本投標具體項目具體稱謂為：寧夏核動力靈武（wǔ）公司其中一種依據機器聽覺的輸煤正常運轉智能化實時監督係統深入（rù）研究及投入實際使用服務著名投標， 本具體項目（mù）已具有投標具體條件，現對關（guān）於該項（xiàng）目開展中國大陸輩數（shù）兒後審著名投標。

2.具體項目大概與投標適用範圍

    2.1 具體項目大概、投標適用範圍及標段（包）進行區分：2.1.1具體項目大概：

靈（líng）武公司開展建設有2*600MW+2*1060W火力發電醫衛組，總裝機（jī）3320MW。一度2×600MW亞卡（kǎ）脖子（zǐ）燃煤空冷醫（yī）衛組（號碼#1、#2）、上期2×1060MW超（chāo）超卡脖子燃煤空冷醫衛（wèi）組（號碼#3、#4），#1醫衛組2007年6月加以投產火（huǒ）力發電，#2醫衛組2007年9月（yuè）加以（yǐ）投（tóu）產火力發電，#3醫衛組2010年12月加（jiā）以投產火力發電，#4醫衛組2011年4月加以投產火力發電。深（shēn）度銀川市市中心53千米（mǐ）身邊人，坐落在靈武市中（zhōng）心（xīn）北6千米處，運輸量更加便利（lì）。

靈武公司輸煤係統進行劃成一點兒期輸煤係統，累計32條輸煤傳動帶，4套龍骨水車機係統。

靈武公司的（de）輸煤係統使用輸煤（méi）程控開展（zhǎn）建設具體方案，各自達成了龍骨水車機係統程控進行控製、傳動（dòng）帶機係（xì）統程控進行控製，但束手無策整個過（guò）程檢測其餘輸煤傳動帶需要狀況，進行引起進行輸送實際問題較多。混凝土露一手如下：

2.1.1.1.輸煤（méi）進行控製（zhì）實際問題

(1)輸煤程控使用（yòng）PLC進（jìn）行（háng）控製具體方案，達成了輸（shū）煤（méi）發（fā）電機論理進行控製及維護的大體上具（jù）體功能，並未傳動帶情況（kuàng）、進行輸送物情況及工作現場相關人員（yuán）更為安全情（qíng）況的開（kāi）展檢測係統，以上情況均對輸煤保持穩定正常運轉形成重要產生相應作用，進行引起輸煤正常（cháng）運轉心腹之患較多；

(2)重點開展檢測維護設置都是電門量，起實際作用時都是實際問題（tí）目前已經進行比較重要，且（qiě）易出現無（wú）效（xiào），束（shù）手無策做成預先加以預警；

2.1.1.2.更為安全（quán）心（xīn）腹之患實（shí）際問題

(1)係統束手無策智能化進行鑒識進行輸送（sòng）有關大塊煤（méi）或錨杆、堵煤（méi）溢煤、煤溫不正常等（děng）輸煤不正常景象並智（zhì）能化加以聯動停工，進行引起正常運轉更為安全心腹之患大（dà）：

(2)係統束手無策智能化進行鑒識傳動帶撕下、傳動帶（dài）跑偏等傳動（dòng）帶（dài）不正常景象並智（zhì）能化加以聯動停工，進行引（yǐn）起正常運轉更為安全心腹之患大（dà）：

(3)相關（guān）人員重要地理區域加（jiā）以闖入、超過傳動帶（dài）等更為安全心腹（fù）之患；

2.1.1.3.正常運轉實際問題

(1)需（xū）完成配置（zhì）較（jiào）多的工作現（xiàn）場持續巡檢相關人員協同配合輸煤自動化化進行控（kòng）製正常運轉；

(2)工作現場持續巡檢時仍然存在持續巡檢適用範圍大、持續巡檢與其時（shí）、持續（xù）巡檢工作效率低、持續巡檢仍然存在“牆角”等實（shí）際問題，束手無策盡快察覺到傳動帶、進行輸送（sòng）物等不正常情（qíng）況；

(3)具體工作環境較為惡毒，著名於工作現（xiàn）場相關人員身子保持健康；

為（wéi）加（jiā）以解（jiě）決以上（shàng）心腹（fù）之患實際問題，通過機器聽覺進行分析技術的紅旗，深入研（yán）究研發依據機（jī）器聽覺的輸煤正常運轉智能化實（shí）時監督係（xì）統，達成（chéng）四顧無人或少人值（zhí）守（shǒu）的輸煤正常運轉智能化實（shí）時監督（dū）。     

2.1.2投標適用範（fàn）圍及（jí）標（biāo）段（包）進（jìn）行區分:本具體項目共進行區分（fèn）其中一個標段。投標（biāo）適用範圍：

投標方須使用（yòng）機（jī）器聽覺進行分析技術深入研究研發其中一種依（yī）據機器聽覺的輸（shū）煤正常運轉智能化（huà）實時監督（dū）係統，達成四顧無人或（huò）少人值守的輸煤正（zhèng）常運（yùn）轉智能化實時監督。混凝土研發考題具體內容如下：

考題一：依據輸煤係統的智能化進行分析設備研發

研發進行安裝於就地的智能化進（jìn）行分析前端和後端設備（bèi），相對實時采訪輸煤係統進行（háng）輸送情況影片（piàn）或（huò）紅外加以成（chéng）像相關數值，就地智能化進行分析進（jìn）行輸送不正常（cháng）情況，智能化說道加以預（yù）警及進行鏈條停工手勢。輸煤廊子仍然存在煙塵大，環境（jìng）較為惡（è）毒，有（yǒu）必要深入研究照相機自保持幹淨及除塵透塵技術設備，以保證工作現場（chǎng）影片圖片采訪質量，達成係統的免進行維（wéi）護（hù）。

為決定輸煤正常運轉仍然存在的實（shí）際（jì）問題，有必要結合實際情況，進行（háng）策劃設計各（gè）智能化進行分（fèn）析前端和後端設備進行安裝（zhuāng）所在地，以符合相對實時檢測、進行分析投入實際（jì）使用（yòng）實際需要。

輸煤正常運轉完整過程（chéng）中，碎煤（méi）機情況對核燃料進行輸送有直來直去產生相應（yīng）作用（yòng），有必要研發碎煤機情（qíng）況進行分（fèn）析檢測係統，智能化加以（yǐ）預警碎煤機不正常。

在輸煤進行（háng）控製網現有基礎上，須設計（jì）進行相信組網的網絡體係車架，將所有智（zhì）能化進行分析前端和後（hòu）端設備及（jí）碎煤機情況進行分析檢測係統過渡該網絡體係，持續並建立與輸煤進行控製網彼此之間的告警、論理進行鏈條停工通訊聯係聯係，以符合本具體項目開展建設主要目標及（jí）工控更為安全具體要求。

考題二：依據（jù）輸煤係統的進行輸送（sòng）情況機器聽覺輸出及投入實際使用係統

使用深度達到（dào）機機器聽覺技術，深入研究研發進行輸送情況機器聽覺輸出模子，須包含如下進行輸（shū）送情況（kuàng）的智能化進行分析、檢測：傳動帶撕下情況、進行輸送（sòng）煤溫不正常情況、堵煤&溢煤情況、進行輸送麟角鳳（fèng）觜情況、傳動（dòng）帶跑偏情況、工作現場（chǎng）更為安全情況、龍骨水車機摘溝通（tōng）情況、遷（qiān）車台對（duì）中情況、龍骨（gǔ）水（shuǐ）車後的艙室掛（guà）煤情況、列車來（lái）煤熱值情況。研發的智能化進（jìn）行（háng）分析輸出模子，經機器自習習較為完善後，卸妝到智能化進行分析前端和後端（duān）設（shè）備及後端進行分析服務器，達成進行輸送情況智能化進行分析、確診。

考題三：其中一種依據機器聽覺輸煤正常運轉智能化（huà）實時監督（dū）係統投入實際使用研發

在進行輸送情況機器聽（tīng）覺輸出模子及投入實際（jì）使用（yòng）係統現有基礎上，深入研（yán）究研發輸煤正常運轉智能化管控係統，智能化進行分析、確診進行輸送不正（zhèng）常情況相（xiàng）關數值，實現告警臨界值時，智能化說道告警指示，在輸煤集控室智能化加以預警（jǐng）不正常情況；在實現進行控製臨界值時，智能化進行鏈條進行（háng）控製輸煤進行控製係統停工，避免導致更（gèng）大破財，達成四顧無人或少人值守輸煤正常運轉智能化實時監（jiān）督係統（tǒng）。

在集控室（shì）開展建設智能化實時監督（dū）投入（rù）實際使用終端機，包含集控大屏及進行操作員站（zhàn）投入（rù）實際（jì）使用終端機（jī），在大屏及計算機投入實際使用垂直（zhí）麵以影片、統計圖表、餅（bǐng）狀圖、柱狀圖等方法（fǎ）相對實時結果表明輸煤正（zhèng）常運轉更為安全情況相對實時影片及智能化進行分析相（xiàng）關數值，符合正常運轉相關人員遠距離智能化實（shí）時監督（dū）投入實際使用實際需要（yào）。

本具體項目深入研究開展建設具體內容由投標（biāo）方責任政府從（cóng）整體上看的計劃設計、深入研究研發、項目執行、設備供貨、持（chí）續監造、需要、提供配套支持（chí）開展施工（gōng）、驗光、進行調試、完成交付加以投產、材料進行轉運、開展培訓、售後服務及具體要求的高科（kē）技實際（jì）成果等（děng）與此相關所有具體（tǐ）內容。投標方須依照投標文獻具（jù）體（tǐ）要求作為議題具體方案，更加具體（tǐ）作出說（shuō）明計劃設計及深入研（yán）究研發（fā）具體方（fāng）案。

2.1.3服務所在地：國能寧夏靈武火力（lì）發電著（zhe）名公司。

    2.2 其餘：/

    2.3 重點深入研究（jiū）具體內容及預料主要目標：重（chóng）點深入研究具體（tǐ）內容：使用機器聽覺進行分析（xī）技術深入研究研發依據機器聽覺的輸煤正常運轉智能化實時監督係統，達成四顧無人或少人值守（shǒu）的輸煤正常運轉智能化實時監督。開展建設適用範（fàn）圍包括一點兒期的所有輸煤係統。

    預料主要目標：（1）依據輸煤係統（tǒng）的智（zhì）能化進行分（fèn）析設備（bèi）研發：達成進行輸送更為安（ān）全情（qíng）況的相對實時智能化檢測、確（què）診（zhěn），補充了（le）輸（shū）煤程控較為缺（quē）乏，需要核燃料進行輸送完整過程正當中更為安全心腹之患，包（bāo）括傳（chuán）動帶部分走向撕（sī）下、傳動帶跑偏、進行（háng）輸送麟角鳳觜、堵（dǔ）煤&溢煤、進行輸送烏金熱度不正常、工作現場相關（guān）人員更為（wéi）安全情況、龍骨水車機摘溝通情況、遷車（chē）台對中情況、碎（suì）煤機更為安全正（zhèng）常運轉情況、列（liè）車來煤熱值情況、列車艙室掛煤情況的智能化檢測進行分析。（2）進（jìn）行輸送情況機器（qì）聽覺輸出模子及投（tóu）入實際使用：進（jìn）行營造機器聽覺（jiào）輸出模（mó）子，輸出相關數值發出至前端和（hé）後（hòu）端及後端智能化進行（háng）分析服務器。借助智能化（huà）進行分析前端和後端設備及後（hòu）端智能化進行分析服務器，相對實時確診輸煤係統進行輸送情況，包含傳動帶部分走向撕下、傳動（dòng）帶跑偏、進行輸送麟角鳳（fèng）觜、堵煤&溢煤、進行輸送烏（wū）金熱度不正常（cháng）、工作現場相關人員更為安全情況、龍骨水車機摘溝通情（qíng）況（kuàng）、遷車台對中情況、碎煤機更為安全正常（cháng）運轉情況、列車來煤熱（rè）值情況、列車艙室掛煤情況，在實現告警臨（lín）界值時，自（zì）動化說道告警指示；在實現進行（háng）鏈條停工臨界值時，說道指示進行鏈條（tiáo）停工（gōng）指示，需（xū）要輸煤係（xì）統正常運轉，需要輸煤更為安全（quán）心腹之患。

    （3）輸煤（méi）正常運轉情況遠距離智能（néng）化監督：借助輸煤集控室大屏、計算機投入（rù）實際使（shǐ）用終端機相對實時展示的有關各段輸煤工作現場及（jí）龍骨水車機工作（zuò）現場的影片及智能化進行分析確診相關數值，遠距離相對（duì）實時監督進行輸送更為安全情況及龍骨水（shuǐ）車機進行控製（zhì）情況，達成遠距離的智能化監督。

    2.4 具體項目總過渡：（服希望限（xiàn））:本具體項目規劃自訂（dìng）約較為條約後進行首先至2025年10月30近日順利完成具體項目（mù）深入（rù）研究及執行。

3.投標人輩數兒具體要求

    3.1 資格條件具體條件和功（gōng）績具（jù）體要求：

    【1】資格條（tiáo）件具體要求：投標人須為有法可依計數器的（de）進行相信（xìn）保證人或其餘安排，須給予切實有（yǒu）效（xiào）的證明書文（wén）獻（xiàn）。

    【2】財（cái）務管理具體要求：/

    【3】功績具體要求：2021年8月至投標截至日（以較為條約訂約時段加以為準），投標人須起碼具備智能化實時監（jiān）督係統研發或升級改造(較為條約具體內容須起碼（mǎ）包括影片AI或影片實時（shí）監督進行分析或機器聽覺具體內容)的較（jiào）為條約功（gōng）績1份,且功績較為條約有關金額不不可企及200萬，投標人須給予能證明書此次投標功績具（jù）體要求的較為條約進（jìn）行詳察件，較為條約（yuē）進行詳察件須起碼包（bāo）括：較為條約貿易雙邊蓋章頁、較為條約訂約時段和功績具體（tǐ）要求（qiú）正當中十分重要相關信息頁。（若投標人有與此相關國度級或（huò）省部（bù）級高科技具體項目考（kǎo）題的能夠給予規劃具（jù）體任務書進行替代）

    【4】良好聲譽（yù）具體要求：/

    【5】具體項目責任政府人的輩數兒（ér）具體要求：投標人工本具（jù）體項目（mù）進行配置的具體項目責任政（zhèng）府（fǔ）人須起碼具備副高（gāo）等及上述技術簡稱（chēng）。

    【6】其餘重點相關人員具體要求：/

    【7】科學方法配套（tào）設（shè）施及裝備具體要求：/

    【8】其餘具體要求：/

    3.2 本具體項目不進行接（jiē）管統一體投標。

4.投標文獻的得到

    4.1  投標文獻進行首先選（xuǎn）購時段2024-08-24 09:00:00，投標文獻選購結束時（shí）間2024-08-30 17:00:00。