關於黃河中上遊電流研發（fā）著名（míng）具體責任公司積石峽（xiá）火力發電分公司2025～2027年運輸量需要服務投標通知書

1.1  具體項目大概

1.1.1 具體項目概述

青海黃河中上遊電流研發著名具（jù）體責任公司積石峽火力發電分公司（這陣兒進行縮寫“積石峽   火（huǒ）力發電分公司”“積石峽電流站”）現在已有的車子累計 20 台。需完成配置航空器駕駛員 20 名（míng），在這當中： 具有 A1 行車執照的航空器駕駛員 10 名，B1 行車執照的航（háng）空器駕駛員 8 名，C1 行（háng）車執照的航空器駕駛員 2 名。駕  駛相關人員中須配具體項目責任政府人（兼中隊（duì）長）及更為安全員各 1 名。

1.1.2 寄托人與此（cǐ）相關相關信息 

1.1.3 寄（jì）托人現（xiàn）在已有的車子完成配置及與此相關具體要（yào）求 

1.2  投標適用範圍及重點具體工作具體內容

1.2.1 投（tóu）標適用範圍

積石（shí）峽火（huǒ）力發（fā）電分公（gōng）司2025～2027年（nián）運輸量需（xū）要（yào）服務。

1.2.2 重點（diǎn）具體工作（zuò）具體內容

運輸量需要服務重點包含（但不禁止）如上班作具體內容：

（1）從嚴服從國度正式發布的、現在（zài）切實有（yǒu）效的《中中國人民共（gòng）和車行道路運輸量更為安全法》 以及其提供配套支持的各隊法律規範、行政法規， 確實做成更為安全航空器（qì）駕（jià）駛、文明天車（chē）、禮數天車， 服從職   業道德、社會層麵公德；

（2）負責寄托人關於各型車（chē）子的通常（cháng）更為安全（quán）航空（kōng）器駕駛及進行檢查、進行維護和保持幹淨（jìng）具體工作；

（3）負責寄（jì）托有關人生產、積極性、公事等用車的更為安（ān）全航空器駕駛服務；

（4）負責寄托人例（lì）假日、合法節周期的車子（zǐ）進行當值及更為安全用車服務；

（5）責任政府並負（fù）責持續派駐到寄托人處航空器駕駛相關人員（yuán）的更為安全開展培訓；

（6）責任政府並負責持（chí）續派駐到（dào）寄托人處（chù）航空（kōng）器駕（jià）駛相關人員的大體上社（shè）會層麵可靠花消的進行薪資、人 身意想不到較為破壞可（kě）靠的（de）投勞（索賠有關金額老鼻子於 150 關於萬元/人·年）、每一年關於一次的保持健康體 檢、航空器駕（jià）駛證的年審、工作維（wéi）護家居用（yòng）品的完成（chéng）配置等；

（7）責任（rèn）政府運輸量意外事故的采用相（xiàng）應辦法解決並（bìng）協同配合與此相（xiàng）關處處操辦（bàn）較為賠款事情；

（8）責任政府班興建設與此相關具體工作。

（9）其餘與航空器駕駛服務與此相關的須知（在較為條約進行說道時，可就與此相關須知與寄托人 開展混凝土共（gòng）同商議）。

1.2.3 具體項（xiàng）目服務所在（zài）地、服希望（wàng）限及十二個月（yuè）較為條約限期

1.2.3.1 具體項目服務所在地

青海省海東城裏人和縣（xiàn）知事亭鎮積石峽電流站。

1.2.3.2 具體項目服希望限及十二個月較為條（tiáo）約限期

具體項目服希望限：本具體項目測定（dìng）服（fú）希望限為關（guān）於三年（2025 年（nián） 1 月 1  日起至 2027 年   12 月 31 日止）。但受理人須在每張十二個月進行接（jiē）管寄托人的十（shí）二個月（yuè）應邀作出評價和調查， 評  價（jià）和調查符合標準大後方可（kě）接著執行較為條約；當作出評價和調查進行不足格時，寄托人將有（yǒu）關有權丹方  麵結束下年（nián）份度還有然後（hòu）十二個月較為條約的訂約，已測定（dìng）的服希望限關於三（sān）年亦自動停止， 且寄托人的該停止工作無法被便是進行食言（yán）、不進行（háng）接管任（rèn）意一種相關情況理賠持續訴求。

1.2.4  寄托人工受理人可給予的容易 

1.3  資本（běn）策源地

本具體項（xiàng）目使用（yòng）加（jiā）以自有資本給予加以解決，資本 已（yǐ）按照要求具體執行（háng）。

1.4  投（tóu）標人輩數兒

1.4.1 保證（zhèng）人所處位置

投標人一定要是在中中國人民共和國市場領域進行管理（lǐ）單位計數器（qì）的，具備進行相信保證人和通常 繳稅人輩數兒的車子進行管理服（fú）務企（qǐ）業（其運營授權的（de）開展經營適用範圍中須持續載明有車子進行管理（lǐ）服 務具體內容）。

本具體項目不進行接管統一體投標，不決定出讓、分包。

1.4.2 企業（yè）金（jīn）融信用（yòng）

投標人應具備較好的企（qǐ）業金融信（xìn）用。不仍然存在被進（jìn）行列入進行違（wéi）約被落實人的情況， 混凝土認 定以金融信用中國網站尋找最（zuì）終結果加（jiā）以為準。

1.4.3 航空器駕駛相關人員輩數（shù）兒及寄托人對完成配置相關人員數額的具體要求

航空器駕駛相關人員輩數（shù）兒具體要求：麵向本具（jù）體項目為（wéi）寄托人所進行配置的航空器駕駛相關人員，一定要具有與 寄托（tuō）人現在已有的車子相（xiàng）配合的、尚在切實有效期內的火車頭車航空器駕駛（shǐ）證（zhèng）；身子保持健康，女（nǚ）性年歲（suì） 在 23～55 周晬彼此（cǐ）之間，且不進行（háng）進步 55 周晬，小老婆年（nián）歲（suì）在 23～50 周晬彼此（cǐ）之間，且不超（chāo） 過 50 周晬，工作火車頭車航空器駕（jià）駛在 5 年及上述。

1.5  功績

投標人在投標審美觀日子的近 5 年內，具（jù）備向起碼 2 個持續派駐機構（企業、相關事業 機構），給予並負責過運輸量需要服務層（céng）麵的較為條約功（gōng）績，且每張較為條約功績積極投入航空器駕駛 相關人（rén）員數額老鼻子於 8 人（附較（jiào）為條約打（dǎ）印件，較為條約打印件起碼應體現出較為（wéi）條約首頁、較為條約 簽署（shǔ）頁、重點具體工（gōng）作具體（tǐ）內容、積極投入航空器駕駛相關（guān）人員數額等具（jù）體內容）。

1.6  輩數兒後審

投標人將依據投標人給予的投標文獻在評標當前階段對其開展輩數兒後審，對輩數兒具（jù）有進行不足格投標人，將不參加下一當（dāng）前階（jiē）段政審，然後果由投標人自動負責（zé）。