）邊人，坐落在靈武市中心（xīn）北6千米處，運輸量更加便利。

靈武公司輸煤係統進行劃成一點兒期輸煤係統，累計（jì）32條輸煤傳動帶，4套龍骨水車機係統。

靈（líng）武公司的輸煤（méi）係統使用輸煤程控開（kāi）展（zhǎn）建設（shè）具體方案，各自達成了龍骨水車機係統程控進行控製、傳動（dòng）帶機係統程控進行控製，但束手無策整個過（guò）程檢（jiǎn）測其餘輸煤傳動帶需要狀況，進行引起進行輸送（sòng）實際問題較多。混凝土露一手如下：

2.1.1.1.輸煤進行控製實際問題

(1)輸煤程控（kòng）使用PLC進行控製具體方案，達成了輸煤（méi）發電機論理進行控製及（jí）維護的大體上具體功能，並未傳（chuán）動帶情況、進行輸送（sòng）物情況及工作現場相關人員更為安全情況的開展檢測係（xì）統，以上情況均對輸（shū）煤保持穩定正常運轉形成重要產生相（xiàng）應作用，進（jìn）行引起（qǐ）輸煤正常運轉心腹之患（huàn）較多；

(2)重點開展檢測維護設置都（dōu）是電門（mén）量，起實際作用時都是實際問題目前已經進行比較重要，且易出現無效，束手無策做成預先（xiān）加以預警；

2.1.1.2.更為安全心腹之患實際問題

(1)係統束手無策智能（néng）化進（jìn）行鑒識進行輸送有關大塊煤或錨（máo）杆、堵煤溢煤、煤（méi）溫不正常等（děng）輸煤不正常景象並智能（néng）化加以（yǐ）聯動停工，進行引起正常運轉更為安全心腹（fù）之患大：

(2)係統束手無策智能化（huà）進行鑒識傳動帶撕下、傳動帶跑偏（piān）等傳動（dòng）帶不（bú）正常景象並智能（néng）化加以聯動停工，進行引起正常運轉（zhuǎn）更為安全（quán）心腹之患大：

(3)相關人員重要地理區域加以闖入、超（chāo）過傳動帶等（děng）更為安全心腹之患；

2.1.1.3.正常運轉實際問題

(1)需完（wán）成配置較多的工作現場持續巡檢相關人員協同配合（hé）輸煤自動化化進行控製正常運轉；

(2)工作現場持續巡檢（jiǎn）時仍然存在持續巡檢適用範圍大、持（chí）續巡檢與其時、持續巡檢工作效率低、持續巡檢仍然存在“牆角”等實際問題，束手無策盡快察覺到傳動帶、進行輸送物等不正常情況；

(3)具體工作環境較為（wéi）惡毒，著名於工作現（xiàn）場相關人員身子保持健康（kāng）；

為加以解決以上心腹之患實際問題，通（tōng）過機器聽（tīng）覺進（jìn）行（háng）分析技術的紅旗（qí），深（shēn）入研（yán）究研發依據機器聽覺的輸煤正（zhèng）常運轉智能化實時監督係統，達成四顧無人或少人值守（shǒu）的輸煤正常運轉智能化實時監（jiān）督（dū）。 

2.1.2投標適用範圍及標段（包）進行區分:本（běn）具體（tǐ）項目共進行區分其中（zhōng）一個標段（duàn）。投標適用範圍：

投標（biāo）方須使用機器（qì）聽覺進行分析（xī）技術深入研究研發（fā）其中一種依據機器聽覺的輸煤（méi）正常運轉智能化實（shí）時監督係統，達成四顧無人（rén）或少人值守的輸煤正常運轉智能化實時監督。混（hún）凝土研發考題具體內容如下：

考題（tí）一：依據輸（shū）煤係統的智（zhì）能（néng）化進行分析設備研發

研發進行安裝於就地的智能化進行分析前端和後端設備，相對（duì）實時采訪輸煤係統進行輸送情況影片或紅外（wài）加以成像相（xiàng）關數（shù）值，就地智能化進行分析進行輸送不正（zhèng）常情況（kuàng），智能化說道加以預警（jǐng）及進行鏈條停（tíng）工手勢。輸煤廊子仍然存在煙塵（chén）大，環境較為惡毒，有必要深入研究照相機自保（bǎo）持幹淨及除塵透塵技術設（shè）備，以保證（zhèng）工作現場影片圖片（piàn）采訪質量，達成係統的免進（jìn）行維護（hù）。

為決（jué）定輸煤正常運轉仍然存在的實際問題，有必要結合實際情況，進行策劃設（shè）計各（gè）智能化進行分析前端（duān）和後端設（shè）備進行安裝（zhuāng）所在地，以符合相對實時檢測、進行分析（xī）投入實際（jì）使用實際需要。

輸（shū）煤正常（cháng）運轉完整（zhěng）過程中（zhōng），碎煤機情況對核燃料進行輸送有直來直去產生相應作用，有必要研發碎煤機情況進行分析檢測係統，智能化加以（yǐ）預警碎煤（méi）機不正常。

在輸煤進行控製（zhì）網現（xiàn）有基礎上，須設計進行相信組網的網絡體係車架，將所有智能化進行分析前端和後端設備及碎（suì）煤機情況進行（háng）分析檢（jiǎn）測係統過（guò）渡該網絡體係（xì），持續並建（jiàn）立與輸煤進行（háng）控（kòng）製網彼此之（zhī）間的告警、論理進行鏈條停工通訊聯係聯（lián）係，以符合（hé）本具體項目開展建設主要目標及工（gōng）控更為安全具體要求。

考題二：依據輸（shū）煤（méi）係統的進行輸送情況機器聽覺輸出及投入實際使（shǐ）用係統

使用深度達到（dào）機機器聽覺技術，深入（rù）研究研發進行（háng）輸送情況機器聽覺輸（shū）出（chū）模子，須包含（hán）如（rú）下進行輸送情況的智（zhì）能化進行分析、檢測：傳動帶撕（sī）下情況、進行輸送煤溫不正常情（qíng）況、堵煤&溢煤情況、進行輸送麟角鳳觜情況、傳（chuán）動帶跑偏情（qíng）況、工作現場更為安全情（qíng）況、龍骨水車機摘溝通情況、遷車台（tái）對中情況、龍骨水車後的艙室掛煤情況、列車來煤熱值情況。研發的（de）智能化進行（háng）分析輸（shū）出模子，經機器自習習較為完善後，卸妝到智能化進（jìn）行分（fèn）析前端和後端設備及後端進行分析服（fú）務器，達成進行輸送情況智能化進行分析、確診。

考題三：其（qí）中一種依據（jù）機器聽（tīng）覺輸煤（méi）正常運轉智能化（huà）實時（shí）監督係統投（tóu）入實際使用研發

在進行輸送情況機器聽覺輸出（chū）模子及投入（rù）實際使用係統現有基礎（chǔ）上（shàng），深入研究（jiū）研發輸煤正常運轉智能化管控係統，智能化進行分析、確診進行輸送不正常情況相關數值，實現告警臨界值時，智能化說道告警指示，在輸（shū）煤集（jí）控室智能（néng）化加以預警不正常情況；在實現進行控製臨界值時，智能化進行鏈（liàn）條進行控製輸煤進行控製係統停（tíng）工，避免導致更大破財，達成四顧無人或（huò）少（shǎo）人值守輸煤正常運轉智能（néng）化實時監督係統。

在集控室開展建設（shè）智能化實時監督投入實際使用終端機，包含（hán）集控大屏及進（jìn）行操作員站投入實際使用終端機，在大（dà）屏及計算機投入實際使用（yòng）垂直麵以影片、統計圖表、餅狀圖、柱狀圖等方法相對實時結果表明輸煤正常運轉更（gèng）為安全情況（kuàng）相對（duì）實時影片及智能化進行分（fèn）析相關數值（zhí），符合（hé）正常運轉相關人員遠距離智能化實時監督投（tóu）入實（shí）際使用實際需要。

本具體項目深入研究開展建設具體內容由投標方（fāng）責任政府從整體上看（kàn）的計劃設（shè）計（jì）、深入研究研發、項目執行、設備供貨、持續監造、需要、提供配套支持開（kāi）展（zhǎn）施工、驗光、進行調試、完成交付加以（yǐ）投產（chǎn）、材料進行轉運（yùn）、開展培訓、售（shòu）後服務及具體要求的高科技實際成果（guǒ）等與此（cǐ）相關所有（yǒu）具體內容。投標方須依照投標文獻具體要求作為議題具（jù）體（tǐ）方（fāng）案，更加具體作出說明計劃設計及深入研究研發具體方案。

2.1.3服務所在地：寧夏靈武火力發電著名公司。


2.2 其餘：/

2.3 重點深入研究具體內容（róng）及預（yù）料主要目標：重點深入研（yán）究具體內容：使用機器聽覺進行分析（xī）技（jì）術深入研究研發依據機器（qì）聽覺的輸煤正常運轉智能化實時監督係統，達成四顧無人或（huò）少人值守的輸煤（méi）正常運轉（zhuǎn）智能化實時監督。開展建（jiàn）設適（shì）用範圍包括一（yī）點兒期的（de）所有輸煤係統。

預料主要目標：（1）依據輸煤係統的智能化進行分析設備研發：達成進（jìn）行輸送更為安全情（qíng）況的相對實時智能化（huà）檢測、確診（zhěn），補充了輸煤程控較為缺乏，需（xū）要核燃料進行（háng）輸送完整過（guò）程正當中更為安全（quán）心腹之（zhī）患，包括傳動帶部分走向撕下、傳動帶跑（pǎo）偏、進行輸送麟角鳳觜（zī）、堵煤&溢煤（méi）、進行輸送烏金熱度不正常、工（gōng）作現場相關人員更為安全情況、龍骨水車機（jī）摘溝通情況、遷（qiān）車台對中情況、碎煤機更為安全正常運轉情況、列車來煤熱（rè）值情況、列車艙室掛煤情況的智能化檢測進（jìn）行分析。（2）進（jìn）行輸送情況機器聽覺輸出模子及投入實際使用：進行營造機器聽（tīng）覺輸出模（mó）子，輸出相關數值發（fā）出至前端和後端及後端智能化進行分析服務器。借助智能化進行分析前端和（hé）後端（duān）設備及後端智能化進行分析服務器，相對實時確診輸煤係統進行輸送情況，包（bāo）含傳動帶部分走向（xiàng）撕下、傳動帶跑偏、進行輸送麟角鳳觜（zī）、堵煤&溢煤、進行輸送烏金熱度不正常、工作現場相關人員更為安全情況、龍骨水車機摘溝通情況、遷車台對中（zhōng）情況、碎煤機更為安全正（zhèng）常運轉情況、列車來煤熱值（zhí）情況、列車艙室掛（guà）煤情況，在實現告（gào）警臨界值時，自動化說道告警指示；在實現進（jìn）行鏈條停工臨界值時，說（shuō）道指示進（jìn）行鏈條停工指示，需要輸煤係統正常運轉（zhuǎn），需要輸煤更（gèng）為安全心腹之患（huàn）。

（3）輸煤正常運轉情況遠距離智能化監督（dū）：借助輸煤集控室大屏、計算機（jī）投入實際使用（yòng）終端機相對實時展示的有關各段輸煤工（gōng）作現場及龍骨水車機工作現場的影片及智（zhì）能（néng）化進行分析確（què）診相關數（shù）值，遠距離相對實時監督進（jìn）行輸送更為安全情況及龍骨水（shuǐ）車機（jī）進行控製情況，達成遠距離（lí）的智能化監督。

2.4 具體項目總過（guò）渡（dù）：（服希望限）:本具體項目規劃自訂約（yuē）較為條（tiáo）約後進行首先至2025年10月30近日順（shùn）利完成具體項目（mù）深（shēn）入研究及執行。

3.投標人輩數兒具體要求

3.1 資格條件具體（tǐ）條件和功績具體（tǐ）要求：

【1】資格條件具體要求：投標人（rén）須為有法可依計數器的進行相信保證人或其餘安排，須給予切實有效的證明書文獻。

【2】財務管理具（jù）體要求：/

【3】功績具體（tǐ）要求：2021年8月至投標截至日（以較為條約訂約時段加以（yǐ）為準），投標人須起碼具備智（zhì）能化實（shí）時監督係統研發或升級改造(較為（wéi）條約具體內容須起碼包括影片AI或影片實時監督進行分析或機器聽覺具體內容（róng）)的較為條約功（gōng）績（jì）1份,且功績較為條約有關金額不不可企及（jí）200萬，投標人須給予能證明書此次投標功績具體要求的較為（wéi）條（tiáo）約進行詳察件（jiàn），較（jiào）為條約進行詳察件（jiàn）須起（qǐ）碼包（bāo）括：較為條約貿易（yì）雙邊蓋章頁、較為條約訂約時段和功（gōng）績具體要求正當中十分重要相（xiàng）關信息頁。（若投標人（rén）有與（yǔ）此相關國度級或（huò）省部級高（gāo）科技具體項目考題的能夠給予規劃具體任務（wù）書進行替代）

【4】良好聲譽具體要求：/

【5】具體項目責任政府人的輩數兒具體要求：投標人（rén）工本具體項目進行配置的具體項目責任政（zhèng）府（fǔ）人須起（qǐ）碼具備副高等及上述技（jì）術簡稱。

【6】其餘重點相關人員具體要求：/

【7】科學方法配套設施及裝備具體要求（qiú）：/

【8】其餘具體要求：/

3.2 本（běn）具體（tǐ）項目不（bú）進行接管統一體投標。

4.投標文獻的得到

 投標文獻進行首先選購時段2024-08-24 09:00:00，投標文獻選購結束時間2024-08-30 17:00:00。