1.1具（jù）體項目大概
深度西寧飛行（háng）器場約65km，深度西寧列車站約35km，西寧深度本具體項目工程地方地甘河灘工業（yè）領域工業園區約35km。高（gāo）速公路的設計規範標準（zhǔn）為更加二級高速公路，設備進廠運輸量為高速公路進（jìn）廠。
黃河鑫業著名（míng）公司炭素分廠現在已有的關於兩個陽極興建工作（zuò）室，於2009年加以投產正常運（yùn）轉，為確保符合鋁有關電解（jiě）生產實際需要，需聯（lián）係起來（lái）二興建自由體操（cāo）設備升（shēng）級（jí）改造，對二興建懸鏈係統開展升（shēng）級改造和更新升級。
①依據設計院給予的（de）生產工（gōng）藝完成配置圖，原進行暫停輸氣機開展部分檢修並激增1條懸鏈輸氣機（包含增添需要設置（zhì）收拾服務平台及所采用的輔梁和服務平台（tái）護欄）。②現在已有的殘、陽極組在進行暫停輸氣機（jī）線上走向正常運（yùn）轉(陽極長大方向與正常運轉大方向鉛垂線),進行暫（zàn）停輸氣機手推車組（zǔ）的革命設置比較容（róng）易造成損壞，需將殘、陽極組在進行暫停輸氣機線上的正常運轉方法成為走向正常運轉（zhuǎn）(陽極長（zhǎng）大方向（xiàng）與（yǔ）正常運轉大方向平行線), 進行暫（zàn）停（tíng）輸氣機手推車組不（bú）有必要再開展革命，全部懸鏈手推車進行替換為並未革（gé）命的懸鏈手推車（chē）(改革後的加以裝卸（xiè）站上麵和現在（zài）已有的的北（běi）約進（jìn）行除去有關機上方進行暫停輸氣機使用雙鐵路軌道擺布方法，手（shǒu）推車組也（yě）不有必要革命，即前手推車走（zǒu）關於一條鐵路軌道，後手推車走除此之外的關於一條鐵路軌道),為的是進一（yī）步減少進行暫停輸氣機（jī）的造成（chéng）損壞（huài）率，使原有（yǒu）水平上升進行（háng）暫（zàn）停輸氣機正常運轉的保持穩定性，使原有水平上升懸鏈的正常運轉運行速度，進行替換（huàn）原先已有3條懸鏈的需要設置，使（shǐ）原有水平上升製造效率；③加以裝卸站和鑄（zhù）造站的所在地出現變化，有必要激增關於一部分進行暫停（tíng）輸氣機，繼續鐵路軌道統一（yī）原進行暫停輸氣機係統；鑄造機說道幾凸字形的懸鏈成為母線作為，進行排斥幾凸字形懸鏈的鐵路軌道、門架和輔梁，過渡（dù）到幾凸字形（xíng）裂口處將上吊成（chéng）為母線型（xíng），並進行排（pái）斥（chì）鑄造機說道到殘（cán）極拋（pāo）丸機入口的空鐵路軌道、空鐵路軌道門架和輔梁；鑄（zhù）造機說道增添1個分（fèn）權道叉，共（gòng）同到激增加以裝卸（xiè）站，共同到借助原先（xiān）已有的加以裝卸站參（cān）加五錘進行碎裂機邊緣的旁路；戛戛獨造鋼爪吹幹有關機上方的懸鏈輸氣機進行（háng）排斥並過（guò）渡調整得（dé）更加合理路線。原加以裝卸站（zhàn）上（shàng）麵的懸鏈（liàn）輸氣機（jī）繼續保留，下流過渡到現在已有的的五錘進（jìn）行碎裂機入口的旁中（zhōng）途，中上遊與改革後的鑄造機說道懸鏈過渡，用於排空懸鏈手推車采用；在現在已有的的懸鏈手推車檢修服務平（píng）台北端加以加（jiā）裝輔梁（liáng）和手（shǒu）推車檢修鐵路軌道，將手推車下線和投入使用的（de）鐵路軌道成為電玩起伏鐵路軌道，能夠需要到自由體操，為的是懸鏈手推車檢修更加便利；④殘極拋丸較為理念機（jī）因為設備原因，懸（xuán）鏈輸氣（qì）機在殘極拋丸機說道現在已有的的現有基礎（chǔ）上需（xū）延伸10米後統一到殘極壓脫機入口的懸鏈上（混凝土度量衡依據到最後的殘極拋丸機的設備度量衡決定，包含增添的輔梁和收（shōu）拾服務平台及護欄）；⑤現（xiàn）在已有的鋼爪校直機為走向完成配置，鋼爪校直（zhí）有關機（jī）上方的受到工位和校直工位的懸鏈成為電玩革（gé）命器，此地理區域進行暫停輸氣機確保鋼爪走（zǒu）向參（cān）加鋼爪校直（zhí）機。現在（zài）已有（yǒu）的導杆校直機為走（zǒu）向完成（chéng）配置，導杆校直有關機上方的懸鏈成為電玩革命器，此地理區域（yù）進行暫停輸（shū）氣機（jī）確保鋼爪走向或走向參加鋼爪校直機。現在已有的的北約導杆清刷機為走向完成（chéng）配置（zhì），上麵懸鏈成（chéng）為雙鐵路（lù）軌道整（zhěng）體結構，現在已有的的單鐵路軌（guǐ）道成為雙鐵路軌道（dào）正常運轉，即前手（shǒu）推車走關於一條鐵路軌道，後手推車走除此之外的（de）關於一條鐵路軌（guǐ）道；⑥加以裝卸站（zhàn）進行蔓（màn）延到周轉庫後過渡激增進行暫停輸氣機和殘極拋丸機說道進行蔓延的懸鏈采用的進（jìn）行顧贍梁、沿路收拾通（tōng）廊及服務平台為自由體操昂首闊（kuò）步或民房橫梁上進行暫停，所需進行顧（gù）贍（shàn）梁（liáng）、自由（yóu）體操昂首闊（kuò）步及收（shōu）拾通廊由此次懸鏈設（shè）備中標方給予產品（pǐn），收（shōu）拾通廊服務平台四山（shān）五嶽使用斜爬梯，並將原先已有的（de）全部懸鏈直爬梯所有進行替換為斜爬梯。工（gōng）作現場（chǎng）破壞的道叉開展進行替換。進行滑溜（liū）設置進行替換為自動化進（jìn）行滑溜設置，能在上位機結果表明正常運轉、缺油、運行故障等（děng）情況。起伏過軌彎軌開展進行替換。破壞的滿載碾（niǎn）子列進行替換。
增添兩台在線稱重設置，進行安裝於殘極壓脫工位進、說道所在地，可用於計量學壓脫原原本本的殘極量體重，稱重設置精確程度（dù）更加最大不進行進步千分之五。稱（chēng）的（de）進行控製器要帶5G相關（guān）數值透明度模塊文件，能將相關數值相對實時透明度到5G基站，5G基站將相（xiàng）關數值（zhí）透明度到集（jí）控中心的上位有關機上，能逐漸形成相關數值表格，稱（chēng）所帶的進行控製應用軟（ruǎn）件具備相關數值表格的自（zì）進行統計具體功能（具備（bèi）值班相關（guān）數（shù）值統一整理、日相（xiàng）關數值統一整理、月相關（guān）數值統（tǒng）一整理的具體功能），稱的（de）進行控（kòng）製器能與二興建工作現場（chǎng）的總（zǒng）進行控製CPU開展通訊。
將原先已有的（de）懸鏈自動化進行控製係統開展更新升級進行替換，戛戛（jiá）獨造的西門房400多個係列PLC進行替（tì）換為西門房1500多（duō）個係列PLC(和現在已有的的DCS係統配合)，包含工作（zuò）現場的（de）子站、子（zǐ）站電源供應、叉道地方進行控製（zhì）櫃、需要（yào）器地方進行控製櫃、全部路線、橋架、橋架貨（huò）架、滿載（zǎi）維護、過鬆過緊維（wéi）護設（shè）置、氣動工具（jù）張緊設置、懸鏈工（gōng）作現場開始運（yùn）行櫃（guì）、開始運行加以預警器、自（zì）動化進（jìn）行滑溜設置、到每台設備的（de）急停按鈕及路線、明路線采用的全部穿（chuān）線管、主電（diàn）源供應櫃及（jí）櫃內（nèi）完成配置所有開展進行替換（huàn）（進行控製櫃要進行齊集放置（zhì）更加二級配餐室，更加二級配餐室與需要發電機的母（mǔ）線深度80±30米，中標機構全麵考慮更加二（èr）級配餐室到工作（zuò）現場設備的主裸線和進行控製裸線（xiàn）的（de）真實情況有關（guān）用量），重複依據改革（gé）後的設備開展計算機編程二次開發，進（jìn）行替換上位機，重複線坯子進（jìn）行（háng）調試，全部工作現（xiàn）場每張叉道進行控製櫃（guì）、需要器進行控（kòng）製櫃（guì）、自由體（tǐ）操設備進行控製櫃房都要帶懸鏈急停按鈕，全部急停按鈕要串聯包括，按下後民房內的全部懸鏈需要正常運轉，按下懸鏈按鈕後在上位有關（guān）機上結（jié）果表明所按（àn）下的懸鏈急停（tíng）按鈕。其（qí）他設備與懸鏈手勢完成（chéng）交接使用以太網通訊，懸鏈（liàn）上的進行控製係統留下20%參加說道點數（現在已有的的需要器有98個），點數到最後以設計聯係會決定的點數加以為準，包含工作（zuò）現場原先已有的11身個兒站和後期增添的子站所有更新升級為（wéi）西門房PROFINET環形交叉網絡體（tǐ）係（xì）。CPU帶雙（shuāng）以太網網口，子站模塊文件帶雙以太網網口。與此同（tóng）時殘極稱（chēng）和懸鏈（liàn）進行控製器手勢透（tòu）明度係統使用 5G 網絡體係的雙冗餘（yú）具體方案，保證共（gòng）同手勢中斷狀況下，懸鏈相關數值透明度的（de）保持穩定性。係統具有 5G 搭接片，懸鏈進行控製係統有必要進行配置給予支持 5G+WIFI6 通訊的路由器，同時有冷備改（gǎi）稱具體功能，即當WiFi6 或 5G 網絡體係發生不正（zhèng）常後，由人力遠距離對網絡體係開展改稱（chēng）。
具體項目所在地：西寧市甘河工業（yè）領域工業園區黃河鑫業著名公司。
1.2投標適用範圍及重點具體工作具體內容
1.2.1投標適用範圍
黃河鑫業著名公司陽極興（xìng）建工作室更新升級升級改（gǎi）造-懸鏈係統升（shēng）級改造具體項目
其中一個（gè）工（gōng）作室整套懸鏈係統部分開展升級改造，包含機械、電動、進行控製係統等設備的設計製造、進行采購及提供指導進行安裝，係統（tǒng）進行調試；兩台在線稱重設置的進行采購及提供指導進（jìn）行安裝，係統進行調試；
1.2.2重（chóng）點（diǎn）具體工作具體內容（róng）
1) 其（qí）中（zhōng）一個工作室部（bù）分懸鏈係統的機械（破壞的（de）道叉進行替換或收拾、破壞的滿載碾子列進行替（tì）換、破（pò）壞的過軌彎軌進行替換）、電動、進（jìn）行控（kòng）製係統等設備的設計、製（zhì）造、進行采購（gòu）及提供指導（dǎo）進行安裝，係統進行（háng）調試；並激增（zēng）1條懸鏈輸氣機（包含（hán）增添需要設置收拾服務平台及所采用（yòng）的輔梁（liáng）和服務平台護欄）。
2) 兩台在線稱重設置的進行采購及提供指導進行安裝，係統進行調試；
3) 給予升級改造具體方（fāng）案（海圖作出說明）。
4) 成套設備電動進行控製係統設（shè）計（jì）、供貨、提（tí）供指導進行（háng）安裝、進行調試及係統（tǒng）進行調試；
5) 投標人給（gěi）予所供設備進行調試所需的工藝品附（fù）件、進行（háng）滑溜油、進行滑溜（liū）脂；
6) 給予隨便工藝品附件；
7) 投標人給予的（de）設備一定要符合設計、開展施工、進行操作（zuò）、檢修所需的更為完整的技術文檔並經投標人驗光符合標準（zhǔn）。
8) 投標人給（gěi）予設備的進行安（ān）裝貨（huò）架、設備所需進行操作服務平台、輔梁、收拾服務平台還有護欄、包括預製構件、彈道、緊固（gù）件、基礎螺栓、進行控製裸線、主（zhǔ）裸線線、裸（luǒ）線橋架（包含拐脖兒、蓋板、蓋板較（jiào）為（wéi）正常螺栓、橋架的多種過渡頭、搭接片持續接地短接線、搭接片包括片（piàn）和全部包括螺（luó）栓）、裸線橋架（jià）貨架、穿線管、塗料等安裝與調試所采用的全部（bù）產品及材料。
9) 責任政府設備基元進行調試，空載荷加以聯動試車，協同配（pèi）合載荷加以聯動進行調試。
10) 責任政府設備進行操作相關（guān）人員與（yǔ）進行維護相關人員的開展（zhǎn）培訓具體（tǐ）工作。
11) 參與投標人安（ān）排的設計聯（lián）係。
12) 懸鏈進行控製係統的設備完成配置（包含成套PLC進行控製器、拓展模塊文件、全（quán）部包括線、通訊光導纖（xiān）維及網線、網線搭接片（piàn）、全部進行控製裸線、計（jì）算機編程裸線、好像電門（mén）、滿載限位（wèi）、過鬆過緊限位、全部工作現（xiàn）場（chǎng）進行（háng）控（kòng）製箱、主電源供應櫃及櫃內完成配（pèi）置、進行控製櫃及櫃內完（wán）成配置等一整套懸鏈進行控製（zhì）係統所采用的元機件和材料）。
13) 加以（yǐ）裝卸站（zhàn）、鑄造機、殘極拋丸機、鋼爪校直機、導杆（gǎn）校直機、北約（yuē）進（jìn）行除去機和懸（xuán）鏈手推車下線設置改革後上麵懸鏈的完成配置及升級（jí）改造具體方案（àn）。
14) 全（quán）部激增和升級改造的進行暫停輸氣機所（suǒ）需進行顧（gù）贍梁、沿路收拾通廊及服務（wù）平台（tái）的（de）自由體（tǐ）操昂首闊步完成配（pèi）置具體方案。
15) 供配餐（cān）及電動路線、電動、要樣兒設準備型和完成配（pèi）置。
16) 進行控製係統設備、以及其與此相關進行控製係統。
17) 氣動工具係統（tǒng）：將現在已有的的（de）需要器和道（dào）叉氣動工具係統造成損壞的進行收繳好。
18) 在現在已有的的懸鏈手推車（chē）檢修服（fú）務（wù）平台北端加以加裝輔梁和手推車檢修鐵（tiě）路軌道，將手推車下線和投入使用的鐵路軌道成為電玩起伏鐵（tiě）路軌（guǐ）道，能（néng）夠需要（yào）到自由體操，為的是懸鏈手推車檢修更加便（biàn）利；
19) 4條懸鏈能地方進行（háng）操作（zuò），也能（néng）遠距離基元進行操作（zuò）和遠距離加以聯動進行操（cāo）作。
20) 全部需要器前端和後端的手推車影響單位成為萬有（yǒu）引力整體結構的影響（xiǎng）單位。
21) 增添的（de）光輪底邊加（jiā）以加（jiā）裝進行保護罩。
22) 現在已（yǐ）有的的進行繪製滾子（zǐ）鏈和滾輪滾珠軸承進行（háng）滑（huá）溜設置成為自動化進行滑溜設置，再增添大會懸鏈手推車作為輪自（zì）動化進行滑溜設置。進行滑溜設置能地方開始運行和遠距離開始運行（háng），與懸鏈輸氣機聯鎖開（kāi）始運行，並能在上位機結果表明進行滑溜設置的正常運轉情況、缺油告警、運行故障情況。
23) 工作現場子站模塊文件設計好進行安裝所在地，確保收拾時更為安（ān）全更加便（biàn）利。
24) 懸鏈的正常運轉、運行故障、滿載（zǎi）、過鬆、過緊、主發電機斷路器情況、正常運轉脈動電流上位（wèi）機結果表明，懸鏈進行趨勢操作流程（chéng）能（néng）在上位火車頭畫結果表明。全部的（de）需要器和道（dào）叉次序進（jìn）行控製，全部道叉和需要器能達成遠距離和（hé）地方雙進行控製方法，道叉和需要情況能在上位機結果表明，同時全部道叉和需要器械有地方進行操作一定要在遠距離上位有關機上（shàng）解鎖決定管理進行操作的具體功能。
25) 與此同時殘極稱和懸鏈進行控製器手勢透明度係統使用 5G 網絡體係的雙冗餘具體方案，保證共同手勢（shì）中斷狀況下，懸鏈相關（guān）數值透明（míng）度的（de）保持穩定性。係統具有 5G 搭接片，懸鏈進行（háng）控製係統有必要（yào）進行配置給予支持 5G+WIFI6 通訊的路由器，同時有冷備改稱（chēng）具體功能，即（jí）當WiFi6 或 5G 網絡體係發生不正常後，由人力遠距離對網絡體係開展改稱
26) 設計加以（yǐ）解決鑄造機說道懸鏈手推車避免掛滾子鏈（liàn）的具體方（fāng）案。
27) 全部原先已有的直爬梯成（chéng）為斜爬梯。
28) 進行顧贍配套設施等。
組成係統的任意一種（zhǒng）相關情況構件、機件和設置在（zài）滿足相關條件時在（zài）本供貨適用範圍及具體工作具體內容中並未（wèi）提出，但針（zhēn）對組成（chéng）其中一個更為完整的、使用性能較（jiào）好的係統還有該係統的安全（quán）且可靠正常運（yùn）轉是必（bì）使不（bú）得少的構件機件及備件、其餘全部（bù）進行顧贍材料也應包含在供貨適用範圍及具體工作具體內容其中。
1.3.3寄遞所在地時段及方法
寄遞過渡：自接（jiē）受（shòu）中標發表書（shū）之日起15趕明兒技術返資，較為條約訂約之日（rì）起設備90天內到會，車下寄遞。
寄遞方法：車下寄遞
寄遞（dì）所在地/服（fú）務所在地：西（xī）寧市甘河工業領域工業（yè）園區（qū）黃河鑫業著名（míng）公司
1.3資本策源地
本具體（tǐ）項目使用加以自有資本（běn）給予（yǔ）加以解決，資本（běn）已按照要求具體執行。
1.4投標人輩數兒
1.4.1保證人所處位（wèi）置
投（tóu）標人一（yī）定要是在中中國人民（mín）共和國市場領域進（jìn）行（háng）管理單位計數器的，具備進行相信保證人和通常繳（jiǎo）稅人輩數兒，具備參加設備製造的生產生產企業。
本具體項目不進行接管統一體投標，不決定出讓、分包。
1.4.2提（tí）供指導進行安裝相關人員（yuán）資格（gé）條件
提（tí）供指導進行安裝的工作現場（chǎng）技術責任政府人具備（bèi）機械（xiè）或電動（dòng）與此（cǐ）相關更為專業高中級及上述簡稱。
1.4.3投標（biāo）人輩數兒具（jù）體要求
參加輩（bèi）數兒具體條件
1、投標人應具（jù）備進行相信簽訂較為條約的保證（zhèng）人輩數兒
2、具有投標人有沒有正處在被責（zé）成進行關閉，投標輩數兒（ér）被撤銷，財產權被共管、進行結冰，失（shī）敗情況，有沒有被進行列入進（jìn）行違約被落實人或國度電投集團公司黃河（hé）電（diàn）流公司黑名冊。
3、近關於三年內（nèi）未出現超重持續傷及上述身體進行損失意外事故
4、在近3年內不仍然存在持（chí）續騙取中（zhōng）標、重要進（jìn）行食言及因自己的原所以使任意一種相關情況較為條（tiáo）約被消除的情況；
5、良好聲譽具體要求：（1）未被工商界行政機構進行管理管風琴在全國範圍內企業金融信用相關信息出風頭係統中進行參加重要犯罪進行違約企（qǐ）業名冊；（2）未被萬丈普通人董（dǒng）事會在“金融信（xìn）用中（zhōng）國”網站（www.creditchina.gov.cn）或各個金融（róng）信用相關（guān）信息分享服務平台中進行參加進行違約被落實人（rén）名（míng）冊；
6、開展經營景象較好；
7、機構責任政府人工相同人或是仍然存在控股公司、進行管理聯係的有（yǒu）所區別機構不可在相同標段投標；
特地輩數兒具體條件
1、在近3年（nián）內不仍然存在持續騙取中標、重要進行食言及因自己的原所以使任意一種相關情況較（jiào）為（wéi）條約被消除的情況；
2、良好聲譽具體要求：（1）未被（bèi）工商界行政機構進行管理管風琴在全（quán）國範圍內企業金融信用相關（guān）信（xìn）息出風頭係統中（zhōng）進行參加（jiā）重要犯罪進行違約企業名冊；（2）未（wèi）被萬丈普通人董（dǒng）事會在“金融信用中國”網站或（huò）各個金融信用相關信息分（fèn）享服務平台（tái）中進行（háng）參加進行違約被落實人名冊；
3、開（kāi）展經營景象較好；
4、機構責任政府人工相同人（rén）或是仍然存在控股（gǔ）公司、進行（háng）管理聯係的有所區別機（jī）構不可在相同標（biāo）段（duàn）投（tóu）標；
5、本具體項目不進行接管統一體（tǐ）投標，不決定出讓及分包；
6、投標人在投標審美觀日子的近5年內，具備起碼1個懸鏈輸氣機設備供貨較為條約功績（附較為條約功績證明書材料）。
1.5．投（tóu）標（biāo）文獻的得到
1.5.1投標文（wén）獻出售方法
本具體項目進行進行在線出售投標文獻。凡進行道（dào）理參與投標者，請於選購投標（biāo）文（wén）獻時段內參加申請積極（jí）參（cān）與選購投標文獻，不進（jìn）行接管工作現場選購。
1.5.2投標文獻出售時（shí）段
2024年3月12日（rì）至2024年3月18日
熱線電話服務：前半晌（shǎng）8:00-下半晌22:00（具體工作日）
前半晌8:30～11:30 下半晌13:30～17:30（星期）
