1.1具體項目（mù）大概
黃河（hé）羊曲電流炮位於青海省海南州興海縣與貴南縣分界處（chù），距中上遊班（bān）多電流站主河道深度約75千米，距下流龍羊峽電流站約100千米，距（jù）西寧市高速公（gōng）路路程約242千米，是黃河主流龍羊峽電流站中上遊茨哈～羊曲路段計劃的最下頭等。
關鍵工程由擋水建築物物、泄水建築物物、持（chí）續輸水火力發電係統、過魚配套設施（shī）、生態學徇私（sī）配套設施、恒溫產生相應作用進行（háng）向下配套設施等構成。重點泄水建築物物所有擺布在關於（yú）左岸，引航火力發電係持續（xù）統和過魚配套設施擺布在右（yòu）岸。
羊曲電流站對邦交通特地高速公路重點負（fù）責開（kāi）展（zhǎn）施工期外路戰略物資的需要、對邦交通及後期（qī）電 站（zhàn）的永遠運輸量（liàng）等具體任務。該特地高速公路（lù）周長8832.890m，共設鐵路橋（qiáo）梁6座（周長895.59m）， 涵（hán）洞15道，在這當（dāng）中鐵路（lù）橋梁（liáng）關於上部整體結構重點為進行（háng）組裝式預剪應力（lì）混凝土接連不斷（duàn）T梁，下麵整體結構為薄壁墩或雙柱墩、樁現有基礎，下麵整體結構更加最大墩高（gāo） 55m；涵洞重點整體結構方（fāng）式為非金屬漣波管涵，涵頂更加最大填土較高程度15. 19m。設計規範標準為更加二級高速公路，設計流（liú）速20km/h，鐵路橋梁設計洪水（shuǐ）效率1/100，地振動（dòng）峰值加快度膨脹係數0. 12g ，鐵路橋梁（liáng）設計載荷：高速公路-Ⅰ級，橋址處均較為欠亨航。
執行更為安全在線檢測的鐵路橋梁整（zhěng）體結構相關信息如下（xià）：
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序號 |
鐵路橋（qiáo）梁 具體稱謂 |
中（zhōng）心樁號 |
跨徑構成 |
鐵路橋（qiáo）梁（liáng）路程 |
關於上部整體結構方式 |
下麵整體結構方式 |
自（zì）由體操 幅度 |
更加最大（dà） 墩高 |
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1 |
1號橋 |
K0+627.100 |
4 ×（2×30） |
282.82 |
進行（háng）組裝式簡支T梁 |
薄壁墩、U型台，樁（zhuāng）現有基（jī）礎 |
8.5m |
55m |
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2 |
2號橋 |
K1+978.000 |
4 ×30 |
128.00 |
進行（háng）組裝式簡支T梁 |
薄壁墩、雙（shuāng）柱墩、U型台，樁現有基礎 |
9m |
38.5m |
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3 |
3號橋 |
K3+240.000 |
4 ×30 |
128.00 |
進行組裝式簡支T梁 |
薄壁墩、雙柱墩、U型台，樁現有基礎 |
9m |
28.5m |
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4 |
4號橋 |
K3+399.080 |
2 ×30 |
68.77 |
進（jìn）行組裝式簡支T梁（liáng） |
雙柱墩、U型 台，樁（zhuāng）現有基礎 |
9m |
32.0m |
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5 |
5號橋 |
K3+645.000 |
4×（2×30） |
248.00 |
進行組裝式簡支T梁 |
薄壁墩、雙柱墩、U型台，樁現（xiàn）有基礎 |
9m |
51m |
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6 |
6號橋（qiáo） |
K2+556.5 |
1 ×30 |
40.00 |
進行組裝式簡支T梁 |
雙柱墩、U型台，樁現有基礎 |
9m |
7m |
羊曲電流站對外路鐵路橋梁更為安（ān）全在線檢（jiǎn）測工程適用範圍包含鐵（tiě）路（lù）橋梁更為安全檢測自動化（huà）化係統設計（含對外路入口過重（chóng）管控點設計具（jù）體方（fāng）案），設備進行采購及進行安裝，係統正常運轉、進行維護，檢測材料（liào）的梳理、改稱（chēng）和進行分（fèn）析等，擬借助檢測相關數值進行（háng）分析，相對實時（shí）掌控開（kāi）展運營期鐵路橋梁整體結構的（de）更為安全采用情況，預計其（qí）持續發展發（fā）展趨勢，時刻掌握鐵路橋梁整體結構較為（wéi）疲困狀況，進行顧贍編製（zhì）準備性、效率更高、經濟領域、較為合理的保護具體措（cuò）施，達成鐵路橋梁準備性保護，防止意外事故出現，使原有水平上升鐵路橋梁應急處置處（chù）理實際能力（lì），進行營造其中一個經濟領域（yù）需要、安全且可靠、技術較為先進（jìn）、需（xū）要進行管理、參加鐵路橋梁整體結（jié）構破壞（huài）主要特點和受力特點（diǎn）的保持（chí）健康（kāng）檢測係統（tǒng），保（bǎo）證鐵路橋梁更為安全（quán）保持穩定（dìng）通行無阻。
1.2 投標適用範圍
1.2.1重點具體工作具體內（nèi）容包含（但不禁止）進行下麵具體內容：
（1）鐵路橋梁更為安全檢測自動化化係統設計（含對外路入口過重管控點設計具體方案）；
（2）設備進行（háng）采購及進行安裝，自動化檢（jiǎn）測係統開展建設；
（3）對（duì）外路入口過重管控點開展建設；
（4）係統正常運（yùn）轉、進行維護，檢（jiǎn）測材料的梳理、改稱和進行（háng）分（fèn）析等；
（5）寄托人進行領導（dǎo）的其他與此相關具體工作。
1.2.2本工程規劃過渡
開展建設（shè）期：原定2024年4月15日上（shàng）班，2024年5月14日進行落成，混凝土上班時段以持續發包（bāo）人發表加以為準。
正（zhèng）常運轉期：原定2024年5月15日至2025年12月31日。
1.3 資本策（cè）源地（dì）
本（běn）工程使用加以自有資本和銀（yín）行家貼（tiē）息貸（dài）款進行股本開展建設，資本已按照要求具體執行。
1.4 投標人輩（bèi）數（shù）兒
1.4.1保證人所處位置
投標人一定要是在中中國人民共和國（guó）市場領域進行管（guǎn）理（lǐ）單位計數器的，具備進行相信保證人輩數兒（ér）的（de）企（qǐ）業或其餘安排。
投標（biāo）人須具備進行檢（jiǎn）查（chá）開展檢測單位資格（gé）條件決（jué）定證明書（CMA計量學證明），且具備水利工程部進行頒給的量測（cè）類頭等或運輸量需要部進行頒給的高速公路工程整體頭（tóu）等或鐵路橋梁鐵（tiě）路隧道工程雜項資格條（tiáo）件的（de）進行試驗開展檢測單位。
投標（biāo）人須具有切實（shí）有效的更為安全生（shēng）產（chǎn）許可證。
本工程不進行接管統一體投標，不決定出讓（ràng）及分包。
1.4.2商業領域良好聲譽
投標人應具備較好的商業領域良好聲譽。不（bú）仍然存在被進行列入進行違約被落實（shí）人的情況，混凝土（tǔ）決定以金（jīn）融信用中國網（wǎng）站尋找最終結果加（jiā）以為準。
1.4.3重點進行（háng）管理相關人（rén）員資格（gé）條件
具體項（xiàng）目經紀人具備高（gāo）中級及上述（shù）技術簡稱；
技術責任政府人具備高中級及上述技術簡（jiǎn）稱；
更為安全責任政（zhèng）府人具備認為的更為安全輩數兒證明書。
具體項（xiàng）目經紀人和技術責（zé）任政府人近5年內認（rèn）為過1項高速公路工程鐵路橋梁開展運營期更為安全實時監督或（huò）檢測具體項目。
1.5 功績
投標人在投標審美（měi）觀日子的近5年內（nèi），負（fù）責過（guò）或正（zhèng）在負責1項（xiàng）及上述關於大中型水利工程電流（liú）工程更為安全檢測自動化化係統開展建設和檢測（cè）或鐵路橋梁更為安全檢（jiǎn）測係統開展建設和檢測（cè）功績（附較為條約或工程驗光（guāng）證明書，還有自（zì）動化化係統的儀表數額、正常運轉狀況證明書）。
1.6 輩數兒後審
投標人（rén）將依據投標人給予的投標文獻在評標當前階（jiē）段對其開展輩數兒後審（shěn），對輩數兒具有進（jìn）行不足格投標人，將不參加下一當前階段政審，然後（hòu）果由投標人自動負責。
1.7投標文獻的得到
1.7.1投標文獻出（chū）售方法：
本具體項目進行進（jìn）行在線出售投標文獻。凡（fán）進行道理參與投標者，請於選購投標文獻時段內參加申請積（jī）極參與選購投標文獻（xiàn），不進行接管工作現場選購。
1.7.2投標文獻（xiàn）出售時段
2024年3月20日0:00時至2024年3月27日0:00時（shí）。
熱線電話服（fú）務：前半晌9:00～11:30，下半晌13:30～17:30（合法節日除了）。
備考：通知書進行調查以核動（dòng）力投標進行采購網www.zhuliyuan.com.cn加以為準！本網站為開展經營性收款網站（zhàn）。您的權力無（wú）法查看更加具體具體內容,非（fēi）較為郎中社員請取得聯係操辦社（shè）員入（rù）藥計數器（qì）事情，並交（jiāo）費轉變為較為郎中社員大後方可檢查更加具體的投標通知書或申請報表等！為確保您可以（yǐ）較為順當投標（biāo），混凝土（tǔ）具體要求（qiú）及（jí）選購標書進行操作操作流程以通（tōng）知（zhī）書更（gèng）加具體具體內容加以為準